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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意HS的外觀，在這個(gè)價(jià)位中，它的設(shè)計(jì)是非常有運(yùn)動(dòng)感的，看上去很年輕，我和媳婦都非常喜歡。自從開著HS上街，感覺回頭率高了很多。
缺點(diǎn)：過大彎時(shí)后排的朋友會(huì)感覺側(cè)傾有點(diǎn)明顯，可能是因?yàn)轶w型太大的原因，但是放慢一點(diǎn)速度過彎是沒有太大困擾的，另外快速過彎的時(shí)候，后輪胎會(huì)有點(diǎn)吱吱的聲音，讓人沒有信心。
外觀：霸氣時(shí)尚！第一眼印象就很深刻，設(shè)計(jì)很原創(chuàng)，大燈就像開了眼角的獵豹眼睛，很炫，超大盾形黑色中網(wǎng)，鑲嵌在紅色外皮上，給人一種很深邃的感覺。和別的車型不同，HS的車身線條很少，反而多了幾分高級(jí)感。
內(nèi)飾：十萬的車，內(nèi)飾效果能達(dá)到名爵HS這樣，已經(jīng)是很滿足了。但是座椅的用料檔次不夠，開了小半年了還是有異味。
空間：駕駛位置乘坐很不錯(cuò)，畢竟我是女生嘛，頭頂還有伸腿的空間都沒有什么壓力，個(gè)人覺得后排相對(duì)沒有啥空間優(yōu)勢(shì)，沒有特殊情況還是坐兩個(gè)人最舒服了，滿載出行要犧牲舒適度的，后備箱的要是拉大點(diǎn)的物件還是把座椅放倒吧，沒有太多容積。
配置：不知道什么樣才算性價(jià)比高，但我知道我買的車很是讓我滿意，最起碼開出去我很自信，這點(diǎn)怕是錢買不到的。
動(dòng)力：我感覺這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就完全夠用了，我的主要用車環(huán)境基本上都是在市區(qū)，想開太快都不行，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也很棒，雖然說和大多數(shù)緊湊型SUV一樣，同為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但HS的這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)非常棒，油門調(diào)教也非常的靈敏，輕踩一腳車子就有非常大的反應(yīng)。
越野：
操控那也是很精準(zhǔn)的，無論是方向盤啊，還是它的剎車系統(tǒng)都是很精準(zhǔn)的，方向盤指哪打哪剎車制動(dòng)非常的靈敏。
油耗：平時(shí)幾乎不用經(jīng)濟(jì)模式，都是按照正常的模式在走的，這么大的個(gè)子，車子現(xiàn)在表顯的油耗都是在七點(diǎn)幾，我覺得已經(jīng)滿足了。
舒適：HS這車，一個(gè)是底盤的感覺比較硬，路況好的時(shí)候還沒有什么明顯的感覺，但是只要是一過坑坑洼洼的路，車?yán)锩娴念嶔ぞ陀悬c(diǎn)明顯了。別的地方像是胎噪、座椅這些內(nèi)容沒問題。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是這款車的性價(jià)比，售價(jià)便宜而且整體功能配置也不錯(cuò)，實(shí)用性的功能比較多，這個(gè)讓我挺滿意的。我因?yàn)楣ぷ鞯男枰�，所以不得不買一款車，但是手頭的預(yù)算又沒有多少，而這款車無疑是不錯(cuò)的選擇，相比同等價(jià)位的其它車型，名爵在配置方面要更優(yōu)于其它車型，所以整體算下來，它的性價(jià)比是比較高的，這也是最讓我滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也算不上吧，就是剛剛提車的時(shí)候，車的氣味比較大感覺好多新車都有這個(gè)問題放了竹炭包還是沒有把去玩去除干凈，后面還弄了車載香薰，才把異味蓋過去了，車開到現(xiàn)在主要是越開越方便了，實(shí)在！
外觀：HS的外觀我是很喜歡的，不然我買這個(gè)車干嘛呢，畢竟我是個(gè)顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我中意的樣子，這個(gè)車還是有讓人遺憾的地方。軟皮的包裹非常的有檔次，但是設(shè)計(jì)不是我心中想要的，再加上提車的時(shí)候異味較大心情就不是很好了。
