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購買時間2019年12月
購買地點廣東 河源
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6685公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意HS的外觀，在這個價位中，它的設計是非常有運動感的，看上去很年輕，我和媳婦都非常喜歡。自從開著HS上街，感覺回頭率高了很多。
缺點：過大彎時后排的朋友會感覺側傾有點明顯，可能是因為體型太大的原因，但是放慢一點速度過彎是沒有太大困擾的，另外快速過彎的時候，后輪胎會有點吱吱的聲音，讓人沒有信心。
外觀：霸氣時尚！第一眼印象就很深刻，設計很原創(chuàng)，大燈就像開了眼角的獵豹眼睛，很炫，超大盾形黑色中網(wǎng)，鑲嵌在紅色外皮上，給人一種很深邃的感覺。和別的車型不同，HS的車身線條很少，反而多了幾分高級感。
內(nèi)飾：十萬的車，內(nèi)飾效果能達到名爵HS這樣，已經(jīng)是很滿足了。但是座椅的用料檔次不夠，開了小半年了還是有異味。
空間：駕駛位置乘坐很不錯，畢竟我是女生嘛，頭頂還有伸腿的空間都沒有什么壓力，個人覺得后排相對沒有啥空間優(yōu)勢，沒有特殊情況還是坐兩個人最舒服了，滿載出行要犧牲舒適度的，后備箱的要是拉大點的物件還是把座椅放倒吧，沒有太多容積。
配置：不知道什么樣才算性價比高，但我知道我買的車很是讓我滿意，最起碼開出去我很自信，這點怕是錢買不到的。
動力：我感覺這1.5T的發(fā)動機就完全夠用了，我的主要用車環(huán)境基本上都是在市區(qū)，想開太快都不行，這個動力表現(xiàn)也很棒，雖然說和大多數(shù)緊湊型SUV一樣，同為1.5T的發(fā)動機，但HS的這個1.5T發(fā)動機也確實非常棒，油門調(diào)教也非常的靈敏，輕踩一腳車子就有非常大的反應。
越野：
操控那也是很精準的，無論是方向盤啊，還是它的剎車系統(tǒng)都是很精準的，方向盤指哪打哪剎車制動非常的靈敏。
油耗：平時幾乎不用經(jīng)濟模式，都是按照正常的模式在走的，這么大的個子，車子現(xiàn)在表顯的油耗都是在七點幾，我覺得已經(jīng)滿足了。
舒適：HS這車，一個是底盤的感覺比較硬，路況好的時候還沒有什么明顯的感覺，但是只要是一過坑坑洼洼的路，車里面的顛簸就有點明顯了。別的地方像是胎噪、座椅這些內(nèi)容沒問題。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是這款車的性價比，售價便宜而且整體功能配置也不錯，實用性的功能比較多，這個讓我挺滿意的。我因為工作的需要，所以不得不買一款車，但是手頭的預算又沒有多少，而這款車無疑是不錯的選擇，相比同等價位的其它車型，名爵在配置方面要更優(yōu)于其它車型，所以整體算下來，它的性價比是比較高的，這也是最讓我滿意的。
缺點：不滿意的地方也算不上吧，就是剛剛提車的時候，車的氣味比較大感覺好多新車都有這個問題放了竹炭包還是沒有把去玩去除干凈，后面還弄了車載香薰，才把異味蓋過去了，車開到現(xiàn)在主要是越開越方便了，實在！
外觀：HS的外觀我是很喜歡的，不然我買這個車干嘛呢，畢竟我是個顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我中意的樣子，這個車還是有讓人遺憾的地方。軟皮的包裹非常的有檔次，但是設計不是我心中想要的，再加上提車的時候異味較大心情就不是很好了。
空間：名爵HS的內(nèi)部空間算得上是最能顯示出一輛車看得見體驗的到的最直接的價值了，好多人對一輛車直觀的價值感受可能就是從空間的大小程度上表現(xiàn)出來的。這個車的空間很大得到了全家人的肯定，不管是駕駛還是乘坐的感受都給人一種很值的感覺。
