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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格31.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀完美 動(dòng)力十足 車機(jī)系統(tǒng)也很有人性化. 車內(nèi)隔音效果很好 boss音響效果非常不錯(cuò) ?還有防碰撞系統(tǒng)跟車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 非常實(shí)用
缺點(diǎn)：沒有等紅燈的剎車輔助功能，紅燈時(shí)候需要一直踩著剎車，時(shí)間長了容易累，再就是剎車踏板有點(diǎn)高了，搞不懂為什么這樣設(shè)計(jì)，也不是成本問題，但對(duì)舒適性影響比較大。懇請(qǐng)凱迪把這兩個(gè)改一改
外觀：外觀上這車設(shè)計(jì)師是很會(huì)研究心理，把女生男生想要的點(diǎn)都有照顧到，女生都想要亮的感覺，中網(wǎng)，大燈到后面的亮條都有，而又加了一圈的大包圍 男生想要的運(yùn)動(dòng)感也給到了車身做工:車的殼子很硬 這個(gè)我已經(jīng)實(shí)驗(yàn)過了，不小心撞到了隔離球 沒有掉漆
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)很人性化 多功能方向盤 座椅加熱 倒視鏡有并道輔助☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以一鍵聯(lián)系安吉星客服 自帶導(dǎo)航 qq音樂 還可以下載一些app應(yīng)用 流量都是送的 手機(jī)還可以鏈接熱點(diǎn) 多功能方向盤有一鍵語音 非常實(shí)用☆ 氛圍燈:晚上開關(guān)車門氛圍燈會(huì)亮起 不刺眼不昏暗 亮度合適屏幕音響:boss音響效果毋庸置疑 賊棒 中控嘛有點(diǎn)小 但是也夠用了 太大的中控屏?xí)绊戦_車視野 所以我覺得這么大也挺好 專注開車 不開小差內(nèi)飾材質(zhì):二驅(qū)豪華配置的座椅是仿皮 但是摸上去跟坐著的感受與真皮也相差無幾異味異響:看到有人說有異響我是沒遇到新車有異味也很正常 暴曬一個(gè)月 通通風(fēng)就差不多沒了☆ 語音控制:方向盤有語音鍵 打電話接電話很方便 可以直接語音導(dǎo)航 識(shí)別度很靈敏準(zhǔn)確
空間：車內(nèi)的空還是不錯(cuò)的，雖然是一款緊湊型的suv，但是車內(nèi)的空間布局挺合適的，特別是后排的空間了，坐三個(gè)成年人也沒有什么問題。
配置：綜合下來這車性價(jià)比是很高的 車價(jià)是23.8 購置稅補(bǔ)貼完是10253 保險(xiǎn)是8500 上牌是500，因?yàn)槭羌依锝o的20個(gè)，剩下的我倆自己湊的，沒有分期，怕以后有壓力，全款搞定
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力方面，230多的馬力跟8月份看中的紅旗SUV差不多的，試駕的感覺強(qiáng)勁而有激情。
油耗：目前車子的油耗也是在我能夠接受的范圍之內(nèi)的，百公里油耗才9升多，低于我之前的預(yù)期了，油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)00后，我買車最看重的是什么，當(dāng)然就是顏值了，我對(duì)XT4的顏值是真的非常喜歡的了，而且整個(gè)購車體驗(yàn)也挺好的，銷售的服務(wù)態(tài)度好，價(jià)格上優(yōu)惠也明顯。
缺點(diǎn)：新車提回來用了一段時(shí)間，方方面面用著都還可以，上手也比較簡單。包括車輛的行駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工，也感覺挺不錯(cuò)的。
外觀：這款車的外觀看起來比較帥氣，車身整體的設(shè)計(jì)比較簡約，線條不是很多，但是整車看起來有很強(qiáng)的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果穩(wěn)重又大氣，車內(nèi)用料特別好，再加上方向盤和兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口都有相應(yīng)的鍍鉻點(diǎn)綴，因此也更好地提升了內(nèi)飾的檔次感。
空間：車內(nèi)的空間還是挺寬敞的了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較的多的，后排的話頭部空間跟腿部的活動(dòng)空間都是寬敞的，而且后備箱的空間也方便我出去旅游什么的
