一鍵砍遍全城
沃蘭多
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款沃蘭多款的讓我最滿(mǎn)意的就是他的外觀和油耗表現(xiàn)了，這款車(chē)子的油耗不是太高是在我們的接受范圍之內(nèi)，而且它真的很好養(yǎng)護(hù)，普通家庭不愁加不起油，然后就是車(chē)子的造型很時(shí)尚，比較符合年輕人的審美觀吧，運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常強(qiáng)烈，看著就靚麗，開(kāi)在路上的回頭率也是非常的不錯(cuò)的，每回開(kāi)在路上別提心里多美了，空間也是非常的大的，車(chē)內(nèi)可以容納我們一大家子人，總的來(lái)說(shuō)非常的方便。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)我是覺(jué)得車(chē)子操控性能的底盤(pán)，它調(diào)試的還是有一些不到位的，但是對(duì)于我日�？此脑�(huà)，并沒(méi)有什么特別大的影響。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也是它的一個(gè)大亮點(diǎn)，換句話(huà)說(shuō)可以作為吸引人入手的一個(gè)指標(biāo)。它的整體設(shè)計(jì)確實(shí)挺出色的，車(chē)頭的美感度很高，能給人一種時(shí)尚而且大氣的氛圍。車(chē)子整體的輪廓感比較明顯，而且形成一種撞色的視覺(jué)氛圍，從而為整體帶來(lái)了另一種美感。就連我這個(gè)不太注重外觀的人，看了它之后也被它捕獲了。
內(nèi)飾：每個(gè)人的審美都不同，在我看來(lái)，沃蘭多的內(nèi)飾風(fēng)格完全不是我喜歡的類(lèi)型（而且許多車(chē)友對(duì)于這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)都不是很高），雖說(shuō)這樣設(shè)計(jì)也挺能夠體現(xiàn)出年輕化的，但是整體看上去也確實(shí)沒(méi)什么太大的新意，還有就是車(chē)內(nèi)的用料也很一般，確實(shí)沒(méi)有影響整個(gè)內(nèi)飾給人的視覺(jué)效果，但是所帶來(lái)的異味影響還是很大的。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有太在意這方面，因?yàn)槲乙仓肋@款車(chē)的空間上肯定不會(huì)太寬敞，而且我平時(shí)東西不多，就覺(jué)得怎么樣都肯定夠用，不過(guò)在我后來(lái)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中我才發(fā)現(xiàn)，前排的空間上屬實(shí)是有些局限了，因?yàn)樗昂缶嚯x有些狹窄。所以我每次上車(chē)的時(shí)候，腿都會(huì)被卡住，有時(shí)候調(diào)了座椅也會(huì)覺(jué)得有些不舒服，不過(guò)也可能是我身高有些高，如果是女孩子應(yīng)該就沒(méi)有這方面的顧慮了，后排還是夠用的，也沒(méi)有身材限制，收納空間也夠用，因?yàn)槲移綍r(shí)也不習(xí)慣帶太多東西出門(mén)。
配置：它的車(chē)性?xún)r(jià)比在市場(chǎng)上感覺(jué)是不低的，先單說(shuō)它的外觀我感覺(jué)就是很值得的，再就是它的各方面的配置也都挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位也是不錯(cuò)的啦，主要的就是它的價(jià)格還不算特別的貴，當(dāng)時(shí)買(mǎi)下它也是用了很實(shí)惠的價(jià)格，但我感覺(jué)它本身的價(jià)格跟它自身的實(shí)力還是很符合的。所以最后買(mǎi)到它我是感覺(jué)蠻值的，最主要是它的售后服務(wù)也是非常棒的，買(mǎi)下來(lái)后還加了一下那的工作人員的微信，有什么問(wèn)題都可以問(wèn)他，這就讓我感覺(jué)他們處理的蠻細(xì)心的，反正我買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在至少還沒(méi)有感覺(jué)有什么地方后悔，是比較值得入手的啦。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)動(dòng)力感覺(jué)還是有一點(diǎn)點(diǎn)弱的，強(qiáng)勁感不夠充足。我雖然平時(shí)開(kāi)車(chē)比較慢一些，但這款車(chē)在起步的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)動(dòng)力不太夠強(qiáng)，起步時(shí)的動(dòng)力感覺(jué)挺弱的。不過(guò)在完全跑起來(lái)后就沒(méi)有問(wèn)題了，超車(chē)或爬坡都感覺(jué)挺給力的。
操控：
這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向力度剛好合適，市區(qū)低速通行時(shí)轉(zhuǎn)向就會(huì)比較輕盈一些，要是跑在高速上就能明顯的感覺(jué)到轉(zhuǎn)向力度變沉了，這樣也會(huì)讓人覺(jué)得車(chē)子開(kāi)著更有安全感，還有就是底盤(pán)的支撐性也是很不錯(cuò)的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也更穩(wěn)一些，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性也非常強(qiáng)，我挺喜歡這種比較保守的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗比較滿(mǎn)意，目前我才開(kāi)了不到100公里新買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在油耗是7.5個(gè)油，這么大的車(chē)，這個(gè)油耗從心底說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，等再開(kāi)一段時(shí)間，過(guò)一段時(shí)間看看油耗，我再來(lái)分享。
舒適：我有一個(gè)不太喜歡的地方，那就是車(chē)子在噪音的處理這方面可能做得就不是特別好，不知道是因?yàn)檐?chē)型大的原因，還是它本身發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)勁的原因，在市區(qū)里面行駛的速度要是低一點(diǎn)的話(huà)就還好，但是如果速度一旦要是提起來(lái)，這個(gè)聲音還是挺嘈雜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被小沃整體的外觀所吸引，非常的時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，包括前臉還有輪轂都有著熏黑的設(shè)計(jì)看起來(lái)很年輕，雖然已經(jīng)30多歲了還是有一顆年輕的心，里面的配置也是非常的高，全系都是LED大燈，像倒車(chē)影像，駐車(chē)?yán)走_(dá)，全景天窗，電動(dòng)座椅，這些配置應(yīng)有盡有，最主要坐上去的舒適性是別的車(chē)比不了的，坐上去感覺(jué)里面非常的寬敞，座椅應(yīng)該是皮革的，但是坐著依然很舒適，最滿(mǎn)意的就是第二排的座椅可以前后靠背調(diào)節(jié)而且后排座椅都是可以放倒的，也都是純平的狀態(tài)！
