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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這款車的大空間和它的低油耗，美系車的空間利用率做的真的挺好的，XT4的外觀看起來不是很大，但是內(nèi)在空間還是很夠用的，儲(chǔ)物空間也很多，用起來很方便，而且這個(gè)車的油耗也很低，百公里油耗還不到八升，作為家用來說真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剎車確實(shí)高 需要適應(yīng)一段時(shí)間 一開始開老感覺剎不住 還有就是后排座椅有點(diǎn)短 可能為了后排空間才這樣設(shè)計(jì)的吧！證明了美系車空間利用方面確實(shí)沒有小日子過得不錯(cuò)的國家好
外觀：鉆石切割的前臉造型留給我的印象特別深刻,正是因此使得它的車頭特別具有設(shè)計(jì)感,太硬太直的側(cè)身線條也凸顯著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是比較好的,整體的配色也比較素一點(diǎn),所以內(nèi)飾就走的是極簡路線,其實(shí)我覺得這樣的內(nèi)飾風(fēng)格還是很耐眷的。
空間：對(duì)于緊湊型SUV來說，感覺XT4的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，調(diào)整好駕駛位后，后排空間還是挺大的，后排角度可以調(diào)節(jié)，對(duì)后排乘客比較友善，尾箱也比較大，能裝很多東西，周末外車去玩比較方便，而且后排能放平，能裝些比較打的東西。
配置：我覺得這臺(tái)車還是挺值得買的，畢竟給出了這么大的優(yōu)惠，再說安全性配置和舒適性配置也都是非常豐富的，所以我覺得這也絕對(duì)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力好，提速快沒有延遲，動(dòng)力隨時(shí)都那么充沛。棒
越野：
方向盤大小剛好，好掌控，方向盤也不沉，拐彎掉頭，很方便
油耗：我覺得這臺(tái)車的油耗還是有點(diǎn)高的,之所以這么說是因?yàn)槲移綍r(shí)要跑高速以及國道的機(jī)會(huì)略多一些,但現(xiàn)在的平均油耗依然都是在10左右。
舒適：底盤條件柔軟適中，整體偏向舒適，車內(nèi)的整個(gè)空調(diào)制冷快，后排出風(fēng)口風(fēng)量也大，對(duì)于后排乘客也是相當(dāng)友好的哦。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是這個(gè)車的外觀非常的帥氣，高端了，買車的時(shí)候呢，對(duì)比了好多品牌，作為一個(gè)90后一枚，妥妥的顏值粉，我買車的時(shí)候，在這個(gè)預(yù)算里面對(duì)比了好多車型，國產(chǎn)品牌也看了中端品牌，也看了高端品牌，已經(jīng)看了對(duì)比來對(duì)比去看了好多車型都不太入心，但是呢，偏偏對(duì)凱迪拉克xt四這款車型一見鐘情了，發(fā)現(xiàn)它的外觀設(shè)計(jì)真的非常的亮眼，尤其是這一對(duì)大燈看起來就擁有神，再搭配上凱迪拉克的這個(gè)logo和進(jìn)氣格柵，看起來非常有安全感，非常的霸氣！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子本身的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是比較占優(yōu)勢的，但油耗同樣也有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均油耗為9.3，再加上這臺(tái)車子也是要加95號(hào)汽油的，所以說燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)一般。
外觀：鉆石切割般的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)，我也特別喜歡兩側(cè)的淚眼大燈，雖然說車身尺寸不算太大，但整體看上去的確是非常協(xié)調(diào)的，給人的感覺就特別飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)也是偏簡潔的，但是它該有的氣質(zhì)一點(diǎn)不少，軟硬材料的配置比較合理，看著有檔次，然后就是中控臺(tái)那塊的科技感很足，按鍵操控也簡單。
空間：凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級(jí)別中一定是很優(yōu)秀的存在，2.77米的軸距長度和1.88米的車寬太給力了，車內(nèi)的橫縱向空間都是比較寬敞的，活動(dòng)空間特別充裕。
