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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它有兩個方面讓我特別滿意，而這兩個方面又有密切的聯(lián)系，就是空間和舒適性，本身它的乘坐空間就是特別寬敞的，因為車子外部尺寸比較大，而且內(nèi)部的前后排座椅有很大的距離，即使是坐在后排腿也不需要蜷縮著，前排更是寬敞舒適。后備箱也是設(shè)計得方方正正的，放東西再多也不用使勁兒塞。正因為有了寬敞的空間，所以乘坐起來就會更加舒適，再加上本身它的座椅是采用透氣的材質(zhì)包裹，而且里面填充的材質(zhì)也特別厚實，所以說即使長時間乘坐，也沒有什么問題。
缺點：這臺9AT變速箱的平順性還是比較一般的，主要還是在大油門起步過程中的頓挫感會比較明顯一些。
外觀：美系車一直給我的感覺就是霸氣，車子停在那里就會感覺到車子的力量，車子設(shè)計的還是恰到好處的，雖然是緊湊型的設(shè)計，但是內(nèi)部的空間都變得比較協(xié)調(diào)，外觀看去也不會特別的短，大燈也好看，對于我來說我開這個車子還蠻有氣場的，對我來說我是北方漢子，所有我在選擇上偏向于suv更多一些，我喜歡的車子好看然后有辨識度一點，晚上的時候大燈也是比較的漂亮，我很喜歡的一個尾燈.車身做工:車子的厚度還是可以的，上次有人追尾我，我的后尾部只留下一個螺絲釘，其余的都還好.
內(nèi)飾：簡約大方的內(nèi)飾設(shè)計，全是軟質(zhì)材料包裹，豪華好很強。bose音響效果很棒，中控屏像素高，也很流暢。
空間：我對這個車的空間我覺得還可以，后備箱不算大，但是也不算小吧，日常使用是足夠的了。內(nèi)部的潛在空間比較小，中控臺比較的高。
配置：XT4的性價比相對還是較高的，在空間實用性上能夠超過這個級別的平均水準(zhǔn)，這輛車是性價比最高的家用車了，在空間要面子的時候，它的造型也非常時尚。所以在考慮購車的朋友，可以大膽選購
動力：XT4這車開起來還是挺給力的。動力也主要表現(xiàn)在駕駛體驗上，畢竟價格擺著呢，就在高速上開著順暢，所以這段時間他帶給我的駕駛感受還是挺不錯的。我沒有感受到有什么問題存在。而且整個車子的動力能夠源源不斷的輸出。
越野：
反向盤比較的輕，安全帶很緊繃，不過精準(zhǔn)還是挺精準(zhǔn)的，車子反應(yīng)還是不錯的。
油耗：油耗會有一點高，我覺得我這開車習(xí)慣還算可以，不說會下降就保持住這樣吧。
舒適：舒適性這方面我也是充分贊揚的，開起來挺舒服，底盤非常扎實，過坑還是比較輕盈的，車子的減震還是不錯的，還是大大提升了整體的用車感受，開車的時候不會覺得腰不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格28.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常高，看起來很有個性，同時在運動的外表之下也擁有著更加出色的性能以及更出色的駕駛體驗，本身的空間也比較大，而且內(nèi)部的細節(jié)空間設(shè)計也做得很優(yōu)秀，就包括用料和配置也不錯，綜合體驗確實可以。
缺點：其實也沒有什么不滿意的，要不然也不會買它。本來想買個XT5的，始終覺得XT5我還沒到這個年紀，身邊朋友叫我買CT5，個人又比較喜歡高點的車，后面看了XT4，還是挺符合我的預(yù)期，如果真的要挑毛病的話，那就是它的后座中間凸起部分，坐起來非常不舒服，但好在自己單身，一般后座都不會坐到人，所以沒什么所謂，然后就是跑高速有點發(fā)動機噪音。
外觀：整個車的造型的也很大氣，背部的設(shè)計很流暢，代入感很強。一種屬于自己的魅力，比較耐看。
內(nèi)飾：座椅包裹性很強，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，能真真實實的體驗到它帶給你的安全感。車內(nèi)設(shè)計有點單調(diào)，不會很浮夸，就簡簡單單，不老氣！
