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官方指導價:33.80-39.60萬元
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:了解蔚來是在2018年,當時參加了蔚來在合肥建造的工廠的開工儀式,后來斷斷續(xù)續(xù)就沒有怎么了解,巧合機緣是在去年2019年,身邊的朋友買了蔚來的es6,第一次坐進感覺很不一樣,不一樣的內飾,不一樣的乘駕體驗,非常安靜,加速非常之快,又快又安靜,一下子被吸引,在朋友不斷安利下,終于,在2020年6月有了訂車的想法,因為快結婚了,手上資金有限,就一拖再拖,讓當時未婚妻也試駕了車輛違章查詢她一開始是不同意,覺得沒必要,花這么多錢買一輛電動車,在我軟磨硬泡下,直到8月份,我一狠心,一咬牙,一跺腳,帶老婆又去了一趟蔚來的萬象城的蔚來中心,在展廳軟磨硬泡3個小時,最終熬不過我,我就交了定金,就這樣,水到渠成,順利提車,從訂車到提車,蔚來的服務真的非常好,相對于傳統(tǒng)的4s店,蔚來的服務真的無可挑剔
缺點:售后:可能是因為蔚來的售后點比較少,車子保有量問多了,因為涉及質保問題,車子基本都是在蔚來指定的地方維修保養(yǎng),等待的時間比較長,但是,還好買了蔚來的無憂服務,維修的時間,能提供代步車或者還可以選擇積分補償。積分也還是挺香的。
外觀:白色,貼了磨砂,真的是帥!!大大街上的回頭率真的高。而且更有運動感。
內飾:nappa皮座椅,超絨頂蓬,女王座駕!☆ 內置行車記錄儀:行車記錄儀效果一般,也無法升級
空間:我1米8的身高,后排完全不緊張。比起X3,Q5之類的空間性強多了,而且沒有中間的傳動軸,因為是在油車的SUV換SUV,這個腿部空間感受非常不錯。
配置:后期用車成本是真的低,換電方便,合肥超充站不多,這點還是蔚來需要加強的地方,多一些換電站和超充站
動力:動力方面和傳統(tǒng)油車比較,加速度非?欤诔抢锍嚹墙幸粋爽啊。。。以前聽人說過開電車會上癮,看來不是胡說的,不過還是少了點穩(wěn)的感覺,有時候會情不自禁的加碼哈哈哈
越野: 車道保持輔助系統(tǒng),并線輔助都大大提高了駕駛安全感
舒適:噪音很低,有座椅通風、座椅加熱、座椅按摩,nappa座椅。車內有PM過濾,以及香芬!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速快 ,開起來沒有噪音, 而且換擋沒有頓挫感。
缺點:我覺得不滿意的地方就是屏幕容易有指紋。其他的到沒什么。
外觀:外觀時尚大氣,科技感十足,停在車庫里看起來比我那輛奔馳E大多了
內飾:內飾方面我選的運動灰,感覺還是很好看,很有高級感
空間:比x6空間大,后排也舒服,完全可以放平當床休息,出去踏青,再也不怕了,還可以躺在湖邊打開天窗,晚上看星星。重點是夏天開空調可以盡情休息睡覺
配置:買的服務無憂,又能免費洗車,又免費代駕,真的太好了4S店售后服務:非常滿意,服務很好
動力:電車的動力表現,大家應該都是有共識的。80往上再加速也是隨點隨到。就算少了轟鳴聲,推背感不會說謊。
越野: 方向盤用起來還是比較方便的,很輕巧,單手打方向也沒問題。
舒適:四區(qū)空調,溫度分區(qū)控制,配置很高,最喜歡的還是自動空氣過濾,座椅坐起來很舒服,軟硬適中,我選的配置是簽名版所以帶了空氣懸掛,過坑洼路面沒啥感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是外形,非常好看。非常符合我的審美。還有就是動力非常的強。非常的快。超車自由自在。見到跑車絲毫不畏懼。其實當時買的時候還是比較擔心電耗的問題,續(xù)航不會太遠,但是實際體驗下來呢,感覺還是挺好的。并沒有像網上說的,續(xù)航100多公里,200多公里的樣子。在冬天的話,基本上能跑個300出頭,在夏天的話,我開車比較少,能開到320,330那個樣子。還有就是這個換電非常的方便,因為我住在換電站附近;旧暇褪菦]電了,就去會換。主要是成本太低了,不用花錢。在原來經常有時候不舍得開車,油太貴了~~現在天天開,出門就開!沒電就換!反正現在自己的油車已經不再開了。已經適應不了油車了
缺點:續(xù)航,續(xù)航,續(xù)航,雖然發(fā)布了100的電池,但是還是覺得不夠,如果續(xù)航能夠提高,那么燃油車根本就沒有市場了,加上蔚來的換電技術,電車開了以后更本不想再開自己原先的燃油車了
外觀:國產車能做到進口車的做工,很滿意,漆面質量也很好。
內飾:個人對座椅舒適度要求比較高,這個座位皮質還是可以,比較舒服。另外中間儲物空間設計比較獨特,挺喜歡這個安全箱,很有新意!
