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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，價(jià)格相對(duì)會(huì)更實(shí)惠一些，同時(shí)這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且駕駛體驗(yàn)也非常棒，車內(nèi)的乘坐舒適性還可以，而且本身的配置也確實(shí)是比較高的，還有就是油耗真沒有多高，現(xiàn)在油耗8.3，綜合體驗(yàn)是真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：綜合用車體驗(yàn)還好，我覺得這臺(tái)車子的后排中間的一臺(tái)凸起確實(shí)是比較高一些，這對(duì)于實(shí)際的乘坐空間還是有著一定影響的。
外觀：XT4的外觀顏值是真的挺不錯(cuò)的，給我一種美系車的安全感，然后前臉是很有氣質(zhì)的，側(cè)臉比較運(yùn)動(dòng)，輪轂大氣，而且輪胎避震比較好.車子黑色的大氣，當(dāng)時(shí)買這個(gè)顏色就是覺得好打理。我很喜歡這個(gè)車子的輪轂，車子開下來沒什么問題.
內(nèi)飾：內(nèi)飾Xt4其實(shí)一般，但是這個(gè)價(jià)位也沒啥挑剔，中控如果可以改下就完美了
空間：車子的空間其實(shí)談不上特別的大，但是布局特別的舒服，空間不過變化性很大，后排的空間不擁擠，后備箱的空間可以放倒，這樣車子的深度比較長(zhǎng)，整體的變速就會(huì)比較多.
配置：在選車的時(shí)候也是橫向?qū)Ρ攘税ㄆ放�，�?dòng)力，駕駛體驗(yàn)，最終綜合考慮選的凱迪拉克XT4。在用車方面，常規(guī)保養(yǎng)使用全合成機(jī)油，基本上在一千以內(nèi)，我覺得這個(gè)價(jià)位還是可以接受的。
動(dòng)力：這個(gè)車子它的動(dòng)力表現(xiàn)也比我預(yù)期做的要更好，不管是什么時(shí)候開這個(gè)車子都覺得有滿滿的動(dòng)力，就覺得輸出是比較平穩(wěn)的，這樣的話跑高速或者是滿員乘坐也不會(huì)有什么太大的壓力了，就覺得車子非常有勁。
越野：
還是比較容易操控的，女生也很容易上手，而且方向盤的手感也比較好，可以說是指哪打哪，剎車也很靈敏。
油耗：油耗9.4，整體表現(xiàn)還是可以的，也不算是特別優(yōu)秀，但也是在可以理解的范圍之內(nèi)吧
舒適：車子的舒適性很好，因?yàn)橛衎ose音箱，音質(zhì)好，座椅調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便，座椅厚實(shí)，空調(diào)這些調(diào)節(jié)按鍵簡(jiǎn)單，車內(nèi)自帶的功能很實(shí)用，我很喜歡這個(gè)車子的中控，東西不會(huì)甩出去.車內(nèi)噪音異味:車子的噪音還處理的挺好，關(guān)上車窗很安靜，我挺需要一個(gè)舒適安靜的環(huán)境的，XT4的確不差.