空間：凱迪拉克XT4的軸距和車寬明顯要比同級別的其他車更出色，所以這輛車在空間方面是非常占優(yōu)勢的，乘坐以及儲物空間都特別實用。
配置：七月購車淡季，談了幾次價格，最后店里給到的讓步很大，送保養(yǎng)還有飾品等，服務(wù)都很好，主要還是我覺得這車本來就好，車的做工和駕乘感還有配置對得起這個價格，我認為性價比很高。
動力：這臺9AT手自一體變速箱換擋速度拿捏的非常到位，再加上底盤也比較厚重，所以實際的行駛質(zhì)感真的高級。
越野：
xt4操控性還行，首先是它的方向盤，握感非常好，而且轉(zhuǎn)起方向也不會打滑。再有就是它的語音系統(tǒng)，說出你想要的它都會幫你實現(xiàn)，例如導(dǎo)航或聽歌之類的，都非常便捷。
油耗：綜合油耗大概在 8左右 市區(qū)可能堵的時候在8.5 不過還是可以的 不怎么費油
舒適：舒適性還行吧，座椅整體比較厚實，但是靜音一般，平時用車過程中發(fā)現(xiàn)好像懸掛有點異響。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實，開起來的行駛質(zhì)感以及高速的穩(wěn)定性真的是扎實，另外就是空間，空間妥妥的同級別領(lǐng)先。
缺點：引擎蓋關(guān)合很費力，別的還好，沒有特別不滿意的除了這個引擎蓋
外觀：xt4外觀看起來雖不如xt6那么威武雄壯，但它猶如小猛男般，就像我一樣，開出去車型就代表了我的體格與性格，外型給人比較精致的感覺
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也是我覺得比較好看的那種。中控鋼琴鍵式空調(diào)開關(guān)，這個設(shè)計是我最喜歡的一個地方。車里面真的看的出來，凱迪拉克的品質(zhì)沒得說，車子里面能看得到的摸得到的地方都是用的皮質(zhì)包裹的，一點都沒有偷工減料。
空間：基本上不用擔(dān)心不夠用的情況�？臻g還是挺大的，日常出行的所有雜物都可以統(tǒng)統(tǒng)搞定，可以放下好幾個行李箱。
配置：凱迪拉克XT4這車現(xiàn)在的性價比還是不錯的，現(xiàn)在保值率也很高。
動力：2.0t渦輪增壓發(fā)動機輸出的功率是非常充足的，即使是驅(qū)動一輛這么大的車子也毫不費勁，起步的時候真的是有很好的爆發(fā)力，發(fā)動機反應(yīng)非常迅速，而且也不會有突兀感，是比較平穩(wěn)的，提速的時候穩(wěn)定性也非常好，一點兒也不卡頓，顯得特別干脆利落，開著它跑高速那種強勁的動力，感覺是特別棒的。
越野：
油門踏板較高，習(xí)慣了還好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，特別是山路行駛時，駕駛起來有些很強的信心。
油耗：油耗倒是沒有想象中的那么高，目前我這車的綜合油耗基本上也就在8.5左右，畢竟本身擁有著更出色的性能，所以說這輛車的燃油經(jīng)濟性還是很可以的。
舒適：就舒服，就自在，自己體驗過就知道了，一定要試駕，一定要試乘
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購買時間2021年10月
購買地點江西 九江
裸車價格29.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，動力充沛，外觀時尚，特別是它的燈，很特別，購車的時候優(yōu)惠比較大。
缺點：后排空間有些局促，尤其是頭部空間方面，我身高188CM，坐在后排膝蓋距離前排座椅只有一拳不到的距離，所以說XT4在后排空間上對高個子大長腿不是很友好。
外觀：不管從哪個角度看上去，凱迪拉克XT4的車身厚重的都像是個“大漢堡”，頗具層次感的車尾造型看著也很厚重，還有雙邊單出的排氣也很有氣勢。