缺點(diǎn)：底盤(pán)兒有點(diǎn)兒低了 ，油箱有點(diǎn)兒小了 ，但這都不是問(wèn)題 ，認(rèn)可了之后才買(mǎi)的 。
外觀：沃蘭多在我心目中一直都是非常居家的代表，但在4S店見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后它的外觀真的是讓我眼前一亮，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條都是棱角分明的，都是極其硬朗的，這樣讓它的外觀看起來(lái)怎能沒(méi)有肌肉感？還有這超大面積的中網(wǎng)也使得它的前臉看起來(lái)特別霸氣，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)漆也非常漂亮，不僅僅是顏色更漂亮，更主要的還是整個(gè)的車(chē)漆工藝水平非常棒。
內(nèi)飾：那是真的是一個(gè)吐槽的環(huán)節(jié) ，全是硬塑料 ，好在做工還可以，瑕不掩瑜 ，我可以接受 。儀表中控:這個(gè)真的可以表?yè)P(yáng)一下 ，中規(guī)中矩，一點(diǎn)兒不繁瑣 ，操作起來(lái)很方便 。
空間：空間方面我覺(jué)得夠我用了，試駕時(shí)就發(fā)現(xiàn)它的空間不錯(cuò)，對(duì)我這種中等身材的人來(lái)說(shuō)，坐在這樣的空間里一點(diǎn)兒都不會(huì)壓抑。這款車(chē)是屬于緊湊型的空間，很多人一聽(tīng)是緊湊型，都會(huì)懷疑空間不夠用。其實(shí)夠不夠用，一定要自己親自體驗(yàn)了才可以，畢竟每個(gè)人對(duì)待空間的看法和感受不一樣。像我坐在里面駕車(chē)，我就覺(jué)得這個(gè)空間挺好的，高度和寬度基本都不存在問(wèn)題，前排空間更是沒(méi)問(wèn)題，寬松度很不錯(cuò)。我的后排基本上很少坐人，因?yàn)槠綍r(shí)都是我在開(kāi)車(chē)，很少在后排坐人。
配置：真的實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)這輛車(chē)真的是在性?xún)r(jià)比方面沒(méi)得說(shuō)，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，為我的日常生活提供了很大的便利，它的配置雖然不能說(shuō)是同級(jí)別車(chē)?yán)锩孀罡叩模歉陨淼膶?shí)力還是很匹配的�，F(xiàn)在使用了一段時(shí)間之后，我覺(jué)得駕駛起來(lái)的各方面感受也都讓我印象深刻，它的使用感受很好，我也覺(jué)得這次選車(chē)決定做的特別的對(duì)，選擇了一輛我自己也喜歡，身邊的人也很支持我的這么一輛好車(chē)，幸虧當(dāng)時(shí)看到了它，要不然真的就錯(cuò)過(guò)了。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力還是不錯(cuò)的，因?yàn)檎w的輸出沒(méi)有想象中的那么弱，而且它的這個(gè)系統(tǒng)做的也特別好，不管是跑什么樣的路段現(xiàn)在其實(shí)都特別穩(wěn)定，而且輸出也特別強(qiáng)，我是挺滿(mǎn)意它的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)的。
操控：
車(chē)子的操控性能也挺好的，特別好駕馭，一點(diǎn)兒難度也沒(méi)有，即使是新手也能很快適應(yīng)它的各種操作。我比較重視方向盤(pán)的操作，因?yàn)轳{車(chē)的時(shí)候全程都會(huì)用到它，而且雙手需要時(shí)刻控制，所以方向盤(pán)的設(shè)計(jì)一定要輕便一些，否則駕馭起來(lái)會(huì)有壓力。這款車(chē)的方向盤(pán)就挺不錯(cuò)的，不僅手感度好，而且指向度也精準(zhǔn)，整體也很好駕馭，雙手操作的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得沉重，所以操控方面可以放心。
油耗：沃蘭多的油耗方面，整體還可以接受吧，從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在，油耗表現(xiàn)對(duì)我現(xiàn)在的工資水平來(lái)說(shuō)還算理想，雖說(shuō)市區(qū)內(nèi)駕駛油耗會(huì)有點(diǎn)高，但跑幾次高速的話(huà)，油耗自然會(huì)降下來(lái)一些，基本上過(guò)了磨合期，現(xiàn)在大概8.0左右，這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)算是可以的了，畢竟也是普通家庭，是我能夠接受的范圍。
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)可能大多數(shù)就是因?yàn)樗氖孢m性吧，因?yàn)榧依锖⒆右捕嘣诤醯木褪鞘孢m性方面，第二排坐著真的很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果盤(pán)點(diǎn)這臺(tái)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方，那我覺(jué)得首先就是其本身比較實(shí)惠的價(jià)格了，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的定價(jià)是真的不高，而且優(yōu)惠力度也特別大，同時(shí)更加實(shí)用的空間也是這臺(tái)車(chē)子的一大亮點(diǎn)，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常省油的，大家所說(shuō)三缸機(jī)比較抖的問(wèn)題，目前是沒(méi)有遇到過(guò)（其實(shí)我覺(jué)得絕大多數(shù)人都是心理原因比較多一些，我買(mǎi)了車(chē)之后讓許多同事試過(guò)，有的甚至不知道這臺(tái)車(chē)子是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)跑起來(lái)還是挺穩(wěn)的），還有就是這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也同樣非常漂亮，美系車(chē)的底盤(pán)也非常扎實(shí)，開(kāi)著給人的感覺(jué)就特別有安全感，當(dāng)然更多的也來(lái)自于本身比較豐富的安全性配置。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意一、市區(qū)油耗略高，二、輕混版可能會(huì)拖檔，特別是50km 70km的時(shí)候，會(huì)有共振現(xiàn)象，所以這車(chē)駕駛起來(lái)千萬(wàn)別佛系，要讓汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)你駕駛習(xí)慣。三、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙溫度特別高，有渦輪緣故�？赡軙�(huì)造成行車(chē)電腦插頭不良，出現(xiàn)故障燈，涂導(dǎo)電膠解決。四、行車(chē)落鎖，車(chē)內(nèi)沒(méi)用，這個(gè)設(shè)定理解不能。二排坐小孩必須開(kāi)兒童鎖！注意