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樯硕グ鸭依镌瓉砟呐_(tái)開了3年的車換成一臺(tái)SUV車型，當(dāng)初看XT4就因?yàn)橥庥^比較有型，而且動(dòng)力很好，加速很快，里面的空間也是比較滿意，加了一個(gè)兒童座椅也沒有太大影響后面的空間。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟，但是也能接受。畢竟是SUV。
外觀：顏值我是很在乎的，比較外貌協(xié)會(huì)吧，同樣價(jià)格我就是注重好看的，這車子的線條勾勒真的很好，輪轂都帶著十足的動(dòng)感，四只大叫靜止不動(dòng)我都愛看，還有就是它的大燈很亮，犀利有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但不失尊貴非常的上檔次，是我這種極簡(jiǎn)主義的最愛。
空間：XT4的空間因人而異，我感覺對(duì)我來說，要說作代步車，那這個(gè)空間也足夠了，項(xiàng)目上有時(shí)候拉個(gè)儀器設(shè)備的，直接放在后備箱就可以，不是特別的寬敞，但是基本上一個(gè)人開，坐在駕駛位開車的話，我是一點(diǎn)都不會(huì)覺得不方便
配置：首先第一點(diǎn)就是它本身的價(jià)位比較便宜，車子綜合來看是很優(yōu)秀的，整體表現(xiàn)極佳，無論是它給我?guī)淼恼w感受，還是當(dāng)初買的時(shí)候這個(gè)價(jià)位也好，配置是比較全的，買的比較滿意。價(jià)格對(duì)我們普通人來說是買車的重要考量點(diǎn)了
動(dòng)力：我是真的覺得特別滿意了，動(dòng)力輸出真的算是比較迅速的，車子也沒有任何吃力的情況，日常開不會(huì)覺得費(fèi)勁。
越野：
凱迪拉克XT4帶來的行駛質(zhì)感還是很高級(jí)的，主要是它的底盤足夠緊致，足夠扎實(shí)，還有電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是比較輕盈的，指向也特別精準(zhǔn)。
油耗：這一點(diǎn)我真的是特別滿意，我個(gè)人覺的還是比較理想的，已經(jīng)挺不錯(cuò)。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中確實(shí)會(huì)有一定的聲浪，但不至于是很嘈雜的那種，再說這輛車的前排還有多層隔音玻璃，外界繁雜的噪音幾乎都能被很好的隔絕。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是XT4的外觀，我比較偏向車的顏值要個(gè)性張揚(yáng)的，XT4的前臉就極具個(gè)性，大燈看起來超帥，整車線條也很明朗，典型的美系風(fēng)格，是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意的地方，已經(jīng)做完了兩次保養(yǎng)了，等下次做保養(yǎng)看一下費(fèi)用
外觀：凱迪拉克XT4的外觀風(fēng)格就比較成熟穩(wěn)重一些，厚重的車身配合硬朗的線條看起來也太有氣勢(shì)了，而且細(xì)膩的車漆和后排的隱私玻璃也挺顯高級(jí)的。
內(nèi)飾：美系車除了用料扎實(shí)，基本看得見摸得著的地方都是皮質(zhì)的，當(dāng)然還有各種科技駕駛配置，比如凱迪拉克引以為傲的流媒體后視鏡，獲得各種好評(píng)的主動(dòng)安全配置等等，還有就是BOSE音響！��！雙層的夾膠玻璃配上BOSE的降噪讓市區(qū)的路不再嘈雜，取而代之的是自己喜歡的歌曲伴你一路，這種感覺棒極了！
空間：空間寬敞度還是相當(dāng)可以的，但是后排地板中央的凸起有點(diǎn)高，而且常用的儲(chǔ)物槽也設(shè)計(jì)的比較淺，所以它的空間實(shí)用性也并不是很強(qiáng)的。
配置：凱迪拉克XT4這款車在性價(jià)比上的表現(xiàn)是非常高，這個(gè)車平時(shí)開著很順手，配置仍然非常的齊全，價(jià)格也很劃算。種種人性化的設(shè)計(jì)，經(jīng)過自己精挑細(xì)選的車，我相信自己，綜合前面所述，主要要顏值有顏值，要實(shí)力有實(shí)力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是凱迪拉克XT4的一個(gè)亮點(diǎn)。凱迪拉克XT4車身不大但是動(dòng)力非常充足渾厚。這也是當(dāng)初在不同品牌橫向?qū)Ρ戎逻x擇她的原因之一。
越野：
