一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
馬自達(dá)的操控就不用說了。根本感覺不到這是一輛4955長(zhǎng)的大車。變道靈活,操控不是一般的精準(zhǔn)。這個(gè)可以打6星,istop很聰明。變道輔助也是相當(dāng)棒,50米內(nèi)有比自己速度快的移動(dòng)物體都會(huì)報(bào)警。底盤懸架韌性而不軟,這點(diǎn)好過漢蘭達(dá)的開船,銳界太硬,兩者之間真的好。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控的話就是靈活感,當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候覺得車很大,真實(shí)來說車身也達(dá)到了4950,應(yīng)該算得上是中大型SUV了。但是掉頭過彎卻感覺是4.8米的車型一樣,據(jù)說轉(zhuǎn)向的角度很大,其他車不能一把方向掉頭的,CX8能做到。另外高速上開起來就像老虎一樣吧,有力,穩(wěn)重,一點(diǎn)都不飄的感覺。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
|
越野:
馬自達(dá)的操控絕對(duì)是沒得說,指向精準(zhǔn),當(dāng)手握上了方向盤,現(xiàn)在剛1000公里,以后估計(jì)還會(huì)開發(fā)出來很多,總結(jié)一下就是心隨意動(dòng)。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控是馬自達(dá)的王牌,我有時(shí)候竟然不記得我開的是輛SUV,感覺就像是在開一臺(tái)安靜的轎車,提速輕松,方向精準(zhǔn),上高速速度蹭蹭往上飆,安全感十足,剎車靈敏,信心十足,不過暫時(shí)還沒體驗(yàn)ABS、ESP介入的感覺。車身這個(gè)長(zhǎng),最開始倒車時(shí)會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,360度全景監(jiān)控可以感知路面狀況,進(jìn)退自如淡定從容更加直觀,盲區(qū)監(jiān)控,停車可以減少車的刮蹭。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
原來馬自達(dá)的操控比較馳名的,這是后來用車之后才發(fā)現(xiàn)的。人馬一體,經(jīng)常聽能到車友說這個(gè)詞,這是你實(shí)際操作了馬自達(dá)才會(huì)體會(huì)到的。方向盤可以滿足你輕輕的操作就可以,讓你不會(huì)感覺到你開著一臺(tái)很霸氣的車輛很吃力的感覺
|
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7138公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控這個(gè)方面確實(shí)是驚喜,本來以為這個(gè)車這么大可能操控是要打折的,但是從試駕開始帶給我的感覺就是驚艷,跟我的老馬3和CX-5一個(gè)感覺,其實(shí)開慣了馬自達(dá)很不習(xí)慣開其他車的,但是這款車確實(shí)讓我感覺就是還在開我原來的CX-5一樣,這點(diǎn)確實(shí)符合馬自達(dá)的一貫造車?yán)砟睢?/span>
|
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8256公里
綜合評(píng)分
|
越野:
在朋友的熏陶下,又重新認(rèn)識(shí)了下操控這一詞,然后再到體驗(yàn),真真正正的體會(huì)到了朋友說的那種感受,操控輕松,走彎道毫無壓力,雖然肉身重一點(diǎn),但完全沒有影響到這個(gè)操控,馬自達(dá)還是挺注重這一點(diǎn)的吧!
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)