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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,不要看蔚來是這么大的一臺車,他的操控非常的好,他有雙叉臂的前懸架,多連桿的后懸架,操控方面調(diào)教的也是非常不錯(cuò)的!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤很緊致結(jié)實(shí)的感覺。過減速帶時(shí)很平穩(wěn),不會顛簸。我沒有配空氣懸架。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感覺還是很不錯(cuò)的,而且可以自己調(diào)試,總會調(diào)到自己滿意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整個(gè)車輛的操控還是很棒的,包括這個(gè)360度我很喜歡,在一些比較窄的路上,我會主動(dòng)把它打開,能看到周圍所有的障礙
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,稍微有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,路感比較弱,電門和剎車都比較線性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 前段時(shí)間在宜興走了一段有點(diǎn)陡上山山路,感覺ES6的底盤還算扎實(shí),方向準(zhǔn)確無虛位,轉(zhuǎn)彎速度快一點(diǎn)沒有嚴(yán)重側(cè)傾,也沒有要沖出去的感覺。可調(diào)輕重的助力方向盤讓這個(gè)大車成了個(gè)靈活的胖子。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18805公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控符合心理需求比較舒服,開得比較舒服。?
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不是專業(yè)車手,操控跟奔馳c區(qū)別不大,我反正感覺不出來
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我真沒啥發(fā)言權(quán) 我一直認(rèn)為這車不是下賽道用的 只要自己覺得舒服就好
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控非常舒適 轉(zhuǎn)彎靈敏 方向感舒適 很好
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