配置：我買它，當初就是認為它的性價比還行，外觀好看這些地方買的它。而且當時在我的印象里，名爵的銷售顧問服務態(tài)度很好，也很敬業(yè)。我也對以后的維保就很放心了，畢竟專業(yè)的團隊和優(yōu)質的服務，可以給用戶提供更好的服務。
動力：動力排量不算大，不過走個日常市區(qū)道路是可以滿足的了，而且市區(qū)里也不能開太快的車，到處都是限速的，目前還沒有遇到動力不足的情況，超車加速反應都挺快的，只要舍得踩油門兒，我覺得動力就不是問題。
越野：
平底的方向盤看著很漂亮，盤符的直徑偏小，粗細適中，握感特別舒適，轉向時手感很靈活。它的轉向力度調(diào)教是低速輕盈、高速沉重的那種，市區(qū)里面開很輕松，指向性也非常精準，開起來很舒心。
油耗：其實我覺得這款的油耗還可以，我現(xiàn)在油耗平均在7.3，我經(jīng)常要開車外地出差，一個月要加三次油，油費還能承受。
舒適：這個車座椅的整體舒適度已經(jīng)很不錯了，偏運動的車型座椅沒有一味的追求硬很是難得了，也區(qū)別于日系的大沙發(fā)有不錯的支撐性，整體行駛過程中噪音抑制我覺的可以了，有人說懸掛硬，可能我不理解什么是硬，過減速帶的時候速度慢下來就很舒服的
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7907公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是一臺運動到骨子里的車，不光是外觀看起來比較運動，而且不管是操控感受也好還是動力感受也好，都是非常運動的。同時也有著非常經(jīng)濟的油耗，最滿意的就是這臺車非常容易上手，我和這臺車幾乎是沒有什么磨合時間的，真的是有一種似曾相識的感覺，應該也就是所謂的人車合一吧，感覺HS側重點就是在操控和性能上，同時配置也還不錯，舒服的很。
缺點：車子的輪胎發(fā)出的噪音比較大，而且這還是和別的車子比較過以后才下這個結論的，和別的車子一對比，胎噪就很明顯。
外觀：外觀作為最直觀的視覺感受肯定要我自己喜歡，名爵HS就是我所喜歡的。特別是陽光下任何角度看都是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：整體給人的感覺還不錯，超大的中控屏，HS專有的皮質座墊很舒服，做工也很精細，包裹性很強。配有全景天窗，后排出風口，人性化的設計，總的來說比較滿意。
空間：空間對于我家來說，足夠用了。后排和后備箱的空間都很大， 后備箱的空間很平整，垂直高度也還可以，平時跟老婆回娘家，或者出去自駕游，裝載非常實用。
配置：我這個配置有皮座椅、自動大燈、中控大屏、全景天窗，功能方面還算齊全，價格也不高，對于我們家用代步的需求來說，基本上都能夠滿足。原廠還帶了5年10萬公里的整車質保，在質量可靠性上讓我很放心。
動力：車子動力還是蠻好的，油門一腳下去能感受到發(fā)動機的力量，而且起步也不會感覺到肉在高速上加速，只要我油門踩到位加速感，那是索索的還是很快，在動力方面名爵給我留下了一個很不錯的印象。
越野：
車子操控起來很不錯的，上手比較快，方向也比較輕快很適合女生開車。而且感覺方向盤的準確度也是很高的，開起來指向性很明確。各種按鍵的位置也挺合理的，即便是駕駛的時候需要按鍵也是比較方便。
油耗：油耗還好，這臺車子工信部的百公里綜合與耗時6.6升，懂車的都知道這個油耗其實有很嚴苛的測試環(huán)境的，所以咱們普通的家用消費者，不必糾結于這個工信部的綜合油耗，只要是自己覺得油耗還可以就行了。
舒適：舒適性那是非常的強大，座椅設計的非常不錯，特別是我前排的駕駛位空間非常的大，調(diào)節(jié)度很高，而且車子的空調(diào)系統(tǒng)也非常的給力，制冷效果非常的快，最后說一下他的靜音效果，這點也是我挺滿意的。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的顏值真的是很高，而且各方面的機械素質是真的不錯，那種駕駛的質感和懸架的減震、支撐性那些都做得非常好，特別是那種濾震得性能真的相當不錯，對比起合資車來說那種感覺真的毫不遜色，而且他的實用性又特別好，空間又大，配置又多，確實可以很好地滿足我平時方方面面的用車需求，更給力的是價格還真的不算高，完全在我的預算范圍之內(nèi)，就相當于我用我最理想的價格買到了我最最滿意的車子，那就是滿意再加上滿意了