操控比較穩(wěn)定，方向盤也很輕巧，比較放心的，而且轉(zhuǎn)向什么的也很清晰，在過彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控的手感上我覺得還算是比較容易的，方向盤很準(zhǔn)，開起來很輕松，過坑洼路段的時(shí)候也特別穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平均10個(gè)油地面，高架7～8，油耗是挺高，不過動(dòng)力強(qiáng)啊
舒適：手感非常好，乘坐感也很舒服，整個(gè)人坐在車內(nèi)都是非常的穩(wěn)定的，不會(huì)覺得有負(fù)擔(dān)，開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，底盤感覺還是很扎實(shí)的，坐在開那些顛簸路段也不會(huì)覺得很顛簸。過減速帶時(shí)基本沒有什么震感，感覺車子開著很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車小白已經(jīng)一起伴隨我走了過萬里的祖國(guó)河山。在使用過程中最讓我滿意的是她帶給我很高的行駛品質(zhì)，主要表現(xiàn)在行駛過程中車廂內(nèi)的靜謐性和車輛的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是這個(gè)車子的內(nèi)飾了，比較簡(jiǎn)單，沒什么亮點(diǎn)，看起來有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，我非常的喜歡，家人也非常的滿意，開出去同學(xué)朋友也特別的羨慕，車型設(shè)計(jì)，整體來看，特別的大氣，而且設(shè)計(jì)的造型也很別致，比方說前后的大燈也是特別的有個(gè)性，不僅僅美觀，而且他的編制都非常的高，很安全，車身線條那也比較的有肌肉感，雖然說是小SUV，但是整體的感覺還是非常有硬漢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，沒有多少繁瑣的按鈕，中控臺(tái)按鍵觸摸的手感還可以，沒有什么太過凌亂的配置，整體還可以。
空間：空間比較滿意，人無完人，車無完車，相比較同級(jí)的車已經(jīng)最大了，而且平時(shí)兩個(gè)人也完全夠用，后備箱也很平，偶爾拉一些工具也很ok
配置：很多人都會(huì)覺得這個(gè)車子值得，很多人都會(huì)覺得這個(gè)車子性價(jià)比高，其實(shí)我入手就在于這一點(diǎn)，我也是覺得它在這方面的細(xì)節(jié)部分處理的比其他車子要更好，綜合能力強(qiáng)。
動(dòng)力：這車基本是我開，因?yàn)橛卸䝼�(gè)小孩子，平時(shí)上高速基本都不開到120，所以基本沒有突然加速的操作，而且油門比較敏感，平時(shí)上班一個(gè)人開，超車也是很平順的。
越野：
美系SUV的底盤調(diào)校真的厚重，這輛車開起來確實(shí)挺穩(wěn)的，而且它的懸架調(diào)校也特別有韌性，轉(zhuǎn)向掉頭時(shí)都能很好的保證它的車身姿態(tài)。
油耗：我覺得就有點(diǎn)高了，上面也說過我是上下班開比較多，而且會(huì)有堵車的情況，這個(gè)情況下這些2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)油耗大。
舒適：其實(shí)車子的座椅我特別喜歡軟硬很適中，而且坐上去有微微的回彈感，不會(huì)覺得特別累，也不會(huì)覺得有什么太大的瑕疵，這就是它在舒適度方面帶給我的很不一樣的體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺最滿意的一點(diǎn)就是這車子的性價(jià)比真的很高，我感覺車子在價(jià)位方面的實(shí)力做的是真的挺好的，因?yàn)閮r(jià)位合適，因?yàn)橛X得這個(gè)車的適合我，所以才特別的想要入手。包括自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得這個(gè)車的整體實(shí)力是非常好的，相當(dāng)出色的一個(gè)表現(xiàn)，沒有什么太大的瑕疵這一點(diǎn)就可以了，性價(jià)比高其實(shí)也代表著這車子它真的實(shí)力比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：對(duì)它沒有很不滿意的地方，倒是覺得有可以改進(jìn)的地方，畢竟車無完車，改進(jìn)的地方肯定是有的。我覺得就已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，畢竟用車沖著安全性能和它的良好口碑，這個(gè)價(jià)位的車我認(rèn)為還是很劃算的。
外觀：外觀，棱角分明充滿了力量感的XT4真的是俘獲了超多的年輕人的心，直列式的車燈在晚上超有辨識(shí)度。一直都喜歡凱迪拉克家族式的前臉