空間:空間很大后備箱兩層可以放很多東西 座椅放倒可以當床太舒服了。車內儲物能力:中控下面可以放包 太實用了 再也不用上車就把包放后座了
配置:全鋁車身空氣懸架雙電機四驅賣40萬其實還是物有所值的。使用、保養(yǎng)成本也是電動車共同的優(yōu)勢,十分低廉。
動力:動力自然不用說,百公里4.7S,運動模式加速就是快,超車啥的,很輕松,紅綠燈起步完全秒殺大部分車型。
越野: 我用過自動泊車,我覺得很好☆ 自動泊車入位:我用過自動泊車,非常好使
舒適:舒適性,前排還好,后排座椅稍微有點硬。 皮質摸起來還是比較舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和我的黑豹相處105天,最大的感受之一,就是經常聽到媳婦兒說“我還沒坐夠呢!你能不能再開慢點兒!”而我,已經拖速到50kmh了,再低,恐怕車都不樂意了……ES6的座椅舒適度、艙內隔音效果、底盤避震效果、以及加速和剎車的柔順感,確實確實讓我有很大的享受感,而且這些舒適的感受,會讓我更確定我花的這個價錢選擇的車,確實值這個價位的車應該體現出來的感覺。當然,最有意思的一個點,就是蔚來最標志性的Nomi 和 NIO Pilot,Nomi確實在很多復雜時候能輔助我,比如說日常帶著家人一起出行,老人對于車窗開啟和控制的靈敏度不如年輕人,很多時候都會在后面鼓搗半天,說實話真的很容易干擾駕駛,會分心,同時他們也很抓耳撓腮的調整不到最舒適的狀態(tài),這時候Nomi就出現了,直接呼喚他,再告訴他車窗開多少,他會根據聲音位置去調整車窗狀態(tài),我可以安心的開車,老人也覺著高科技帶來了更多方便和新鮮感。還有類似空調調節(jié),天窗調節(jié),路線導航,音樂切換等等,全家在車內更多時候都是舒適、享受、其樂融融,少了很多因為乘坐人多而調這調那,干擾駕駛的情況,這是我非?粗氐囊粋點,Nomi完美的解決了。再說起NIO Pilot,用的次數確實不多,但可以說每次用都是我極需要的時候,最常用的情況就是開車時候喝水或者長時間駕駛腿累,一開始確實不太敢放手,擔心機器不如人的思維敏捷,但是NIO Pilot確實不輸TESLA,安安穩(wěn)穩(wěn)的自動駕駛,我可以放心的松開雙手(當然,盡量還是握點兒方向盤,不建議我的這種做法),踏實的喝個水、放松一下腿和腳,尤其趕上高峰期嚴重堵車,自動駕駛的優(yōu)越性就更明顯了,這個只能自行親自體會了,一起一頓的,就算自動擋,這右腿也夠一嗆了。最后要提的,也是蔚來最吸引人的,海底撈式服務,這個我切身感受到了好多次,因為個人原因,從第一次到蔚來中心,到后來訂車、等車、貸款、托管、上牌,一系列的過程,其實挺折騰的,但是這期間,感受最大的就是所有工作人員,無論是蔚來中心的fellow,還是服務群的交付專員、銀行專員等等,乃至服務中心的技師,都在全程快速反饋,并且詳盡的把每次我提出來的問題,或者提車流程上的須知一一反饋給我,有幾次甚至是我都沒想到還需要了解什么的時候,他們會發(fā)給我很官方的一個車主須知,讓我在每一個環(huán)節(jié)服務里都很清楚他們和我各自負責的工作,效率也很高,這個必須給贊。!我覺著未來的市場上,光有流程性的服務,遠遠不夠,更重要的是車主從選擇這個品牌開始,他所認識的每一個工作人員都會在未來他用車期間,成為伙伴,這個很暖心,也是讓車主們最滿意的一點,也真心希望,保持住呀蔚來的所有工作人員們,有你們的陪伴,每一位車主才會更擁簇這個大家族,NIO DAY EVERY DAY,FELLAS!
