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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的乘坐舒適度也是比較的好，乘坐起來(lái)的話比較的舒服，隔音效果很棒，跑高速也沒(méi)有很大的噪音，座椅的包裹感很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕馭的話也不會(huì)很累。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10127公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：名爵HS這款車型配備了多連桿獨(dú)立后懸架，日常過(guò)減速帶和坑洼不平的路面時(shí)，顛簸感是不大的，再一個(gè)就是噪音問(wèn)題，以前坐過(guò)同事的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很吵形式過(guò)程中胎噪也大，名爵這款我還是很驚喜的，因?yàn)樽约涸?jīng)盡力過(guò)，所以就格外在意這方面，盡管是加速，也完全不會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)噪音而煩躁，值得好評(píng)。對(duì)于座椅我就是一般般了，不是特別軟，包裹性還是比較好的，車內(nèi)功能比較齊全，自動(dòng)化也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5788公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面表現(xiàn)的是真心不錯(cuò)，之前開(kāi)慣了轎車現(xiàn)在換成SUV，感覺(jué)SUV開(kāi)起來(lái)的這個(gè)視野到底就是比轎車開(kāi)闊，同時(shí)底盤比較高，轎車過(guò)不的坑SUV都能完美的通過(guò)，車內(nèi)的隔音效果也是非常的棒，坐進(jìn)車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到非常明顯的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹感很好，乘坐在駕駛位的話就感覺(jué)座椅就是整個(gè)人都是包裹住的，乘坐感非常的舒服，而且最重要的就是因?yàn)檐囎优芨咚�，噪音也比較的小。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3483公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的整體乘坐舒適度也是非常好的，開(kāi)回來(lái)的話也已經(jīng)跑過(guò)兩次高速，和長(zhǎng)途單趟行駛差不多在100多公里，座椅的腰部支撐感非常的好，就算長(zhǎng)途駕車的話也不會(huì)讓我出現(xiàn)腰酸背痛的感覺(jué)，而且車子的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，不會(huì)有那種咆哮聲。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6810公里
綜合評(píng)分
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舒適：避震稍微有點(diǎn)硬，和SUV相比較的話這種感覺(jué)不會(huì)特別的明顯，但是和轎車對(duì)比的話，這種感覺(jué)就很明顯了，在看車的時(shí)候我就體驗(yàn)出來(lái)了，不過(guò)我覺(jué)得對(duì)舒適性影響不是很大。主要是這個(gè)車子的座椅確實(shí)舒服，包裹感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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舒適：胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都比較明顯，那風(fēng)噪就更不用再說(shuō)了，主要還就是車子的隔音不好，而且HS的這個(gè)底盤還是比較硬的，整體來(lái)講的話，底盤還是更偏向于一個(gè)更好的操控感受，但是往往忽略了乘坐的舒適性后排的座椅確實(shí)比較硬，而且減震也是一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面整車座椅除了后排中間由于座墊和靠背很硬，其他的地方都還是很舒服的，可喜的是車內(nèi)后排的中間位置配備了頭枕，前排座椅更不用說(shuō)，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有腰部支撐，后排帶有出風(fēng)口，和現(xiàn)流行的手機(jī)充電口真是貼合生活，而且中間地板凸出也不算太高，也算是彌補(bǔ)了下后排的不足之處。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的乘坐舒適度很好，前排的座椅功能就挺多的，有座椅加熱功能，后排的座椅坐著也很舒服，后排中間的那個(gè)位置也給配備了一個(gè)頭枕，地臺(tái)突起也不高，乘坐三個(gè)人的時(shí)候舒適度都很棒。車子的避震也做的不錯(cuò)，避震并沒(méi)有做得特別的硬。
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