內(nèi)飾：我覺得我對內(nèi)飾上面有的建議就是車子的細節(jié)再要完善一下，車內(nèi)的卡槽需要一個粘球，要不然很多小的東西進去不好出來，其次的話就是一個車內(nèi)的做工需要再提升一下。
空間：乘坐空間表現(xiàn)不錯，我177CM的身高，體型中等，無論是前排還是后排，頭部空間都有一拳多，后排腿部空間接近兩拳，完美。后備廂容積:應(yīng)付一般家用足夠，但是像我這樣喜歡自駕游的人來說XT4的后備箱空間略顯小，主要是深度不夠，基本上都需要把后排放倒才能裝完所需物品。
配置：這輛車的優(yōu)惠力度的確是比較大的，而且本身的實力也比較強，有著厚道的用料，也有著非常豐富的配置，所以我覺得這個價格去選擇一臺豪華SUV還是非常實惠的。
動力：這臺2.0T的大排量發(fā)動機可是非常有實力的，強勁猛烈的動力輸出不僅可以讓車子開起來非常輕快，而且還能體驗到動力帶來的快感。
越野：
方向盤輕盈，電子助力轉(zhuǎn)向，并且真皮的摸上去真舒服，轉(zhuǎn)向方面也比較清晰，指哪打哪。
油耗：油耗剛跑沒多少公里，表顯11-12升，等以后跑出公里數(shù)再來評論。
舒適：對于駕駛?cè)说某俗孢m性體驗是非常不錯，那種駕駛體驗還是非常好的。伸展性好的空間肯定給身體帶來很多舒適的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.82萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的顏值，因為選的黑色車身，這路上回頭率很高，外觀霸氣，美系車的那種肌肉線條被展現(xiàn)的淋漓盡致。尤其是它的車燈，整個車燈占了車頭側(cè)面一半的區(qū)域，一看就給人一種豪華大氣的感覺，還有就是車燈點亮，LED光源帶來的刺眼光芒顯得特別有高級感，可以說凱迪拉克的車燈絕對是它所有車系的標(biāo)志性設(shè)計，家族式設(shè)計感，識別度高。另外還有它的性價比很高，這也是我很滿意的地方，買車優(yōu)惠力度大，送保養(yǎng)，送飾品，人性化設(shè)計，不綁定銷售，后期維修保養(yǎng)成本低，后期用車也是能剩下一大筆費用。
缺點：可能就是后排空間不大，這輛車的內(nèi)部空間其實蠻大的，前排后備箱都挺大的，唯獨后排可能小了一點。
外觀：外觀啊，很大氣很美式的感覺，車身的線條也很順暢，霸氣、硬朗、肌肉感很強，并且車頭不顯傻，雖然感覺很笨重，但是帶來的可是滿滿的安全感。LED的車燈是很有辨識度的。我很喜歡這個尾燈，非常的有特點。很大氣的。車輪的搭配也是很不錯的
內(nèi)飾：可以看出在用料上面還是比較用心的。視覺上給人的感覺還是挺舒服的，很是我喜歡的風(fēng)格。
空間：對于我的家人來說，如果五個人一起乘坐的話，空間是足夠?qū)挸ǖ模绕涫呛笈抛蔚目臻g，一點兒都不顯得緊湊，雖然老爸腿比較長，但是坐在后排，膝蓋和前排座椅還會有不小的距離，腿完全可以自由的伸展。因為高度合適，所以頭頂上也不會有壓抑感，它的后備箱也有很大的容積，高度，寬度和深度都夠用。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠真不小，而且各方面配置也都挺豐富的，同時也擁有著比較出色的性能，所以說我覺得這個價位真的很劃算了。
動力：2.0踢有啥好說的跑高速:還沒跑過，就跑過高架，挺自在加速推背感:不建議暴力駕駛，豪車就是用來佛系享受的動力平順性:變速箱還好目前沒有太明顯頓挫
越野：
方向盤操控性穩(wěn) 車身穩(wěn)當(dāng)性非常好 坐著舒服非常好
油耗：油耗可真不低，基本上11個油，要是城市擁堵嚴重的話，估計要更高，我天天就怕在擁堵時間，開在擁堵的路上，還真的是心疼我的油費啊
舒適：椅舒服，因為我個人比較胖，有的車子坐進去會有窩的慌的感覺，但是xt4還是很舒服的，座椅包裹性也夠，材質(zhì)也比較軟。路上遇到有坑顛簸什么的處理的也不錯，不是特別硬那種懸掛。隔音很不錯，配合bose音箱真的不錯，噪音控制的也挺好，有主動降噪功能，但是我還沒用過，沒開感覺也不錯