空間：名爵HS的內(nèi)部空間算得上是最能顯示出一輛車看得見體驗(yàn)的到的最直接的價(jià)值了，好多人對(duì)一輛車直觀的價(jià)值感受可能就是從空間的大小程度上表現(xiàn)出來的。這個(gè)車的空間很大得到了全家人的肯定，不管是駕駛還是乘坐的感受都給人一種很值的感覺。
配置：我買它，當(dāng)初就是認(rèn)為它的性價(jià)比還行，外觀好看這些地方買的它。而且當(dāng)時(shí)在我的印象里，名爵的銷售顧問服務(wù)態(tài)度很好，也很敬業(yè)。我也對(duì)以后的維保就很放心了，畢竟專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以給用戶提供更好的服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力排量不算大，不過走個(gè)日常市區(qū)道路是可以滿足的了，而且市區(qū)里也不能開太快的車，到處都是限速的，目前還沒有遇到動(dòng)力不足的情況，超車加速反應(yīng)都挺快的，只要舍得踩油門兒，我覺得動(dòng)力就不是問題。
越野：
平底的方向盤看著很漂亮，盤符的直徑偏小，粗細(xì)適中，握感特別舒適，轉(zhuǎn)向時(shí)手感很靈活。它的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教是低速輕盈、高速沉重的那種，市區(qū)里面開很輕松，指向性也非常精準(zhǔn)，開起來很舒心。
油耗：其實(shí)我覺得這款的油耗還可以，我現(xiàn)在油耗平均在7.3，我經(jīng)常要開車外地出差，一個(gè)月要加三次油，油費(fèi)還能承受。
舒適：這個(gè)車座椅的整體舒適度已經(jīng)很不錯(cuò)了，偏運(yùn)動(dòng)的車型座椅沒有一味的追求硬很是難得了，也區(qū)別于日系的大沙發(fā)有不錯(cuò)的支撐性，整體行駛過程中噪音抑制我覺的可以了，有人說懸掛硬，可能我不理解什么是硬，過減速帶的時(shí)候速度慢下來就很舒服的
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)到骨子里的車，不光是外觀看起來比較運(yùn)動(dòng)，而且不管是操控感受也好還是動(dòng)力感受也好，都是非常運(yùn)動(dòng)的。同時(shí)也有著非常經(jīng)濟(jì)的油耗，最滿意的就是這臺(tái)車非常容易上手，我和這臺(tái)車幾乎是沒有什么磨合時(shí)間的，真的是有一種似曾相識(shí)的感覺，應(yīng)該也就是所謂的人車合一吧，感覺HS側(cè)重點(diǎn)就是在操控和性能上，同時(shí)配置也還不錯(cuò)，舒服的很。
缺點(diǎn)：車子的輪胎發(fā)出的噪音比較大，而且這還是和別的車子比較過以后才下這個(gè)結(jié)論的，和別的車子一對(duì)比，胎噪就很明顯。
外觀：外觀作為最直觀的視覺感受肯定要我自己喜歡，名爵HS就是我所喜歡的。特別是陽光下任何角度看都是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：整體給人的感覺還不錯(cuò)，超大的中控屏，HS專有的皮質(zhì)座墊很舒服，做工也很精細(xì)，包裹性很強(qiáng)。配有全景天窗，后排出風(fēng)口，人性化的設(shè)計(jì)，總的來說比較滿意。
空間：空間對(duì)于我家來說，足夠用了。后排和后備箱的空間都很大， 后備箱的空間很平整，垂直高度也還可以，平時(shí)跟老婆回娘家，或者出去自駕游，裝載非常實(shí)用。
配置：我這個(gè)配置有皮座椅、自動(dòng)大燈、中控大屏、全景天窗，功能方面還算齊全，價(jià)格也不高，對(duì)于我們家用代步的需求來說，基本上都能夠滿足。原廠還帶了5年10萬公里的整車質(zhì)保，在質(zhì)量可靠性上讓我很放心。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是蠻好的，油門一腳下去能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的力量，而且起步也不會(huì)感覺到肉在高速上加速，只要我油門踩到位加速感，那是索索的還是很快，在動(dòng)力方面名爵給我留下了一個(gè)很不錯(cuò)的印象。
越野：
車子操控起來很不錯(cuò)的，上手比較快，方向也比較輕快很適合女生開車。而且感覺方向盤的準(zhǔn)確度也是很高的，開起來指向性很明確。各種按鍵的位置也挺合理的，即便是駕駛的時(shí)候需要按鍵也是比較方便。