缺點：最不滿意的就是我這價位11.98萬的車為啥就沒有智能斑馬系統(tǒng)，不知道能不能加裝？以后的新款希望都有斑馬智行系統(tǒng)，那我的是不是也就能升級了。
外觀：個人覺得這款車的車性有一點胖的感覺，雖然車身也比較長，但可能是車尾比較款的原因，所以整體上少了一點利落的感覺。而且我感覺車前的大燈的設計還能再美觀一些，不過這也不影響我對它的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我對觸控式的液晶屏很滿意，而且尺寸很大，看東西很清晰，而且開車有時候需要看這個屏，能很清楚地看到屏幕地信息。座椅雖然是仿皮的，但是絲毫不輸真皮的觸感，坐上去軟硬適中，因為是仿皮的，也不用心疼刮壞了而且也不用另外買坐墊了。
空間：乘坐空間很好，盡管大部分時間我們的后排都是閑置的，但是偶爾在朋友一起出去玩或者順路回家，HS能夠讓我很有面子。我身高175，坐在后排的話，腿部空間有兩拳，非常充足。不過車內(nèi)的儲物空間還是不夠人性化，對于中控的挖掘程度不高，這一點需要向日系選手多多學習。
配置：HS的價格在同級別SUV中不貴，配置上也能滿足日常用車所需，關鍵是開起來非常好開，能夠給我一個特別棒的駕駛體驗空間，實用性很出色，整體的性價比非常高。
動力：車還是有一點的頓挫感的，但是速度提上來后加速就很快了，還是要看個人用車習慣，急性子的人就會覺得肉，慢性子的人會覺得動力還可以，但是畢竟這莫大的車，不可能做到一點頓挫感都沒有，車在高速上開著挺美的，不漂，皮實沉穩(wěn)
越野：
這款車的操控性挺不錯的，方向盤的精準度很高，打轉向很少出現(xiàn)誤差，而且重量輕便，開著不會太累。車子配置了倒車影像，提升了倒車的便捷性，雖然我剛開車還沒多長時間，但倒車還是完成的很不錯的。
油耗：已經(jīng)跑了七千多公里了，幾個月的時間匆匆而過，名爵HS的油耗讓我還是有點高，儀表現(xiàn)在顯示的百公里平均油耗7.6升，幸好加的都是92號的汽油。
舒適：這輛車的座椅有很好的支撐性，在外觀設計上又符合人體工程學，前排和后排都設計了空調(diào)出風口，而且USB接口數(shù)量充足，充電方面不必擔心。
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購買時間2019年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛名爵HS來到家里有一段時間了，通過這段時間用車感受，我簡單的總結了幾個優(yōu)點：第一動力表現(xiàn)特別好，1.5t渦輪增壓發(fā)動機匹配雙離合變速箱在動力輸出上特別飽滿，起步時車身很穩(wěn)，沒有前后晃動或者很肉的跡象；第二價格很滿意，看了不少國產(chǎn)SUV，裸車價格在十萬左右的真的不多，亂碼七糟的費用都加在一起落地至少十五六萬，我的這臺車全部辦完落地，三者保的還是一百萬，落地價格才接近十二萬，價格確實很實在。
缺點：說實話不滿意的話，那就是它的內(nèi)飾和它的空間，那這兩天我是稍微的。不滿意的開車也沒有多久，內(nèi)飾吧，我的整體感覺就是設計的非常的簡單，不是很喜歡，感覺一坐進去塑料感就比較強，其次就是它的空間空間方面算是比較不錯的，但是他后排的空間是比較拘謹。
