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購買時間2020年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我的感覺還不錯，各方面都很適合家用，而且這輛車本身就給人一種很高的感覺，雖然 Suv的價格只有十多萬，但是給我的感覺卻是二十萬左右，性價比很高，油耗也很低。
缺點：總體來說，它開了一千五百公里，說實話，在機械方面，它的表現(xiàn)還算不錯，最讓人不滿意的是，這是所有車型的通病，幾乎每一輛新車都有這種問題，每一款新車都會有一股難聞的味道，雖然味道不是很好處理，但是處理起來并不困難，需要時間，但也不是最讓人不滿意的。
外觀：我很喜歡這輛車，我很喜歡這輛車的外觀，名爵 HS的車，主打的就是時尚和年輕。
內(nèi)飾：除了味道之外，內(nèi)飾還不錯，豪華感也很強，看起來很喜歡。
空間：我對自己的空間還是很滿意的，經(jīng)常會往后備箱里塞一些工具，電線，鐵鍬之類的東西，不過基本都能滿足我的空間需求。
配置：性價比比較高的車型，性價比還是比較滿意的，因為價格并不貴，而且 Suv的配置也很齊全。
動力：老實說，成年人眼里只有實用，并不需要太大的動力，我覺得這個動力足夠超車了，在市區(qū)里，大家都是慢悠悠的開著，根本不需要去開，開得很快，畢竟開車最重要，我們又不是飆車，所以動力方面，我還是比較滿意的。
越野：
操控方面，我還是比較滿意的，這輛車開起來很舒服，因為這輛車很小，而且方向盤很小，手感也很好，手感也比方向盤要好很多，而且在過彎的時候， SUV的通過性要比轎車好得多。
油耗：綜合油耗7.2升的話，作為一輛 S級 SUV，能開7.2升的油耗，我覺得還是很不錯的，這樣的油耗在同級別中已經(jīng)是頂尖的了。
舒適：因為經(jīng)常在郊區(qū)跑，所以坑坑洼洼的地方比較多，底盤調(diào)教的還算不錯，雖然顛簸不大，但是噪音還是比較大的。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5478公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的地方，就是它非常的舒服，非常的舒服。乘坐舒適性和駕駛舒適性主要體現(xiàn)在座椅和隔音上，這兩個方面做的都不錯，座椅又大又軟，長途開車也不會太累。隔音效果也不錯，能夠在安靜的駕駛環(huán)境中遠離喧囂。
缺點：內(nèi)飾沒什么特別之處，就是保持著這個價位，缺少了設計感。
外觀：這輛車的外觀充滿了運動感，整體風格也是如此，無論是車身線條還是醒目的車標，都給人一種別具一格的感覺。總體來說，這輛車的外觀還不錯，開出去也挺拉風的，適合年輕人，從各個角度看，層次分明，造型也不錯。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾，還算一般，做工和用料都不錯，但是設計卻很一般，有點粗糙，不是很上檔次，可能是這個價位的原因吧，同級別的車里，幾乎沒有什么特別的設計。
空間：我個人覺得后備箱有點小，一般能裝兩三個人，人多了肯定會覺得空間小。車里的空間還算不錯，一百八十個頭上還有一小塊空間，可以舒展開腿，開起來不會覺得憋悶，但還是有很多活動空間的。后排空間最好是兩個人，三個人有點擠，體驗可能會差一些。
配置：說實話，這輛車的性價比還不錯，買之前覺得數(shù)據(jù)還不錯，開了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)確實是這樣，這輛車雖然在某些方面比不上那些高檔車，但是各方面都無可挑剔，綜合表現(xiàn)也不錯，所以我覺得這個價格和配置還是很劃算的。
動力：動力方面，家用還是綽綽有余的，只要正常駕駛就行，動力輸出很平穩(wěn)，在高速上也有不錯的表現(xiàn)。這是我買來的日常交通工具，覺得夠用了。
越野：
操控性很好，操作起來很快，方向盤很輕，很準，而且不會有空位。底盤很穩(wěn)，很穩(wěn)，高速行駛也不會有太大的顛簸。
油耗：油耗現(xiàn)在已經(jīng)很滿意了，現(xiàn)在油價也不高，走走停停都會堵車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我的想象，果然經(jīng)濟實用才是這輛車最大的特點。