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的價格確實不高，而且本身的用藥也比較厚道，包括實際的動力表現(xiàn)也比較出色，整個車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，本身的油耗也比較低，現(xiàn)在的綜合油耗也就在11個多，綜合來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常給力了。
缺點：后排地板凸起過高，空間上倒是有空余的，不管是頭部空間還是腿部空間都充足，唯一不滿意就是后排中間地板凸起很高，你說四驅(qū)車型我還能理解，就連兩驅(qū)版本也是有著一手掌高的凸起，我不是很理解，希望廠家后續(xù)改進改進。
外觀：鉆石切割般的前臉造型所帶來的視覺沖擊力非常強，我也特別喜歡兩側(cè)的淚眼大燈，雖然說車身尺寸不算太大，但整體看上去的確是非常協(xié)調(diào)的，給人的感覺就特別飽滿。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾用料是非常講究的，方向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感非常細膩，縫制得也很仔細，可以上下，前后調(diào)節(jié)，中控屏幕是八英寸，雖然尺寸不是特別大，但是清晰度非常好，而且里面的功能也是非常豐富的，駕駛的時候操作很容易，車內(nèi)還設(shè)置了一些小的儲物格，收納一些小物品是非常方便實用的。
空間：空間很大，外出自駕游能帶很多東西，后排座椅可以平放，睡在上面都沒問題。
配置：這輛車性價比還是比較高的吧。價格比較便宜，用料做工比較厚實，外觀呢，也比較帥氣，我很滿意這輛車。
動力：2.0的動力完全夠了，它能爆發(fā)出237匹馬力，市區(qū)代步也好還是高速超車也罷，動力棒推背感強。上坡動力:山路我也不少跑，標(biāo)準(zhǔn)模式吃力我就切換到雪地模式，低速爆發(fā)的350的扭矩，爬坡上坎很強，脫困能力也不弱。
越野：
SUV坐姿高，視線好，方向盤指向準(zhǔn)確，剎車踏板稍微高了點，但好在剎車靈敏度高，日常操控起來輕松，給人的感覺非常不錯�！� 車身穩(wěn)定控制:有過激烈駕駛，能感覺出車子被穩(wěn)定系統(tǒng)控制的很穩(wěn)，安全系數(shù)也比較高。剎車表現(xiàn):剎車靈敏度很高，好在前段剎車很線性，光跑得快不頂用，它還剎的住車這是最好的了。
油耗：綜合平均油耗8L，目前不到5000㎞，算是磨合期油耗，很出乎我意料。夏季開空調(diào)油耗最高到10L，也可以接受。
舒適：真皮座椅，駕駛位包裹性好，還有腰托，發(fā)動機噪音能傳景車里，開音樂的時候沒感覺，開收音機或者不開音樂的話就挺明顯的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3833公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，這個是最滿意的，這車真的第一眼就看中了，太好看了，尤其前臉，超級大氣，完全不像一臺緊湊級suv；2.動力強勁，9at搭配2.0T 241馬力可變缸發(fā)動機，基本上動力隨叫隨到，要的就是這種感覺，可靜可動，充滿張力，車開起來才會順手；3.用料厚道，給人踏實和安全的感覺，不會擔(dān)心安全問題，質(zhì)量問題，車友們發(fā)生的小事故可多了，但是人都好好的，沒受傷，凱迪的安全性大家都很叫好；4. 隔音不錯，這臺車關(guān)上窗戶，就會很安靜了，打開音樂，主動降噪，那就更安靜了，開車成為一種享受；5. 配置豐富，流媒體后視鏡是我的最愛，下雨天開車變得不再危險，后方視野清清楚楚，而且自帶前后雙攝行車記錄儀功能，發(fā)生糾紛的時候有據(jù)可查。全景大天窗、天氣好的時候，打開遮陽簾，車內(nèi)采光變得超級好，家人坐在后面不覺得壓抑。13顆Bose音響，沒聽過特別好的音響，但是我覺得很有質(zhì)感，尤其低音，表現(xiàn)很好。還有座椅加熱，方向盤加熱，在冬天開車真的很舒服，安吉星遠程啟動車輛，上車時車內(nèi)暖和的不得了，座椅是熱的，方向盤也是熱的，戴手套開車不存在的。