內(nèi)飾：非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，都還感覺不錯(cuò)，整體看起來非常的干凈，操控起來特別便利。
空間：空間前排足夠，后排略顯拘束，儲(chǔ)物空間還算可以，支持后排放倒，想裝個(gè)大件東西也沒有問題。
配置：同級(jí)別車性價(jià)比之王，賣得貴不如買的劃算，誰能了解之后的經(jīng)濟(jì)狀況
動(dòng)力：車身的也不是很大，只有緊湊型的SUV動(dòng)力上，這一塊也得益于車身比較輕，提速那也是非常的快，它的動(dòng)力設(shè)計(jì)也是特別的強(qiáng)勁的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到237匹的馬力，跑起來也非常的輕松，特別是在高速上，超車那也是游刃有余，不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力上不來。
越野：
方向盤操控自如，凱迪拉克XT4對(duì)我來說，方向盤靈敏度很好，及時(shí)能夠得到路面回應(yīng)，提升了安全性。
油耗：車子因?yàn)槎际窃谑袇^(qū)跑的緣故，所以油耗整體會(huì)偏高一點(diǎn)，不過車子正常的重量在那，而且每天堵車的路況，想太低也不太可能
舒適：這個(gè)還是比較滿意的，我自己買一個(gè)皮的地毯，還是比較舒服的，座椅是皮的，到現(xiàn)在快一年了，還是有點(diǎn)味道
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面以及性能非常的符合我的要求，凱迪拉克XT4在顏值這點(diǎn)上要?jiǎng)俪霾簧�，非常漂亮，顏值也是非常高的，很有自己的風(fēng)格，給人的感覺很強(qiáng)烈，選擇車子還是選擇看這比較順眼的還是好的，給人的印象非常深刻。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車機(jī)的實(shí)用性確實(shí)一般，而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也并不是很漂亮的，看起來沒有太強(qiáng)的科技感。
外觀：車燈搭配的我也還是很喜歡的，我覺得它的顏值是在線的，大氣時(shí)尚的外觀特別漂亮，自我感覺非常的良好。
內(nèi)飾：大面積皮質(zhì)包裹，用料很足，真皮方向盤手感一流，只是方向盤的按鍵稍多，感覺有點(diǎn)亂。
空間：對(duì)于普通的家用需求來講，這臺(tái)車的空間還是沒什么問題，我們一家人坐上去完全是很寬敞的，而且這輛車的儲(chǔ)物空間也是真的豐富。
配置：配置啥的都值得起這個(gè)價(jià)格，這方面的表現(xiàn)做的還是比較不錯(cuò)的，該有的都有了，個(gè)人覺得XT4這款車性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是表現(xiàn)很棒的，在高速上面超大貨車或大客車的時(shí)候稍微深踩一些油門，迅速提速，干脆利索。
越野：
XT4的油門的話比較靈敏，開起來也一點(diǎn)都不覺得激進(jìn)，每次操作起來很舒適很柔軟，幾乎沒有什么壓力而言。油]響應(yīng)積極，制動(dòng)距離短，方向盤我起來很穩(wěn)，手感很好，打轉(zhuǎn)向時(shí)不是很費(fèi)力了，而且也很精準(zhǔn)
油耗：都說這個(gè)牌子的車很省油呢，不過我當(dāng)初并沒有在乎這點(diǎn)，但最后確實(shí)也如大家期望的，此車子真的很適合城區(qū)里面駕駛，油耗很經(jīng)濟(jì)，市區(qū)里面總是經(jīng)歷早晚高峰期，數(shù)據(jù)也不算高了，一箱油妥妥能用半個(gè)月。
舒適：舒適性方面還是好的，美系的車包圍感非常的足，感覺把整個(gè)人都包起來的感覺，美系的車就是這楊包圍感很強(qiáng)，很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子最讓我滿意的地方是她的造型和油耗了，很省油，比較適合市區(qū)里面使用，畢竟一個(gè)車子大部分的時(shí)候都是城區(qū)里面的代步使用呢，油耗太高了養(yǎng)護(hù)不起就尷尬了，然后就是它的顏值真的很有立體感，前臉的格柵很好看，棱角分明還有帥氣個(gè)性的車標(biāo)，就那腰身的線條都是滿滿的時(shí)尚氣息，運(yùn)動(dòng)元素不滿全身，開著它出門辨識(shí)度很高了。
缺點(diǎn)：我不太喜歡XT4的啟動(dòng)聲音比較大，停到地下的時(shí)候聲音大我覺得有點(diǎn)吵，另外一個(gè)車子在剛開始起步換擋的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，車子的頓挫感會(huì)略微影響心情，比如一起步往前傾，這個(gè)我研究過也問過專業(yè)的人，變速箱邏輯的問題，這個(gè)不能改變.