外觀：外觀挺時(shí)尚的，，這款車(chē)子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常地強(qiáng)烈，看那車(chē)子的外形就知道，純正有質(zhì)感，前臉的大燈還有后尾的剎車(chē)燈很呼應(yīng)，比較犀利有神，且夜晚的照明也是相當(dāng)?shù)慕o力的，燈光的穿透力強(qiáng)，前方路況也都清晰明了，就連那輪轂還有后視鏡我看著都挺不錯(cuò)的，到哪里都算很有矚目點(diǎn)的那款了。
內(nèi)飾：我自己還是不太喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格的，總感覺(jué)內(nèi)飾這樣設(shè)計(jì)太古板了些，主要還是跟這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀不太相符，再加上車(chē)內(nèi)的配色也不是很好看，所以整體看上去就會(huì)顯得有點(diǎn)老氣，還有這個(gè)8英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)也缺乏了一定的科技感，最關(guān)鍵的就是本身的實(shí)用性也不是很好，所以說(shuō)它的內(nèi)飾所帶給我的印象還是挺一般的。
空間：我對(duì)空間的需求就是夠我用就行了，因?yàn)槠綍r(shí)都是我一人在開(kāi)車(chē)，很少有人坐我的車(chē)，所以只要空間方面能滿(mǎn)足我的需求就行。這款車(chē)是屬于緊湊型的空間，但是空間所呈現(xiàn)出來(lái)的寬敞度還是蠻不錯(cuò)的，尤其是座椅位的空間，坐在上面駕車(chē)并不會(huì)覺(jué)得壓抑或局促，高度方面也不會(huì)有問(wèn)題，腦袋不會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，頭頂?shù)目臻g很不錯(cuò)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了。
配置：個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比挺高的。這個(gè)尺寸，7座，12w多落地，
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)子的速度沒(méi)有很高的要求，畢竟就是城區(qū)里面用的多了，變速時(shí)，沒(méi)有什么頓挫感。駕駛在高速上行駛非常的流暢，而且在各種困難路段上也都可以輕松地應(yīng)對(duì)，車(chē)子的動(dòng)感也是可以感到十足的強(qiáng)勁，載滿(mǎn)人車(chē)子的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的,可以較為輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力這方面這款車(chē)的表現(xiàn)我是非常滿(mǎn)意的，基本滿(mǎn)足我的日常需求。
操控：
操控方面可能是我作為新手，開(kāi)始時(shí)是會(huì)有些不太適合感覺(jué)不是很聽(tīng)話(huà)，感覺(jué)方向盤(pán)不是很好把控，駕駛起來(lái)會(huì)讓人明顯感到自己是個(gè)新手，不是很熟練，希望接下來(lái)的日子能隨著我車(chē)技的成熟，我和車(chē)之間的磨合度也能越來(lái)越高，越來(lái)越靈活吧。
油耗：它的整個(gè)操控系統(tǒng)做的特別好不說(shuō)，這個(gè)省油能力還特別的強(qiáng)，這一點(diǎn)真的是讓我特別意外，一開(kāi)始我甚至都做好了要接受它油耗比較高的這方面的準(zhǔn)備，雖然當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售跟我說(shuō)它是比較省油，但是我心里其實(shí)還是不太相信，因?yàn)樵谖矣∠笾熊?chē)子比較大，駕駛的時(shí)候輸出也特別的強(qiáng)勁，那么肯定會(huì)比較費(fèi)油，但是沒(méi)有想到現(xiàn)在的這個(gè)數(shù)值表現(xiàn)比我預(yù)期的要低得多。
舒適：我確實(shí)是有要吐槽的，畢竟開(kāi)車(chē)嘛，我有的時(shí)候也會(huì)開(kāi)著它出去出差，長(zhǎng)途的話(huà)我覺(jué)得對(duì)于車(chē)子的舒適性還是會(huì)有比較苛刻的考驗(yàn)的，但是它的話(huà)并沒(méi)有讓我得到很滿(mǎn)意的答案，主要也是因?yàn)檐?chē)子的座椅舒適性不是很高的，我自己的體型也是稍微有一些大塊的，所以在這方面還是有一些困擾我的，它的作業(yè)我覺(jué)得就是很舒服的但是如果長(zhǎng)時(shí)間的話(huà)它的支撐性還是有待提高的。隔音效果和減震效果處理的還是挺不錯(cuò)的，畢竟在高速上并沒(méi)有出現(xiàn)說(shuō)在車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)見(jiàn)車(chē)外噪聲，還有在過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸感這樣的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)了，因?yàn)槲矣X(jué)得它就是一眼能夠吸引到我，現(xiàn)在社會(huì)時(shí)尚潮流就是不要過(guò)于的亮眼，但是要有屬于自己的設(shè)計(jì)感，而雪佛蘭的話(huà)，我覺(jué)得它深深的掌握了這一竅門(mén)，設(shè)計(jì)出如此讓我滿(mǎn)意的外觀。不是特別的亮眼，但是也能夠讓人一眼注意到它盡顯車(chē)子的沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方也肯定是有的，那就是它的操作和舒適方面啦，首先說(shuō)一下它的舒適性，舒適方面感覺(jué)一般般，隔音效果不是很好，能聽(tīng)到胎噪聲，不是很喜歡這點(diǎn)，再就是這個(gè)操作方面，操作是需要人車(chē)配合的，我個(gè)人是感覺(jué)我的操作有點(diǎn)菜的，而且車(chē)子操作起來(lái)不是很靈活的樣子，總之就是感覺(jué)這個(gè)操作會(huì)有點(diǎn)差強(qiáng)人意啦。
