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凱迪拉克XT4
2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT4車主點評(2208條)
購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格28.57萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意是它顏值,越開越覺得它好看,很有辨識度。而且白色不顯灰,對于我這種有點強迫癥來說比較滿意,配置啥的都很不錯,更主要是全系動力都是2.0,給贊?臻g跟內(nèi)飾用料比較有良心,二十來萬買了我覺得還是比較值得的。
缺點:目前還沒有那里不滿意,畢竟談戀愛都有一年半載新鮮感,更何況是自己看中的車呢。實在吹毛求疵的話,大概如果能有選裝內(nèi)飾風(fēng)格就好了。
外觀:最喜歡的是前臉設(shè)計還帶有獨一無二的閃電型大燈,還有中網(wǎng)的設(shè)計也是和凱迪拉克的LOGO一樣的形狀,十分有心。鉆石切割的中網(wǎng)設(shè)計以及兩側(cè)的淚眼大燈都是凱迪拉克很明顯的標志,再加上車身多處鍍鉻飾條的點綴和后排的隱私玻璃使得它的外觀看著都是很有豪華感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中意的就是它的真皮方向盤了,質(zhì)感非常好,視覺感會上一個檔次,唯一有點可惜的就是儀表盤我不太喜歡。
空間:盡管車身小巧,但空間我和家人都覺得完全夠用。前排主副駕駛舒適自在,后排男友175的身高坐進去不顯局促擁擠,而且后備箱容量也超級寬敞,記得上次去機場接表姐,放下兩個行李箱和一個背包都不在話下。
配置:性價比要看購買的價格和對車的滿意度,我購買時確實優(yōu)惠基本沒有,送的流媒體和保養(yǎng)。開始的時候準備等降價,后面發(fā)現(xiàn)預(yù)定時間還挺長,這個情況看還是早買早享受吧。
動力:開過兩輛車,可以說動力上是質(zhì)的提升,超車推背感強,高速續(xù)航杠杠有勁兒。起步加速動力:平時都用的標準模式,起步階段比凱美瑞更強勁,特別是渦輪介入時,帶來的推背感也是很強勁的,配上9AT的變速箱,你要說沒頓挫是不可能的,特別是2~3擋的頓挫感是明顯可以感覺到的。加速方面表現(xiàn)突出,加速時發(fā)動機的咆哮聲很大,像別這樣一股勁兒要爆發(fā)出來,40-60的提速最為明顯,像高速上提速時相對平順一些,沒有中低速提速明顯。
越野: 車身比較大,好在方向盤轉(zhuǎn)向清晰,指哪就是哪。剎車靈敏,剎車踏板比較硬。倒車影像很清晰,前后駐車雷達預(yù)測也比較準。高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎或者并線車身還是很穩(wěn)定的。
油耗:我的駕駛習(xí)慣不算好,在保障動力的前提下,新車能夠達到8.2個我很滿足,要知道我以前2.0T的車子,稍微堵車一點就飆上10個,比起之前的來說,我的覺得這個油耗很美好,如果再多跑跑通暢的馬路,過了磨合期,這個油耗應(yīng)該會更低。市區(qū)內(nèi)堵車不嚴重油耗影響比較小,比起剛買的時候油耗也慢慢降低了,感覺這方面還是挺劃算的。
舒適:座椅用料很厚實舒適,包裹性很好,坐上去駕駛感受挺不錯的,內(nèi)置的BOSE音響也提高了整個車的檔次。底盤很舒服,隔音也做得很優(yōu)秀,而且車內(nèi)的配置也非常高,感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、主動降噪以及8個BOSE音響都詮釋了自己的豪華身份。
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