一鍵砍遍全城
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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越野：
XT4的抓地力很強(qiáng)，底盤很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向也很容易掌控，反應(yīng)快，車沒有飄感。真皮方向盤，握感是不差的。輔助功能這塊，有倒車影像，定速巡航，上坡輔助，都是比較實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的底盤懸掛調(diào)教的也比較適合家用，因?yàn)橛兄己玫闹危@樣一來，對(duì)于過彎的時(shí)候，那么它的車身就會(huì)保持一個(gè)很平穩(wěn)的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤不重不輕粗細(xì)也正好，握在手中的感覺真的很舒適，指向精準(zhǔn)沒有什么虛位，這一點(diǎn)對(duì)于城市擁堵的上下班道路，我覺得非常重要。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤不說指哪打哪，至少也可以做到隨心轉(zhuǎn)向，朋友開過后說方向盤有些重，我自己倒沒有感覺到， 無線carplay大大提升了駕車體驗(yàn)，上車自動(dòng)連接，真正把中控屏變成了手機(jī)的副屏。懸掛系統(tǒng)我沒有太高的要求，顛簸路段的行車反饋我可以接受，過坑甩尾的問題似乎并不明顯
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3497公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門的響應(yīng)非常的快，一點(diǎn)也沒有遲鈍，這個(gè)操控的靈敏度可以說是非常高了，轉(zhuǎn)向還特別的精準(zhǔn)，在市區(qū)里邊開車可以說是毫不費(fèi)力的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控還是不錯(cuò)的，方向盤握感不錯(cuò)，變道的反應(yīng)很快，還有就是速度上了120之后，這個(gè)車還是很穩(wěn)的。過年回家，去老家親戚那，路不好走，但這個(gè)車沒有感覺很顛簸的感覺，整體對(duì)于這個(gè)車的操控感覺還是挺滿意的，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，挺合適的。
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