外觀：雖然車子售價不貴，但這個外觀是真心的不錯，是我喜歡的風格，整體呈現(xiàn)一種有棱有角的美感，流線型的車身設計，顯得柔美時尚，大燈的設計也不錯，犀利有型，第一眼看到就覺得外觀不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質感還是很不錯的，設計和布局都很合理，看起來也比較有科技感，內(nèi)飾的材質用的也很良心，都是軟包的材質，不過有一點，就是內(nèi)飾有點小小的味道，剛買車的時候內(nèi)飾的味道還是聞的見的，不過開了一段時間之后，內(nèi)飾就基本上沒味道了。
空間：空間就是一個字，大，前排就不用說了，肯帝是很寬敞的，后排座椅既寬敞腿部空間還大，還帶個杯架，平時如果后面只做了兩個人的話，杯架往下一放，胳膊往上面一撐，茶杯往里一放，簡直就是自駕游路上悠閑的畫面呀
配置：性價比很高了，因為本身他的定價就真的不高，而且配置是挺高的，還有底盤的質感，空間、外觀內(nèi)飾做得都很好，真的就是從表面上看他真的沒有很大的短板，關鍵是我這幾個月的體驗下來也讓我覺得他確實是值得這個價錢，甚至還有物超所值的感覺
動力：1.5t的發(fā)動機加速上沒有問題，只要敢踩，動力源源不斷，一直到高速上面儲備也很充足。不過7速雙離合的變速箱在市區(qū)路況應對走走停停的環(huán)境，變速箱的換擋動作有些明顯，沒法做到像cvt那般順滑。
越野：
自動駐車這個功能確實還挺好用的，尤其是在城市里面經(jīng)常紅綠燈走走停停的，有一個自動駐車就會方便很多，不需要每次換擋。但是HS的這個自動駐車不知道是不是我使用的問題，每次給油要走了，都感覺自動駐車沒有及時的解開，然后給油多了車子有猛的往前沖，導致乘坐感受并不是特別的舒服，可能也是我自己的問題，需要和車子多磨合一下。車子開起來挺輕松的，雖然是一臺SUV，但是方向盤并沒有感覺很重，只有調(diào)整到運動模式以后才感覺到方向盤稍微有點力量感，正常的模式下這個車子的方向盤比較輕，市區(qū)一只手開車足夠了。
油耗：油耗算得上是整部車的血液了和平時的駕駛習慣掛鉤。油耗低又能省錢又能側面反應駕駛技術的高超，反而能讓人心里隱隱自豪，目前的綜合油耗在8.2個左右比較滿意了，這還是我新手上路呢壞毛病多的很，后期熟練后油耗應該比這個還要低。
舒適：舒適性沒得說，太舒服了那個底盤，很穩(wěn)，而且避震好得不行，再加上他的座椅的支撐，還有柔軟程度真的都是讓人覺得坐下去都特別舒服，是一種享受來的，這個真的要來親自體驗才知道那種感覺
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9810公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，動力不差，空間夠大，維保靠譜省心，名爵HS優(yōu)點太多了。
缺點：唯一不好的地方就是車內(nèi)的味道確實太大，而且散的也比較慢一些，這對于用車感受也是有著非常大的影響的，不過目前就只能這樣了，其實也不算是什么特別大的缺點。
外觀：我覺得HS這個中網(wǎng)設計有一種別出心裁的感覺，看起來很運動，加上中網(wǎng)里面那些星星點點的樣子精致感也很強，我覺得和那些過分的去追大氣感的SUV是不太一樣的，HS需要的是一種運動感。
內(nèi)飾：純黑配色，有時候覺得過分簡潔低調(diào)了，和我紅色外觀形成了很鮮明的反差，不過“陋室”雖“陋”，但“五臟俱全”，全景大天窗，10.1寸觸摸屏，多功能方向盤，不輸二十來萬的合資車。
空間：HS的乘坐空間還是比較不錯的，前排的乘坐空間很寬敞，很舒服，我身高185，但是坐在前排開車一點都不覺得擁擠，還感覺很寬敞，腿部空間很寬，腿部可以舒展的開來，頭部空間也還不錯，頭部離車頂還比較遠，有著不錯的視野，后排的空間也是蠻好的，父母坐在后排都感覺很舒服，覺得很寬敞，前排的儲物空間也還可以，車上有很多小的儲物空間很方便，感覺還是用的很順手的，后備箱的空間就不算是特別大了，感覺沒有很多轎車的后備箱那么深，后備箱比較一般吧。
配置：性價比我認為還是很強的，車子是非常的經(jīng)濟，而且也很符合我們年輕人的審美和我們年輕人的口袋，為自己喜歡而買單，我相信是最快樂的事情，名爵性價比我很看好他。