油耗：油耗還好，這臺(tái)車子工信部的百公里綜合與耗時(shí)6.6升，懂車的都知道這個(gè)油耗其實(shí)有很嚴(yán)苛的測(cè)試環(huán)境的，所以咱們普通的家用消費(fèi)者，不必糾結(jié)于這個(gè)工信部的綜合油耗，只要是自己覺得油耗還可以就行了。
舒適：舒適性那是非常的強(qiáng)大，座椅設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，特別是我前排的駕駛位空間非常的大，調(diào)節(jié)度很高，而且車子的空調(diào)系統(tǒng)也非常的給力，制冷效果非常的快，最后說一下他的靜音效果，這點(diǎn)也是我挺滿意的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的顏值真的是很高，而且各方面的機(jī)械素質(zhì)是真的不錯(cuò)，那種駕駛的質(zhì)感和懸架的減震、支撐性那些都做得非常好，特別是那種濾震得性能真的相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)比起合資車來說那種感覺真的毫不遜色，而且他的實(shí)用性又特別好，空間又大，配置又多，確實(shí)可以很好地滿足我平時(shí)方方面面的用車需求，更給力的是價(jià)格還真的不算高，完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，就相當(dāng)于我用我最理想的價(jià)格買到了我最最滿意的車子，那就是滿意再加上滿意了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我這價(jià)位11.98萬的車為啥就沒有智能斑馬系統(tǒng)，不知道能不能加裝？以后的新款希望都有斑馬智行系統(tǒng)，那我的是不是也就能升級(jí)了。
外觀：個(gè)人覺得這款車的車性有一點(diǎn)胖的感覺，雖然車身也比較長(zhǎng)，但可能是車尾比較款的原因，所以整體上少了一點(diǎn)利落的感覺。而且我感覺車前的大燈的設(shè)計(jì)還能再美觀一些，不過這也不影響我對(duì)它的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我對(duì)觸控式的液晶屏很滿意，而且尺寸很大，看東西很清晰，而且開車有時(shí)候需要看這個(gè)屏，能很清楚地看到屏幕地信息。座椅雖然是仿皮的，但是絲毫不輸真皮的觸感，坐上去軟硬適中，因?yàn)槭欠缕さ模膊挥眯奶酃螇牧硕乙膊挥昧硗赓I坐墊了。
空間：乘坐空間很好，盡管大部分時(shí)間我們的后排都是閑置的，但是偶爾在朋友一起出去玩或者順路回家，HS能夠讓我很有面子。我身高175，坐在后排的話，腿部空間有兩拳，非常充足。不過車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是不夠人性化，對(duì)于中控的挖掘程度不高，這一點(diǎn)需要向日系選手多多學(xué)習(xí)。
配置：HS的價(jià)格在同級(jí)別SUV中不貴，配置上也能滿足日常用車所需，關(guān)鍵是開起來非常好開，能夠給我一個(gè)特別棒的駕駛體驗(yàn)空間，實(shí)用性很出色，整體的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：車還是有一點(diǎn)的頓挫感的，但是速度提上來后加速就很快了，還是要看個(gè)人用車習(xí)慣，急性子的人就會(huì)覺得肉，慢性子的人會(huì)覺得動(dòng)力還可以，但是畢竟這莫大的車，不可能做到一點(diǎn)頓挫感都沒有，車在高速上開著挺美的，不漂，皮實(shí)沉穩(wěn)
越野：
這款車的操控性挺不錯(cuò)的，方向盤的精準(zhǔn)度很高，打轉(zhuǎn)向很少出現(xiàn)誤差，而且重量輕便，開著不會(huì)太累。車子配置了倒車影像，提升了倒車的便捷性，雖然我剛開車還沒多長(zhǎng)時(shí)間，但倒車還是完成的很不錯(cuò)的。
油耗：已經(jīng)跑了七千多公里了，幾個(gè)月的時(shí)間匆匆而過，名爵HS的油耗讓我還是有點(diǎn)高，儀表現(xiàn)在顯示的百公里平均油耗7.6升，幸好加的都是92號(hào)的汽油。
