一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面是整臺(tái)車的最大亮點(diǎn),對于我這種不敢把車當(dāng)賽車開的人來說動(dòng)力響應(yīng)算是當(dāng)時(shí)試駕的幾款車?yán)锉容^靈敏的了,油門輕點(diǎn)就有種往前竄的感覺,推背感是平時(shí)的一個(gè)駕駛樂趣所在。比起其他豪華車,這個(gè)價(jià)位配這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)覺得性價(jià)比很高,尤其是9速一體的變速箱,就這一點(diǎn)我就要給贊了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力:開過兩輛車,可以說動(dòng)力上是質(zhì)的提升,超車推背感強(qiáng),高速續(xù)航杠杠有勁兒。起步加速動(dòng)力:平時(shí)都用的標(biāo)準(zhǔn)模式,起步階段比凱美瑞更強(qiáng)勁,特別是渦輪介入時(shí),帶來的推背感也是很強(qiáng)勁的,配上9AT的變速箱,你要說沒頓挫是不可能的,特別是2~3擋的頓挫感是明顯可以感覺到的。加速方面表現(xiàn)突出,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲很大,像別這樣一股勁兒要爆發(fā)出來,40-60的提速最為明顯,像高速上提速時(shí)相對平順一些,沒有中低速提速明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動(dòng)力:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中的動(dòng)力輸出特別平穩(wěn),而且動(dòng)力響應(yīng)更快,動(dòng)力銜接也會(huì)更及時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),起步速度快,48的輕混動(dòng)力系統(tǒng)是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率的,再加上2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),即使是平常在城市駕駛中,推背感也很夠。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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動(dòng)力:提車到現(xiàn)在,他的動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得很帶勁的,特別是在運(yùn)動(dòng)模式下,稍微深踩一腳油門就能體驗(yàn)到傳說中的推背感。平時(shí)啟停的時(shí)候也是,要盡量把握好油門,不然會(huì)有竄出去的感覺,這些表現(xiàn)都是說明動(dòng)力強(qiáng)勁呢。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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