配置：同級(jí)別中這個(gè)價(jià)位性價(jià)比很高，價(jià)格合適配置也高，空間也還行。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，不分高低功，9AT的變速箱，安全系數(shù)也很高，有碰撞提醒和主動(dòng)剎車。而且車機(jī)流量是終身免費(fèi)的。也有主動(dòng)降噪，噪音控制得非常好，安靜。缺點(diǎn)是每次等紅燈都要踩著剎車，氛圍燈也看不到，幾乎沒有。整體來說這個(gè)車還是非常滿意的，沒后悔。性價(jià)比挺高的銷售態(tài)度:銷售人員的態(tài)度很好，我這個(gè)人還是比較注重服務(wù)的，畢竟咱們是消費(fèi)者。進(jìn)店的時(shí)候很熱情，然后一一介紹了該車的性能和同類車型的對(duì)比 然后也沒有貶低同行，這一點(diǎn)我很喜歡，因?yàn)橥ㄟ^貶低同行來獲得自己的利益這個(gè)觀點(diǎn)我是不認(rèn)同的。很實(shí)在，同類車型的優(yōu)劣勢也很清楚。綜合考慮還是選擇了凱迪，更符合一些。找到了自己的需求，銷售人員也給我解答的很清楚。這樣我自己的問題得到了解決，享受了他們的服務(wù)，他們也得到了相應(yīng)的福利，我感覺這就是一種正向的循環(huán)，別人給你了很好的服務(wù)，得到了他該得到的報(bào)酬。我覺得是應(yīng)該的，值得的，自己花錢花的開心，車子，自己也喜歡，兩全其美。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的。起步很迅速，跑高速也很穩(wěn)當(dāng)沒有那種飄的感覺，推背感也是有的，其實(shí)對(duì)于女生來說動(dòng)力夠用就行了，沒有什么過多的要求，但這車的動(dòng)力還是很優(yōu)秀的�？傮w來說還是很不錯(cuò)的
油耗：油耗還不錯(cuò)，日常駕駛的平均油耗8.8升左右，跑高速的時(shí)候油耗更低。而且新車現(xiàn)在還處在磨合期，油耗后期可能還會(huì)降低一些。買車之前，不少朋友說凱迪拉克的車比較耗油，我當(dāng)時(shí)就不認(rèn)同這個(gè)說法�，F(xiàn)在實(shí)際情況也說明了這個(gè)問題，看來自己的選擇確實(shí)沒有錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的表現(xiàn)讓我很滿意，這款48V輕混系統(tǒng)能源的車子選擇它我覺得挺正確的，油耗在城區(qū)開車也挺低的。另外動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，出行時(shí)能夠感覺到動(dòng)力很十足，特別是在爬坡時(shí)表現(xiàn)就挺有優(yōu)勢的。
缺點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià)虛高太多，優(yōu)惠幅度太大。劃價(jià)的時(shí)候心里可沒底了。一個(gè)店一個(gè)報(bào)價(jià)。到最后我都不知道自己買的是不是很便宜，其實(shí)我倒覺得定價(jià)上邊真實(shí)一點(diǎn)，全國統(tǒng)一價(jià)更好一些。
外觀：我入手這款XT4的話，我覺得外觀對(duì)于我來說是很重要的原因，我是比較喜歡美系豪華風(fēng)格的車型，前臉的進(jìn)氣格柵大氣，車身的線條感十足，棱角分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格看上去挺高檔的，用料上很有品味，因?yàn)槭褂昧撕芏嗾嫫び昧希蔚陌芯头浅：�，柔軟性挺足的，坐上去挺舒�?/span>
空間：這車的高度是很不錯(cuò)的，我一米八的個(gè)子，坐在車?yán)锩媾c頭頂還有兩個(gè)拳頭距離，所以空間上很充足，后備箱大包小包也都能夠放下，所以旅游時(shí)空間表現(xiàn)就很棒。
配置：對(duì)比Q2、X1配置動(dòng)力我覺得XT4都更好些更符合我的用車需求，性價(jià)比還是挺友好的，價(jià)格也能夠接受。
動(dòng)力：駕駛這款車我是覺得動(dòng)力上很充沛的，超車是一件比較輕松的事情的，而且車子的通過性也比較好
油耗：在家一般上下班 大概9.5個(gè)油高速油耗:提車高速回家 到家的時(shí)候是8.5個(gè)油
舒適：車子的舒適性真的不錯(cuò)，空間大，視野寬，而且隔音還很好。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.82萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到XT4這款車的時(shí)候我就心動(dòng)了，美系豪華的風(fēng)格很吸引我，而且車內(nèi)的空間也是比較實(shí)用的，前后排的空間布局寬敞，特別是后排空間，坐三個(gè)人也沒有什么問題