舒適：這輛車的座椅有很好的支撐性，在外觀設(shè)計(jì)上又符合人體工程學(xué)，前排和后排都設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，而且USB接口數(shù)量充足，充電方面不必?fù)?dān)心。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛名爵HS來到家里有一段時(shí)間了，通過這段時(shí)間用車感受，我簡(jiǎn)單的總結(jié)了幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一動(dòng)力表現(xiàn)特別好，1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙離合變速箱在動(dòng)力輸出上特別飽滿，起步時(shí)車身很穩(wěn)，沒有前后晃動(dòng)或者很肉的跡象；第二價(jià)格很滿意，看了不少國(guó)產(chǎn)SUV，裸車價(jià)格在十萬左右的真的不多，亂碼七糟的費(fèi)用都加在一起落地至少十五六萬，我的這臺(tái)車全部辦完落地，三者保的還是一百萬，落地價(jià)格才接近十二萬，價(jià)格確實(shí)很實(shí)在。
缺點(diǎn)：說實(shí)話不滿意的話，那就是它的內(nèi)飾和它的空間，那這兩天我是稍微的。不滿意的開車也沒有多久，內(nèi)飾吧，我的整體感覺就是設(shè)計(jì)的非常的簡(jiǎn)單，不是很喜歡，感覺一坐進(jìn)去塑料感就比較強(qiáng)，其次就是它的空間空間方面算是比較不錯(cuò)的，但是他后排的空間是比較拘謹(jǐn)。
外觀：雖然車子售價(jià)不貴，但這個(gè)外觀是真心的不錯(cuò)，是我喜歡的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)一種有棱有角的美感，流線型的車身設(shè)計(jì)，顯得柔美時(shí)尚，大燈的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，犀利有型，第一眼看到就覺得外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)和布局都很合理，看起來也比較有科技感，內(nèi)飾的材質(zhì)用的也很良心，都是軟包的材質(zhì)，不過有一點(diǎn)，就是內(nèi)飾有點(diǎn)小小的味道，剛買車的時(shí)候內(nèi)飾的味道還是聞的見的，不過開了一段時(shí)間之后，內(nèi)飾就基本上沒味道了。
空間：空間就是一個(gè)字，大，前排就不用說了，肯帝是很寬敞的，后排座椅既寬敞腿部空間還大，還帶個(gè)杯架，平時(shí)如果后面只做了兩個(gè)人的話，杯架往下一放，胳膊往上面一撐，茶杯往里一放，簡(jiǎn)直就是自駕游路上悠閑的畫面呀
配置：性價(jià)比很高了，因?yàn)楸旧硭亩▋r(jià)就真的不高，而且配置是挺高的，還有底盤的質(zhì)感，空間、外觀內(nèi)飾做得都很好，真的就是從表面上看他真的沒有很大的短板，關(guān)鍵是我這幾個(gè)月的體驗(yàn)下來也讓我覺得他確實(shí)是值得這個(gè)價(jià)錢，甚至還有物超所值的感覺
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加速上沒有問題，只要敢踩，動(dòng)力源源不斷，一直到高速上面儲(chǔ)備也很充足。不過7速雙離合的變速箱在市區(qū)路況應(yīng)對(duì)走走停停的環(huán)境，變速箱的換擋動(dòng)作有些明顯，沒法做到像cvt那般順滑。
越野：
自動(dòng)駐車這個(gè)功能確實(shí)還挺好用的，尤其是在城市里面經(jīng)常紅綠燈走走停停的，有一個(gè)自動(dòng)駐車就會(huì)方便很多，不需要每次換擋。但是HS的這個(gè)自動(dòng)駐車不知道是不是我使用的問題，每次給油要走了，都感覺自動(dòng)駐車沒有及時(shí)的解開，然后給油多了車子有猛的往前沖，導(dǎo)致乘坐感受并不是特別的舒服，可能也是我自己的問題，需要和車子多磨合一下。車子開起來挺輕松的，雖然是一臺(tái)SUV，但是方向盤并沒有感覺很重，只有調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式以后才感覺到方向盤稍微有點(diǎn)力量感，正常的模式下這個(gè)車子的方向盤比較輕，市區(qū)一只手開車足夠了。
油耗：油耗算得上是整部車的血液了和平時(shí)的駕駛習(xí)慣掛鉤。油耗低又能省錢又能側(cè)面反應(yīng)駕駛技術(shù)的高超，反而能讓人心里隱隱自豪，目前的綜合油耗在8.2個(gè)左右比較滿意了，這還是我新手上路呢壞毛病多的很，后期熟練后油耗應(yīng)該比這個(gè)還要低。
舒適：舒適性沒得說，太舒服了那個(gè)底盤，很穩(wěn)，而且避震好得不行，再加上他的座椅的支撐，還有柔軟程度真的都是讓人覺得坐下去都特別舒服，是一種享受來的，這個(gè)真的要來親自體驗(yàn)才知道那種感覺