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，這款車(chē)子有顏值。整個(gè)車(chē)子的外觀整體表現(xiàn)出來(lái)一種個(gè)性的風(fēng)格，和其他大小一致的車(chē)型有一定的辨識(shí)度，最主要就是歸功于它的前臉的設(shè)計(jì)了，整個(gè)的線(xiàn)條比較立體，更多是像一種上戰(zhàn)場(chǎng)的尖銳的矛，整個(gè)的攻擊性和霸氣比較重一些，而且和整個(gè)的車(chē)身的顏色匹配著顯得十分的莊重、有一股王者之風(fēng)的既視感。
內(nèi)飾：新車(chē)入手之后我覺(jué)得還是挺清新的，沒(méi)有什么異味，這一點(diǎn)做的特別好，因?yàn)檫@樣的話(huà)就能夠展現(xiàn)出來(lái)它這種環(huán)保的感覺(jué)，用的材料也不讓我覺(jué)得很粗糙，起碼在這個(gè)價(jià)位里邊它的手感，它的做工，還有它的一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都還是比較細(xì)膩的。內(nèi)飾方面我挑不出來(lái)什么問(wèn)題，我也覺(jué)得它做得挺好看的。
空間：空間方面我個(gè)人是十分滿(mǎn)意的，整體看著這空間是很寬敞的，首先看著車(chē)內(nèi)的乘坐空間是很大的，長(zhǎng)手長(zhǎng)腳的也都可以很好的被容納，儲(chǔ)物小格子也可以用來(lái)整理很多生活中零碎的小物品再就是它的后備箱，無(wú)論是去買(mǎi)菜還是外出郊游它都可以很好容納我所需的各種用品。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有就是預(yù)算有限，我買(mǎi)車(chē)預(yù)算就在10萬(wàn)左右，看了很多車(chē)，10萬(wàn)多的預(yù)算也只能看看緊湊型的轎車(chē)了，也只有沃蘭多可以在我的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)這么大這么舒適的車(chē)了，各方面都滿(mǎn)足我的需求了，所以性?xún)r(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：總體動(dòng)力夠用，但是變速箱拖后腿了。輕點(diǎn)無(wú)力，稍微給油就竄了跑高速:高速挺穩(wěn)的，120無(wú)壓力，跑太快就提升慢些了。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:輕混版開(kāi)空調(diào)基本沒(méi)影響，反而覺(jué)著好一些，我也不知道為啥起步加速動(dòng)力:起步給油就是了，別不舍得給油。加速夠用。
操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候除了是想感受一下它的動(dòng)力之外還是想試試它的操控性，當(dāng)時(shí)剛坐上去摸到方向盤(pán)的那一刻就感覺(jué)它的方向盤(pán)手感特別棒，而且還一點(diǎn)都不笨重，開(kāi)起來(lái)讓我感覺(jué)蠻輕松的，我很喜歡它的這種操控的感覺(jué)，指向特別的準(zhǔn)，而且它懸架調(diào)節(jié)的也很靈活，沒(méi)有什么顛簸感，抓地感也很強(qiáng)，開(kāi)它對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一件很享受的事情了。
油耗：從目前的油耗來(lái)看，這款車(chē)確實(shí)是挺省油的，畢竟它的排量擺在那里，所以感覺(jué)不會(huì)太費(fèi)油。我當(dāng)前的油耗為百公里8個(gè)油，這個(gè)油耗對(duì)于日常在市區(qū)行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)是挺正常的，而且我的車(chē)還沒(méi)有出磨合期，所以油耗還沒(méi)有完全降下來(lái)，對(duì)于它的油耗，我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，不會(huì)太燒油。
舒適：主駕駛座椅有點(diǎn)窄了，而且有點(diǎn)硬，如果換上日產(chǎn)的座椅就完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃蘭多真帥。。。沃蘭多從2018年上市前就一直關(guān)注，好不容易等到它上市，結(jié)果7座指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)，加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)以為要17萬(wàn)左右，當(dāng)時(shí)就在網(wǎng)上看，也沒(méi)去了解過(guò)具體價(jià)格，直到今年2個(gè)娃都大了，不能和父母一起擠一臺(tái)5座車(chē)了，就下決心換車(chē)了，當(dāng)時(shí)去雪佛蘭是奔著開(kāi)拓者去的，開(kāi)拓者是真心喜歡，沃蘭多隨便看了兩眼，回家后想了想開(kāi)拓者還是有點(diǎn)超預(yù)算，就想著買(mǎi)沃蘭多算了，2月8號(hào)是第二次去4S我就直接下定了，可能是因?yàn)槟昵暗木壒剩?S報(bào)價(jià)也還行，我沒(méi)怎么砍價(jià)，就要了一套360全景，無(wú)奈年后遇到芯片慌，當(dāng)?shù)?S沒(méi)有車(chē)，只能異地4S調(diào)車(chē)，直到3月18號(hào)才拿到車(chē)，當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)間也比較晚，在4S也沒(méi)拍照就開(kāi)走了。用車(chē)3個(gè)月，除了市區(qū)油耗高點(diǎn)外，感覺(jué)沒(méi)啥缺點(diǎn)，網(wǎng)上的老是說(shuō)抖抖抖，真的要自己試駕才知道。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的油耗方面，原以為小排量了油耗就會(huì)相對(duì)減少，沒(méi)想到由于車(chē)身的重量以及搭載的人數(shù)，使車(chē)子小馬力拉大車(chē)很吃力，要給油才能正常，所以油耗會(huì)相對(duì)高些。其次就是隔音的效果不是很好，跑高速的時(shí)候噪音是很強(qiáng)烈的，要把車(chē)?yán)锏囊魳?lè)放大才能把噪音壓住一頭。打算在后期想增加一些隔音棉。
外觀：外觀滿(mǎn)分，買(mǎi)沃蘭多就是沖著它運(yùn)動(dòng)感去的，要是屁股能改一改就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，作為合資車(chē)，內(nèi)飾減配也習(xí)以為常了，沃蘭多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是值得肯定的，但在用料上實(shí)在是不敢恭維，大部分的硬朔料真的太沒(méi)有誠(chéng)意了。
空間：其實(shí)本身我就是跟我對(duì)象生活在一起，而且我們倆也沒(méi)有小孩子，所以對(duì)空間的要求也不是很多，當(dāng)時(shí)就是被這個(gè)外觀所吸引了，空間這個(gè)問(wèn)題對(duì)我倆來(lái)說(shuō)只要夠平常出去度假就行，那現(xiàn)在提了它之后在空間方面我們倆都是用不完的，完全就是一個(gè)很綽綽有余的狀況。