舒適：舒適度是值得稱贊的，這輛車確實是用心了，前排和后排座椅都非常舒適，包裹性很好，柔軟而富有彈性，非常適合長時間開車，不會覺得累。這輛車的隔音效果很好，駕駛環(huán)境也很安靜，很適合在城市里上下班，遠離那些嘈雜的聲音。
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購買時間2019年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對名爵 HS最滿意的地方有很多，不然我也不會選擇這款車了，綜合了所有的優(yōu)點，我覺得這款車最滿意的地方有三點，也是我最終選擇這款車的原因；第一點就是這款車的外觀和外觀絕對是同級別車型中最漂亮的，首先這款車采用的是豪華 SUV的曲面設計，這種工藝非常嚴格，目前只有奧迪、保時捷、卡宴才會使用，三百六十度無死角，流暢性極強，再加上星耀大開口進氣格柵顯得這款車型既大氣又時尚絕對是我們年輕人的最愛。再加上獵眼氣場的 LED大燈，無可挑剔，所以我對名爵 HS的外形很滿意。第二點讓我很滿意，名爵 HS有1.5 T和2.0T兩種排量。2.0T實在是太大了，不適合家用，一開始我選擇1.5 T的時候還擔心動力不足會像小馬拉大車一樣，但是當銷售顧問帶著我試駕的時候，我發(fā)現(xiàn)1.5 T的動力還是很不錯的，這對于家用來說完全是綽綽有余的，畢竟名爵 HS搭載了1.5 T的直噴發(fā)動機，功率可以達到170匹馬力和250牛米，開個大彎什么的都是輕而易舉的事情。第三點讓我很滿意，那就是這輛車的配置絕對是一流的，這也是我當初選擇這輛車的原因之一，首先這輛車配有全景天窗，一鍵啟動，全車360度映像和盲區(qū)檢測，斑馬3.0語音網(wǎng)絡系統(tǒng)、豪華一體式運動真皮座椅、電動尾門等等很多實用性的配置，基本能用到和能想到的基本都全部配齊了，我在看車的時候也看過其它車型，這樣的配置一般都很貴，但是全新名爵 HS的配置確實很高，最重要是價格也是最低的，所以我覺得全新名爵 HS這款車真的是物有所值！
缺點：新名爵 HS的缺點很難找，但是電瓶實在是太差了，而且偷工減料，自從買了名爵 HS之后，我就經(jīng)常關(guān)注名爵 HS的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)最讓人詬病的就是這款車的電池，一開始我還以為是客戶太小題大做了，但是半年后，我又遇到了同樣的問題，公司給我安排了半個月的出差時間！那天我的飛機晚點回單位的時候已經(jīng)很晚了，本想回家好好休息一下，結(jié)果按了一下車鑰匙卻沒反應，這讓我大吃一驚，等我確定這是我的車后才發(fā)現(xiàn)車沒電了，真是郁悶啊，開了十幾天車還沒電呢！我馬上聯(lián)系4S店，還好4S的維修人員很給力，很快就安排了維修人員來處理，最后維修人員告訴我，這輛車確實是虧了電，不過維修師傅說會給我重新更換一個電瓶，雖然事情已經(jīng)解決了，但是還是讓人有些郁悶，畢竟才買了半年多的車，電瓶就虧空了，這讓我很是擔心！所以說，我對這輛車最不滿意的地方就是電池！
外觀：這輛車的顏值不用我多說了！畢竟他的顏值擺在那里！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計也非常多樣化！有年輕的紅色和黑色，也有低調(diào)的黑色，80的內(nèi)飾都包裹著柔軟的皮質(zhì)！真的是太高級了！
空間：名爵 HS的空間還是很大的，完全可以滿足家用的需求，2.720米的軸距更是非同小可，尤其是后排空間更是巨大，就算是我一米八的身高，坐進去也只有兩個拳頭的距離。
配置：這輛車的性價比很高！我個人覺得還不錯，外觀超好，配置一流，空間不錯，動力十足，駕駛安全，綜合以上優(yōu)點，值得入手！
動力：名爵 HS的動力輸出還算穩(wěn)定，至少不會像其他 SUV那樣小馬拉，畢竟一百七十馬力和二百五十牛米的扭矩！這才是真正的實力！
越野：
名爵 HS的操控性還算不錯，畢竟是家用轎車，不會太暴力，前后懸掛都是獨立懸掛，聽說還用了大陸卡鉗，薩克斯減震器，陶瓷剎車片，操控還算不錯！
