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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（44）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（6）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（263）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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配置：提車這么久，除了高速費(fèi)，用車成本為0，從這一點(diǎn)來看，性價(jià)比就擺在那里了。蔚來的車確實(shí)不便宜，對(duì)于預(yù)算充足的人來說，算是一個(gè)很好的選擇對(duì)象。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5020公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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配置：同級(jí)別對(duì)比BBA，蔚來的ES6性價(jià)比還是挺高的，硬件配置要優(yōu)于傳統(tǒng)的油車，輔助駕駛方面也很不錯(cuò)，當(dāng)然很多人說蔚來的車有點(diǎn)貴，但是從服務(wù)到換電站各方面，帶來了更好的體驗(yàn)的同時(shí)，綜合來看性價(jià)比我覺得挺不錯(cuò)到了，畢竟服務(wù)和換電同樣是買車后享受到的喲個(gè)車體驗(yàn)，而且因?yàn)榻K身可以換電，也不用擔(dān)心電池衰減的問題，同時(shí)換電也能節(jié)省很多出行時(shí)候充電的時(shí)間。我覺得蔚來ES6性價(jià)比挺高的，不僅有越級(jí)的駕駛體驗(yàn)，還有很好的服務(wù)體驗(yàn)和換電體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置：這里要給服務(wù)無憂打call，真的是太方便了。之前換雨刮條，從下單后我壓根就沒和工作人員以及我的車有過任何接觸，上午下單，晚上下班前就已經(jīng)搞定好送回車庫，絕了。服務(wù)無憂的面世對(duì)于傳統(tǒng)車企來講應(yīng)該是絕殺，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升，買車的要求也不僅僅是車輛本身，售后服務(wù)體系也至關(guān)重要，養(yǎng)車是否方便真的對(duì)買車起到了決策性作用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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配置：優(yōu)點(diǎn)7 性能，4.5秒的百公里加速，扭力瞬間爆發(fā)，這跟4秒多的油車區(qū)別確實(shí)挺明顯的，體感更帶勁！但彎道的話，車重就擺在那里，過彎的姿態(tài)，和在彎中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)有點(diǎn)欠缺。當(dāng)然，這一般正常開是不明顯的，只是拿這個(gè)加速當(dāng)它性能車的話，我覺得彎道表現(xiàn)不如意而已。而且開這車，沒幾個(gè)人會(huì)像我拿去劈彎哈哈。
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