配置：這個(gè)空間這點(diǎn)真的是絕絕子，我就是看上了它的空間大，小點(diǎn)的車(chē)就會(huì)覺(jué)得悶，還是大了好，雖然空間大的車(chē)有很多，但是這臺(tái)車(chē)其他的配置也都不錯(cuò)啊，還有全景天窗啥的，東西還是挺全乎的，質(zhì)量過(guò)關(guān)，價(jià)格也不高，不買(mǎi)它我都覺(jué)得虧了哈哈哈，這么看的話(huà)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力在各種情況下都能夠很好的展現(xiàn)，是我很驕傲的地方，因?yàn)闊o(wú)論面對(duì)何種駕駛狀況，何種路況，它的動(dòng)力始終保持順利的輸出，完全不會(huì)存在緩慢的狀態(tài)，并且它的行駛效果還是優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型的，提速的時(shí)候就能感受到它的強(qiáng)勁爆發(fā)力。
操控：
操控方面我覺(jué)得蠻舒服的，方向盤(pán)比較輕盈，打方向比較精準(zhǔn)。然后就是剎車(chē)設(shè)置得比較矮，不像探界者那樣要稍微抬腳起來(lái)才能點(diǎn)剎車(chē)，這樣會(huì)有些難受。
油耗：市區(qū)內(nèi)開(kāi)確實(shí)有點(diǎn)耗油，寬大的車(chē)身以及較大的自重都導(dǎo)致了這一情況。高速上還是挺省油的，跑到120公里之后轉(zhuǎn)速也就2000多鉆，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤(pán)硬，過(guò)減速帶還有坑洼路面的時(shí)候很不舒服車(chē)內(nèi)噪音:風(fēng)噪還是挺大的 ，四個(gè)窗戶(hù)都關(guān)上以后感覺(jué)都沒(méi)關(guān)一樣，有人說(shuō)風(fēng)罩主要的原因是兩個(gè)車(chē)耳朵，我都自己想去整車(chē)做一個(gè)隔音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意空間，跟我的第一輛車(chē)（東風(fēng)景逸）比，空間毫不遜色，尤其是5+2的布局，也就是7座吸引的我，作為二胎家庭現(xiàn)在7座是買(mǎi)換車(chē)的首選。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的尺寸并不是十分巨大，塞進(jìn)7個(gè)座椅之后，后備箱的空間就所剩無(wú)幾了。所以他在7座的狀態(tài)下只適合短途使用，長(zhǎng)途行駛的話(huà)，不僅第3排的乘坐體驗(yàn)不是很舒適，行李的裝載也將成為問(wèn)題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚，沒(méi)有了以往美系車(chē)那種笨拙的感覺(jué)，顯得特別靈動(dòng)，特別的前衛(wèi)。我尤其喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，六邊形的中網(wǎng)尺寸巨大，顯得氣勢(shì)很強(qiáng)。前杠兩側(cè)還使用了彩色的飾條進(jìn)行裝飾，讓前臉一下子就變得活潑了起來(lái)。頭燈和尾燈的造型保持一致，呼應(yīng)度非常高，車(chē)尾還有一個(gè)尺寸不小的尾翼，讓整車(chē)變得非常協(xié)調(diào)。最開(kāi)始的時(shí)候我還去看了歐藍(lán)德的7座版本，歐藍(lán)德的車(chē)尾就沒(méi)有設(shè)計(jì)尾翼，感覺(jué)特別難看。銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)可以后期加裝，但我覺(jué)得加裝的東西肯定不如原廠好。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有一些硬的，像我這種并不怎么追求內(nèi)飾品質(zhì)的人都覺(jué)得顯得有些過(guò)于簡(jiǎn)單了�？赡苁且�?yàn)槊老弟?chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是如此，不過(guò)也慢慢的接受了，尤其是逐漸的習(xí)慣了之后，這種內(nèi)飾的設(shè)計(jì)氛圍更能給人一種踏實(shí)感。
空間：空間布局比較合理，采用的是2+3+2的座椅布局，第二排第三排座椅，也可以往前放倒，然后儲(chǔ)物空間可以滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的挺劃算的，它的定價(jià)本身就不是很高，況且還直接給出了這么大的優(yōu)惠力度，這個(gè)價(jià)位就能夠買(mǎi)到它的次頂配車(chē)型就已經(jīng)相當(dāng)可以了，再說(shuō)七座車(chē)在日常生活中的實(shí)用性也很強(qiáng)，這臺(tái)車(chē)子后期的用車(chē)成本也的確不算高，因?yàn)楸ｐB(yǎng)維修比較便宜，油耗也不是很高，所以不管從車(chē)子本身還是價(jià)格角度出發(fā)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受相當(dāng)好，盡管排氣量并不大，但技術(shù)先進(jìn)性高，輸出的功率也挺強(qiáng)勁的。加速感受雖然算不上強(qiáng)悍，但市區(qū)內(nèi)代步很靈敏，高速上滿(mǎn)載行駛也一點(diǎn)沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，超車(chē)時(shí)還是挺迅捷的。
操控：
操控起來(lái)很不錯(cuò)，方向盤(pán)我使用起來(lái)很順手，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得沉，車(chē)子也很容易上手，開(kāi)一段時(shí)間就習(xí)慣了。油門(mén)，剎車(chē)也都很靈敏，車(chē)子的平穩(wěn)性很好。兩種駕駛模式用的很得心應(yīng)手。
油耗：油耗表現(xiàn)7個(gè)油左右，沃蘭多用的是米其林輪胎，低胎噪，低滾阻，滾阻小，油耗少。經(jīng)常跑高速的話(huà)，我覺(jué)得還是比較省油的。
舒適：一般跑高速的時(shí)候，我會(huì)盡可能開(kāi)的比較快，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)完全體會(huì)不到這種感覺(jué)，但是這時(shí)候還是會(huì)容易聽(tīng)到一些胎噪。盡管如此，也影響不了整體的舒適度，它的座椅還是特別舒服的，軟硬度好，又很透氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的一個(gè)空間，還有性?xún)r(jià)比，因?yàn)槲覀兗胰丝诒容^多，所以車(chē)內(nèi)的空間需求比較大，當(dāng)初一眼選擇萬(wàn)多，就是，因?yàn)樗梢猿俗邆�(gè)人。并且然后車(chē)輛價(jià)格也不貴，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也挺大的。?
