一鍵砍遍全城
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款) 
									購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
								 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥 裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
								 
									平均油耗0.0L/100km
								 行駛里程6170公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):目前看下來(lái)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這個(gè)空間吧,它的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很充足的,而且空間的實(shí)用性都是很優(yōu)秀的,每排空間設(shè)計(jì)的都是比較合理的,一家人出行的話完全不必?fù)?dān)心空間問(wèn)題,坐滿(mǎn)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠局促,總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。 缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,開(kāi)了這幾個(gè)月下來(lái),我覺(jué)得我沃蘭多存在著一定的缺點(diǎn),但并不是太大,比如說(shuō)他的風(fēng)燥處理上面就比較粗糙一些,特別是等到速度快了,以后整個(gè)的風(fēng)噪聲音會(huì)顯得比較吵鬧,而且他的內(nèi)飾的材質(zhì)選取的也有一定的缺陷,摸上去就能感覺(jué)到一定的塑料感和廉價(jià)的氣息,導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)大打折扣。 外觀:整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)真是非常的漂亮,純正有質(zhì)感,車(chē)漆厚度可以,沖擊力很強(qiáng),前臉看起來(lái)非常霸氣,大燈也是非常的犀利有神,非常符合我的預(yù)期需求,設(shè)計(jì)風(fēng)格很時(shí)尚,整體看起來(lái)非常的年輕化,前臉和后尾也很帥氣,流線型設(shè)計(jì)很到位運(yùn)動(dòng)感十足,駕駛過(guò)程中給我的感覺(jué)就是年輕人開(kāi)的一款車(chē),在路上行駛時(shí)辨識(shí)度挺高的,又有很高的回頭率。 內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格是屬于比較簡(jiǎn)約大氣的類(lèi)型,沒(méi)有讓人覺(jué)得特別的復(fù)雜,但是我的話還是會(huì)喜歡一些比較繁瑣的設(shè)計(jì),因?yàn)槲矣X(jué)得那樣讓人看起來(lái)更具有層次感。而且它的整體質(zhì)感我覺(jué)得不是特別的高,但是細(xì)節(jié)方面的話,我覺(jué)得處理的還是非常到位的,剛剛別人坐我車(chē)的時(shí)候都會(huì)贊嘆車(chē)子整體的細(xì)節(jié)方面涉及的比較的精致,而且后期清理起來(lái)的話,我覺(jué)得也是比較方便的。 空間:空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)很充足的,軸距空間還可以,前后都沒(méi)有感覺(jué)到擁擠,后面也能安裝個(gè)兒童座椅,不影響兩個(gè)成人再乘坐,坐進(jìn)去還是比較活動(dòng)自如的,后備箱空間也很大,可以放下不少東西,開(kāi)口也是很可以的,拿取東西也比較方便,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很多的,平時(shí)小孩的一些小物品都可以放進(jìn)去,還是很方便的,空間這方面還是沒(méi)什么問(wèn)題的。 配置:入手這款沃蘭多有段時(shí)間了,從整體的駕駛感受上來(lái)講,這車(chē)不錯(cuò),它的配置對(duì)的起車(chē)子的價(jià)格,大品牌的車(chē)子用著踏實(shí),家用選它沒(méi)錯(cuò)。 動(dòng)力:剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候,明顯覺(jué)得它特別輕,特別是在試駕的時(shí)候還覺(jué)得它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是沒(méi)有特別肉的。我現(xiàn)在日常開(kāi)它的時(shí)候,它的表現(xiàn)也還算是可以的,起步很快,而且它在加速的時(shí)候也很迅速,基本上就是一腳油門(mén)踩下去速度就可以起來(lái),我覺(jué)得它就是那種時(shí)刻在線的狀態(tài)。 
									
									
										操控:
									
									談?wù)撈鹨粋(gè)車(chē)的操控來(lái)說(shuō),我覺(jué)得很大的原因都是在于一個(gè)司機(jī)的駕駛技術(shù),當(dāng)初我練車(chē)的時(shí)候都是一把過(guò)的,而且這款車(chē)的各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都比較的人性化,特別是方向盤(pán)的操控,無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是按鍵的安排,都是恰到好處,讓我在駕駛過(guò)程中沒(méi)有任何的后顧之憂,而且各種科技滿(mǎn)滿(mǎn)的設(shè)計(jì)也會(huì)顯得比較的高級(jí)。
								 油耗:現(xiàn)在的油耗是真不高,過(guò)了磨合期之后現(xiàn)在的這個(gè)油耗表現(xiàn)就讓人更加能夠接受了,反正在我的眼里它應(yīng)該算是比較省油的車(chē),因?yàn)檐?chē)子本身就這么大,能夠達(dá)到現(xiàn)在的這種表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不容易了。 舒適:雖然車(chē)子沒(méi)有某些豪車(chē)那樣,座椅有沙發(fā)的質(zhì)感以及舒適度什么的,但是就從它自身來(lái)講,座椅還是挺不錯(cuò)的,不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的,但是乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)明顯的塌陷下去。老人孩子乘坐還是感覺(jué)特別舒適的,減震的濾出也不錯(cuò),有時(shí)候出去旅游跑山路的話會(huì)有一些坑洼的路段,但是只要適當(dāng)?shù)谋茏專(zhuān)筒粫?huì)有那種令人不舒服的顛簸感。 |