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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.57萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一輛車陪著家人，是一種成就感，這輛車的動(dòng)力很好，這是我第一次買車，終于找到了一輛還算滿意的車，其實(shí)最滿意的就是價(jià)格，給我的價(jià)格也比較實(shí)在。
缺點(diǎn)：對(duì)車的中控臺(tái)不滿意，特別是杯子，在開(kāi)車的時(shí)候，杯子會(huì)掉下來(lái)，會(huì)影響到我的駕駛安全。
外觀：這輛車做工一般，拆開(kāi)后在陽(yáng)光下會(huì)有細(xì)微的劃痕，其實(shí)仔細(xì)看就能看出來(lái)，按理說(shuō)是不應(yīng)該的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)什么要求，只要好用就行，用起來(lái)也方便。
空間：XT4的空間不是很大，但是空間也很大，我很喜歡后備箱，高度和深度都很好。
配置：車子保養(yǎng)了一次，大概在5000公里左右，提前預(yù)約，大概兩個(gè)小時(shí)左右就能搞定，很快，車子也有很多優(yōu)惠，我買了一輛二驅(qū)XT4，在城市里游刃有余。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門踩的很軟，剎車反應(yīng)很快，靈活性也很強(qiáng)，開(kāi)著車很舒服，油門一踩就上去了。
越野：
底盤比較舒服，通過(guò)減震的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，坐在里面還是比較舒服的，過(guò)彎比較平穩(wěn)，剎車比較少，方向盤手感也比較舒服。
油耗：我的車油耗很高，我不知道為什么會(huì)這么高，但是我開(kāi)的很快，我老婆開(kāi)車的時(shí)候很猛，然后突然剎車，這樣油耗會(huì)很高。
舒適：車子的舒適性很好，雖然我的XT4沒(méi)有 Bose系統(tǒng)，但是聽(tīng)歌還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是小型 SUV，但是空間足夠大，可以放很多東西。主要是因?yàn)樗强偨y(tǒng)的座駕，所以開(kāi)起來(lái)更有面子。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是后座中間有一個(gè)凸起，如果三個(gè)人坐在后面，中間的人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：外觀感覺(jué)不錯(cuò)，凱迪拉克獨(dú)特的 LED前大燈，開(kāi)在路上很容易被認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：首先， BOSE的音響很好。而且車聯(lián)網(wǎng)功能很強(qiáng)，聽(tīng)歌也很方便，剛買車的時(shí)候，車?yán)锊](méi)有什么難聞的味道。
空間：空間我覺(jué)得還不錯(cuò)，不過(guò)XT4的后排空間比XT5要小一些，不過(guò)一般都是帶著兩個(gè)朋友出去玩，不愁空間。
配置：XT4的優(yōu)惠力度還是很大的，同級(jí)別的車，我對(duì)比了一下其他品牌的車，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有XT4的優(yōu)惠。無(wú)論是性能還是配置，都非常的實(shí)用。所以我覺(jué)得XT4選對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，他還擔(dān)心自動(dòng)閉缸技術(shù)不夠完善，后來(lái)發(fā)現(xiàn)2.0T就不一樣了，分分鐘就能超車。每一次踩油門，都會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，這就是開(kāi)車的樂(lè)趣。
越野：
操控還算不錯(cuò)，雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。方向盤的力道恰到好處，方向也恰到好處。關(guān)鍵是剎車，非常的穩(wěn)。
油耗：油耗主要取決于我平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣，我每次開(kāi)車都是在高峰期，所以油耗應(yīng)該會(huì)比較高。
舒適：舒適性很好，首先是 Bose音響，最重要的是車內(nèi)隔音效果很好，兩者完美的結(jié)合在一起。而且這車開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是車內(nèi)空間。乘坐空間大，儲(chǔ)物空間大，家用方便。
缺點(diǎn)：感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，平時(shí)都是這樣開(kāi)開(kāi)的，不過(guò)這個(gè)油耗有點(diǎn)出乎我的意料。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)非常高級(jí)，車身的線條設(shè)計(jì)非常個(gè)性、流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有花里胡哨的花里胡哨，很實(shí)用。
