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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4553公里
綜合評分
  • 越野
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越野： 和朋友的特斯拉比起來，我的底盤更高，方向盤的半徑更小，速度更快。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格43.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7750公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 三種駕駛模式都可以隨意切換，正常情況下只需要右腳踩油門就可以了，高速變道的時候也不會有傾角，方向盤會自動變重。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性差了點，感覺底盤有點不穩(wěn)。車身并不緊繃，過彎的時候感覺有點輕，但應該比特斯拉要好。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤也很舒服，油門和剎車都很靈敏，而且還有輔助駕駛功能，堵車的時候，雙手都能解放出來。智能四驅系統，在過彎和剎車的時候，都非常的平穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤輕巧，非常靈活，具有良好的跟蹤性能和可靠的識別率。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我覺得它的車身很穩(wěn)定，抓地感也很強，方向盤也很穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： ☆并線輔助：非常好用，而且后面的車預警功能也很好，不用擔心會有鬼魂出現。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 因為方向盤是可以調節(jié)的，所以開起來還是很舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的重量恰到好處，不會讓人感覺到輕飄飄的，所以作為一輛有軌電車，它還是很容易駕馭的。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車開起來很舒服，開起來很輕松，穩(wěn)定性也很好，漸漸的喜歡上了這輛車。
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