油耗：這輛車基本耗油！不是最便宜的，也不是最貴的，對于我們這些上班族來說，每百公里的油耗能達到7.6升就不錯了。
舒適：這輛車很舒服，真皮座椅也很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是內(nèi)飾，十二萬塊的價格，滿足了我對緊湊型 SUV的向往，用料也不差，尤其是運動座椅，全是真皮材質(zhì)，手感細膩，陽光照射進來的時候，會有一種油光發(fā)亮的感覺。
缺點：本來以為這門不是電動的，應該不會有什么影響，但隨著時間的推移，開開和關(guān)關(guān)都不太舒服，安裝電動裝置又要花好幾個小時，可惜我太矮了。
外觀：外觀很符合我的口味，一點都不夸張，有點小心機，六邊形的黑色中網(wǎng)，車燈很有型，黑白搭配雖然簡單，卻一點都不土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀好看多了，完全就是運動風，紅黑相間，時尚動感，10.1寸的液晶顯示屏，簡直就是身份的象征。
空間：雖然緊湊型 SUV比轎車要大一些，但是我覺得后排空間還是比較有限的，主要是腿部空間，比普通轎車要小一些，不過儲物空間還是很不錯的，雨傘、水什么的，我都能找到合適的位置，后備箱也很寬敞，可以裝下三個大行李箱，但每次關(guān)上后門的時候就有點吃力了。
配置：物美價廉，我身邊很多人花了同樣的價錢，卻沒有一個人的配置能比得上我的 HS，而且 HS的外觀很簡單，很有質(zhì)感。
動力：我對動力要求不高，只要不拖后腿就行了，總比開駕校車要爽多了，超車的時候，油門就像是有魔力一樣，讓我的緊張感一掃而空，一腳油門就能把車開過去，一點都不疼，很順滑。
越野：
別看這輛車胖乎乎的，但是方向盤卻是恰到好處，不像其他 SUV那樣死氣沉沉，很費勁，方向盤也很準，熟悉了幾天，倒車就輕松多了。
油耗：雖然已經(jīng)提車一個月了，但我還是挺興奮的，沒事的時候就去練車，從來沒上過高速，這么折騰下來，油耗才7.1個油，和我爸那輛緊湊型標致差不多，非常滿意。
舒適：座椅很寬敞，很結(jié)實，坐在里面很有安全感，而且一點都不累，后排還有一個出風口，整體氛圍很好，不過有時候會有顛簸，過減速帶的時候會很不舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，當然是顏值和空間了。老實說，這輛車的外觀設計，確實很吸引年輕人的眼球。外觀時尚，運動感十足，內(nèi)飾顏色也很漂亮，是紅色和黑色的搭配，給人一種高端大氣的感覺。我特別喜歡它！空間很大，后備箱也很寬敞。就像一家人，或者跟朋友出去玩，帶幾個行李箱都不成問題。最關(guān)鍵的是，這輛車的行李箱里還有一個隔間！拉開隔板，里面還有一些東西。這是一個很好的設計。平時不用的東西，或者臟東西，都會放在隔層下面。
缺點：最讓人不滿意的是，一開始的味道，還有一點噪音。怪異的味道應該是很常見的，不管是什么東西，總會有一些味道。還是有點吵，主要是風聲。
外觀：這是年輕人最喜歡的時尚運動。而且這車的前臉還帶著一股霸氣，開在大街上很拉風�？磮D?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，紅黑相間。給人一種高端大氣的感覺。運動型的座椅，皮質(zhì)，看起來很有質(zhì)感。包括中控臺，都是軟包的，很贊諾?。
空間：這輛車的空間，對于一般的家庭來說，已經(jīng)是綽綽有余了，后座，行李箱，還有一些儲物空間，都很不錯。
配置：物美價廉。這樣的價格，這樣的配置，這樣的顏值。輪胎也是米其林輪胎。換做是誰，都會喜歡。
動力：這車的勞力還行，我買了1.5 T的，動力應該比2.0要好。不過因為是買來代步用的，所以我覺得1.5 T就足夠了，偶爾和朋友們出去玩玩，感覺還不錯。
越野：
試駕的感覺非常深刻，穩(wěn)定性非常好，方向盤手感不錯，真皮打孔，握起來非常舒服。輕輕一轉(zhuǎn)，我就明白了。
油耗：我覺得油耗有點高，不過這可能跟我的車和我的駕駛習慣有關(guān)，我更喜歡踩油門的感覺。