缺點：不滿意的地方有兩點，1.車內(nèi)味道有點大，內(nèi)飾的一些皮質(zhì)材料散發(fā)一些很難聞的氣味，車買回去整整通風(fēng)了一個星期才散去不少，2.就是它的油耗啦，因為國內(nèi)的油耗大家也知道嘛，雖然油價降了很多，但是平時的話，大概11個點左右，用起來還是比較心疼的。日常上下班行駛的路況比較擁堵，所以就會特別心疼油耗的這個問題。希望自己磨合期過了之后呢，油耗可以降一下。
外觀：好看，顏值高，原車聽女票的買了白色，上個月改了車身顏色，也是女朋友喜歡的，可以說XT4從硬朗風(fēng)格變成了萌萌噠，反正自己的車自己喜歡就得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算驚艷，過得去吧，用料還是可以，如果可以更進一步就好了。
空間：我身高接近190CM，所以說這車空間對于我來說相對局促，我女朋友170CM，她可能更加時候。前排頭部空間一拳，腿部空間不是很寬敞，右邊膝蓋能頂著前面，后排腿部空間一拳，頭部空間不到一拳，再有就是中間地板有隆起，坐在中間有些難受。后備廂容積:后備箱比較深，開口也很大，對個子高的就是要開口大，然后后備箱平整度也高，能放下日常所需，自駕游也能放下兩個人三兩天物品。
配置：配置仍然非常的齊全，價格也很劃算。性價比總體來說是很高的，價格確實不錯，開出去很令人羨慕。
動力：xt4動力這一塊完全被安排的明明白白的。尤其是在超車的情況的，完全妥妥的。但超車前提是要在安全路況的情況下，還有就是加速時請看看自己口袋的錢夠不夠加油，畢竟天底下沒有免費的午餐，想體驗快感的同時也要有一定的付出。
越野：
這車很好開，我老媽開了也這樣說，說開著很順手，比弟弟的奧迪Q5要更好開一些，不過因為車頭比較長，新手剛開始開的時候要注意把握車頭距離。
油耗：照片上的油耗是剛跑完高速的油耗，油耗表現(xiàn)稍微欠佳，我現(xiàn)在差不多300一周，現(xiàn)在這油價也越來越貴，我個人駕駛習(xí)慣也不太好，喜歡深踩油門，不過開起來爽不就好了。
舒適：首先車內(nèi)能出摸到的都是皮革材質(zhì)，整車的舒適感立馬提升幾個檔次，13個bose音響，放起歌來效果很好，特別是女聲，可以讓耳朵懷孕。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4的整體性能我都比較滿意，感覺哪一方面都表現(xiàn)得挺不錯的，當(dāng)然這其中空間和動力表現(xiàn)的最好，也是我最滿意的。畢竟它是一輛緊湊的suv，看著外觀的尺寸真的是非常大的，寬度和高度都超乎了我的想象，內(nèi)部的乘坐空間也有很好的利用率，本來就是挺寬敞的，再利用的好，會格外顯得空間大，前后排座椅距離是比較可觀的，我一米八的身高坐在后排的話，腿和前排還有將近兩拳的空間，真的是可以很舒適的放置我的腿，頭頂上的空間也不小，顯得車內(nèi)敞敞亮亮的。因為它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，所以動力的輸出也是非常強勁的，在市區(qū)內(nèi)跟車行駛很輕松，跑高速的話，提速超車也很容易，甚至是連續(xù)超車也可以，滿載和爬坡也不會感覺到吃力。
缺點：車子的質(zhì)量是不存在任何問題的，所帶給我們的用車感受也很棒，就是油耗高了，綜合油耗在11個多。