缺點:最不滿意就是電池續(xù)航了,主要是因為冬天,過年回老家信陽要用到長續(xù)航,但又偏偏在冬天續(xù)航不給力,又是在高速上,還好京港澳上有換電站。
外觀:外觀很漂亮,我就是因為外觀買的這個車外觀感受:我覺得我的車偏運動一些
內飾:非常喜歡的nomi,尤其小朋友,剛提車那會,天天玩,香氛也是挺香的,人機也是挺人性的。就是網絡有時候經常斷,內置的行車記錄儀圖像很模糊。
空間:過年回東北,兩套學具,加上旅行箱,還有各種給家里買的東西,完全搓搓有余。
配置:電車和油車相比,出行費用就能節(jié)約一大筆,售后服務好太多了,經常組織車主活動,每周都不用擔心去那里玩了。
動力:動力挺給力的,加速感覺很好,行駛中也沒有什么頓挫感。
越野: NP、NOP誰買誰知道,車道保持、輔助駕駛、抬頭顯示等20多項功能,自動泊車車位識別率略低,4次有2次成功!
舒適:車輛行駛過程中非常安靜,自帶PM2.5過濾
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:蔚來ES6是我第一次買車,也是我個人的第一輛車。蔚來App是在今年年初注冊的,整個社區(qū)運營就像一個大家庭,看大家參加各種各樣的活動,這些活動有蔚來組織的,也有當地車友群組織的。在App中很多車友會針對用車過程中出現的問題進行反饋,蔚來工作人員第一時間能在對應的帖子或者此刻下面進行回復!感覺這家企業(yè)的售后服務至少是客戶的意見是被認真對待的!車子交付很有儀式感。
缺點:蔚來始終還是里程數是硬傷,我不跟別的品牌比,就跟我老婆的燃油車比,老婆出門只管開,啥也不用想開,蔚來出門要先看看電算算距離,這也是目前所有電池的缺點,以后換電站弄好,應該會好一點。
外觀:車的造型大氣而時尚,腰線飽滿而靈動,中規(guī)中矩又充滿創(chuàng)新元素,穩(wěn)重有余又動感十足,造型美、空間大、內飾精……尤其喜歡尾部
內飾:車帶車聯網,想聽什么歌直接和nomi說就可以了,很智能,車內配備10種氛圍燈,可以隨意切換,每天不同顏色,不同心情。
空間:車內的空間很大,儲物格放手提包完全沒問題,第二排中間沒有凸起的地方,看著就舒服,后備箱空間是真的很大,兩個大行李箱加20寸的小行李箱放進去都沒問題。
配置:40多萬的國產車標簽,可能被重新定義性價比不高了,但是我覺得40多萬還有比這個更合適的車型呢,畢竟有國家補貼,空氣懸掛,全鋁車身還是值得購買的
動力:500多p馬力,4.7秒破百,沒測過。有車友測過好像更快!經濟運動模式加速:運動模式推背太強,基本不用。跑高速:銷售說最高能跑200碼,我開過180,沒再往上加,應該到200沒問題。特殊路況行駛動力:有雪地模式。
越野: 操控也真的沒話說,入彎,過顛簸路段,空氣懸架真的不是吹得,
舒適:遠程開空調!女王副駕,座椅通風,座椅按摩。人民幣堆起來的,肯定香!