缺點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車子的綜合水平確實(shí)是很可以了，至少我覺得相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，真的沒有特別突出的問題就是對(duì)于一臺(tái)凱迪拉克旗下的入門級(jí)SUV車型來講，車內(nèi)的空間還是不太大。
外觀：硬朗的線條和協(xié)調(diào)的比例使得它的側(cè)身看起來運(yùn)動(dòng)感十足，還有前中網(wǎng)和大燈以及L型尾燈都是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，這輛車開出去辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，很有科技感，給人的感覺有點(diǎn)廉價(jià)，與高檔的外觀不相符。
空間：空間XT4對(duì)我們兩個(gè)來說很夠用了，我倆身材都是比較瘦 前排空間正常坐姿下，后排腿部空間還是不錯(cuò)的，再就是這個(gè)頭部空間是SUV的優(yōu)勢，不會(huì)有壓抑的感覺，后備箱空間也就是正常使用的，還沒有拉過什么大的行李，空間看上去是很大的
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的了，銷售的服務(wù)態(tài)度好，而且也給了我優(yōu)惠挺實(shí)在的。
動(dòng)力：這輛車的底盤風(fēng)格完全符合我的預(yù)期，緊致扎實(shí)的底盤帶來了十分高級(jí)的行駛質(zhì)感，同時(shí)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還能保證充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助也讓動(dòng)力響應(yīng)非常積極，可以說整個(gè)車子開起來既輕快，又高級(jí)，我特別喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)。
油耗：我平時(shí)的路況基本上13郊區(qū)，13快速路，13市區(qū)，開啟定速巡航以后，真叫一個(gè)省油，基本上維持在8升左右。到了市區(qū)以后，油耗升到10升左右。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間很理想，乘坐特別舒服，后備箱的儲(chǔ)物空間也挺規(guī)矩的，地面特別平坦，裝取大件的時(shí)候都能夠得心應(yīng)手。2.外觀大方得體，從不同的視角，都有美感，硬朗的線條，把整個(gè)車子修飾的分外霸氣。
缺點(diǎn)：開了也有一段時(shí)間了，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方了，在看一段時(shí)間吧。
外觀：我提的黑色 看著比較沉穩(wěn) 加上美系車的線條 前面的LED車燈 帥！車尾造型:經(jīng)典的車尾燈
內(nèi)飾：作為這個(gè)級(jí)別的豪華車型，我覺得凱迪拉克XT4的內(nèi)飾看上去確實(shí)是比較有檔次的，尤其是在配置和用料上確實(shí)挺不錯(cuò)，至少對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講也的確是比較舍得的，同時(shí)在做工上也比較細(xì)致，還有就是我也非常喜歡這種保留更多物理按鍵的設(shè)計(jì)，可能看起來沒有那些大屏幕那么有科技感，但實(shí)際的使用體驗(yàn)真的是非常棒的。
空間：我覺得這個(gè)車的空間還是很不錯(cuò)的，前排的大小對(duì)駕駛員非常的友好，然后，后排的話對(duì)乘坐的乘客非常的OK，車內(nèi)整體的空間非常的寬敞，人坐在里面的話沒有那種壓迫感非常的舒服，后備箱的話很適合用來家用，能夠裝下不少的東西。
配置：我覺得凱迪拉克在二線豪華品牌中的口碑和認(rèn)可度還是很OK的，況且這輛車又給出了如此之大的優(yōu)惠力度，再說我們的用車體驗(yàn)也很好，我覺得它的性價(jià)比就很高。