外觀：霸氣，硬朗，肌肉感強，給人的安全感高，XT4的外觀絕對是超級好看的，路上回頭率高，車燈的設(shè)計絕對是點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，就是觀感一般，通用系的車，幾萬、十幾萬、二十幾萬看起來都差不多呢，百度CarLife用著挺不錯的，操作簡單，還有就是中控屏再大一些就好了。
空間：乘坐空間滿分，儲物空間美中不足，主要表現(xiàn)在后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，導(dǎo)致后備箱空間不能徑向拓展，從而后備箱空間顯得局促。
配置：剛才也說了，買這個車主要也是因為性價比極高，這個價位根本買不到BBA，基本也就是一個中端車的價格買了一個二線豪華，超值！
動力：動力就沒得說啦，高速動力表現(xiàn)的話也是很給力的。 隨便一腳力就來了，加速感挺好的，提速各方面都挺給力的。帶來的推背感也挺享受的，不過本來凱迪拉克的動力就是他的優(yōu)點啦。給整套動力系統(tǒng)給你點個贊。
越野：
這輛車更注重平順舒適，所以它的動力輸出始終都是比較平穩(wěn)的，猛加速時也不至于太竄，不過充沛的動力儲備也保證了非常輕快的行駛過程。
油耗：它的動力是如此強勁，而每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路上行駛，車速也根本提不起來，紅綠燈也多，但是在這種情況下，它的油耗也并不高，百公里在十個油左右上下浮動，即使我經(jīng)常開空調(diào)，也沒有太大的波動，感覺還是非常不錯的，一般像它這個級別的車油耗都是挺高的。
舒適：前排座椅有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，而且也可以電動調(diào)節(jié)，除此之外，還有加熱的功能，再加上配置了前后中央扶手，所以可以增加整個座椅的舒適度。底盤懸架調(diào)校也挺到位，經(jīng)過坑坑洼洼的地方，沒有很明顯的顛簸感，只是在高速上快速行駛，容易聽到發(fā)動機的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格28.92萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4269公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形獨特，尾巴戰(zhàn)斗感十足，方格排氣上檔次，不像別人家的30萬了連個排氣都不露出來，前臉大燈犀利，18寸輪轂槍灰色肥腸奈斯，2.0踢動力很棒，超車很自信，自動大燈自動雨刮很方便，不用動腦子，電子檔把很輕盈，沒有卡槽感，實體按鍵觸感好很有存在感，carplay方便，不用線，電動尾門高級，就是豪華感
缺點：胎噪，車輛的胎噪有點高，估計跟輪胎有很大關(guān)系
外觀：很滿意它的外觀，并且上個月中還去貼了膜，煥然一新的感覺真不錯，車身采用鉆石切割的設(shè)計理念，無論哪個角度看都相當(dāng)漂亮，反正就是美美美。車燈設(shè)計:前大燈太帥了，大氣豪華感很強，氣場強大，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很強眼。不過也是很喜歡的，
空間：空間其實對于我一個人來說是夠的。因為單身的原因，一般車內(nèi)只會放自己的東西，自己東西又不多，后備箱儲物也很足日常除了有時候和朋友去露營才能用上，不得不說XT4真的是年輕化，和露營很搭！
配置：我覺得這臺車還是挺值得買的，畢竟給出了這么大的優(yōu)惠，再說安全性配置和舒適性配置也都是非常豐富的，所以我覺得這也絕對是對得起這個價位了。
動力：動力就不說了，241匹的馬力，給到這個不大的suv，真的是有些富余了，只要舍得踩油門，動力就一直有，超車時信心也很足，同級別應(yīng)該是最強了吧。如果覺得舒適模式不過癮，調(diào)成運動模式，油門響應(yīng)會更積極靈敏。