動力：動力值得贊揚，這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機就是非同凡響，輸出的馬力支配1.5噸左右的車身自重是很輕松的，每次起步都干凈利落，每次加速超車動力都很飽滿，油門開度保持住，車速就是一直在增加的。
越野：
方向盤比較靈活，沒有笨重感，剎車很靈敏，輕點一下就有效果了，倒車影像，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，定速巡航航這些輔助功能，也能派上實際用場，多功能方向盤很輕，按鍵布局很合理，隨手就能操作，開車不分神。
油耗：名爵HS是很省油的車型，百公里才8個油耗，這對于城區(qū)里面那些早晚高峰期來說再也不用擔心喝油問題了，要我說還是要買這種小排量的車子，開車省油。
舒適：當時就覺得HS這車型的整體舒適性非常不錯才買的，算個中型SUV了吧，比小車要高大寬敞，沒有那種壓抑感，家人乘車也不會暈車。比小型SUV整體空間也大不少，總體來說非常滿意。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的顏值了，前臉很大氣跑在路上回頭率蠻高的，側面線條很圓潤，還有一個超大的天窗加上內(nèi)飾設計非常好看，車漆的顏色也是很喜歡，有一種低調(diào)的奢華感
缺點：不滿意的有兩點，第一點發(fā)動機工作的時候噪音比較大，以前開車沒有聽歌的習慣，只是偶爾聽聽廣播，現(xiàn)在必須要配一個車載U盤，聽點勁爆的音樂不但可以消除噪音而且還能提神；第二點鹵素大燈讓我不太滿意而且遠近光還是一體的，看起來就更不適應了，哪怕近光燈是鹵素的，遠光燈是LED或者氙氣的也是能接受的。
外觀：外觀就是中規(guī)中矩的感覺，我認為比較適合二十五到三十五歲之間的男人開，沉穩(wěn)也不失個性，動力兼?zhèn)涞耐瑫r也兼具到家用，車的前臉看著挺大氣的，大燈也好看，側面車身的比例看著也好看，車尾也設計的恰到好處，能做到大空間發(fā)同時也保留了顏值
內(nèi)飾：中控的大屏幕和高配的車型是一樣的大的，雖然里面的功能和高配的車型比起來少了一點，但是我覺得那些東西對我來說并沒有什么特別的用處，大多數(shù)時候都是拿手機屏幕投在上面的。內(nèi)飾的材質用的也挺好，之前去看合資品牌的車子的時候基本上全是塑料，HS這個就有了很大的改觀，基本都是皮質的材料。
空間：平時上班通勤，基本是一個人開，前排的空間特別寬敞，尤其是頭頂這塊距離挺大的。前幾天也是和幾個朋友出去玩，我沒喝酒就開著車帶著他們，后排三個老爺們也是可以的，腿的話也離著前排的椅背有不少的距離，頭頂也挺寬敞的，HS的空間還是經(jīng)得起考驗的這么說吧。
配置：如果也是像我一樣是準備拿里練手代步開，更應該大力推薦這款名爵HS了，性價比極高，預算不苛刻，養(yǎng)車也不貴，工薪階層都不用多考慮，直接能提車回家。
動力：HS的動力儲備還是很不錯的，加速起來還是很有感覺的，在高速上開起來也還有推背感，感覺作為家用SUV來說，這個動力已經(jīng)十分的好了。
越野：
車的方向對于我來說剛剛好，媳婦說方向盤有點沉，可能對于女生來說，這車就比較吃力了，不錯一般男的開還是能輕松駕馭的，油門剎車也用著挺合適的，檔位也好掛，倒車影像也清晰
油耗：前期油耗不太穩(wěn)定，最近有好表現(xiàn)已經(jīng)很好了，行駛了快五千公里，百公里平均油耗7.5個油。
舒適：座椅包裹感強烈，尤其是后排靠背調(diào)節(jié)度很大，后排中間的扶手很寬大，放下來就兩個字，豪華，后排也有出風口，只不過后面沒有獨立的空調(diào)控制系統(tǒng)，顯得有點遺憾。另外就是隔音不是很好，風噪有點明顯，尤其是上了高速，跑快了就嗡嗡的，不開音樂不得勁。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 保定
