一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(45)+1 加速強勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(7)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(264)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程778公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7764公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點:車無完車,雖然ES6在我看了基本滿足了我當(dāng)下用車的全場景需求,但是還是存在幾個不足吧。1. 座椅偏硬。剛提車的時候可能是沒有調(diào)好座椅就跑了一次長途,結(jié)果回來腰疼了好幾天,后邊逐漸調(diào)整到一個支撐性比價好的座椅角度,腰疼的問題就再也沒有出現(xiàn)了,但是什么久用下來,感覺座椅稍微有點硬,但是還是在能夠接受的范圍,只是跟自己的預(yù)期有點差別。2. 車機啟動慢,有時候有卡頓。車機主要是剛啟動的時候開機比較慢,可能需要個二十秒左右吧,在有些應(yīng)用操作上有些卡頓,但是總體不影響使用,聽說后邊蔚來要組織用戶付費更換高通8155芯片,這點還是很期待的。3. 導(dǎo)航?jīng)]有高德好用。國慶出遠門,用車機導(dǎo)航會導(dǎo)到一條封閉的路上,還好之前用高德地圖查了一下,避免了不必要的繞路。不過,后邊貌似蔚來也有切換到高德地圖的計劃,這點 也很期待啊。4. 車輛使用偶爾有異響。不知道是不是氣溫降低造成的熱脹冷縮,最近副駕控制臺位置偶爾有異響,但不是一直都有,這點還需要再觀察下。5. 大NP總體還行,但是上下匝道還是需要加強。現(xiàn)在高速上基本都會開NOP,但是在經(jīng)歷過一次在出高速匝道口左右搖方向盤后,我基本到了出匝道之前就開始自己接管了,希望蔚來團隊繼續(xù)加強輔助駕駛的開發(fā)迭代。6. 電耗還是稍微有點高。這個買之前其實已經(jīng)做好了研究,知道蔚來的車電耗高,但是實際用了之后還是感覺電耗有點高,不過好在可充可換,補能方式比較多樣,北京的充電換電資源也還比較豐富,目前除了跑長途有點焦慮,市里用車就完全沒考慮過電的事了。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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