外觀：整個(gè)車身都是那種年輕有活力的感覺，比較前衛(wèi)比較時(shí)髦，也沒有什么特別浮夸的感覺，讓人覺得是滿滿的氣質(zhì)感。
內(nèi)飾：整體的質(zhì)感要比其他車更好一些。和外觀設(shè)計(jì)一樣簡(jiǎn)潔有力又顯得很明朗。材質(zhì)也挺好，按鍵造型很喜歡，車內(nèi)光線充裕，明亮十足。就連小細(xì)節(jié)的地方，一樣看的出是用了心的。座椅坐起來很舒適
空間：空間能滿足日常出行的，車內(nèi)的座椅布局相當(dāng)?shù)暮侠�，只坐進(jìn)去就覺得非常的舒服，空間算是同級(jí)別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的，后備箱空間也大，可以放好多好多的東西，我覺得可以運(yùn)用自如，隨意發(fā)揮的。
配置：性價(jià)比很高，我的預(yù)算是不超過24萬，這款車來說價(jià)格漲還是非常接地氣的，非常的平民，另外，他的空間啊，動(dòng)力啦，配置啦，各方面還是非常的高，所以說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：凱迪拉克XT4的動(dòng)力快，油門是輕輕一踩就馬上啟動(dòng)，但是油門會(huì)比較重，而且踏板也會(huì)比較硬，但是車子后段的動(dòng)力肯定是沒有問題的，凱迪拉克的動(dòng)力的確不錯(cuò)，車子開起來是很輕快的.
越野：
操控的話轉(zhuǎn)向方面還是十分精準(zhǔn)的，車身對(duì)于方向盤的命令還是很靈敏的，內(nèi)后視鏡有防眩目功能，倒車影像也是十分的清晰，倒車線非常的精準(zhǔn)，這一點(diǎn)對(duì)新手來說也是很友好的，這輛車還有好多的輔助功能，讓我操縱它更靈活方便。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗為9.3，說實(shí)話對(duì)于一臺(tái)美系SUV來講真的不高，況且我們也都是日常行駛，平時(shí)不會(huì)經(jīng)常去跑高速。
舒適：座椅挺舒服的，我身材不是很大，后排都能躺著睡覺，懸架也不硬，高速上面飛馳不顛簸著經(jīng)過減速帶，還有那隔音也到位了，不需要為風(fēng)噪和胎噪糾結(jié)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車第一眼很重要，XT4的顏值的確還是不錯(cuò)的，車子運(yùn)動(dòng)中帶點(diǎn)可愛，我挺喜歡這個(gè)車子，另外一點(diǎn)我覺得車子的安吉星好用，有問題可以隨時(shí)咨詢，反應(yīng)速度還挺快的.