配置：性價(jià)比一般吧，雖然優(yōu)惠幅度還可以，但是車子的駕駛感受并沒有那么好。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能肯定是不用擔(dān)心的,而且平穩(wěn)的油門調(diào)校也使得這輛車的動(dòng)力輸出不會(huì)特別沖,整個(gè)車子的動(dòng)力輸出相對(duì)也是比較平順的。
越野：
車子其實(shí)雖然是個(gè)SUV，但是開起來很簡單輕松，你踩油門也好，踩剎車也好，我覺得都是很輕松不累人的，開車還是比較舒服的，無非就是起步的時(shí)候略微有點(diǎn)頓挫感罷了，但是也是要多磨合。輪胎的感覺比較厚實(shí)，還是不錯(cuò)的
油耗：其實(shí)這臺(tái)車子的油耗完全沒有那么高，目前我這車的綜合油耗在9個(gè)左右，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來說也是很正常的水平了。
舒適：厚重扎實(shí)的底盤并不想反饋實(shí)際的路面信息，因此顛簸和震動(dòng)都能被很好的化解，而且前排還有腰部支撐和座椅加熱功能，坐上去是真的舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)緊湊型SUV這臺(tái)車子的價(jià)位確實(shí)很合適,同時(shí)本身的性能也是非常強(qiáng)的,整個(gè)車子的駕駛感受也非常不錯(cuò), 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很強(qiáng),所帶來的駕駛感受也是非常棒的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)9AT變速箱的平順性還是比較一般的，主要還是在大油門起步過程中的頓挫感會(huì)比較明顯一些。
外觀：外觀大氣，前臉跟人很兇的感覺，大燈炯炯有神，辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，全是軟性材質(zhì)，豪華感很強(qiáng)☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭載安吉星，終身流量，導(dǎo)航等很實(shí)用方便☆ 氛圍燈:單色氛圍燈☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接方便，撥打電話導(dǎo)航等反應(yīng)迅速異味異響:無異響，沒有異味屏幕音響:博士音響效果很棒，中控屏8寸，像素很高內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾用料做工扎實(shí)
空間：空間夠用。車長4米6，我不算太高一米七七凈身高，開車頭頂腿部空間完全沒問題，后排也可以，后備箱的空間寬敞，后排座椅還可以放倒，平常拉個(gè)東西，拉點(diǎn)中秋福利那是一點(diǎn)問題都沒有。
配置：凱迪拉克XT4的價(jià)格本來就比較低，而且所給出的優(yōu)惠力度也確實(shí)不小，再加上本身的實(shí)力也比較強(qiáng)，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位確實(shí)是值得的。
動(dòng)力：這臺(tái)9AT手自一體變速箱換擋速度拿捏的非常到位，再加上底盤也比較厚重，所以實(shí)際的行駛質(zhì)感真的高級(jí)。
越野：
雖然不是四驅(qū)，但是兩驅(qū)在山路行駛時(shí)依然能夠很好的操控，前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸架，支撐性很好，并且保證了很好的濾震效果。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向是電子助力的，相當(dāng)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，這也是SUV的一大好處，因?yàn)榻?jīng)常跑山路窄路，所以SUV的優(yōu)勢還是很大的。
油耗：這車子的油耗確實(shí)有點(diǎn)可以的，畢竟我是選擇了十足的動(dòng)力，我就能對(duì)它的油耗有心里準(zhǔn)備了，是我能接受的范圍，所以開起來也不覺得費(fèi)油了，只要自己多勻速駕駛的話，這個(gè)數(shù)據(jù)就能保持很好。
舒適：坐墊比較長，坐著也比較舒服，然后視野比較好，開慣了轎車，開suv的話，就感覺完全是不一樣的，體驗(yàn)廳效果做的相當(dāng)不錯(cuò)，玻璃都是雙層夾膠的，靜謐性比較好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，而且價(jià)位也是比較實(shí)惠的，全系標(biāo)配了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也有著通用的9AT變速箱，實(shí)際的駕駛感受真的非常棒，更運(yùn)動(dòng)，也更有駕駛樂趣，本身的油耗也是不高的，車內(nèi)的配置也非常豐富，夠豪華，也夠舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面還是有待提高，感覺凱迪拉克對(duì)內(nèi)飾方面都不怎么上心，好歹也是豪華品牌，內(nèi)飾看起來真的太一般了，顏色也是，沒什么亮點(diǎn)，最近刷抖音有看到凱迪拉克有原廠內(nèi)飾升級(jí)方案，不知道幾時(shí)才能到我們這里，不過看介紹，好像挺貴的，糾結(jié)。