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，動(dòng)力不差，空間夠大，維�？孔V省心，名爵HS優(yōu)點(diǎn)太多了。
缺點(diǎn)：唯一不好的地方就是車內(nèi)的味道確實(shí)太大，而且散的也比較慢一些，這對(duì)于用車感受也是有著非常大的影響的，不過目前就只能這樣了，其實(shí)也不算是什么特別大的缺點(diǎn)。
外觀：我覺得HS這個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)有一種別出心裁的感覺，看起來很運(yùn)動(dòng)，加上中網(wǎng)里面那些星星點(diǎn)點(diǎn)的樣子精致感也很強(qiáng)，我覺得和那些過分的去追大氣感的SUV是不太一樣的，HS需要的是一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：純黑配色，有時(shí)候覺得過分簡(jiǎn)潔低調(diào)了，和我紅色外觀形成了很鮮明的反差，不過“陋室”雖“陋”，但“五臟俱全”，全景大天窗，10.1寸觸摸屏，多功能方向盤，不輸二十來萬的合資車。
空間：HS的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，前排的乘坐空間很寬敞，很舒服，我身高185，但是坐在前排開車一點(diǎn)都不覺得擁擠，還感覺很寬敞，腿部空間很寬，腿部可以舒展的開來，頭部空間也還不錯(cuò)，頭部離車頂還比較遠(yuǎn)，有著不錯(cuò)的視野，后排的空間也是蠻好的，父母坐在后排都感覺很舒服，覺得很寬敞，前排的儲(chǔ)物空間也還可以，車上有很多小的儲(chǔ)物空間很方便，感覺還是用的很順手的，后備箱的空間就不算是特別大了，感覺沒有很多轎車的后備箱那么深，后備箱比較一般吧。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為還是很強(qiáng)的，車子是非常的經(jīng)濟(jì)，而且也很符合我們年輕人的審美和我們年輕人的口袋，為自己喜歡而買單，我相信是最快樂的事情，名爵性價(jià)比我很看好他。
動(dòng)力：動(dòng)力值得贊揚(yáng)，這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是非同凡響，輸出的馬力支配1.5噸左右的車身自重是很輕松的，每次起步都干凈利落，每次加速超車動(dòng)力都很飽滿，油門開度保持住，車速就是一直在增加的。
越野：
方向盤比較靈活，沒有笨重感，剎車很靈敏，輕點(diǎn)一下就有效果了，倒車影像，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降，定速巡航航這些輔助功能，也能派上實(shí)際用場(chǎng)，多功能方向盤很輕，按鍵布局很合理，隨手就能操作，開車不分神。
油耗：名爵HS是很省油的車型，百公里才8個(gè)油耗，這對(duì)于城區(qū)里面那些早晚高峰期來說再也不用擔(dān)心喝油問題了，要我說還是要買這種小排量的車子，開車省油。
舒適：當(dāng)時(shí)就覺得HS這車型的整體舒適性非常不錯(cuò)才買的，算個(gè)中型SUV了吧，比小車要高大寬敞，沒有那種壓抑感，家人乘車也不會(huì)暈車。比小型SUV整體空間也大不少，總體來說非常滿意。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的顏值了，前臉很大氣跑在路上回頭率蠻高的，側(cè)面線條很圓潤(rùn)，還有一個(gè)超大的天窗加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常好看，車漆的顏色也是很喜歡，有一種低調(diào)的奢華感
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候噪音比較大，以前開車沒有聽歌的習(xí)慣，只是偶爾聽聽廣播，現(xiàn)在必須要配一個(gè)車載U盤，聽點(diǎn)勁爆的音樂不但可以消除噪音而且還能提神；第二點(diǎn)鹵素大燈讓我不太滿意而且遠(yuǎn)近光還是一體的，看起來就更不適應(yīng)了，哪怕近光燈是鹵素的，遠(yuǎn)光燈是LED或者氙氣的也是能接受的。
