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上汽集團(tuán)-名爵HS

暫無數(shù)據(jù)

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名爵HS
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體的操控感很好,轉(zhuǎn)向精度非常的高,沒有一點(diǎn)虛位,并且整車的重心比較低,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我的駕齡不是很長,對車的操控性不是特別的在意,只要能來,來著不累就行,我老公說這個(gè)車的操控性很高,方向盤很輕巧,靈敏度很高,高速駕駛的時(shí)候很穩(wěn)。車還帶多功能方向盤,開車控制中控臺很方便,不影響我開車。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很順手,方向盤的材質(zhì)不錯(cuò),多功能按鍵設(shè)置位置很好,邊開車邊操作是很方便的事情,還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的功能,停車的時(shí)候不用擔(dān)心,面的障礙物和距離不能做到心中有數(shù),停兩次車就很習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控不錯(cuò),方向盤挺輕的,倒車挪車都很輕松。剎車很靈敏,米其林輪胎,安全最重要了。在路上開著,也比較穩(wěn)。當(dāng)車速較快,并且偏離當(dāng)前車道,還會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒我糾正方向。有時(shí)確實(shí)會(huì)不經(jīng)意就壓線了,這點(diǎn)我挺喜歡。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也挺好的,沒有太大的感覺,暫時(shí)沒什么問題,所以說都好評。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 雖然說名爵整個(gè)系列都是偏向于運(yùn)動(dòng)的一個(gè)調(diào)教方向,但是我覺得名爵hs這臺車也是受制于車本身的影響。所以說它的操控沒有我想象中那么好,當(dāng)然和朋友的名爵六開上根本就不是一個(gè)感覺呀。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤自帶紅線縫皮,手握著的感覺很軟還有吸汗孔,轉(zhuǎn)向手感不輕不重感覺剛剛好,指向也很精準(zhǔn)。底盤懸架支撐:名爵一直主打運(yùn)動(dòng),但名爵HS這款車底盤懸架支撐屬于偏舒適性的,過坑洼路面時(shí)減震非常軟,濾震性也很好,可能也和米其林輪胎有關(guān)系
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 本人拿駕照時(shí)間短,但是我哥是老司機(jī)了,當(dāng)時(shí)還是他幫我試的車,他說這款車很好開,方向盤輕盈,尋跡性很好,還是電子手剎的很省力氣,油門響應(yīng)也很快,開起來沒有小馬拉大車的感覺,而且剎車也好使只要輕輕一點(diǎn),剎車就有了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然SUV的離地間隙高,但是HS的底盤調(diào)教非常硬朗,所以過彎時(shí)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾,整個(gè)車身給我的感覺都十分緊繃,在城市里面穿梭特別靈活。我這個(gè)車支持三種駕駛模式的切換,可以根據(jù)不同的行駛環(huán)境來進(jìn)行選擇,設(shè)計(jì)非常人性化。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向比較輕,開起來比較舒服,速度越快方向越重,開起來感覺操控還蠻不錯(cuò)的剎車表現(xiàn):剎車感覺前面比較軟,踩下去沒有明顯剎車的感覺,開始我以為是剎車壞了,后來問了其他車友大家說就是這樣的也就沒再糾結(jié)了,問4s店4s店也說剎車沒問題。
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