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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克XT4
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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我覺得車子的方向盤有點(diǎn)重,但是還是挺精準(zhǔn)的,駕駛起來也很愉快,高速下來更穩(wěn)更快,但是你說推背感我覺得一般般,唯一我覺得不滿意的就是這個(gè)車子換擋會有頓挫,換擋的邏輯不是很清晰,我覺得這個(gè)就是通用變速箱的原因。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊還是很滿意了,厚道。全系2.0t+9at,動(dòng)力充沛,隨叫隨到。動(dòng)力可以不用,不能沒有
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速跑到120很容易,沒有更高的速度條件,變速箱也沒有頓挫感,幾乎感覺不到換擋的頓挫。在正常行駛中,動(dòng)力已經(jīng)足夠了。動(dòng)力輸出更流暢。高速運(yùn)行時(shí),前半段速度會快速增加,之后會平穩(wěn)增加。提速后很穩(wěn)定,持續(xù)輸出動(dòng)力也很有耐力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,提速不快,速度起來后加速較猛,超車信心十足,低速還是存在頓挫
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2674公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊一點(diǎn)問題都沒有,速度在腳下能一直涌出,城區(qū)里面開車碰到一些堵車狀況也不會覺得墨跡了,上高速的話開起來更有節(jié)奏感,猛的踩油門肯定會有推背感的,而且車子在提速過程中還不會有什么頓挫。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,高速動(dòng)力源源不斷,超車輕快,爽就行了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性有待加強(qiáng),起步有點(diǎn)竄,剎車又有點(diǎn)頓挫,高速階段做運(yùn)行還可以。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力源源不斷,有信心。加速推背感:加速推背感強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:XT4動(dòng)力方面,我覺得還是比較滿意的。動(dòng)力日常使用量不到一半就非常夠用。滿載情況下也不會覺得動(dòng)力變?nèi)。在他的速度不是很快,力量也不是很?qiáng),但我認(rèn)為它的力量可以滿足日常需求。用力踩油門的話,威力還是蠻猛的,跟這些跑上坡一樣,對于這車來說,小菜一碟
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話絕對是好評的,畢竟350扭矩在那放著,7.2秒雖然我沒測試過,但平常開起來是沒有啥的,提速表現(xiàn)還是杠杠滴,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,平常在沒人的路上,我也是過飛得起了,總的來說凱迪拉克的動(dòng)力絕對不是問題,一個(gè)字,爽!
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:用到現(xiàn)在真心覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較充足,這個(gè)車子確實(shí)比較重,但是車子開始跑動(dòng)的以后就感覺像是開一臺跑車一樣輕盈,這個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)也比我預(yù)計(jì)的好,換擋不頓挫。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力動(dòng)力的話,能喝油那動(dòng)力肯定是沒話說,2.0t加9AT變速箱很穩(wěn),超車超的很順溜,高速上跑到150就在稍微一點(diǎn)油門。試駕的時(shí)候光聽著銷售在講車,一走神就到了100多,這個(gè)還是看了一眼時(shí)速表才知道,不然根本沒覺察出來,但是渦輪增壓可能是后半段比較猛,起步的時(shí)候總是比別人慢一點(diǎn),也可能是新車不趕踩油門,老是被別人甩在后邊,也可能是凱迪拉克車子本身重于別的車,總之車的動(dòng)力與爆發(fā)力不是很對等。
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