外觀：外觀就是中規(guī)中矩的感覺，我認(rèn)為比較適合二十五到三十五歲之間的男人開，沉穩(wěn)也不失個(gè)性，動(dòng)力兼?zhèn)涞耐瑫r(shí)也兼具到家用，車的前臉看著挺大氣的，大燈也好看，側(cè)面車身的比例看著也好看，車尾也設(shè)計(jì)的恰到好處，能做到大空間發(fā)同時(shí)也保留了顏值
內(nèi)飾：中控的大屏幕和高配的車型是一樣的大的，雖然里面的功能和高配的車型比起來少了一點(diǎn)，但是我覺得那些東西對(duì)我來說并沒有什么特別的用處，大多數(shù)時(shí)候都是拿手機(jī)屏幕投在上面的。內(nèi)飾的材質(zhì)用的也挺好，之前去看合資品牌的車子的時(shí)候基本上全是塑料，HS這個(gè)就有了很大的改觀，基本都是皮質(zhì)的材料。
空間：平時(shí)上班通勤，基本是一個(gè)人開，前排的空間特別寬敞，尤其是頭頂這塊距離挺大的。前幾天也是和幾個(gè)朋友出去玩，我沒喝酒就開著車帶著他們，后排三個(gè)老爺們也是可以的，腿的話也離著前排的椅背有不少的距離，頭頂也挺寬敞的，HS的空間還是經(jīng)得起考驗(yàn)的這么說吧。
配置：如果也是像我一樣是準(zhǔn)備拿里練手代步開，更應(yīng)該大力推薦這款名爵HS了，性價(jià)比極高，預(yù)算不苛刻，養(yǎng)車也不貴，工薪階層都不用多考慮，直接能提車回家。
動(dòng)力：HS的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的，加速起來還是很有感覺的，在高速上開起來也還有推背感，感覺作為家用SUV來說，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)十分的好了。
越野：
車的方向?qū)τ谖襾碚f剛剛好，媳婦說方向盤有點(diǎn)沉，可能對(duì)于女生來說，這車就比較吃力了，不錯(cuò)一般男的開還是能輕松駕馭的，油門剎車也用著挺合適的，檔位也好掛，倒車影像也清晰
油耗：前期油耗不太穩(wěn)定，最近有好表現(xiàn)已經(jīng)很好了，行駛了快五千公里，百公里平均油耗7.5個(gè)油。
舒適：座椅包裹感強(qiáng)烈，尤其是后排靠背調(diào)節(jié)度很大，后排中間的扶手很寬大，放下來就兩個(gè)字，豪華，后排也有出風(fēng)口，只不過后面沒有獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)，顯得有點(diǎn)遺憾。另外就是隔音不是很好，風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，尤其是上了高速，跑快了就嗡嗡的，不開音樂不得勁。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得就是HS的動(dòng)力吧，感覺動(dòng)力還是比較充足的，本來我也是在市區(qū)開車的情況比較多，都是上下班通勤，所以動(dòng)力方面的要求也不算是很高，HS的這個(gè)動(dòng)力完全足夠了，開起來還是比較有勁的，推背感都很有。
缺點(diǎn)：有一個(gè)小小的缺憾是沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，畢竟價(jià)格在這里，面面俱到我自己也覺得是不可能的，但是也沒有關(guān)系，手機(jī)是可以代替的，不會(huì)影響我對(duì)它的喜愛。
外觀：自動(dòng)擋的車好開是好開，但是有一點(diǎn)不是很好的，就是這車沒有給配置一個(gè)前雷達(dá)，因?yàn)樾^(qū)的車位是那種側(cè)方位的，前后都有車。這車雖然是視野很高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)前面其實(shí)是看不到的，所以有時(shí)候側(cè)方位停車，很需要個(gè)前雷達(dá)來提醒一下，就不用有時(shí)候不知道遠(yuǎn)近還得下來看一眼了。
內(nèi)飾：新車提來竟然沒有很大的異味，除了店里送的一些除炭包以外我都沒有自己再買，中控布局合理樣式好看，座椅顏色還有儀表盤的字跡都很清楚明亮，蠻上檔次的一款內(nèi)飾，總體來說表里如一了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是簡(jiǎn)約為主的那種，層次感也比較清晰，而且整體布局比較大方，不會(huì)有小氣的感覺，顏色也偏向于運(yùn)動(dòng)感。
空間：畢竟也是一臺(tái)緊湊型SUV了，所以說HS在車身尺寸和軸距上面也是比較占優(yōu)勢(shì)的，而且這輛車在空間方面最大的優(yōu)勢(shì)就是橫向空間比較大，所以后排的乘坐空間是很寬敞的，前排就不用說了，那肯定是更大作為正常家用來講，是不存在任何問題的。