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方:1:顏值控:外觀,外觀辨識度很高。晚上路上看見同款大老遠就能認出來車的燈光?2:用車成本:之前開的是glc,因為今年河南的災情,車輛全損了。朋友推薦買電車,買的蔚來es6,至今跑了5700公里,通勤一天大概670公里,平常5天左右充一次電或者換電。用車成本下來臨近只有200多??真的是太省了3:服務:新提車第二天跟別人發(fā)生了刮蹭一下門,蔚來不僅幫忙值守了現場,還提供了一輛創(chuàng)始版的es8代步。這服務真的是沒sei了
缺點:希望換電站全國越來越多吧,出行更方便一點,全國各地都不是問題
外觀:外觀科技感足,車身線條流暢,大燈夠亮,方向燈為走馬燈設計,設計新潮
內飾:內飾不管別人的喜好,反正蔚來的內飾真的戳中了我的心。全皮質包裹,那質感杠杠的,一進車門,滿滿的舒適感撲面而來。再配上最近NIO Life出的blue sky lab的同色系的紙巾盒、收納盒,感覺我又可以了。
空間:我的身高180,體重80,駕駛位空間足夠,大部分情況下是一家4口出行,小的坐兒童座椅,大的直接用安全帶,不管是乘坐空間還是儲物空間,都沒有問題。
配置:買的基礎版,個人認為即使跟特斯拉modely比起來性價比依然不錯。
動力:整體感覺蔚來動力還是不錯的。我基本上開運動模式,提速還是很快的。
越野: 操控的話方向盤非常輕,非常的靈活,特別倒車的時候單手就可以操作,在高速的時候也可以把方向盤調的很重,不會有飄的感覺
舒適:帶了一個可調節(jié)的電子減震吧,聽他們的顧問說,調節(jié)運動模式和舒適模式確實會有很強的一個明顯對比,整個車的底盤會有一個很強烈的感受。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和內飾達到了BBA同級別的車的水準,用車的成本低。車的用料下了本錢,沒有任何異味。
缺點:續(xù)航里程有點低。關門有時候需要很大力氣才關得上。
外觀:外觀符合了我的要求,有辨識度,做工也不錯,我沒有扣江淮的標,我相信國產的車的質量會越來越好。
內飾:內飾整體上,我覺得做工這塊兒做的非常好,比我之前的那臺大眾要好的多,沒有特別多的塑料,這一點我比較在意。
空間:乘坐空間:身高173體重135,對于我來說空間可以用巨大來形容。
配置:個人感覺30-40w左右的選擇蔚來。第一,他的車身很大氣內飾很科技。我也對比過小鵬p7。他的外觀造型是好看,但是內飾過于簡約。
動力:動力非常強勁,起步很靈敏絕無拖泥帶水情況跑高速:跑高速就控制在正常時速就好,但比平時會稍微有點費電加速動力:加油輕便,反應速度快,一踩油就能馬上給你推背感動力平順性:毫無頓挫感,開習慣之后可以使用節(jié)能模式(動能回收系統(tǒng))
越野: 轉向準確,方向很穩(wěn),剎車也特別靈敏,我開車速度快,剎車非常好
舒適:座椅包裹性好,油門模式可以調整,選擇適合自己的模式
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很大氣,沉穩(wěn)中帶著張揚,很有氣質,操控很好,動力足,內飾科技感十足,還省錢,可以免費換電
缺點:電池耗電方面:標準續(xù)航跟實際續(xù)航相差有點大。我的是450續(xù)航的 電池百分之九十的情況下在冬天開的情況下實際續(xù)航只有300左右。
外觀:這臉型一眼相中,開出去很霸氣,回頭真的很高!
內飾:內飾很有質感,對比過特斯拉的就知道,我追求車型的空間感以及設計感,蔚來車型的內飾還是可以給人一種豪華感,它的工藝材質都勝于其它電動車型,這也是我考慮蔚來的原因之一
空間:空間還是很大的,在同級別么有對手啦。前排空間很寬敞乘坐空間:后排坐進去腿部還是很寬敞的,一點都沒有壓迫感。儲物空間:后備箱空看很大,可以放4個行李箱還有多余的空間。后備廂開口也很大,方便拿東西。
配置:預算看個人把,40萬預算可以考慮,BBA給不到的感覺
動力:動力說實話,綽綽有余,想超車就超車,雙電機拖著2.4噸的車,無壓力。
越野: 操控方面還不錯的,沒有太多吐槽的地方。個人對操控不是特別在意。