缺點(diǎn)：1、速度降下來(lái)之后再次踩油門(mén)的時(shí)候，半秒鐘沒(méi)有任何反應(yīng)，然后突然一下子竄出去，讓人特別難受，就是油門(mén)響應(yīng)不迅速。2、起步肉。3、連上手機(jī)藍(lán)牙后，播放音樂(lè)的時(shí)候像卡帶一樣一停一停的，氣的想砸車(chē) 。4、后備箱門(mén)像拖拉機(jī)門(mén)一樣，關(guān)的時(shí)候整個(gè)都在抖，好像要散架了一樣，聲音特別難聽(tīng)。5、內(nèi)飾做的跟屎一樣，全是硬塑料，氣味也大�？傊@個(gè)車(chē)我奉勸大家別買(mǎi)，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)上當(dāng)，如果你只有一個(gè)7座要求，沒(méi)有別的要求的話(huà)，那這個(gè)車(chē)我還是挺推薦的，如果你要談什么性能，談什么駕駛感受 ，談什么舒適度，談什么逼格，那我勸你別買(mǎi)這個(gè)車(chē) ，我勸你買(mǎi)五菱宏光都別買(mǎi)這個(gè)車(chē) ，如果現(xiàn)在讓我重新選擇，我會(huì)直接買(mǎi)其他國(guó)產(chǎn)品牌7座車(chē)，這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就兩個(gè)字“垃圾”，工業(yè)垃圾，沒(méi)有之一!
外觀：時(shí)尚大氣，紅色點(diǎn)綴，黑色輪轂，在大一點(diǎn)就更好看了
內(nèi)飾：缺點(diǎn)內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)，雪佛蘭在內(nèi)飾方面一直做的不太好，內(nèi)飾塑料用料太多。
空間：空間真的是最滿(mǎn)意的了，首先它是5+2的全能家轎，七座的空間，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)合的出行。主駕副駕的頭部腿部空間都很寬敞，后排空間也是特別寬敞，坐3個(gè)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間，可以隨手放下很多物品，很人性化的設(shè)計(jì)，可以有那么多的儲(chǔ)物暗格。后備箱最大延展空間1520L，真的是很大了，能夠裝下不少東西，出去旅游的時(shí)候也可以把后排座椅放倒，能夠在后備箱里躺著休息了，哈哈�？臻g真的可以滿(mǎn)足你的所有需求啊。
配置：對(duì)于他的性?xún)r(jià)比，還是相對(duì)特別滿(mǎn)意的，畢竟車(chē)子顏值還有配置價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較合適。大空間，畢竟雪佛蘭也是百年品牌，4S點(diǎn)遍布全國(guó)，后期售后服務(wù)中心也多。
動(dòng)力：它搭載的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)這樣一輛緊湊型的車(chē)是特別夠用的，尤其是起步的時(shí)候，有了48V輕混系統(tǒng)的輔助，顯得更加敏捷，反應(yīng)更快，而且坐在車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有任何感覺(jué)，提速也是非常順暢的，一點(diǎn)兒都不卡頓，雖然在市區(qū)內(nèi)車(chē)速不能提得很快，但是在高速上是完全可以的，提速超車(chē)都是輕而易舉的事情。
操控：
操控方便的話(huà)，因?yàn)槲沂莻�(gè)新手嗎，整體感覺(jué)方向盤(pán)準(zhǔn)確率比較高，底盤(pán)懸掛也比較不錯(cuò)，在路上跑起來(lái)比較平穩(wěn)。?
油耗：市區(qū)油耗較高，能到8個(gè)多9個(gè)，郊區(qū)和鄉(xiāng)道相對(duì)省油，表顯能到5.3。
舒適：經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn)，我覺(jué)得讓我印象深刻的就是它的減震效果，還有就是它的座椅造型設(shè)計(jì)。因?yàn)槲易约罕容^喜歡貼合身體的，尤其是乘坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很累，而它的設(shè)計(jì)剛好就能夠符合我的要求，并且把座椅設(shè)計(jì)是非常柔軟的，采用的材質(zhì)透氣性也比較強(qiáng)，也比較耐臟，是我很喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有三個(gè)方面，第一，空間很寬敞，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，它真的是屬于一輛大車(chē)，不僅座位多，而且每一個(gè)位置都是寬敞合適，有時(shí)候想帶雙方老人出行，它是最合適的，我們一家三口加上雙方老人，一共七個(gè)人，座位剛剛好，如果坐五坐車(chē)座位就不夠用，不帶哪一方老人都覺(jué)得說(shuō)不過(guò)去，心里也覺(jué)得別扭。第二，動(dòng)力很足，別看它是1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際跑起來(lái)動(dòng)力還是很足的，再加上有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以在動(dòng)力這方面是根本不需要有任何的擔(dān)心。第三，就是油耗不高，別看車(chē)子這么大，平時(shí)工作日的時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，但是實(shí)際上它的油耗并不高，一個(gè)月下來(lái)，在油耗這方面還可以為我省下不少錢(qián)，對(duì)我來(lái)說(shuō)真的算是意外的驚喜。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意它的操控，底盤(pán)比較低，遇上特別顛簸坎坷的路可能會(huì)把底盤(pán)卡住，上次我就差點(diǎn)卡在了路邊的臺(tái)階上，雖然沒(méi)有卡上，但是還是沒(méi)逃脫劃了一下，感覺(jué)還是挺危險(xiǎn)的。然后就是它的內(nèi)飾了，害這一點(diǎn)不是特別好，新提來(lái)的時(shí)候就說(shuō)異味比較重，這個(gè)可以理解。再有就是內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，不過(guò)做工什么的都還可以。
外觀：雖說(shuō)是LED光源，但晚上照明效果并不是很好，還有自動(dòng)大燈反應(yīng)有些太過(guò)積極；整體外觀比較大氣，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)的就是中控感覺(jué)都起來(lái)安排什么合理的，看起來(lái)它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有感覺(jué)，無(wú)論是從它的按鈕安排，還是從它的中控屏幕，都是很出色的，尤其是它屏幕的高清度，看起來(lái)分辨率很高，駕駛的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得呈現(xiàn)出來(lái)的畫(huà)面感很清晰，這樣駕駛起來(lái)也比較愉悅。但是從細(xì)節(jié)方面處理，尤其是線(xiàn)頭這方面還是不太精致，所以自己在里面休息還是會(huì)有一些焦慮。
