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馬自達(dá)CX-8
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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舒適：舒適性中等偏上，座椅的包裹性很好，那個(gè)真皮的手感摸上去真的不錯(cuò)，好像是什么napa真皮，隔音效果也還可以，但是我老婆說坐在最后一排的胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)是輪胎的問題�？照{(diào):這個(gè)空調(diào)什么雙區(qū)恒溫我就不聊了，這個(gè)是真的很實(shí)用我主要想說的是，它的空調(diào)出風(fēng)口不在頭上，是真的好，銳界的后排出風(fēng)口在頭上，你懂的。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)地方我只想說說后排，其實(shí)如果能把第二排的那個(gè)凸起的地方在小一點(diǎn)就好了，這樣就算坐滿人也不會感覺不舒服，在就是吧其實(shí)我是一個(gè)暈車的人，做為我的感受就是，坐在第三排我會暈車，可能是和第一排距離太遠(yuǎn)了，我就有點(diǎn)暈
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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舒適：舒適性配置很不錯(cuò)，抬頭顯示，自動啟停，autohold，360影像，倒車的安全提示等等，都非常實(shí)用，座椅的材質(zhì)，包裹性都很出色，比起當(dāng)年的小馬2那真的是提高了太多，比在公司的那幾臺漢蘭達(dá)也好一些配置，贊一個(gè)。車內(nèi)噪音控制很不錯(cuò)，當(dāng)然，比起以前的小馬二進(jìn)步太大，不能和BBA之類的比吧，但是八十碼以下確實(shí)很靜音，風(fēng)噪胎噪都過濾得很好，但是對于發(fā)動機(jī)可能是故意的吧，急加油的時(shí)候可以清楚滴聽到發(fā)動機(jī)的聲響，起碼我很喜歡這種聲音，感覺是在對我加油的回應(yīng)�？照{(diào)效果還不錯(cuò)，現(xiàn)在只用到了暖空調(diào)，制熱挺快，配合座椅加熱和方向盤加熱功能，冬天開起來會很體貼，比較照顧女士吧。懸架避震效果不錯(cuò)，一般小的溝溝坎坎過起來沒啥感覺，又是跟我以前的小馬二比，那確實(shí)檔次提升了不少，畢竟這個(gè)車也是底盤高了很多，所以過坑洼的地方也不用那么刻意地減速，正常通過就好。第三排座椅厚實(shí)，材質(zhì)也不錯(cuò)，坐后排不會讓你覺得是坐著小板凳，這個(gè)也值得點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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舒適：很多人覺得CX-8的皮座很細(xì)膩手感很好，坐起來很舒服，我個(gè)人覺得這款車最舒適的應(yīng)該是在他的底盤調(diào)較和所謂的黑科技GVC，過彎的時(shí)候很輕盈，坐起來不容易暈車，也不會覺得底盤太軟，還留有一點(diǎn)的路感傳上來，這才是最舍適的地方。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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舒適：軸距擺在這里，不需要的時(shí)候可以當(dāng)大五座用，座椅是什么納帕的，感覺很高大尚，原廠真皮的質(zhì)感不錯(cuò)，坐起來不硬也不軟剛剛好，懸架還是有點(diǎn)硬，不知道過了磨合期會不會好些，不錯(cuò)操控跟這個(gè)相比，我還是選擇操控，哈哈
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：整體還不錯(cuò)座椅的材質(zhì)和內(nèi)飾的材質(zhì)都是軟塑的摸起來很柔軟舒服也無異味，座椅調(diào)節(jié)也很便捷靈敏。就是后排座椅中間腳踏處的凸起，覺得很不舒服。第三排坐小孩還行要是大人坐時(shí)間久了很難受
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1952公里
綜合評分
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舒適：舒適性？就是開著坐著得勁兒不唄。挺得勁兒的，摸哪哪軟和，坐哪哪暖和�？照{(diào):前后出風(fēng)啊，后排自己還能調(diào)節(jié)，四項(xiàng)分區(qū)。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適：CX8的舒適性還是比較不錯(cuò)因?yàn)橐灿信笥言陂_5和昂科塞拉8的舒適感是最好的整體的隔音包括座椅的包裹性和舒適性都不錯(cuò)座椅舒適性:座椅軟硬度適中最喜歡還是它的腰部支撐和兩邊的包裹懸架減震舒適性:減震我個(gè)人感覺沒有我家的皇冠舒服 ，感覺會有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2667公里
綜合評分
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舒適：舒適型這塊，對于乘坐著來說還是挺不錯(cuò)的，進(jìn)口的納帕座椅真皮，乘坐空間也可以，之前一直都是開馬自達(dá)的，對比下來，這款CX-8在路上跑車內(nèi)安靜了很多，這點(diǎn)改進(jìn)還是挺不錯(cuò)，雙層的玻璃加厚地毯，提高了舒適型空調(diào):前排的空調(diào)還是保持馬自達(dá)一如慣往的設(shè)計(jì)風(fēng)格
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評分
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舒適：舒適性還行，過顛簸路面的時(shí)候感覺這個(gè)減震特別軟，就跟做長途車似的，過顛的感覺挺好。車內(nèi)噪音:跑高速的時(shí)候時(shí)速過快時(shí)，胎噪較大，還有就是急加油的時(shí)候，發(fā)動機(jī)聲音特別大。不過我感覺這個(gè)聲音還行，聽著挺帶勁的。
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