動(dòng)力：當(dāng)你平緩起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不暴躁，配合著9AT變速箱，平順性好，急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只要渦輪一介入，動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng)，推背感隨之而來，日常用車這動(dòng)力只多不少。相比試駕的冒險(xiǎn)家動(dòng)力響應(yīng)更快，后段程的加速能力XT4也更強(qiáng)。
油耗：開著這款車在城區(qū)的道路上行駛挺好的，因?yàn)樗?8V的輕混系統(tǒng)，讓這車油耗低了很多，平均百公里就只有7.8L，說真的，挺實(shí)惠的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車子的優(yōu)勢確實(shí)非常明顯，我認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)入門級(jí)豪華SUV來講，這臺(tái)車子的動(dòng)力水平就很不錯(cuò)，而且整體的駕駛體驗(yàn)也非常棒，有著比較運(yùn)動(dòng)高級(jí)的底盤，同時(shí)這種不大不小的車身尺寸對(duì)于駕駛感受也有著很積極的影響，畢竟整個(gè)車子的靈活度要好很多，可以說整個(gè)車子開起來真的非常得心應(yīng)手，同時(shí)車內(nèi)的空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中也還不錯(cuò)，至少我覺得對(duì)于我們家用來講這個(gè)空間還是可以的。
缺點(diǎn)：車輛啟動(dòng)有點(diǎn)肉，油門踩下去有點(diǎn)頓挫感 自動(dòng)雨刮器有時(shí)候莫名就刮上這么一下 .后排座位中間凸起的地方讓后座略顯擁擠，中控屏有點(diǎn)小.
外觀：豐富的線條使得它的車身看起來緊湊又有型，尤其是側(cè)身造型特別酷，而且前臉的大面積中網(wǎng)和兩側(cè)的淚眼大燈都是很有標(biāo)志性的，這輛車開出去辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡潔一點(diǎn)，不過車?yán)锩娴挠昧献龉み�是蠻不錯(cuò)的。
空間：空間這一直是凱迪拉克的亮點(diǎn)。它的軸距基本可以媲美其他一線品牌，乘坐空間非常充足。無論是和朋友外出，還是一家四口出游，空間都非常充足。可以說這款車的綜合空間表現(xiàn)能夠滿足家庭整體需求，是一款非常適合家庭駕駛的車型。作為一款強(qiáng)大的SUV，這款車身擁有多個(gè)儲(chǔ)物槽，很多小東西都非常容易擺放。后備箱也非常平整，后排座椅放倒后的平整度也非常合適，最大進(jìn)深1610mm。外出游玩，帶一個(gè)26寸、28寸的行李箱并不難。乘坐空間我坐在前排駕駛室，在乘坐空間方面頭部和腿部空間都很充足，延展性也還可以。后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖然平臺(tái)凸起偏高，但就算坐滿，橫向和縱向的空間都足夠。我們是三口之家，乘坐的空間肯定綽綽有余。孩子還小，我們每次出門都要帶上瓶子和水壺，充裕的儲(chǔ)物空間顯得尤為重要。
配置：家用這車的性價(jià)比表現(xiàn)挺好的，因?yàn)橛秃谋容^低，車子空間大，乘坐方便，只是在買車子時(shí)等車時(shí)間長，這點(diǎn)讓我是有些不滿意的。
動(dòng)力：駕駛XT4這款車的時(shí)候，我是覺得還挺輕松的，方向盤的轉(zhuǎn)向不費(fèi)什么力氣的，而且動(dòng)力上的表現(xiàn)也是十分的優(yōu)秀，2.0T的動(dòng)力，在高速上超車都很自如
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感的回饋清晰，日常駕駛車身穩(wěn)定性好，實(shí)用配置也比較好用，比如并線輔助，車道保持，車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，是比較實(shí)用且安全的配置。
油耗：我這臺(tái)車在我們家也是短途以代步為主，只是偶爾周末會(huì)跑跑國道或者高速，盡管市區(qū)用車頻繁，但燃油經(jīng)濟(jì)性尚可，目前的平均油耗也就9.6畢竟夏季開空調(diào)比較多，這個(gè)油耗還是可以。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要?jiǎng)偤贸弥星锕?jié)的優(yōu)惠活動(dòng)，凱迪拉克的品牌也在銅陵這邊經(jīng)常能看見人買它，說明也是不錯(cuò)的選擇。車子各方面開著都非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于這款車并沒有什么不滿意的地方，用車的時(shí)間還不算長的，一切都在我的預(yù)期之中的