空間：空間這方面我并不是挺喜歡，因?yàn)檎f(shuō)到空間安排上，我覺(jué)得它后備箱的開(kāi)口不是很大，所以放大件物品的時(shí)候，覺(jué)得會(huì)有一些問(wèn)題，其它方面就感覺(jué)還好，還是我期望的那樣，無(wú)論是從乘坐上還是從駕駛上都能夠很以靈活的狀態(tài)，尤其是它后排區(qū)域的設(shè)置，腿部的空間還是蠻大的，留有一拳的距離來(lái)放松自己。
配置：自從家里換了這臺(tái)車(chē)以后，全家人一起出行會(huì)特別方便，而且雙方老人誰(shuí)也不會(huì)落下，每次開(kāi)著它帶著家人一起出行，我都覺(jué)得特別滿(mǎn)意，不僅是車(chē)子的性能好，而且一家人其樂(lè)融融，也是讓我特別滿(mǎn)足的，這當(dāng)然要?dú)w功于沃蘭多很高的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：1.3t的排量，剛開(kāi)始還覺(jué)得在動(dòng)力的表現(xiàn)上應(yīng)該差強(qiáng)人意。但是讓我沒(méi)想到的是，日常的駕駛中動(dòng)力的表現(xiàn)還算是可以的，至少一腳油門(mén)踩下去并不是那種軟弱無(wú)力的狀態(tài)。車(chē)輛在剛剛開(kāi)始起步階段，還是能夠給到很充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，如果在滿(mǎn)員駕駛的狀態(tài)下，車(chē)輛的后期加速會(huì)顯得有些無(wú)力，不過(guò)整體的影響沒(méi)有太大。
操控：
操控下來(lái)，整體的這段時(shí)間表現(xiàn)的還是蠻順暢的，而且我自己經(jīng)常開(kāi)著它，在動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)這方面，還是比較完備的，完全就是很精準(zhǔn)的，而且駕駛的時(shí)候感覺(jué)安全感還是挺足的。它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也是很合理，摸上去也是蠻有手感，相對(duì)于我表姐家的那臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我還是挺習(xí)慣它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的，而且感覺(jué)整體的材質(zhì)也特別舒服。
油耗：在油耗方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，本來(lái)我也沒(méi)有奢望它能夠省油，只要油耗達(dá)到正常的水平，我就是可以接受的，但是實(shí)際上開(kāi)著感覺(jué)在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，油耗可能稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但是跑跑高速又會(huì)適當(dāng)?shù)慕迪乱恍�，所以說(shuō)平均來(lái)看的話(huà)還是挺省油的。
舒適：一般不急加速，在勻速駕駛時(shí)，車(chē)子隔音還算不錯(cuò)的，風(fēng)噪，胎噪，機(jī)噪音隔絕的都不錯(cuò)，小孩子基本上車(chē)就睡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，空間大，外觀大氣，配置齊全，能給的基本上都有，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間數(shù)量多，后排能全放平，全景天窗看星星，家用七座中，第三排空間，同級(jí)別相對(duì)是最大的，不要聽(tīng)網(wǎng)上的傳言，可以去4S店去試試。標(biāo)配的米其林輪胎不錯(cuò)，動(dòng)力足，真沒(méi)感覺(jué)到是什么三缸車(chē)。終身免100g流量,安吉星，比較好用，可是只能用一年，以后只能用基礎(chǔ)服務(wù)，收費(fèi)7年1998
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意的呢，就是它在空間的設(shè)計(jì)上，在這方面我覺(jué)得并沒(méi)有達(dá)到我自己的要求，因?yàn)榧依锖芸赡苄枰恍┖艽蟮暮髠湎淇臻g，來(lái)出游或者是搬家啥的，所以對(duì)這方面我不是特別滿(mǎn)意，它的開(kāi)口設(shè)計(jì)。其次呢就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，整體它的細(xì)節(jié)處理的不是很好，還是存在一定的疏忽，尤其是在線(xiàn)頭的處理上，我覺(jué)得還是需要有一些加強(qiáng)的。
外觀：外觀方面其實(shí)挺不錯(cuò)的，整體的辨識(shí)度算是比較高的，其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就說(shuō)沖著實(shí)用去的，也沒(méi)有想過(guò)買(mǎi)個(gè)好看的車(chē)，感覺(jué)好看也沒(méi)什么用，就是給別人看的，對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)還是得用起來(lái)方便。雖然我對(duì)外觀的要求不是那么高，但是我還是希望做工能好一點(diǎn)，精致一點(diǎn)，這樣的話(huà)我看著也舒心，但是偏偏它外觀有幾處做工不太好，沒(méi)有我想象的細(xì)致，也可能是我有點(diǎn)鉆牛角尖了吧！好在不仔細(xì)看的話(huà)是看不出來(lái)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料以及做工等等都有些不盡人意，整體看上去確實(shí)是沒(méi)有什么太強(qiáng)的檔次感，最主要的就是不太好的用料，也導(dǎo)致整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的異味略微有些大；還有這中控造型看起來(lái)也確實(shí)不太漂亮，總之這輛車(chē)的內(nèi)飾留給我的印象還是不太好的。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的了，這我可就要好好絮叨絮叨了，首先是它的大大的后備箱，不僅深還長(zhǎng)，拉箱都可以豎著放進(jìn)去，出去玩的話(huà)它就能剛剛好承受住一家人的行李，這么大容量，老婆也非常喜歡。再說(shuō)說(shuō)它的乘坐空間，一共有三排可乘坐空間，家里雖然只有四個(gè)人，但是我們還是選擇了這臺(tái)車(chē)，這樣不挨著坐更加寬敞一些，其實(shí)不是很胖的人坐進(jìn)去都是不會(huì)覺(jué)得擠的。像我將近一米八的個(gè)子不管坐哪排都不會(huì)壓頭，，這車(chē)的空間要我說(shuō)就兩個(gè)字，寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，看著像suv，實(shí)際上不是，它就是一款5+2的全能家轎，靈活百變的空間，達(dá)到了物盡其用的價(jià)值。動(dòng)力操控表現(xiàn)不錯(cuò)，很容易上手，外觀也是很漂亮大氣的，適合年輕人來(lái)開(kāi)。