越野：
很好開，很上手，方向盤輕易，視線好，剎車穩(wěn)。
油耗：我沒太糾結(jié)它的油耗，平時都是加的95號汽油，表顯綜合平均油耗11L，我估計市區(qū)12~13L，高速能在10L以下。
舒適：整體來說，這輛車的舒適性是非常棒的，車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的，加上比較軟的海綿，座椅的包裹性很好，坐進車內(nèi)就有一種回到家里的感覺。車子的隔音也挺不錯的，平時在路上開的時候，也基本上聽不到外面的雜音。我最喜歡的是這個車子里面的音響，真的超級幫，低音沉高音穩(wěn)，有時候真的坐在車里座椅放倒了，可以聽歌聽一個多小時。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4提車日記： 我們在車型上選擇首先排除了 B BA系列 也曾心動過 主要覺得我們倆太年輕 以后還能在努力 在動力和外觀的糾結(jié)下選擇了凱迪拉克這個品牌 XT4 我們選擇的是2021款 兩驅(qū)白色領(lǐng)先 動力ok 顏值也非常高。 先是去試駕 再到后面去店里談低價 這個過程還是很心累的 我們的優(yōu)惠力度還是滿意的 銷售的服務(wù)態(tài)度真誠且?guī)臀覀兌继崆跋牒?整體下來非常順利。最后一步提車 仔細檢查車輛
缺點：一開始開著它感覺是非常不錯的，也很輕松，也沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我不滿意的地方，但是一次跑高速的時候，車速稍微快了一些，這時候就聽到發(fā)動機嗡嗡的噪音，而且車速越快越明顯，以前沒聽到，主要還是因為以前在市區(qū)內(nèi)行駛，車速比較慢，根本就聽不到這些噪音，所以說這是和車速有很大關(guān)系的。
外觀：外觀是我選擇這臺車的主要原因，因為顏值真的太好看了，霸氣的前臉，帶著一點低調(diào)的氣息，車身鉆石的切割工藝，使車身充滿線條感，天使淚眼的大燈，辨識度至高，也有被稱為行走在路上的LED大燈，真的很特別�；仡^率杠杠的！辨識度真的特別高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是黑色的，大氣的同時它也耐臟，中控的細節(jié)方面做的較好，比如檔把，出風(fēng)口，中控屏，儀表臺這些的銜接縫隙都不大，車內(nèi)無異味無異響，做工相當(dāng)棒。
空間：前后排坐上去都是很自在的狀態(tài)，而且前邊的兩個杯架也挺實用的，類似還有很多儲物空間放些隨手要用的東西特別方便。
配置：價格上優(yōu)惠力度大，相應(yīng)的車內(nèi)配置還高，無論是車子的內(nèi)部用料，還是安全性和操控，都是同級別中表現(xiàn)優(yōu)異的，在如此優(yōu)異的成績下它的售價對比之下還優(yōu)惠一些，你說它性價比是不是很高？
動力：動力237馬力，350牛米很有勁。比2.0的自吸強多了。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪走哪，剎車角度設(shè)置略高，需要剎車的時候需要微微抬起腿，剎車能按意識控制車速及停止，底盤很穩(wěn)，50過完沒有明顯側(cè)傾。
油耗：其實這輛車的油耗也的確是沒有想象中那么高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在8.5左右，其實能做到這個水平還是非常不錯的。
舒適：隔音玻璃，bose音響，加上多媒體車聯(lián)網(wǎng)娛樂功能，讓我出門在外也能在車上看電影。座椅方面功能也多，上下左右前后可調(diào)節(jié)，還有加熱功能，支撐性和包裹性都很強，坐上去很舒適。
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