舒適：我的坐騎很舒服。座椅很舒服，減震效果也很好，空間也比較大，坐在里面比較放松，視野也不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實，生活中總有一些問題，比如買什么車，買什么牌子，買什么價位，買什么位置好，買幾層樓，這些問題都是很難解決的。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的儲物空間實在是太小了，如果是家用的話，空間是綽綽有余的，但是儲物空間卻并不是很好，首先，這輛車的儲物空間并不是很大，如果是一個喜歡在車里吃東西的人，那就是一個大麻煩了。
外觀：好看的車給人的感覺還不錯，本身就是一種線條感，看起來檔次也不低。
內(nèi)飾：除了新車的味道之外，其他的都很好，配置也很好，方向盤也很精致，方向盤也是真皮方向盤。
空間：這輛車的空間我只能給個滿分，但儲物空間我只能給90分，因為儲物空間不是很好，所以我給他打了個90分，因為他的儲物空間很小，所以我只能給他90分，因為他的儲物空間太小了，而且我是個吃貨，喜歡在車里吃東西。
配置：性價比很高，我覺得性價比很高，而且配置也很豐富。
動力：動力足夠，日常使用綽綽有余，不會出現(xiàn)動力不足的情況，爆發(fā)力也很不錯，動力方面，我給了滿分，滿足了我對動力的追求。
越野：
我平時開車都是在市區(qū)里開，而且我也不是專業(yè)的司機，所以對操控感并不是很了解，不過這輛名爵 HS給我的感覺很好，我覺得自己完全可以駕馭它，這是對操控感的一種評價嗎？
油耗：百公里油耗7.5升，作為 S級車來說，油耗還算不錯。
舒適：乘坐起來非常的舒適度，我給了一個滿分的評價，這輛車的隔音效果比一般的車要好很多，而且座椅的包裹也很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我選擇的這個顏色，魅影紅，紅色的車有很多，但是HS的車漆是能肉眼看出來的好，飽和度很高，光影反射之后很有線條感，就像水墨畫一樣漂亮，搭配上星空網(wǎng)格，五星輪轂，整個車在陽光下就是一塊紅寶石，好看又耐看，開起來很拉風。
缺點：低速有明顯的頓挫感，雙離合的變速箱平順性真就一般，堵車走走停停的時候感覺就更明顯了，要是一直踩著油門提速反而沒有這種感覺，相對平順很多，還有座椅偏硬，透氣性也一般，開著空調(diào)連續(xù)開3個小時的車，褲子出汗都濕濕的，腰部支撐也不怎么樣，有累感。
外觀：這個車的外觀造型很好看，很立體，做工也比較細致，車子的接縫我覺得做的很好，細看也看不出來有什么毛病，輪轂的造型也是比較好看，車燈也比較好看，總之，這個外觀我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾：紅黑的配色沒選錯，是比黑色要更加地耐看一點，方向盤款式好看，紅色一件啟動按鈕就把駕駛檔次感覺升高了不少，雖然也有朋友調(diào)侃我，不過這也是其他車型所沒有的體驗，自己喜歡就完事了。
空間：緊湊型SUV確實在空間上要大得多，后備箱方正，而且深度也夠，尾門打開角度大，放東西超級方便，座椅還能比列放倒，這對過年回鄉(xiāng)下裝肉實在太友好了，另外前排也是很爽的，尤其是配合運動座椅，感覺就像半躺著開車一樣，后排中間的凸起很小，坐中間也是舒服的，我177，腿部還有三四拳，頭部還有一手掌的空余，三個人坐也沒有擁擠感，就等著過寫日子安裝一個安逸的兒童安全座椅了，在坐兩個人也是輕而易舉。
配置：感覺性價比的話還是非常高的一款車子，這臺車子性價比我也是比較的滿意，買這臺車子我都覺得非常的劃算。
動力：1.5t的發(fā)動機只是聽著排量小而已，動力上的表現(xiàn)卻是很不錯的，當初是想著要買2.0t的那個版本，但是試駕過以后我覺得1.5完全足夠日常的使用了。
越野：
操控很方便，車子雖然是大了點但是開起來還是比較靈活的，整體操控很協(xié)調(diào)，多功能方向盤手感特別的舒服，方向精準完全沒有虛位，再就是超大的全景天窗這個天氣打開遮陽板以后太舒服啦。
油耗：油耗也不高，對這個馬力的車子來說，平均油耗7.8已經(jīng)是很不錯的表現(xiàn)了，我看有的車子動力不如hs，油耗卻高得離譜。
