一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控:
我是在這段時(shí)間慢慢摸索上手的這輛車(chē)之后,我發(fā)現(xiàn)它在整個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)是比較靈活的,不過(guò)我不太滿意的就是它有時(shí)候底盤(pán)抓地感并沒(méi)有那么強(qiáng)烈,如果要是跑高速呀或者是速度特別快的情況之下,是會(huì)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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操控:
當(dāng)初試駕了不少車(chē)子我就感覺(jué)它挺容易上手的,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看果然沒(méi)讓我失望,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候有不少輔助功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它,而且它的方向盤(pán)也是蠻輕的平時(shí)打方向的時(shí)候不用很費(fèi)勁兒,指向也比較精準(zhǔn)能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo),底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)定就算急速拐彎時(shí)也沒(méi)什么傾斜感存在,再加上剎車(chē)的線性很強(qiáng)跑在路上非常有安全感,帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車(chē)子的操控性能還挺適合新手的,方形盤(pán)靈敏輕盈而不失穩(wěn)重的感覺(jué),剎車(chē)系統(tǒng)相當(dāng)靈敏,完全不用擔(dān)心,相關(guān)操控按鍵都比較明顯,檔位把手手感也不錯(cuò),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)新車(chē)的適應(yīng),已經(jīng)能很好的掌控了,還是比較好入手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車(chē)子的方向盤(pán)很有精準(zhǔn)度,指向精準(zhǔn)比較容易掌控,沒(méi)有什么虛位,助力效果也很明顯,在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性也是特別的高的,也還算比較舒適,過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性也還可以,沒(méi)什么太大問(wèn)題,操作起來(lái)基本行云流水,駕馭起來(lái)還是比較得心應(yīng)手的,符合我心中車(chē)子的操控感,我個(gè)人覺(jué)得就這點(diǎn)就值得我入手它了,真的是駕駛起來(lái)太帥氣了呀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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操控:
平時(shí)車(chē)子是由我和老婆兩個(gè)人輪流駕駛,誰(shuí)要用車(chē)就誰(shuí)來(lái)開(kāi),也并不是有哪一個(gè)人主駕駛,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還確實(shí)是比較輕松的,一點(diǎn)難度都沒(méi)有,它的方向盤(pán)手感非常好,握上去感覺(jué)到輕重合適,沒(méi)有那種很笨重的感覺(jué),在轉(zhuǎn)向的時(shí)候只要輕輕的左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以,而且轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位。跑高速的時(shí)候打開(kāi)定速巡航系統(tǒng),可以讓自己不會(huì)那么累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6170公里
綜合評(píng)分
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操控:
談?wù)撈鹨粋(gè)車(chē)的操控來(lái)說(shuō),我覺(jué)得很大的原因都是在于一個(gè)司機(jī)的駕駛技術(shù),當(dāng)初我練車(chē)的時(shí)候都是一把過(guò)的,而且這款車(chē)的各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都比較的人性化,特別是方向盤(pán)的操控,無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是按鍵的安排,都是恰到好處,讓我在駕駛過(guò)程中沒(méi)有任何的后顧之憂,而且各種科技滿滿的設(shè)計(jì)也會(huì)顯得比較的高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這方面,我感覺(jué)方向盤(pán)有些略大,操作起來(lái)有點(diǎn)卡頓,然后也是新車(chē)的原因開(kāi)著還不太習(xí)慣,其他都還是挺不錯(cuò)的,安全系數(shù)確實(shí)挺高的,畢竟底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好,急速拐彎也沒(méi)有什么傾向感存在,過(guò)彎兒也不會(huì)感覺(jué)傾斜的太厲害,駕馭起來(lái)挺好的,再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)跑在路上穩(wěn)定性很強(qiáng),得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)沃蘭多是我們家里的第一臺(tái)車(chē),在此之前我也沒(méi)怎么接觸過(guò)幾臺(tái)車(chē),但我覺(jué)得這輛車(chē)還真是挺好駕馭的,我跟老婆都算是新手司機(jī)吧,這輛車(chē)開(kāi)著真沒(méi)那么費(fèi)勁,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向非常容易掌控,指向還很精準(zhǔn),而且它的底盤(pán)也挺穩(wěn)的,車(chē)身的穩(wěn)定性非常強(qiáng),所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子還是很容易上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)感還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候也非常的輕柔,尤其是在做轉(zhuǎn)向的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)頭和方向盤(pán)的匹配程度還是非常高的,剎車(chē)的位置設(shè)計(jì)十分的合理,踩下去之后的腳感也不會(huì)很生硬,車(chē)開(kāi)起來(lái)之后不會(huì)有什么勞心勞力的地方,而且我覺(jué)得這種大體型的車(chē)開(kāi)起來(lái)之后莫名的會(huì)有一種安全感,如果車(chē)速開(kāi)的比較快的情況下,會(huì)發(fā)現(xiàn)它車(chē)始終能夠保持一個(gè)平穩(wěn)的駕駛姿態(tài)。
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