外觀：我喜歡這個(gè)車子的外觀，我覺得買車還是有眼緣的，第一眼看見喜歡的東西基本上就不怎么變，雖然是個(gè)緊湊型的SUV，但是也不會(huì)很小，有自己的空間，外觀看去還有點(diǎn)酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合吧，太單一了，材質(zhì)還是好的，就是顏色，一言難盡。
空間：空間上說實(shí)話整體真不算大，但好在儲(chǔ)物格比較多，甚至中控通道兩側(cè)還設(shè)置了儲(chǔ)物格，可以放手機(jī)、平板電腦，中央扶手箱放手機(jī)的位置也很合理，四個(gè)車門門板儲(chǔ)物格也夠大，前排車門門板甚至都有雨傘槽。
配置：這臺(tái)車性價(jià)比算得上同級(jí)別最高了，全系2.0T，國內(nèi)外統(tǒng)一售價(jià)，比某馬3缸強(qiáng)太多購車:優(yōu)惠力度很大，6.5萬，沒有加價(jià)現(xiàn)象保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送4次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)費(fèi)用也很親民4S店售后服務(wù):電話預(yù)約維修保養(yǎng)很順利，接待超滿意品牌評(píng)價(jià):豪華品牌沒的說，開出去很有面
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，240多匹馬力，深踩油門時(shí)不至于被“踹一腳”，但絕對(duì)有十足的推背感，聲浪也好聽，高速上變道超車都十分有信心。
越野：
車子大小剛剛好，拐彎超速，超車，很靈動(dòng)，輕輕松松就可以了
油耗：油耗不到十個(gè)油，就是市區(qū)開，油耗開到這個(gè)樣，也挺滿意的了。
舒適：前排正負(fù)座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托的 所以開車不感覺累很舒服 后面沒做過不知道
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，看起來很有個(gè)性，同時(shí)在運(yùn)動(dòng)的外表之下也擁有著更加出色的性能以及更出色的駕駛體驗(yàn)，本身的空間也比較大，而且內(nèi)部的細(xì)節(jié)空間設(shè)計(jì)也做得很優(yōu)秀，就包括用料和配置也不錯(cuò)，綜合體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：后排的中間凸起有些不夠友好，特別是后排坐三個(gè)成年人的時(shí)候，中間乘客的腿部空間不夠?qū)挸�，往往要把腿張開，要是女士的話還不美觀。
外觀：前臉看起來很帥，但是我覺得這個(gè)車的尾部看起來有點(diǎn)丑。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實(shí)很棒，配置也是挺高的，但我覺得整體的設(shè)計(jì)的確沒有那么強(qiáng)的科技感，如果說能把車機(jī)的屏幕尺寸做大一些，設(shè)計(jì)能夠更加動(dòng)感一些，那我覺得這就更適合這臺(tái)車。
空間：空間不用擔(dān)心，家里不止一輛車，對(duì)于小四空間也不會(huì)有太大要求，對(duì)于平時(shí)用車，空間足夠。
配置：現(xiàn)在這款車的二手車價(jià)值很高，主要因?yàn)榭跍y不錯(cuò)，而且價(jià)格也挺合適的。大小適中動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱，可謂是黃金搭配，在我駕駛來看，踩油門是隨踩隨有，在低速到中高速，轉(zhuǎn)速突破2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力的爆發(fā)到達(dá)最高值，帶來的推背感也很強(qiáng)，對(duì)于一般日常代步綽綽有余。
越野：
這臺(tái)9AT手自一體變速箱的設(shè)定相對(duì)保守,換擋速度不緊不慢,車子開起來特別平順而且本身的底盤也非常扎實(shí),剎車力度也比較強(qiáng)。
