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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：噪音小，空調(diào)溫度分區(qū)控制，懸架舒適，還有pm2.5過濾
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車沒有任何的味道。這也是我非常關(guān)注的點。 車上空調(diào)內(nèi)置pm2.5空氣凈化功能。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架減震很舒服，車內(nèi)隔音效果也好，很安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音好，如果后排也是雙層就更好了，沒有發(fā)動機的聲音真好
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：總體挺好挺舒服的的，座椅是標配的，不是真皮不是nappa，但是也挺不錯的。懸架減震舒適性:但是底盤調(diào)教比較硬，過減速帶的時候特別明顯，“哐哐”兩下！！座椅舒適性:有一點需要改進的是后排座椅沒有兩檔或3檔調(diào)節(jié)，周邊自駕游的時候，父母坐后排時間久比較不舒服。而且后備箱沒有后排座椅一鍵放倒功能�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)方面有些不好的地方就是風向。他有上中下3個風向。如果單開中風向，效果比較明顯；但如果在中風向開著的情況下開上或者下風，中風向的風力減小的特別特別明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒服啊，懸架調(diào)校比較舒適，比我之前的c5感覺還好，畢竟C5和保時捷是同平臺的底盤。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：目前市面上電動車不多，如果跟油車同價位的豪華SUV相比的話，我認為這個車的舒適性也是非常不錯的，主要體現(xiàn)在兩個方面，第一個是乘坐空間，這里就不多贅述了，第二就是科技配置，我覺得NOMI的語音控制功能真的非常好用，很多操作直接通過語音進行，解放了雙手，增加了駕駛的安全性，另外我們選裝了NP自動駕駛，這個配置在高速上真的能很大程度上緩解駕駛疲勞，這兩個方面讓我覺得這個車的舒適性會強于其他的車。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅略微感覺坐墊有些不舒服，可能是我個子太矮腿太短的原因吧
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅稍微有點硬，車內(nèi)噪音小，濾振性不錯，后排不能調(diào)節(jié)靠背角度
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然座椅舒適度上非完美，但總體感受還妥，只是以后能在腿托上有更好支撐，不知是不是能有更多黃金右腳的出現(xiàn)。
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