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蔚來(lái)ES6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來(lái)ES6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4553公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 和朋友的特斯拉比起來(lái),我的底盤更高,方向盤的半徑更小,速度更快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 三種駕駛模式都可以隨意切換,正常情況下只需要右腳踩油門就可以了,高速變道的時(shí)候也不會(huì)有傾角,方向盤會(huì)自動(dòng)變重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性差了點(diǎn),感覺底盤有點(diǎn)不穩(wěn)。車身并不緊繃,過彎的時(shí)候感覺有點(diǎn)輕,但應(yīng)該比特斯拉要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤也很舒服,油門和剎車都很靈敏,而且還有輔助駕駛功能,堵車的時(shí)候,雙手都能解放出來(lái)。智能四驅(qū)系統(tǒng),在過彎和剎車的時(shí)候,都非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤輕巧,非常靈活,具有良好的跟蹤性能和可靠的識(shí)別率。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 我覺得它的車身很穩(wěn)定,抓地感也很強(qiáng),方向盤也很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: ☆并線輔助:非常好用,而且后面的車預(yù)警功能也很好,不用擔(dān)心會(huì)有鬼魂出現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 因?yàn)榉较虮P是可以調(diào)節(jié)的,所以開起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的重量恰到好處,不會(huì)讓人感覺到輕飄飄的,所以作為一輛有軌電車,它還是很容易駕馭的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格42.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車開起來(lái)很舒服,開起來(lái)很輕松,穩(wěn)定性也很好,漸漸的喜歡上了這輛車。
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