缺點(diǎn)：這款凱迪拉克總體我覺的是很不錯(cuò)的，沒什么不滿意的地方，但是硬要說還想讓這輛車更好的地方，就是把后排的地拱給去掉，我也不清楚那個(gè)底下是放什么東西的，但是這畢竟還是一輛緊湊型的SUV多一點(diǎn)點(diǎn)占用空間的東西都不想要，還有就是這車的座椅不夠長(zhǎng)，這其實(shí)不是我感覺到的，而是身邊的朋友和家人感覺到的，要是腿部能有個(gè)托可能會(huì)更好，最后的話可能就是人人都說的油耗了，雖然我感覺這么說有點(diǎn)太針對(duì)凱迪拉克了，現(xiàn)在豪華品牌的油耗凡是帶T的油耗都得九個(gè)多油，但也不得不說凱迪拉克這款車的油耗稍高，要是能把油耗降下來，那我感覺這就是一款神車了，現(xiàn)在很多都是混動(dòng)車，包括XT5、XT6都有輕混助動(dòng)，可惜當(dāng)時(shí)買的時(shí)候XT4還沒有輕混動(dòng)，但是也不得不說，其實(shí)有我可能也不會(huì)去選擇這個(gè)輕混動(dòng)，因?yàn)楦杏X這個(gè)可能不是很成熟的原因，還是喜歡汽油車，除了這些我感覺不足之外，別的都沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，畢竟真有什么問題我怎么會(huì)選擇這款車呢，只是車無完車我希望能成我說的那樣。
外觀：凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)，外觀直接沒法說太帥了，高端大氣上檔次豪華的不二之選。
內(nèi)飾：我的是黑肉飾，當(dāng)時(shí)是因?yàn)樽约合矚g才買的，但后來加了一些紅色的車輛裝飾后，突然多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。
空間：我坐在里面駕車不會(huì)覺得壓抑和局促，日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候，感覺還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)待人的話也是不錯(cuò)的。
配置：買的XT4，換了一個(gè)比之前更好開的車子，而且價(jià)格還合適，貸款了3年，這樣也沒什么壓力，車子還挺好開，真的還是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇，車子都是開，動(dòng)力好操控好才是最關(guān)鍵，好在Xt4還不差，車子保養(yǎng)也方便，挺好的.反正車子開下來沒什么太大的毛病我就很知足了.
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)會(huì)在起步提速階段有一定的助力，開在走走停停的市區(qū)就不會(huì)有那么大的壓力了，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣能夠保證后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
操控很好，很輕松，很跟隨駕駛員的意圖，想哪里就哪里。
油耗：現(xiàn)在跑了不到4000公里，油耗平均在九個(gè)油多一些，對(duì)于這個(gè)油耗，我也沒什么可說的，還是非常滿意的，畢竟我多數(shù)的時(shí)間還是在市區(qū)，那架勢(shì)對(duì)于凱迪拉克來說，這個(gè)油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，以前對(duì)他的評(píng)價(jià)都是說是美系車的油老虎，現(xiàn)在也不是那么回事，油耗方面，還是和個(gè)人的駕駛習(xí)慣路況有一定的關(guān)系的。
舒適：舒適性還是比較高的，座椅坐的也很舒服，而且音響效果也不錯(cuò)，開車的時(shí)候音響一開也沒感覺到外面的噪音了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是XT4的顏值了，外觀非常帥氣，大燈犀利車身線條也很流暢，盾牌型的標(biāo)志在這個(gè)前臉上看起來特別帥氣。
缺點(diǎn)：在用車過程中目前還沒有什么不滿意的地方，真要說個(gè)的話就是凱迪拉克的品牌影響力在國(guó)人心目中不是特別優(yōu)秀吧。經(jīng)常會(huì)被人問起為何選擇凱迪拉克。千金難買我喜歡嘛。
外觀：凱迪拉克XT4這凌厲前衛(wèi)的裝扮跟老款沒有太大的差距，看起來不過是，更是一種經(jīng)典，而且整臺(tái)車的車漆也是細(xì)膩又厚實(shí)的，看起來真的是高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：整體的檔次還是挺高的，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，布局看著還挺合理的，有層次感，無論是做工還是用料，車輛的整體的做工還是沒問題的，沒有出現(xiàn)異響，看起來非常的干凈，用料給我的感覺也是可以，手感還算比較舒適，按鍵功能豐富。