舒適：因為空間上沒有任何的壓力，所以讓乘坐的舒適性就提升了許多，而且座椅給我的感覺就很舒服，全家人乘坐的時候，特別是歡聲笑語的時候，我就感覺特別的幸福，其實幸福是很簡單的，也是很容易得到滿足的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是全車配置，我是一個配置黨，不管是不是經(jīng)常用的配置哪怕不用，但必須得有！什么車道偏離預警、并線輔助啥，自動大燈、感應雨刷這類的我基本用不到，但是只要能裝上的全都得安排上。
缺點：最不滿意的還是他的互聯(lián)屏因為我要導航去新疆我愛人在新疆支教在沈陽開車到新疆很麻煩 還得用手機導航 還有這個電瓶也有點苦惱沒去新疆之前車一直在家停一段時間電瓶有點虧電.我害怕我去新疆的時候會虧電。這就有點麻煩了。
外觀：就外觀來說，我覺得車子的外觀是那種霸氣的感覺，很符合我的期望，顏值一直都在線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直抓人眼球，側(cè)門一大片紅色皮制包裹，和紅黑皮制運動型座椅相互照應，走在時尚前端啊，10.1寸液晶屏和全景天窗也是錦上添花，享受
空間：整體來說空間是夠用的，后背箱非常的大，釣魚工具呀，幫家里人帶點貨呀，都沒問題，可以放5-6個行李箱。后排座椅可以放倒。家里也沒有體型過于肥胖的人，乘坐空間也是沒問題的，小瑕疵就是車門上的儲物空間。
配置：性價比還是要結(jié)合價格來看，優(yōu)惠以后的價格我覺得HS算是比較有性價比的車子了，至少不比別的車子差。
動力：對于動力，我還是比較滿意的足夠用了，強勁的動力，在超車的時候很棒，明顯的推背感帶來速度與激情。而且它的加速也很快，動力特別的平順。這樣的動力帶空調(diào)跟玩似的，根本不用擔心車子動力下降。爬個坡也輕輕松松。
越野：
suv操控這一塊那肯的天生就不是很完美，不過這個車還是過的去，在過彎或者雨天的時候穩(wěn)定性還是非�？梢缘�，我開車速度還是有點快，經(jīng)常習慣性的地板有，踩著后面感覺有點挫頓感覺了，但是不是很明顯。
油耗：油耗我認為表現(xiàn)的還是十分不錯，根據(jù)自己每次加油的情況來看，和實際加完油跑的路程來看，我基本上加200塊錢的油，就差不多可以跑到400公里差一點的樣子，加的是92號汽油，這樣算下來的話，差不多一公里是在將近6毛錢的樣子，就這個油耗已經(jīng)是非常好了。
舒適：舒適性講實話還是很不錯的，座椅是皮質(zhì)包裹，有腰部支撐，減震效果我也覺得一流，過減速帶不會讓人覺得很顛簸，比我之前買的車減震效果要好的太多了。
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個剛剛大學畢業(yè)的小伙子，我來發(fā)表一下我自己對于這款名爵HS的整體最滿意的地方吧，先來說一下它的空間，整車的空間表現(xiàn)還是非常不錯，在同級別的話，在這個空間應該算得上是很大的一臺車了，空間家用的話完全夠用，還有一點就是這款車子的性價比，我感覺性價比是真的非常的高，價格優(yōu)惠幅度大，而且車子整體的個方面配置也高。
缺點：倒車影像只能看到后面，而且畫質(zhì)不是很清楚，提示音還有點尖，感覺不是特別好，不過也還好啦，我以前開貨車的，也算老司機一枚，倒車什么的小菜一碟，不過每次我老婆倒車，側(cè)停都得有人下車指揮，對她來說就有點不方便。
外觀：我最滿意的一點就是車子的外觀，這款車的外觀顏值很高，給我的第一印象是陽光帥氣，優(yōu)雅大方。車頭設計的非常耐看。車身四處流露出一股運動風，運動中夾雜著些許的霸氣。車身比例完美。整體看起來帥氣大方，這就是我喜歡他的理由。
內(nèi)飾：HS的內(nèi)飾設計的還挺好看的，最上面那里成了一層，中間有一層，最下面又分成了一小層，這樣看起來整個空間的立體感好了很多，而且中控屏幕那樣的設計也在增加了這個車子車內(nèi)空間的立體感。
空間：因為這款車suv，前后加起來可以乘坐五個成年人，但是目前我們的需求還沒有這么高，因為我現(xiàn)在是一個三口之家，那么后排就成為我兒子一個人的樂園，所以空間是我目前對這款車最為滿意的一點。
配置：性價比一級棒，就是挑毛病也是一些無足輕重的小問題，這價格對一個家庭也不是負擔，主要是省油，后期供養(yǎng)也很輕松，面子里子都在線，沒有理由不選她嘛。
