一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果盤(pán)點(diǎn)這臺(tái)車(chē)子讓我最滿意的地方，那我覺(jué)得首先就是其本身比較實(shí)惠的價(jià)格了，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的定價(jià)是真的不高，而且優(yōu)惠力度也特別大，同時(shí)更加實(shí)用的空間也是這臺(tái)車(chē)子的一大亮點(diǎn)，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常省油的，大家所說(shuō)三缸機(jī)比較抖的問(wèn)題，目前是沒(méi)有遇到過(guò)（其實(shí)我覺(jué)得絕大多數(shù)人都是心理原因比較多一些，我買(mǎi)了車(chē)之后讓許多同事試過(guò)，有的甚至不知道這臺(tái)車(chē)子是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)跑起來(lái)還是挺穩(wěn)的），還有就是這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也同樣非常漂亮，美系車(chē)的底盤(pán)也非常扎實(shí)，開(kāi)著給人的感覺(jué)就特別有安全感，當(dāng)然更多的也來(lái)自于本身比較豐富的安全性配置。
缺點(diǎn)：最不滿意一、市區(qū)油耗略高，二、輕混版可能會(huì)拖檔，特別是50km 70km的時(shí)候，會(huì)有共振現(xiàn)象，所以這車(chē)駕駛起來(lái)千萬(wàn)別佛系，要讓汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)你駕駛習(xí)慣。三、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙溫度特別高，有渦輪緣故。可能會(huì)造成行車(chē)電腦插頭不良，出現(xiàn)故障燈，涂導(dǎo)電膠解決。四、行車(chē)落鎖，車(chē)內(nèi)沒(méi)用，這個(gè)設(shè)定理解不能。二排坐小孩必須開(kāi)兒童鎖！注意
外觀：外觀挺時(shí)尚的，，這款車(chē)子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常地強(qiáng)烈，看那車(chē)子的外形就知道，純正有質(zhì)感，前臉的大燈還有后尾的剎車(chē)燈很呼應(yīng)，比較犀利有神，且夜晚的照明也是相當(dāng)?shù)慕o力的，燈光的穿透力強(qiáng)，前方路況也都清晰明了，就連那輪轂還有后視鏡我看著都挺不錯(cuò)的，到哪里都算很有矚目點(diǎn)的那款了。
內(nèi)飾：我自己還是不太喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格的，總感覺(jué)內(nèi)飾這樣設(shè)計(jì)太古板了些，主要還是跟這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀不太相符，再加上車(chē)內(nèi)的配色也不是很好看，所以整體看上去就會(huì)顯得有點(diǎn)老氣，還有這個(gè)8英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)也缺乏了一定的科技感，最關(guān)鍵的就是本身的實(shí)用性也不是很好，所以說(shuō)它的內(nèi)飾所帶給我的印象還是挺一般的。
空間：我對(duì)空間的需求就是夠我用就行了，因?yàn)槠綍r(shí)都是我一人在開(kāi)車(chē)，很少有人坐我的車(chē)，所以只要空間方面能滿足我的需求就行。這款車(chē)是屬于緊湊型的空間，但是空間所呈現(xiàn)出來(lái)的寬敞度還是蠻不錯(cuò)的，尤其是座椅位的空間，坐在上面駕車(chē)并不會(huì)覺(jué)得壓抑或局促，高度方面也不會(huì)有問(wèn)題，腦袋不會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，頭頂?shù)目臻g很不錯(cuò)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比挺高的。這個(gè)尺寸，7座，12w多落地，
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)子的速度沒(méi)有很高的要求，畢竟就是城區(qū)里面用的多了，變速時(shí)，沒(méi)有什么頓挫感。駕駛在高速上行駛非常的流暢，而且在各種困難路段上也都可以輕松地應(yīng)對(duì)，車(chē)子的動(dòng)感也是可以感到十足的強(qiáng)勁，載滿人車(chē)子的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的,可以較為輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力這方面這款車(chē)的表現(xiàn)我是非常滿意的，基本滿足我的日常需求。
操控：
操控方面可能是我作為新手，開(kāi)始時(shí)是會(huì)有些不太適合感覺(jué)不是很聽(tīng)話，感覺(jué)方向盤(pán)不是很好把控，駕駛起來(lái)會(huì)讓人明顯感到自己是個(gè)新手，不是很熟練，希望接下來(lái)的日子能隨著我車(chē)技的成熟，我和車(chē)之間的磨合度也能越來(lái)越高，越來(lái)越靈活吧。
油耗：它的整個(gè)操控系統(tǒng)做的特別好不說(shuō)，這個(gè)省油能力還特別的強(qiáng)，這一點(diǎn)真的是讓我特別意外，一開(kāi)始我甚至都做好了要接受它油耗比較高的這方面的準(zhǔn)備，雖然當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售跟我說(shuō)它是比較省油，但是我心里其實(shí)還是不太相信，因?yàn)樵谖矣∠笾熊?chē)子比較大，駕駛的時(shí)候輸出也特別的強(qiáng)勁，那么肯定會(huì)比較費(fèi)油，但是沒(méi)有想到現(xiàn)在的這個(gè)數(shù)值表現(xiàn)比我預(yù)期的要低得多。
舒適：我確實(shí)是有要吐槽的，畢竟開(kāi)車(chē)嘛，我有的時(shí)候也會(huì)開(kāi)著它出去出差，長(zhǎng)途的話我覺(jué)得對(duì)于車(chē)子的舒適性還是會(huì)有比較苛刻的考驗(yàn)的，但是它的話并沒(méi)有讓我得到很滿意的答案，主要也是因?yàn)檐?chē)子的座椅舒適性不是很高的，我自己的體型也是稍微有一些大塊的，所以在這方面還是有一些困擾我的，它的作業(yè)我覺(jué)得就是很舒服的但是如果長(zhǎng)時(shí)間的話它的支撐性還是有待提高的。隔音效果和減震效果處理的還是挺不錯(cuò)的，畢竟在高速上并沒(méi)有出現(xiàn)說(shuō)在車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)見(jiàn)車(chē)外噪聲，還有在過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸感這樣的問(wèn)題。
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