一鍵砍遍全城
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沃蘭多
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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操控：
每次駕駛沃蘭多的時(shí)候都讓我覺(jué)得特別的安穩(wěn)，可能是因?yàn)樗?chē)子比較穩(wěn)定的原因吧，就感覺(jué)車(chē)身抓地感是特別強(qiáng)的，而且跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得有什么飄著的感覺(jué)。方向盤(pán)整體比較輕，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)很靈活，我當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得它這個(gè)重量非常合適，不覺(jué)得很沉也不覺(jué)得很難操控�？傊趧傞_(kāi)始第1次上手的時(shí)候，只要掌握好了它的這種尺寸，感受到它的這種轉(zhuǎn)向，那么其實(shí)就能夠更好的操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一點(diǎn)其實(shí)還是蠻輕松的，主要是它對(duì)各種路況的適應(yīng)能力還是蠻強(qiáng)的，方向盤(pán)也是挺合理的，安全配置都會(huì)比較高，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)都是很靈敏的，車(chē)內(nèi)的其他輔助配置也都是比較優(yōu)秀的，所以使得它操控起來(lái)會(huì)更加的輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
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操控：
沃蘭多的操控性還是很不錯(cuò)的，操控輕便快捷，靈敏度非常好，駕駛起來(lái)很輕松。我自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)還是挺豐富的，所以各種型號(hào)的車(chē)輛我都能掌控的來(lái)，對(duì)這輛車(chē)的操控方面我也不例外，先不提我自身的駕駛技術(shù)，就單說(shuō)這輛車(chē)的操控系統(tǒng)是我開(kāi)過(guò)的車(chē)輛當(dāng)中，處于比較中上等水平的了，畢竟是頂配版，車(chē)輛各方面都是做成自己品牌門(mén)面擔(dān)當(dāng)?shù)男蜗�，所以各方面都還是挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的中控配置齊全，各種按鍵什么的都是挺靈敏，就是方向盤(pán)的操控不太好，慢慢現(xiàn)在打習(xí)慣了就覺(jué)得沒(méi)什么了，車(chē)身的穩(wěn)定性也比較強(qiáng)，在高速上行駛也不會(huì)有飄的感覺(jué)，它給我的駕駛感就是比較踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)樗囊恍┕δ苓�是比較多的，并且上手的時(shí)候會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)特別的輕盈，沒(méi)有什么笨重的感覺(jué)。這一點(diǎn)是讓我愛(ài)上了它操控表現(xiàn)的一個(gè)主要原因，我覺(jué)得這種車(chē)就非常適合在市區(qū)里邊開(kāi)，在各種大大小小的路段里穿梭著也絲毫沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作系統(tǒng)方面，我最滿意的就是這些輔助性的配置，特別的全面，帶給我的安全很高，首先車(chē)身穩(wěn)定控制，這一點(diǎn)體現(xiàn)的淋漓盡致，就像我在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，完全感受不到嚴(yán)重的側(cè)傾，就是稍微有一點(diǎn)角度的傾斜，不管路過(guò)什么樣的路途，帶給我的整個(gè)車(chē)體的情況都非常的穩(wěn)當(dāng)，完全不會(huì)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12830公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)車(chē)子的操控不是很簡(jiǎn)單對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難度不是很容易上手，雖然方向盤(pán)摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)而且打方向的時(shí)候也比較輕松，但是它的指向不是很精準(zhǔn)存在虛位比較大不能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)對(duì)此我不是很滿意，而且車(chē)子底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的不夠扎實(shí)，感覺(jué)跑在路上車(chē)子的平穩(wěn)性沒(méi)有那么強(qiáng)，不過(guò)剎車(chē)調(diào)校的很靈敏，遇到突發(fā)狀況時(shí)反應(yīng)很及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候，第一個(gè)感覺(jué)就是它的方向盤(pán)是比較輕便的，每次在轉(zhuǎn)向的時(shí)候都是比較流暢的，基本上不吃力，而且我發(fā)現(xiàn)它的方向盤(pán)手感比較好，就算是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下來(lái)也不會(huì)任何手汗，并且它的剎車(chē)設(shè)計(jì)比較好，給人的直觀印象還是很不錯(cuò)的，并且輕輕點(diǎn)一下都比較有便捷的反應(yīng)表現(xiàn)，再配合著它的輔助系統(tǒng)的科技感，我覺(jué)得很適合我們這種上下班的新手駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這車(chē)很大的的勝利就是贏得了一匹老司機(jī)的肯定，因?yàn)榇_實(shí)整個(gè)的設(shè)計(jì)十分的流暢化，沒(méi)有任何的不適感和阻礙感，在我這里一個(gè)不磨蹭的速度表現(xiàn)，就已經(jīng)贏得了我的內(nèi)心了。再加上他的檔位布局比較分明，從來(lái)不會(huì)換錯(cuò)檔位的現(xiàn)象發(fā)生，各個(gè)功能鍵的布局也很方便，一個(gè)手就能操作車(chē)，駕駛的66的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控吸引我的地方就是剎車(chē)系統(tǒng)的設(shè)置，還是蠻靈活的，我自己平常操控起來(lái)都很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)很有安全保證，但是它的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的不是很好，存在一定的虛位，所以駕駛它的時(shí)候還是需要特別注意一下，但是總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，很快就容易上手，不會(huì)覺(jué)得駕駛它很困難。
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