空間：空間還算寬敞，不用那么拘謹(jǐn)。小朋友坐在后排，可以自由穿梭。
配置：物美價(jià)廉，配置齊全。操作起來(lái)非常舒適，外觀大氣又有內(nèi)涵，我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步很快，有時(shí)候我突然加速或者剎車的時(shí)候，這車都能反應(yīng)過(guò)來(lái)，一點(diǎn)猶豫都沒(méi)有。
越野：
操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤也很好控制，方向感也很好，沒(méi)有虛位。剎車也很好。
油耗：雖然貴了點(diǎn)，但長(zhǎng)期下來(lái)，也是一筆不小的數(shù)目，他希望能降低一些。
舒適：座椅柔軟度剛剛好，駕駛座還能支撐腰部，隔音效果更好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天回廠維修，等著有空寫篇文章。談?wù)勀阕罱密嚨母杏X(jué)吧。最讓人滿意的，就是空間比較大，之前看過(guò)一些同級(jí)別的車，后排空間比較小。動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力很足，可以在城市里開(kāi)車，也可以在家里開(kāi)車。耗油量不算低，不過(guò)還不錯(cuò)，在我的預(yù)算之內(nèi)。家族式外觀，帥氣逼人。我選了黑色，高級(jí)感爆棚。
缺點(diǎn)：減震效果一般，我上班的路上有一段路正在修路，路上顛簸得厲害。希望廠家在這方面下功夫。
外觀：這輛車的外觀很帥，格柵很霸氣，車燈也很有特色，主要是凱迪拉克的線條感比較強(qiáng)，我個(gè)人并不喜歡太柔和的車。
內(nèi)飾：一般吧，不太喜歡凱迪拉克的設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，感覺(jué)跟大眾沒(méi)什么區(qū)別，少了點(diǎn)年輕的味道。中控屏和方向盤都很不錯(cuò)。儲(chǔ)物格很多，中間的扶手很大，可以放很多東西，前門兩邊的儲(chǔ)物格只能放一杯水，并不是很實(shí)用。
空間：本人178的身高，可以調(diào)到合適的位置，后排也能輕松翹起二郎腿，頭部空間還行，后排空間還算不錯(cuò)。不過(guò)我的車平時(shí)坐的人不多，我老婆有車，所以這輛車就是我開(kāi)的。至于后備箱，后備箱的空間本來(lái)就很好，再加上后備箱可以放人，按照銷售顧問(wèn)的說(shuō)法，后排是一張床，可以在車?yán)锼X(jué)。
配置：大家都知道，凱迪拉克降價(jià)了，畢竟是高端品牌，這個(gè)價(jià)格，還是很劃算的。同樣的價(jià)格，選擇高端品牌的品牌可能會(huì)更有面子。配置也很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：渦輪增壓，動(dòng)力表現(xiàn)為100分，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門就能超車，而且動(dòng)力平穩(wěn)，沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)。雖然他還沒(méi)有在高速上跑過(guò)，但以他現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車開(kāi)起來(lái)應(yīng)該很輕松。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，沒(méi)有日韓那種輕飄飄的感覺(jué)。方向盤上有一個(gè)按鈕，操作起來(lái)非常的方便。
油耗：目前油耗超過(guò)9，基本都是在市區(qū)內(nèi)行駛，雖然油耗不算低，但也在意料之中。到了后期，他準(zhǔn)備開(kāi)一趟高速，油耗肯定會(huì)降下來(lái)，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性一般，座椅軟硬適中，但是減震效果不是很好，可能是因?yàn)槲颐刻於家叩穆�，路很不平，石頭也很多，每天都會(huì)有一些顛簸。這輛新車有點(diǎn)臭，需要一段時(shí)間才能聞出來(lái)。暖風(fēng)的效果也很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格27.92萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的加速很舒服，并不是那種笨重的 SUV，變速箱也很光滑，看起來(lái)年輕漂亮，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：凱迪拉克的內(nèi)飾讓我很不滿意，我覺(jué)得外觀還是很不錯(cuò)的，要不就提升一下視覺(jué)效果吧，老陳看起來(lái)一點(diǎn)都不年輕時(shí)尚。
外觀：車身很大，前臉很飽滿，很有美感，后備箱很大，我很喜歡這輛車的外觀，一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒(méi)什么特別出彩的地方，這個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得可以借鑒其他品牌，內(nèi)飾大氣應(yīng)該能吸引更多人選擇，整體還不錯(cuò).
空間：我挺喜歡空間設(shè)計(jì)的，前面的凹槽可以放很多小樣，杯槽有點(diǎn)小，但是很實(shí)用，扶手箱的位置比較舒服，我經(jīng)常用把手，很方便.