舒適:懸架偏舒適。提速很柔和。但遇到下坡路段,車身跳動幅度略大。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40813公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:朋友5月買了一個蔚來,自己也有關注,但是自己目前有兩個車。老婆不讓換。 10月3號去商場購物的時候,看到蔚來,當時我老婆試駕也是這樣,覺得非常喜歡。不喜歡了事情就好辦了,商量5分鐘果斷下單。10月28號到車。銷售到當時給的國慶政策,送了禮包貼膜。還有老車主推介12000積分等。感覺可以。 提車第二天就直接出差去安徽, 當時只有臨牌,所以高速開的比較快,在高速上的耗電達到25點左右,開了200多公里,就感覺有點怕,就直接下高速充電,充完電到安徽滁州 然后預約了送電小哥,當天晚上,我們在足浴店洗腳,一個半小時,他拿著我的車去充個電,剛好洗完腳,電也充滿了,特別方便。 在于駕駛感受上來說的話,我之前開的是油車,然后現在開上電車以后發(fā)現再也回不去油車了,目前, 目前,行駛里程已經達到了2200公里,總共換過三次電,叫了一次送電小哥,然后自己去做了一下,當時空調有異味,然后去處理一下異味,又充了一次電,自己家的充電樁幾乎就沒用過,目前,在高速充電目前,在國家電網充值了300塊錢,現在還剩220塊,自己家用充電樁充了66度電,總費用2000多公里嘛,總費用大概花到100來塊錢,對于以前用油車的我來說的話,感覺幾乎不要錢,再使用一輛車還有未來的各種服務啊,包括車友啊,素質都比較高,在車友會里面認識了不少新的朋友,嗯,反正自己做的行業(yè)也有更新的朋友,有更好的交集吧,反正使用上蔚來以后我覺得生活輕松了很多, 希望未來在幾未來的發(fā)展做得更好吧,150度電池上來的話也會考慮更換150度電池。 在幾個月的蔚來使用過程中, 真的發(fā)現買蔚來付了錢才是服務的開始,各種服務都還可以, 凡是碰到有任何小問題,第一時間,艾特你的專屬管家 他會馬上給予很回復,在路上看到一切油車,我覺得都是弟弟,還有在貼膜的過程中,包括去充電的充電或者換電的途中,認識那些蔚來車友, 他們基本上是奔馳,寶馬或者保時捷車主換了車,購買的電車各個數字,比起我們以前的,寶馬的車友群素質好得很多, 還有更多未來的驚喜商城里面可以用積分購買產品,所以自己對這個車喜歡了,到處介紹朋友買這個車去試駕,這個車,試駕的話,她還會給予188分的試駕積分,如果有朋友購買的話,還有12000積分,這個蠻好的,這個積分可以用來在他商城購買紅酒啊,或者購買正常的生活用品,美中不足的是糯米,現在沒有貨,我到現在還沒有安裝,需要一個,反正我希望蔚來越來越好,我們實用起來才更好
缺點:說到這一點我就也要說說了,的確每輛車不可能十全十美的,畢竟也就30多萬的車,我也不要求它是百萬性能級別,目前車子也開了兩個多月,覺得它不太滿意的就是第二排座椅的角度,如果可以稍微調節(jié)一下,那就是最好的了,靠背的角度向后傾斜一點,那就最棒了!主副駕駛位的座椅還是可以的,沒有太大的問題~
外觀:非常棒,蔚來的配色真的絕了,居然還有年度色。
內飾:去看過特斯拉的新車,異味很大,蔚來一點異味都沒有
空間:空間很大,suv車型,滿足我的日常需求,比起特斯拉好很多,畢竟suv
配置:我是租電,選配了nomi,抬顯,小np,跟20的輪轂,覺得車價還是比較合適的。
動力:動力不用說,電動車,路上隨便秒殺汽油車,超車根本不猶豫
越野: 轉向精準,沒有虛位。電子轉向也很輕便,指哪打哪的感覺。
舒適:舒適型很強,細微震動過濾很好,過減速帶柔和
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:蔚來ES6整車我最滿意的就是它的舒適度和空間感,比轎車比油車真的舒服多了,本身家里也有油車在開,現在換了蔚來電動車,我先生都爭著開呢哈哈~每天接送小孩上下學,有NOMI的陪伴,連小孩都很開心,買車還是為了舒適度和安全,蔚來給了我很大的安全感,這是真的~NOMI小機器人也是給我的孩子帶來了很多樂趣,每天上車他們都要Hi NOMI,播放音樂?~聽完歌又開開心心去上學~
缺點:操控欠缺,電耗較高,普通的輔助駕駛車道保持都無,都需額外購買。
外觀:大氣,內斂中帶著張揚,總能給人這是一種跨時代產物的
內飾:內飾就要說一分錢一分貨,30多萬的車,多多少少還是可以的。你可以看看蔚來再去看看20多萬標續(xù)的特斯拉,不是一個檔次。
空間:不管是前排還是后排可以算是大型suv,儲物空間也足夠用可以滿足大多數人需求
配置:總體性價比還是不錯,有終身質保,終身免費換電,終身免費道路救援,以及終身免費車聯網。車子拋錨了,免費救援維修,這樣服務還是非常好的。別的品牌是沒有這么好的服務的。買車后車主活動也有很多,總體感覺還是非常不錯的。選裝配置:選了自動輔助駕駛包
動力:車身輕盈,動力非常平順,開起來加速感像飛機一樣加速動力:加速起步秒殺路面,99的車
越野: 五種駕駛模式任君選擇,我在市區(qū)接送小朋友所以一般以舒適模式為主,方向盤都比較舒適,這車很重喔,記得當時的fellow跟我說有接近2.3噸的重量,但是車身開起來很穩(wěn),不會感覺到笨重,不愧是國產車中的佼佼者~
舒適:車輛是運動的調教,但是選擇了空氣懸架的配置舒適度有提升
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