油耗：剛開始的時(shí)候油耗特別高。14個(gè)多。后面開了一個(gè)月之后慢慢的就降到10個(gè)左右，還算不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的隔音非常棒，配置也很高，電動(dòng)后備箱以及后備箱的位置記憶都是很實(shí)用的功能，而后排還采用了隱私玻璃，確實(shí)是很貼心的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格，而且也非常滿意本身的價(jià)格，再加上這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常出色的性能，所帶來的駕駛感受也同樣是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的內(nèi)部配置也同樣比較高，用料也是比較厚道的，本身的綜合實(shí)力的確挺強(qiáng)。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候略微有些頓，感覺不是很流暢的感覺，起步以后倒是沒什么太大的問題，就是速度低的時(shí)候換擋不是很流暢，這個(gè)我后面去請(qǐng)教了一下別人，的確有這樣的問題。不過也要注意開的方法。
外觀：車子的造型設(shè)計(jì)很有家族風(fēng)格，款式比較有代表性，led的大燈很有辨識(shí)度，燈源很廣，辨識(shí)度很高，這車子的款式很時(shí)尚有代表性，要不好多人喜歡用這車子商務(wù)出行，要是用來日常代步開那就更神氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很合我意，當(dāng)然和沃爾沃對(duì)比時(shí)一點(diǎn)不輸沃爾沃XC40，皮質(zhì)座椅，功能齊全，8英寸觸控液晶屏，功能齊全，手機(jī)互聯(lián)，語音識(shí)別系統(tǒng)樣樣有，在山區(qū)車聯(lián)網(wǎng)功能用處也很大，車機(jī)不卡頓。
空間：空間很大，坐在車內(nèi)很寬敞，我的個(gè)子170，體重120，我坐在車子前排感覺很寬松。
配置：買車的時(shí)候送了很多保養(yǎng)，價(jià)格也是對(duì)比了周邊，所以價(jià)格上還是很放心的，聽說現(xiàn)在他們芯片短缺，車還漲價(jià)了，真是賺了
動(dòng)力：跑高速:跑高速的時(shí)候，提速很快，很容易就到100了，加上定速巡航，開起來挺方便的加速推背感:推背感很強(qiáng)，輕點(diǎn)油門就有動(dòng)力平順性:跑高速換擋很順，低速的時(shí)候還是能感覺到頓挫的
越野：
這臺(tái)車子的定位是一臺(tái)豪華運(yùn)動(dòng)型SUV，底盤的確非常穩(wěn)，但就是這臺(tái)9AT變速箱的平順性比較一般，正常跑起來并沒有任何問題，但就是在起步的時(shí)候會(huì)有這一定的頓挫感。
油耗：油耗只能給三顆星，雖然有閉缸技術(shù)，但還是擋不住市區(qū)14甚至15個(gè)油，當(dāng)然，這跟自己開車習(xí)慣也有關(guān)，個(gè)人開車比較猛。高速油耗約7.2，相對(duì)還算正常。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，內(nèi)飾剛買的時(shí)候有點(diǎn)味道，放了幾天通通風(fēng)小了一點(diǎn)，自己又買了香水夾
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，可以說將運(yùn)動(dòng)和豪華完美的融合在了一起，同時(shí)這臺(tái)車子的價(jià)位也是非常實(shí)惠的，優(yōu)惠力度特別大，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)，擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，包括車內(nèi)的用料和配置都非常厚道，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的豪華SUV來講，我覺得這臺(tái)車子做的就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗了吧，平均油耗能到13L了，可能是以及踩得油門比較猛，也或者是車子磨合期油耗高。
外觀：外觀上真的是帥氣，盾型中網(wǎng)鍍鉻，犀利霸氣，機(jī)艙蓋線條硬朗，給人的感覺相當(dāng)有安全感。外觀最喜歡的就是車燈，豎狀LED日行燈不管是白天還是晚上，那顏值那效果真的就是帥氣。
內(nèi)飾：類似的風(fēng)格簡約大方，沒有什么特別的亮點(diǎn)，也沒有什么值得吐槽的地方，總之就是內(nèi)飾平平無奇，但是呢又比較實(shí)用。
空間：空間雖然算不得寬敞，但是我覺得作為家庭用車的話，也是完全足夠的，我們就一家三口人，所以這個(gè)空間的話，也不要擔(dān)心不夠用的貨怎么樣，反正整體來說還是可以的