配置：凱迪拉克物美價(jià)廉，口碑一直不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠，保養(yǎng)也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不大。
動(dòng)力：我最喜歡在高速上行駛了，沒(méi)有堵車的情況下，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，而且變道也很快。
越野：
這輛車不算太長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)很順暢，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)，剎車也很舒服。
油耗：油耗不高，這輛 SUV的油耗還算不錯(cuò)，這輛車在高速上行駛，我覺(jué)得油耗還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲颐刻煸谑袇^(qū)的油耗都比較低，開(kāi)起來(lái)也舒服。
舒適：車子的減震效果還不錯(cuò)，感覺(jué)還不錯(cuò)，豪華版雖然沒(méi)有 Bose，但是音質(zhì)還不錯(cuò)，軟件使用起來(lái)特別方便，整體感覺(jué)還不錯(cuò).
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4，性能更好，質(zhì)量更好。
缺點(diǎn)：畢竟是低配車型，隔音效果一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也很大氣，外觀也很不錯(cuò)，做工和整體設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高端，內(nèi)部做工也比較好。
空間：空間很大，可以充分利用空間。
配置：這輛車性價(jià)比很高，質(zhì)量也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常平順。
越野：
方向盤手感很好，靈敏度也很高。
油耗：油耗很低，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：這是一款非常舒適的車，唯一的缺點(diǎn)就是噪音比較大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.72萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚、美觀，《三十而已》讓我的妻子非常著迷于這部車的外形。再加上他本來(lái)就有一輛 ATSL，作為一名美系的死忠粉，再選一輛凱迪拉克XT4也不錯(cuò)。凱迪拉克的用料一如既往的良心，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率237匹。比起那些用1.4-1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)糊弄國(guó)人的高端品牌，他們更有良心，當(dāng)然，很多人都是沖著品牌去的，動(dòng)力不重要，重要的是你喜歡。配置還算不錯(cuò)，定速巡航， Led大燈，倒車影像，雙層前窗隔音玻璃，主動(dòng)降噪技術(shù)，9速變速箱，馬牌輪胎等等。
缺點(diǎn)：兩驅(qū)XT4有一個(gè)共同的問(wèn)題，前面重，后面輕，速度快，遇到顛簸的時(shí)候，后輪很容易甩尾，后來(lái)避震換成了車身降低了很多，底盤也得到了強(qiáng)化，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)了，畢竟底盤降低了六厘米，變成了兩指半，輪轂也換成了鉑金版的2454520輪轂。唯一可惜的是，他們沒(méi)有選擇領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)版，也沒(méi)有 BOSS的音響，原本 ATSL是 BOSS級(jí)的，音質(zhì)很好，但現(xiàn)在只有幾個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)差了很多。雖然剎車效果不錯(cuò)，但布蘭博F50的腳感還是差了一些，所以升級(jí)了布蘭博大六活塞剎車，這樣才能應(yīng)付緊急情況。
外觀：最帥的是外觀，方正大氣大氣，運(yùn)動(dòng)版帥氣，黑色包圍，白色透明尾燈，外觀絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位中的極品。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾是黑色的，包裹著碳纖維的中控臺(tái)和車門看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
空間：其實(shí)XT4的空間在小型 SUV中還是很不錯(cuò)的，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)太擁擠，前排176的身高坐上去還有幾根手指的空間。當(dāng)然，美系車的空間并不是很大，一般都是德系或者日系的。
配置：性價(jià)比最高的 SUV，同級(jí)別只能買中國(guó)的1.4T和1.5 T，至于是誰(shuí)，我就不多說(shuō)了。
動(dòng)力：兩驅(qū)版的百公里加速是7.5秒左右，本來(lái)這動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，237馬力350牛米，換成20寸的輪轂明顯慢了一秒鐘，比 ATSL差遠(yuǎn)了。目前市面上還沒(méi)有升級(jí) ECU的電腦程序，只能先調(diào)整進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，再加上一臺(tái)外掛電腦，估計(jì)馬力能達(dá)到280匹，因?yàn)?454520的輪胎，根本抓不住地面，很容易打滑。起步加速和 ATSL比起來(lái)還是差了一些，中段加速的差距也不是很大。
越野：
原廠的越野車，操控并不是很好，只能算是中規(guī)中矩的駕駛，但操控、加速、剎車，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上轎車。改裝了博德絞牙避震，加裝了底盤強(qiáng)化六件套，車頂、李子串、避震筒芯都用了拉力賽專用的筒芯，現(xiàn)在的操控性更好了，過(guò)彎穩(wěn)定性也更好了。越野車的操控感覺(jué)和 ATSL差不多。
油耗：兩萬(wàn)五千公里還沒(méi)清零，耗油10.8升。上海市區(qū)的平均車速基本超過(guò)12公升，開(kāi)到5000公里高速時(shí)降至10.8公升。平均高速油耗約為8升，120-130小時(shí)。