配置：五千公里的時(shí)候去店里做了首保，也是再一次的體驗(yàn)了名爵的售后服務(wù)的質(zhì)量，因?yàn)槲抑敖?jīng)常和我哥去給他的那臺(tái)車做保養(yǎng)，我發(fā)現(xiàn)名爵的售后服務(wù)要比另外某國(guó)產(chǎn)車企好很多，師傅很仔細(xì)也很認(rèn)真，也不會(huì)忽悠消費(fèi)者，以后我決定即便是除了質(zhì)保期我也會(huì)在店里保養(yǎng)，因?yàn)槟菢游腋判�，就沒有后顧之憂了。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的SUV很多采用的都是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，HS這車整備質(zhì)量大概1.5噸，在SUV車型中不算重，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來也很輕快。在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力就開始迎來一個(gè)大爆發(fā)，日常行駛低扭非常充足。
越野：
獨(dú)立懸架確實(shí)是很占優(yōu)勢(shì)，每次在過彎的時(shí)候車子沒有太大的側(cè)傾，每次過減速帶的時(shí)候顛簸感也不是很強(qiáng)烈等等還有很多好處，感覺在過關(guān)的時(shí)候，所能承受的極限速度真的是非常大，HS這輛車在操控方面我確實(shí)挑不出一點(diǎn)毛病來，我發(fā)現(xiàn)這輛車也特別適合我來開，有一種自來熟的感覺，哈哈。
油耗：油耗現(xiàn)在穩(wěn)定在7.2個(gè)油左右，相對(duì)于小的車型，是要高一點(diǎn)，但是和同類緊湊型SUV比起來，還算可以了，總體來說在我的預(yù)算之內(nèi)，還算比較省油的了。
舒適：我對(duì)舒適性的要求還是比較高的，座椅包裹的軟坐上去舒服，過減速帶的時(shí)候也不是很顛，天氣炎熱空調(diào)降溫還算可以不是那么的差勁，就是在高速狀態(tài)下的胎噪風(fēng)噪大讓人聽著很難受。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的HS的外觀設(shè)計(jì)，從車頭看，HS很大氣很運(yùn)動(dòng)。特別是中網(wǎng)得造型很精致很有型，側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)也是很好看的。另外空間我也滿意。平常的話上下班捎帶同事一起，空間得到了他們的肯定，家用的時(shí)候空間也沒問題。
缺點(diǎn)：最不滿意就是車的異味太大了，剛提車那段時(shí)間根本就不敢關(guān)窗戶坐在車?yán)�，不然聞的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺頭暈
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，可能也是由于我在買車之前看HS的次數(shù)不多，所以對(duì)它的設(shè)計(jì)感覺非常新鮮。再加上它的車漆特別明亮，看上去很顯檔次，陽光下非常閃耀。
內(nèi)飾：雖然說車內(nèi)大面積用了這種皮質(zhì)的材料，看起來的確是挺上檔次的，但這種人造皮革最大的缺點(diǎn)就是味道比較大，我這現(xiàn)在用車的時(shí)間也不短了，但是感覺真沒消多少，幾乎每次開車都要先打開車窗讓透透氣。
空間：空間是我非常滿意的地方，我178，后排腿部空間有兩三拳剩余，頭部也有四指的空余，還是后備空間，望進(jìn)去就很深邃，放個(gè)折疊床都不是問題，后排座椅比例倒放，有一次我拉貨全部放下去，朋友還笑話我的車像個(gè)皮卡車。
配置：買車的預(yù)算也就是這車的落地價(jià)，名爵HS剛好滿足，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：1.5T用起來還算是比較給力的了，主要是起步什么的也不會(huì)覺得很肉，反應(yīng)也夠快，輸出的平順性還算好，就是有的時(shí)候變速箱的頓挫感還是比較明顯，這個(gè)有點(diǎn)影響體驗(yàn)
越野：
操控起來也是舒服的，方向盤很輕松，開起來不累，油門很輕，虛位之類的基本上沒有感覺到吧。
油耗：油耗比預(yù)計(jì)的要低，各種路段都有跑過，合起來平均在6.9個(gè)油，這油耗簡(jiǎn)直是福音了，我這般的收入也可以供養(yǎng)的起。