空間：中間我是非常的滿意，我那是一米七三的中等身材，也不是很胖70公斤，坐在車?yán)锩妫瑹o論是在前排還是后排，都特別的寬敞舒適，不會(huì)低頭，不會(huì)低頭，不會(huì)的，寬敞車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間，放一些小物品還是非常的方便的。
配置：凱迪拉克是個(gè)比較低調(diào)的二線豪華品牌，凱迪拉克XT4也是旗下的主要車型，這輛車的綜合實(shí)力絕對(duì)沒得說，而且優(yōu)惠力度還那么大，性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：買的2.0T的排量的，動(dòng)力完全夠用，提速超車也特別輕松，一腳油門下去就過去了
越野：
開起來很輕松，左右打圈的時(shí)候不用花很大的力氣，方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，而且特別安全。
油耗：由于全系高功率的原因，所以選車不會(huì)麻煩，只要挑自己喜歡的配置就可以，當(dāng)然現(xiàn)在買車還得看要等多久。
舒適：舒適型很好，尤其是隔音降噪方面更是優(yōu)秀。座椅的包裹性也很到位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我XT4這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)可不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，最滿意這臺(tái)車的內(nèi)部空間，就是一個(gè)超級(jí)大的車子。尺寸既大使用起來又流暢，所有的功能都能找到。后面經(jīng)過了解以后覺得這款車真的是非常不錯(cuò)的，特別是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常夠，它的車身線條看起來非常修長(zhǎng)
缺點(diǎn)：我感覺XT4開起來視野并不是那么寬闊，視野可以說一般般，這個(gè)小側(cè)窗讓兩邊的視野有點(diǎn)受限，寬大的A柱也是有點(diǎn)礙事的
外觀：最喜歡的就是外觀，年輕時(shí)尚，個(gè)性十足。尤其大燈和尾燈極具辯識(shí)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是特別的滿意，黑內(nèi)飾那看上去非常的穩(wěn)重，另外，整個(gè)中控面板設(shè)計(jì)的也是非常的人性化，操作起來非常的簡(jiǎn)潔，方便。
空間：空間的話還是可以的，家里人都要買SUV就是因?yàn)榭臻g比小轎車要寬敞一點(diǎn)，有孩子了方便，對(duì)于我們一家子來說，我開車的情況下，是非常的寬敞的，后排的空間也是非常的寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)像別人說的擠的受不了，腿部完全可以自由的伸展，因?yàn)楦叨群线m，所以頭頂上也不會(huì)有壓抑感，它的后備箱也有很大的容積，高度，寬度和深度都十分的夠用。
配置：在同行競(jìng)爭(zhēng)中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，XT4在日常生活使用還是很不錯(cuò)的，配置方面也還可以，我覺得質(zhì)量很過關(guān)，現(xiàn)在覺得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我并沒有要求很高的速度，車子動(dòng)起來的時(shí)候不墨跡開就可以了，自家門前的那個(gè)上坡路真的再也不愁了，車子的排量雖然沒有我把的那個(gè)大，但是動(dòng)力一點(diǎn)不肉，速度是鏗鏘有力，行動(dòng)力都讓我爸給我豎大拇指。
越野：
這車子的操控還是挺好，我在試駕的時(shí)候感覺出來它的優(yōu)秀了，握感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度高，我也是經(jīng)常開車的人，所以這點(diǎn)還是有感觸的，底盤很穩(wěn)，急剎車不會(huì)有前點(diǎn)頭的樣子，拐彎的時(shí)候穩(wěn)定性還很好，新手小白可以駕馭的了。
油耗：我感覺這車子的油耗還是可以的，不是費(fèi)油的車子，數(shù)字很經(jīng)濟(jì)，在市區(qū)用的多，百公里的耗油量就是七個(gè)多的數(shù)字，多勻速駕駛的話還能再少一些呢，家里就屬我這車子省油了，別人很羨慕呢。
舒適：座椅彈性特別好，平時(shí)開著都特舒服，而且內(nèi)飾做工比較細(xì)致，比較上檔次
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