動力：這款車子的動力還是相當不錯的，雖然搭在的是1.5 T的發(fā)動機，但是動力非常的強勁，提速非常的快，這個動力可以說是隨叫隨到，一腳油門下去推背感十足很有激情，起步平穩(wěn)，跑起來也沒有頓挫感，不管是市區(qū)上下班開還是高速上開想超車一腳油門的事，這個天氣打開空調(diào)車子的動力一樣強勁。
越野：
電子助力的方向盤，非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的非常的到位靈活。就是剛起步的時候稍微會有頓挫感，沒什么影響。剎車也非常的靈敏。我是開車非常穩(wěn)的人，這個車的穩(wěn)重非常可我心意。
油耗：行駛的也有1700公里了，買車到現(xiàn)在也只有兩個多月的時間，百公里的綜合油耗是7.3L，像這樣的油耗使用水準的話，我覺得也是比較的不錯，像這一塊的話我覺得還是比較滿意的，因為像7.3L作為一臺s u v來講的話，并不是很費油，而且像這個油耗家用的話也是比較的合適。
舒適：這方面我不太滿意，隔音真不咋地，車速起來噪音比較大，音樂開大了感覺更吵，我本來就喜歡安安靜靜的開車聽歌，但是這個方面確實讓我不爽。底盤懸架倒是還可以，基本上達到合資品品牌的水平了吧，這個價位能做到這一點效果已經(jīng)可以了。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的外觀和油耗了，油耗真的算是我所了解到的車子里面不能說是最低，但是表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯的行列了，外觀方面也設計的相當霸氣好看，尤其是車前臉進氣格柵滿天星的設計，非常的有自己獨特的設計感，開出去特別好看。
缺點：感覺越野車還是沒有小車好開越野車比較笨重，轎車的話會靈活很多，尤其是在路口急轉(zhuǎn)彎的時候中心沒那么穩(wěn)。
外觀：這個車子的外觀設計的確實漂亮好看，當時買車的時候也是這個外觀吸引我才慢慢了解的，前臉中網(wǎng)滿天星格柵的設計再加上非常犀利的LED大燈，在陽光照射下閃閃發(fā)光，車子遠遠的開過來就能看到識別度很高，車身的腰線看著很流暢，尾部圓潤有型，這個車子看起來力量感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很好，而且摸起來的話手感也比較不錯，要吐槽的還就是他這款車子異味，新車的味道還是有點明顯。
空間：這個車的中間凸起比較矮，對于后邊乘坐的人來說舒適度更高。2720的超大軸距，后排坐的人都可以翹二郎腿。座椅支撐性比較好，而且后排座椅可以兩個角度調(diào)節(jié)，長期坐車不至于太累，坐3個人也不會擠，座椅也比同級別的車型座椅加長，對膝部支撐更舒服
配置：車子落地不到14萬多一點，不到15萬，按性價比來說外觀、內(nèi)飾和配置都比較滿意的，顏值不用說肯定是自己喜歡才買的，內(nèi)飾放在不到13萬裸車的價位上已經(jīng)很有誠意了，皮質(zhì)用料也不少，還有實用的功能也能提升不少的駕駛和使用體驗，合資品牌是完全買不到我所說的種種感受。
動力：買它的原因就是因為同價位同級別車型里它的動力是最讓我滿意的，換擋特別的輕松，雖然只搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但是在滿足日常生活要求的基礎(chǔ)上，跑個石子路爬和坡動力也是足夠的，瞬間加速還有稍稍的推背感，正常超車變道的表現(xiàn)也是讓我超級滿意。
越野：
平底方向盤的設計在使用起來確實多了幾絲操控感，而且這個車子的轉(zhuǎn)向精準度還挺不錯的，虛位不是特別的明顯。
油耗：上下班跑城區(qū)時間多些，而且現(xiàn)在基本上天天都開著空調(diào)，油耗在7.5個油左右，但是我覺得已經(jīng)很棒了，因為我同事的SUV基本都在8個油以上。
舒適：運動座椅就是不一般，腰部和肩部的支撐特別舒適，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，就像有一只手托住了自己，其次就是很有支撐力，雖然軟但是又有力度，有點“席夢思”的感覺，還有座椅加熱很新鮮，不過這夏天可開不得，發(fā)熱效果有點好哈哈。
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