配置：性價(jià)比還可以，配置上還是比較豐富的，包括bose音響、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱、方向盤加熱、全景天窗、倒車影像+雷達(dá)、無線CarPlay、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱等等，只不過后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格略貴，畢竟是二線品牌了，換套機(jī)油就要一千多點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT，動(dòng)力爆發(fā)出來也是很猛的，不管是滿載時(shí)還是日常代步都輕松出行。
越野：
剎車比較高 需要適應(yīng) 一開始老感覺啥不住 這個(gè)不是問題
油耗：油耗是讓我非常出乎意料的，綜合油耗8.5L，而且還是開空調(diào)油耗，都說美系車油耗高，到我這咋這么低，看來是每個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況不同罷了。
舒適：舒適型挺不錯(cuò)的，前排隔音玻璃、主動(dòng)降噪等配置都可以降低車內(nèi)噪音，懸掛很有韌性，該過濾的基本都能過濾，高速上明顯感覺很穩(wěn)，配合bose音響，開車十分享受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形女朋友很喜歡，還有最滿意的地方就是剛好能趕上她的生日拿到車，這個(gè)是比較滿足的點(diǎn)，紀(jì)念性十足。
缺點(diǎn)：不太滿意的話就是空間了，由于它是一個(gè)緊湊型的SUV所以這個(gè)車的空間還是有點(diǎn)緊，平時(shí)我開車回家，媽媽爸爸給拿的一些東西隨便放放就滿了，也不知道是父母那得東西太多還是我車的后備箱有點(diǎn)小，然后有一個(gè)體驗(yàn)就是，我把前面的座椅調(diào)整好以后，后排朋友坐下去的時(shí)候，他們都是覺得有點(diǎn)擠人。
外觀：外觀比較霸氣，采用了凱迪拉克家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得格外耀眼，與車標(biāo)相呼應(yīng)，搭配上兩側(cè)的淚眼式LED大燈組，彰顯豪華大氣之感。車身腰線粗曠硬朗，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、有活力，絕對(duì)是為都市年輕人打造。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有很浮夸，也沒有那么的讓人心曠神怡，但是就是有一種很強(qiáng)烈的歸屬感，整個(gè)人一坐上去，座椅的包裹性，分層設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，讓人很舒服。
空間：我本人1.8米的身高，體重170斤，我個(gè)人覺得這空間還不錯(cuò)，我坐在主駕駛的時(shí)候，沒感覺到腿部有活動(dòng)不開的地方，感覺很舒服，而且座椅上下前后都可以調(diào)節(jié)，空間我覺得還是可以，后排的空間我個(gè)人覺得也還可以，我身邊的朋友都發(fā)福了，反正180斤的，200斤的 都有，坐3個(gè)人沒啥問題�？臻g覺得還是給個(gè)滿分把。
配置：好的車子，開的安全安心，沒什么太大的毛病，最主要不出現(xiàn)其他的小毛病，我覺得就是最好的了，其余的真沒什么。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是有著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，不過凱迪拉克XT4的油門調(diào)教屬于比較沉穩(wěn)的類型，所以說它的動(dòng)力會(huì)給人一種悠然自得的感覺，不管是起步提速還是后半段的加速過程動(dòng)力都特別平順。
越野：
方向盤操控很舒暢，高速過彎性能不錯(cuò)，指哪打哪
油耗：油耗是我覺得比較可以的，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班都是在高峰期，回個(gè)家路程不遠(yuǎn)，時(shí)間老久了，都基本會(huì)堵在路上慢慢挪，所以油耗現(xiàn)在都在8.6左右，我覺得不過分，這動(dòng)力和這油耗感覺不容易了。
舒適：主駕駛坐起來舒適度還是蠻不錯(cuò)滴，座椅包裹性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的外觀看起來很厚重，給人一種穩(wěn)重的氣勢，前臉采用了家族極具辨識(shí)度的盾形格柵，內(nèi)部是點(diǎn)陣式修飾，外圍則是鍍鉻飾條包裹，時(shí)尚大氣，兩側(cè)豎列式大燈組搭配突出的銀色前唇，整車氣勢很足。側(cè)面來看，車身顯得很硬朗，犀利的腰線呈上揚(yáng)趨勢，運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)。動(dòng)力上采用了2.0T加9AT動(dòng)力組合，馬力充足日常動(dòng)力妥妥夠用，并且?guī)в虚]缸模式，可在四缸和兩缸之間切換，家用也很省油。