舒適：座椅的舒適性設(shè)計(jì)是沒問題的，不過車子的減震效果設(shè)計(jì)的不太好，每次走一些不平的道路時(shí)，車上的顛簸感挺明顯的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的內(nèi)飾部分，能感覺出來是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，當(dāng)時(shí)去試車的時(shí)候，我對(duì)車子寬敞的空間設(shè)計(jì)就很滿意了，又因?yàn)檎w的內(nèi)飾配置，也提高了我駕駛的愉悅感。不論是座椅還是液晶屏都是這款車的點(diǎn)睛之筆。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是亮點(diǎn)，一是遇到堵車的時(shí)候車的油門控制不好還是會(huì)有頓挫感，再有就是車內(nèi)找一個(gè)合適的地方放手機(jī)的的有些困難，也包括給手機(jī)充電的時(shí)候檔把前邊的蓋板就不能蓋上一直打開，對(duì)有強(qiáng)迫癥的人來說有些不舒服
外觀：外觀是HS的一個(gè)亮點(diǎn)之一，名爵的車其實(shí)外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)的，算是名爵的一個(gè)特點(diǎn)了吧，HS雖然是車很大，但是你看細(xì)節(jié)亮點(diǎn)不少，輪轂啊大燈組等等，我也很關(guān)注這些地方。
內(nèi)飾：相比較于外觀，HS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)潔了些，甚至于我說都有點(diǎn)太樸素了，并沒有像外觀那樣，給人那么好的感受和體驗(yàn)。用料這些其實(shí)都不錯(cuò)，但就是設(shè)計(jì)風(fēng)格有些不那么的時(shí)尚。
空間：前排空間很充足，我的身高有1.82米，頭部空間能有10公分，腿部和中控臺(tái)之間的距離，胸部和方向盤之間的距離都有一定余量，身體活動(dòng)很放得開，開車的時(shí)候一點(diǎn)都不壓抑，后排的座椅更寬敞，坐三個(gè)人沒問題的，只是地板中間的凸起有些耽誤事。
配置：價(jià)格很滿意，配置很滿意，表現(xiàn)很滿意，性價(jià)比當(dāng)然好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也特別滿意，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)就是有爆發(fā)力，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)成為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的新寵，右腳輕輕的放在油門上，車就在緩慢的行駛，動(dòng)力輸出的平順性很好。
越野：
操控很舒服，因?yàn)樗牡乇P特別扎實(shí)，總體操控起來還是挺得心應(yīng)手的，轉(zhuǎn)向的手感很輕，幾乎不費(fèi)什么力氣，但是轉(zhuǎn)向的質(zhì)感還是在的，不會(huì)說輕得很過分，再加上他的車頭很聽話，指哪打哪，整體上是非常好開的一臺(tái)車子
油耗：我目前開了三千多公里了。像平常市區(qū)里面開的話，我也不太會(huì)用經(jīng)濟(jì)模式，除非是有時(shí)候節(jié)假日外出知道肯定很堵車的時(shí)候就用經(jīng)濟(jì)模式，一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式，加上我本人開車也不怎么注意，所以我一直以為它的油耗可能會(huì)挺高的，但是沒想到算了下還真的不是很高，平均下來7.5升每百公里。聽人家說做了保養(yǎng)之后那個(gè)油耗會(huì)更低一些，其實(shí)現(xiàn)在的這個(gè)油耗也是完全能接受。
舒適：因?yàn)槠綍r(shí)基本在市區(qū)開了也沒有太多的感受，直到走過幾次不好的路況以后才發(fā)現(xiàn)這減震效果有點(diǎn)尷尬了，顛簸的時(shí)候特別容易嚇一跳，感覺還是需要去售后調(diào)節(jié)一下，座椅的軟硬倒是還可以，就是對(duì)于我這強(qiáng)迫癥人來說要早點(diǎn)預(yù)約去調(diào)懸架。
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