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得就是HS的動力吧，感覺動力還是比較充足的，本來我也是在市區(qū)開車的情況比較多，都是上下班通勤，所以動力方面的要求也不算是很高，HS的這個動力完全足夠了，開起來還是比較有勁的，推背感都很有。
缺點：有一個小小的缺憾是沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，畢竟價格在這里，面面俱到我自己也覺得是不可能的，但是也沒有關系，手機是可以代替的，不會影響我對它的喜愛。
外觀：自動擋的車好開是好開，但是有一點不是很好的，就是這車沒有給配置一個前雷達，因為小區(qū)的車位是那種側方位的，前后都有車。這車雖然是視野很高，但是發(fā)動機前面其實是看不到的，所以有時候側方位停車，很需要個前雷達來提醒一下，就不用有時候不知道遠近還得下來看一眼了。
內(nèi)飾：新車提來竟然沒有很大的異味，除了店里送的一些除炭包以外我都沒有自己再買，中控布局合理樣式好看，座椅顏色還有儀表盤的字跡都很清楚明亮，蠻上檔次的一款內(nèi)飾，總體來說表里如一了。內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾的設計風格還是簡約為主的那種，層次感也比較清晰，而且整體布局比較大方，不會有小氣的感覺，顏色也偏向于運動感。
空間：畢竟也是一臺緊湊型SUV了，所以說HS在車身尺寸和軸距上面也是比較占優(yōu)勢的，而且這輛車在空間方面最大的優(yōu)勢就是橫向空間比較大，所以后排的乘坐空間是很寬敞的，前排就不用說了，那肯定是更大作為正常家用來講，是不存在任何問題的。
配置：五千公里的時候去店里做了首保，也是再一次的體驗了名爵的售后服務的質量，因為我之前經(jīng)常和我哥去給他的那臺車做保養(yǎng)，我發(fā)現(xiàn)名爵的售后服務要比另外某國產(chǎn)車企好很多，師傅很仔細也很認真，也不會忽悠消費者，以后我決定即便是除了質保期我也會在店里保養(yǎng)，因為那樣我更放心，就沒有后顧之憂了。
動力：這個級別的SUV很多采用的都是1.5t的發(fā)動機，HS這車整備質量大概1.5噸，在SUV車型中不算重，1.5t的發(fā)動機帶動起來也很輕快。在轉速超過1500轉之后，動力就開始迎來一個大爆發(fā)，日常行駛低扭非常充足。
越野：
獨立懸架確實是很占優(yōu)勢，每次在過彎的時候車子沒有太大的側傾，每次過減速帶的時候顛簸感也不是很強烈等等還有很多好處，感覺在過關的時候，所能承受的極限速度真的是非常大，HS這輛車在操控方面我確實挑不出一點毛病來，我發(fā)現(xiàn)這輛車也特別適合我來開，有一種自來熟的感覺，哈哈。
油耗：油耗現(xiàn)在穩(wěn)定在7.2個油左右，相對于小的車型，是要高一點，但是和同類緊湊型SUV比起來，還算可以了，總體來說在我的預算之內(nèi)，還算比較省油的了。
舒適：我對舒適性的要求還是比較高的，座椅包裹的軟坐上去舒服，過減速帶的時候也不是很顛，天氣炎熱空調(diào)降溫還算可以不是那么的差勁，就是在高速狀態(tài)下的胎噪風噪大讓人聽著很難受。
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的HS的外觀設計，從車頭看，HS很大氣很運動。特別是中網(wǎng)得造型很精致很有型，側面和車尾的設計也是很好看的。另外空間我也滿意。平常的話上下班捎帶同事一起，空間得到了他們的肯定，家用的時候空間也沒問題。
缺點：最不滿意就是車的異味太大了，剛提車那段時間根本就不敢關窗戶坐在車里，不然聞的時間長了，感覺頭暈
外觀：外觀設計很好看，可能也是由于我在買車之前看HS的次數(shù)不多，所以對它的設計感覺非常新鮮。再加上它的車漆特別明亮，看上去很顯檔次，陽光下非常閃耀。
內(nèi)飾：雖然說車內(nèi)大面積用了這種皮質的材料，看起來的確是挺上檔次的，但這種人造皮革最大的缺點就是味道比較大，我這現(xiàn)在用車的時間也不短了，但是感覺真沒消多少，幾乎每次開車都要先打開車窗讓透透氣。