舒適：太舒服了，懸架很軟很舒服，坐著也挺舒服的，其實(shí)開(kāi)車也不是特別舒服。當(dāng)然，物以稀為貴，一輛二十多萬(wàn)的越野車，也不太現(xiàn)實(shí)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開(kāi)起來(lái)很舒服，還有那標(biāo)志性的外觀和淚眼大燈，真帥！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是油耗有點(diǎn)低，堵車的時(shí)候油耗高，加油的時(shí)候心疼！
外觀：我覺(jué)得挺漂亮的，看起來(lái)很有氣勢(shì)，從遠(yuǎn)處看都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很厚實(shí)，摸上去軟綿綿的。
空間：空間足夠，前排空間足夠，后備箱空間也足夠了。
配置：性價(jià)比很高，各方面都很滿意，而且品牌也很好，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：2.0T也夠用了，有明顯的推背感，動(dòng)力很好。
越野：
操控還行，不是很好，也不是很強(qiáng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：目前油耗在11左右，還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車很重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力。
舒適：座椅很柔軟，坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡它的內(nèi)飾和科技感，舒適的駕駛空間，人性化的儲(chǔ)物空間，讓XT4名副其實(shí)的“豪華品牌”。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車的保值率并不是很高，不像其他品牌的保值率那么高，當(dāng)然那是以后的事情了，買車只是圖個(gè)樂(lè)子而已，而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是我最喜歡的，所以我并不覺(jué)得有什么不滿意的地方，我覺(jué)得保值率應(yīng)該會(huì)更高一些，畢竟這輛車可以開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間。
外觀：雙外型設(shè)計(jì)給人一種時(shí)尚與動(dòng)感的感覺(jué)，整體造型非常漂亮，尤其是前后大燈與尾燈的結(jié)合，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：我非常喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我在一開(kāi)始就說(shuō)過(guò)，濃濃的美國(guó)風(fēng)格非常高級(jí)。
空間：凱迪拉克XT4屬于豪華品牌的緊湊 SUV，對(duì)于空間的要求并不高。
配置：性價(jià)比很高，如果非要說(shuō)的話，那就是二手車的保值率可能會(huì)低一些，但我覺(jué)得現(xiàn)在最重要的是享受當(dāng)下。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177 kW，扭力350 N. m,9 AT變速箱，在同級(jí)車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
越野：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向盤控制得很好，再加上車身不大，開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，我經(jīng)常在城市里開(kāi)停停，油耗高也是正常的。
舒適：雙層玻璃和夾層的內(nèi)部，再加上 BOSE音響的隔音效果還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)著車開(kāi)著車窗放點(diǎn)音樂(lè)的感覺(jué)真好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.02萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是237匹馬力，350轉(zhuǎn)米，據(jù)說(shuō)百公里加速只需要7.6秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是太好了，雖然在城市里經(jīng)常堵車，但是在高速上，一腳油門下去，感覺(jué)就像是有一股力量在推動(dòng)著它前進(jìn)。另外，這輛車的外觀確實(shí)不錯(cuò)，充滿了肌肉感，給人一種硬朗的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的舒適性實(shí)在是太差了，后懸架和顛簸的感覺(jué)就像是坐在游輪上一樣，太拉風(fēng)了。
外觀：這輛車最大的亮點(diǎn)，就是顏值，鉆石切割的車燈，配上美式肌肉，看起來(lái)就像是一輛坦克。而且淚形車燈造型別致，明亮有神，夜間照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還挺喜歡的，一看就是真皮包裹的，比那些塑料外殼加一個(gè)大屏幕要好得多。
空間：作為一款小型 SUV,XT4的空間只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，2779毫米的軸距足夠我們一家三口日常出行了，后備箱空間也很不錯(cuò)，用來(lái)購(gòu)物和拉貨確實(shí)很方便。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，是一款值得購(gòu)買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，起步有點(diǎn)爛，但是中半段的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的，開(kāi)著空調(diào)在滿載的情況下也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，開(kāi)起來(lái)信心十足。
越野：
方向盤打的很穩(wěn)，我媳婦在原地轉(zhuǎn)圈都沒(méi)問(wèn)題，方向也很準(zhǔn)。而且它的輔助功能很多，操作起來(lái)也很方便。
油耗：不是很高，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗是8.4，我問(wèn)過(guò)我的朋友，他的發(fā)動(dòng)機(jī)跟我差不多，但是他的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T。
舒適：后懸架過(guò)彎或者顛簸，感覺(jué)就像是坐在游輪上一樣，太拉風(fēng)了。唯一值得慶幸的是，這輛車的隔音效果很好，里面的13聲 Boss音響也很給力。
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