缺點(diǎn)：低速會(huì)有頓挫感，主要體現(xiàn)在剛起步的時(shí)候，直接讓你有小時(shí)候坐木馬的感覺，但不可否定的是動(dòng)力儲(chǔ)備是真的充足，應(yīng)對(duì)城區(qū)或者高速都得心應(yīng)手。
外觀：這個(gè)肯定五星好評(píng)，外觀顏值是它的一大賣點(diǎn)
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾來說就是更針對(duì)男性一點(diǎn)，我個(gè)人覺得哪天要是車子的內(nèi)飾更大氣一點(diǎn)，比如說大屏或者說其余的氛圍感就更好了。
空間：空間我覺得挺大的，完全可以滿足三個(gè)人出行的需求，短途可以滿座出行，然后后備箱放20寸行李箱可以放四五個(gè)，所以說這個(gè)空間我覺得挺足夠的，這個(gè)看每個(gè)人想要的空間在哪個(gè)地方了。
配置：價(jià)格在我的預(yù)算范圍累，支持的功能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，開起來很帶感，作為一個(gè)suv來說，很可以
越野：
操作系統(tǒng)簡便易行，車子的方向盤很輕，便于操控，剎車靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開在路上的時(shí)候，感覺自己的駕駛技術(shù)都提高了一個(gè)檔次，很舒服的一輛車。
油耗：說實(shí)話，這輛車真的不怎么耗油，我個(gè)人有時(shí)候喜歡稍狠踩油門，這樣也都不是很影響油耗，反正油耗情況都在我的預(yù)算之內(nèi)，所以我覺得沒什么大問題吧，我可以接受，具體情況要根據(jù)路況和開車狀態(tài)來訂吧，不過基本左右不會(huì)有太大波動(dòng)，上高速還更省油，就還算挺穩(wěn)定的。
舒適：懸掛有點(diǎn)太軟了，容易暈車，在車上玩手機(jī)很容易頭暈。不過座椅很舒服，軟軟的，坐的不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是價(jià)格了，我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候那價(jià)格是真的蹭蹭往上漲啊，一瞬間感覺都不知道選哪個(gè)，挑哪個(gè)都覺得買不起的感覺，后來和店里的磨了好久的嘴皮子，終于得知這xt4的優(yōu)惠還屬實(shí)比較大的，那這么一來我這凱迪拉克的夢想也就快接近圓夢了，后來最終的定價(jià)沒讓我失望，果斷簽字辦手續(xù)提車。
缺點(diǎn)：就是凱迪拉克的展廳應(yīng)該升級(jí)一下了，提車的時(shí)候洗車洗了一半竟然水槍壞了，導(dǎo)購小姐姐還是比較熱情的
外觀：外觀比較霸氣，時(shí)尚，而且前臉的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，搭配那個(gè)什么鉆石切割工藝，讓這車豪華感和檔次就上來了，顏值挺棒的，辨識(shí)度也很高，夜晚比較容易認(rèn)自己的凱迪拉克。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺是偏向豪華風(fēng)格的，大面積的皮質(zhì)包裹，讓車內(nèi)非常具有質(zhì)感。
空間：前排空間挺不錯(cuò)的，后期空間稍微有點(diǎn)不太行，不過還好的就是平時(shí)后排也不怎么坐人
配置：性價(jià)比挺高的啊，我要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，而且配置還挺高的，車內(nèi)的有些功能也比較強(qiáng)大，價(jià)格還優(yōu)惠很大，這就老香了，要和同級(jí)車比的話也是略勝一籌的，所以我覺得性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速超車妥妥的，有明顯的推背感，三種駕駛模式切換輕松，
越野：
操控很輕盈，方向盤好輕，女朋友開著都好輕松；不過有一點(diǎn)就是SUV的通病吧，急打方向盤感覺車身還是擺得有點(diǎn)厲害，不過這個(gè)價(jià)格的SUV應(yīng)該也都差不多了。畢竟其他車試駕的時(shí)候試不出。
油耗：中規(guī)中矩，不過是個(gè)suv所以我還可以接受，不是油老虎，現(xiàn)在車其實(shí)越來越改進(jìn)了，既然選擇買車開了，就不要計(jì)較這個(gè)油表問題了。
舒適：它的懸掛較好，急減速帶什么的比較穩(wěn)，車?yán)镆矝]聽到過什么胎噪啊風(fēng)噪的，座椅柔軟度反正是合適的，坐久了也不會(huì)感到不舒服。
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