空間：空間是我非常滿意的地方，我178，后排腿部空間有兩三拳剩余，頭部也有四指的空余，還是后備空間，望進去就很深邃，放個折疊床都不是問題，后排座椅比例倒放，有一次我拉貨全部放下去，朋友還笑話我的車像個皮卡車。
配置：買車的預算也就是這車的落地價，名爵HS剛好滿足，性價比挺高的。
動力：1.5T用起來還算是比較給力的了，主要是起步什么的也不會覺得很肉，反應也夠快，輸出的平順性還算好，就是有的時候變速箱的頓挫感還是比較明顯，這個有點影響體驗
越野：
操控起來也是舒服的，方向盤很輕松，開起來不累，油門很輕，虛位之類的基本上沒有感覺到吧。
油耗：油耗比預計的要低，各種路段都有跑過，合起來平均在6.9個油，這油耗簡直是福音了，我這般的收入也可以供養(yǎng)的起。
舒適：座椅的舒適性設計是沒問題的，不過車子的減震效果設計的不太好，每次走一些不平的道路時，車上的顛簸感挺明顯的。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的內(nèi)飾部分，能感覺出來是經(jīng)過精心設計的，當時去試車的時候，我對車子寬敞的空間設計就很滿意了，又因為整體的內(nèi)飾配置，也提高了我駕駛的愉悅感。不論是座椅還是液晶屏都是這款車的點睛之筆。
缺點：不滿意的地方主要是亮點，一是遇到堵車的時候車的油門控制不好還是會有頓挫感，再有就是車內(nèi)找一個合適的地方放手機的的有些困難，也包括給手機充電的時候檔把前邊的蓋板就不能蓋上一直打開，對有強迫癥的人來說有些不舒服
外觀：外觀是HS的一個亮點之一，名爵的車其實外觀設計都很不錯的，算是名爵的一個特點了吧，HS雖然是車很大，但是你看細節(jié)亮點不少，輪轂啊大燈組等等，我也很關注這些地方。
內(nèi)飾：相比較于外觀，HS的內(nèi)飾設計過于簡潔了些，甚至于我說都有點太樸素了，并沒有像外觀那樣，給人那么好的感受和體驗。用料這些其實都不錯，但就是設計風格有些不那么的時尚。
空間：前排空間很充足，我的身高有1.82米，頭部空間能有10公分，腿部和中控臺之間的距離，胸部和方向盤之間的距離都有一定余量，身體活動很放得開，開車的時候一點都不壓抑，后排的座椅更寬敞，坐三個人沒問題的，只是地板中間的凸起有些耽誤事。
配置：價格很滿意，配置很滿意，表現(xiàn)很滿意，性價比當然好。
動力：動力方面也特別滿意，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機最大特點就是有爆發(fā)力，渦輪增壓技術已經(jīng)成為小排量發(fā)動機的新寵，右腳輕輕的放在油門上，車就在緩慢的行駛，動力輸出的平順性很好。
越野：
操控很舒服，因為他的地盤特別扎實，總體操控起來還是挺得心應手的，轉向的手感很輕，幾乎不費什么力氣，但是轉向的質感還是在的，不會說輕得很過分，再加上他的車頭很聽話，指哪打哪，整體上是非常好開的一臺車子
油耗：我目前開了三千多公里了。像平常市區(qū)里面開的話，我也不太會用經(jīng)濟模式，除非是有時候節(jié)假日外出知道肯定很堵車的時候就用經(jīng)濟模式，一般都是標準模式，加上我本人開車也不怎么注意，所以我一直以為它的油耗可能會挺高的，但是沒想到算了下還真的不是很高，平均下來7.5升每百公里。聽人家說做了保養(yǎng)之后那個油耗會更低一些，其實現(xiàn)在的這個油耗也是完全能接受。
舒適：因為平時基本在市區(qū)開了也沒有太多的感受，直到走過幾次不好的路況以后才發(fā)現(xiàn)這減震效果有點尷尬了，顛簸的時候特別容易嚇一跳，感覺還是需要去售后調(diào)節(jié)一下，座椅的軟硬倒是還可以，就是對于我這強迫癥人來說要早點預約去調(diào)懸架。
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