一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格41.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然才買了一個(gè)多月的車,但是朋友提車的時(shí)間比我早,我已經(jīng)開(kāi)過(guò)很多次了,所以駕駛起來(lái)還是很滿意的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程44215公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程836公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話我沒(méi)有對(duì)比特別多的車型,也就只看了一下EQC,但是總感覺(jué)那個(gè)就是油車裝了一個(gè)電池,還不能換電,很雞肋,試駕完就覺(jué)得完全不是我理想中的車。然后無(wú)意中聽(tīng)朋友推薦了蔚來(lái),我是之前完全沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌的,但是因?yàn)榕笥训耐沦I了蔚來(lái)的車,整體服務(wù)就是很有保障決定過(guò)去試駕感受一下,當(dāng)場(chǎng)我就下了定金,要說(shuō)最滿意的點(diǎn),當(dāng)然是換電了!無(wú)限次免費(fèi)換電是真的香!現(xiàn)在的車主還在為一個(gè)月4次換電覺(jué)得不夠的時(shí)候,我一天可以換上100次!
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是免費(fèi)換電。免費(fèi)換電不只是省錢,不需要花電費(fèi)和油費(fèi),還降低了時(shí)間成本,畢竟時(shí)間對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是很寶貴的,沒(méi)電的時(shí)候只要看下附近哪個(gè)蔚來(lái)?yè)Q電站有電池,預(yù)約過(guò)去幾分鐘就可以滿電出發(fā),這點(diǎn)很討喜。首批車主可以一個(gè)月免費(fèi)無(wú)限次換電,雖然做不成首批車主了,但是每個(gè)月可以免費(fèi)換4次電,不要充電樁是免費(fèi)換6次電,如果不是開(kāi)太遠(yuǎn)的路,基本夠用了。電車最大的未來(lái)隱患就是電池,而蔚來(lái)是終身免費(fèi)換電的,那就意味著我不需要考慮電池衰竭的問(wèn)題。
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