一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3014公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格35.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
它確實(shí)是在方方面面都非常滿足我的一輛車,慢慢的也能夠感覺到這個(gè)車子它非常適合年輕人,因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候很精準(zhǔn),而且跑在一些不太好跑的路段的時(shí)候,依然能夠感受到它好操控這一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格37.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然,力度偏輕,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的回饋感很豐富,特別好開。還有并線輔助、車道偏離預(yù)警等等功能,對(duì)我的行駛安全性能起到保障作用。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.17萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤輕便好操控,坐在駕駛座上幾乎是沒有盲區(qū)的?芍^是做的高看得遠(yuǎn)啊。在加上這底盤也是比較高的,所以崎嶇道路什么的也是比較方便。而且他還有駕駛模式可以選擇。操控還是可以的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這方面不太懂,畢竟我只是看外觀顏值的一個(gè)女生,所以去試駕的時(shí)候,特意拉上家里人陪著去,給我意見參考一下的,這款車子是9AT的變速箱,開起來沒有頓挫感,方向盤也是很輕盈,轉(zhuǎn)向啊,變道啊各方面都很靈活輕便,家里人都說這款車子很不錯(cuò),特別試了一下剎車,剎的很及時(shí),家里人說這個(gè)點(diǎn)對(duì)我這個(gè)新手來說就在適合不過了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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越野:
換擋的時(shí)候,感覺非常地流暢,再加上離合器和油門的配合非常地好,完全不會(huì)對(duì)開車造成任何的影響。并且在轉(zhuǎn)彎的過程中并沒有出現(xiàn)太大的傾斜,尤其是在高速上的平穩(wěn),也還不錯(cuò)。要知道操控的舒適性真的是非常難得,如果一臺(tái)車在操控上無(wú)法給到一個(gè)很穩(wěn)定的感覺,不僅內(nèi)心會(huì)有一些小小的擔(dān)憂,舒適度也會(huì)降低。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.92萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤操控起來感覺還行,手感比較舒適,指向性也很明確。油門與剎車的調(diào)校我感覺是偏舒適的,踩下去力度剛剛好,得到的反饋也是比較不錯(cuò)。底盤的設(shè)計(jì)感覺比較緊湊,開著它走一些爛路也不會(huì)有松散的感覺。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格37.07萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很好,方向盤很粗,握起來很合手,而且輕快,回正的力度也適中。地盤偏軟,基本上小顛簸都過濾掉感覺不到,但也不像開船一樣軟,軟上半段,下半段韌,還是很舒服的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格36.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的操控指向非常精準(zhǔn),這輛車操控也沒有什么問題,只是我以前開的車子都是油液助力的方向盤,非常沉重,再去開這輛車的時(shí)候,它的方向盤轉(zhuǎn)向我覺得是非常靈敏的。
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