動(dòng)力：雖然是三缸1.3T，但是馬力和扭矩在那擺著，動(dòng)力杠杠的。
操控：
方向盤(pán)比較重，沒(méi)有什么操控性，偶爾起步的時(shí)候方向盤(pán)還會(huì)咯噔一下異響。
油耗：油耗不很高，我覺(jué)得還不錯(cuò)，畢竟它這么一大臺(tái)車(chē)呢，還為家里省了不少錢(qián)。沒(méi)有比這更好的事了。
舒適：這臺(tái)車(chē)的減震效果還不錯(cuò)，我買(mǎi)回來(lái)后就一直上下班開(kāi)，有時(shí)候會(huì)遇到個(gè)減速帶，過(guò)減速帶的時(shí)候是沒(méi)有什么問(wèn)題的，不會(huì)特別顛簸，沒(méi)有要把人顛起來(lái)的感覺(jué)。前幾天還出去玩了跟朋友，遇到了不太好走的石子路，走起來(lái)的顛簸感比較小，沒(méi)有讓我們覺(jué)得很不舒服，這就是我對(duì)減震效果的看法了。還有就是座椅比較舒服，再加上后排可也前后調(diào)節(jié)，后做的人坐的也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的車(chē)?yán)镎娴膶挸�，后備箱又大，我們家的生活是真的離不開(kāi)這么一臺(tái)空間大的車(chē)。所以我最滿(mǎn)意的還是它的空間，就是因?yàn)榧依锶硕嗨再I(mǎi)了大一點(diǎn)的，里面有三排，其實(shí)家里人都做進(jìn)去也坐不滿(mǎn)，但是家里人的體型都比較大，這臺(tái)車(chē)最好的就是一家人坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠，而且我們都怕熱，夏天還是寬敞一點(diǎn)最好，這樣不會(huì)太熱。已經(jīng)準(zhǔn)備好每年都去自駕游了，然后平常上下班接送孩子，有這么一臺(tái)車(chē)也能方便不少。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，我個(gè)人認(rèn)為不應(yīng)該有太過(guò)挑剔的眼光，如果想要做到足夠的完美恐怕就是有些過(guò)于苛刻了。當(dāng)初看到沃蘭多的時(shí)候，覺(jué)得這款車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上無(wú)法給到我足夠大的吸引力，而且內(nèi)飾的味道會(huì)讓人有些不舒服。以至于這輛車(chē)在剛剛買(mǎi)回去之后，通過(guò)各種辦法除味，只要是停在了自家的車(chē)庫(kù)里，基本上是盡量將車(chē)窗全部打開(kāi)。有時(shí)候我自己也在想，隨著駕駛的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，之前一些不太滿(mǎn)意的小問(wèn)題，竟然能夠被逐漸的接受了，可能真的是因?yàn)槲痔m多有著獨(dú)特的魅力。
外觀：沃蘭多的外觀還是很漂亮的，反正我覺(jué)得好看。它整體的輪廓相比一般轎車(chē)略顯高大，機(jī)蓋表面隆起的線(xiàn)條，為車(chē)子本身增加了一些力量感。上下分段式中網(wǎng)格柵，也是雪佛蘭的標(biāo)志性元素之一，LED鉆立體前大燈，高位剎車(chē)燈，曜黑鋁合金行李架，這些看起來(lái)都很層次，也很符合年輕消費(fèi)者的需求，我看宣傳單上說(shuō)“只要見(jiàn)一面，便足夠喚醒你的感官”，確實(shí)也是這樣，第一次見(jiàn)它覺(jué)得這款車(chē)好看又實(shí)用，也很適合我這個(gè)年齡段的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，做工也比較精致，但用料確實(shí)不算高檔，中控臺(tái)使用了塑料材質(zhì)。但內(nèi)部的空間靈活度真的太高了，第2排地板也是接近純平的，非常適合多人乘坐。而且在把副駕駛座椅向前調(diào)節(jié)之后，第2排的腿部空間非常奢侈，甚至能放下一張小桌子。
空間：這款車(chē)有一個(gè)最大的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，就是第2排和第3排放倒之后完全是純平的，鋪上一個(gè)被子，這就是一張大床。在收起第3排座椅之后，后備箱的容積非常大，裝載能力非常強(qiáng)。而且如果在車(chē)上吃飯或者辦公的話(huà)，把第2排座椅放倒，這時(shí)你坐在第3排后，第2排的靠背就是一個(gè)小桌子，用起來(lái)很方便。
配置：最開(kāi)始還不覺(jué)得，越經(jīng)過(guò)細(xì)致的對(duì)比，我越發(fā)感覺(jué)到沃蘭多的性?xún)r(jià)比高。無(wú)論是從品牌，空間，還是外觀，或者是整體的駕駛感受方面，這臺(tái)車(chē)做的都不錯(cuò)，絕對(duì)算是性?xún)r(jià)比方中的王者了。而且價(jià)格優(yōu)惠幅度也比較大，真挺靠譜的。
動(dòng)力：1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)能做到這個(gè)程度還是挺厲害的，完全支撐的住這個(gè)大體積的使用，偶爾遇到個(gè)什么爬坡的地方，只要舍得踩油門(mén)，都能很輕松的上去，而且你想要超車(chē)呀之類(lèi)的這些簡(jiǎn)單的問(wèn)題都是不在話(huà)下的，還是挺夠我用的。
操控：
我以前雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，但是它駕駛起來(lái)卻是比較容易的，完全不需要有任何的擔(dān)心，和開(kāi)著普通的轎車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，只要掌握好它的性能其實(shí)并沒(méi)有什么難的，關(guān)鍵是它的方向盤(pán)還是輕重挺合適的，既不沉重也不輕飄，轉(zhuǎn)向半徑也不算大，所以說(shuō)即使是經(jīng)過(guò)比較窄的路段，轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭也比較輕松，就連平時(shí)不怎么開(kāi)車(chē)的老婆駕駛起來(lái)也沒(méi)有太大問(wèn)題。
油耗：因?yàn)檐?chē)子剛買(mǎi)油耗表現(xiàn)的話(huà)，目前還可以接受，不過(guò)聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)他的一些客戶(hù)在市區(qū)開(kāi)出來(lái)也是7點(diǎn)多左右油耗。1.3T加48V輕混技術(shù)，據(jù)說(shuō)一些豪華品牌也有這項(xiàng)技術(shù)。
舒適：整體的舒適性體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是座椅的舒適度，調(diào)教得非常合適，駕駛座位椅子給我的感覺(jué)是軟硬剛剛好。但是唯一影響到舒適性的是這輛車(chē)在駕駛的過(guò)程中，還是會(huì)有一些噪音，無(wú)法給到一個(gè)特別安靜的駕駛環(huán)境，可能我有些雞蛋里挑骨頭了。
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