外觀：黑色的車漆比較經(jīng)典，前臉的造型也能夠照顧到時(shí)尚和潮流，比較喜歡這種硬派的棱角感，尾燈的造型也真的是比較精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很低調(diào)。皮料的觸感還是比較細(xì)膩的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也有層次感。因?yàn)槭占{空間的存在，所以車內(nèi)看上去更加的干凈利索。
空間：前面駕駛空間還好，后排因?yàn)橹虚g凸起緣故 顯得擁擠 不過坐兩人還是很寬敞的 一般后排也坐不到三人 問題不大第二排空間:這個(gè)凸起看著難受后備廂容積:后備箱很大 可以放很多東西
配置：當(dāng)初選擇這款車子也是源于父母的喜愛，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這款車子不僅外觀上是佼佼者，在動(dòng)力上面也很強(qiáng)悍，當(dāng)然不吹不黑的說一下，他的性價(jià)比確實(shí)挺牢靠的。
動(dòng)力：動(dòng)力來說，我感覺凱迪拉克的動(dòng)力不用聊，肯定是滿分了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，動(dòng)力十足，在配合上9速的變速箱，感覺提速嗷嗷叫，我在對(duì)比試駕以后，感覺XT4給我?guī)淼脑囻{體驗(yàn)是最好的，而且xt4的地盤做的感覺也比較扎實(shí)，這點(diǎn)我還是挺滿意的。
越野：
方向盤精準(zhǔn)度高，剎車油門調(diào)教線性，彎道中側(cè)傾小，底盤穩(wěn)，高速行駛時(shí)不飄。
油耗：油耗方面確實(shí)不太經(jīng)濟(jì)，可能是我媳婦開車水平不行，走的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路路況比較復(fù)雜，還是在10個(gè)油左右，還得加95號(hào)汽油，心疼啊。不過在48伏輕混的加持下，跑高速是真省油啊，能低到6個(gè)油左右城市油耗:現(xiàn)在還不是老司機(jī)所以黃金右腳還沒有練成，等我慢慢來看能不能把油耗降一降
舒適：整車座椅舒適性高，隔音好，行駛的質(zhì)感不錯(cuò)，對(duì)得起豪華定位。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的動(dòng)力比較強(qiáng)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開起來有一種速度與激情的感覺，對(duì)于我這種喜歡開快車的人來說很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子對(duì)于我而言就是機(jī)會(huì)接近了完美的，目前來看的話并沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方
外觀：車子的顏值在我眼中的話，是真的很高的，前臉的設(shè)計(jì)有自己的特色，整體的設(shè)計(jì)感也比較的強(qiáng)
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn)。四輻式方向盤和傳統(tǒng)的中控臺(tái)布局非常大氣，負(fù)離子發(fā)生器和車載空氣凈化器都在其中。內(nèi)飾材質(zhì)厚實(shí)，做工相當(dāng)精致，很有檔次。風(fēng)格簡約運(yùn)動(dòng)，也比較時(shí)尚。
空間：雖然所XT4是一款緊湊型的suv，但是車內(nèi)的空間還是挺寬敞的，前排的空間自然不用我多說了，我這里主要是說說后排的空間，后排空間寬敞，坐三個(gè)成年人也沒有太多的問題
配置：雖說這臺(tái)車子后期可能不太保值，但它給出的優(yōu)惠力度真是很大，這個(gè)價(jià)格就能讓我們體驗(yàn)到非常實(shí)在的豪華以及更好的駕駛體驗(yàn)，所以我還是認(rèn)為它的性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：其實(shí)我特別喜歡這種加速很強(qiáng)的感覺，所以我覺得應(yīng)該有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，不管在任何速度范圍駕駛都能把控的住。我覺得這輛車的動(dòng)力很好，提速很快，起步不拖沓，加速也很及時(shí)。操控也相當(dāng)不錯(cuò)。開起來很舒服，方向盤也很靈活。我很滿意。操縱真的很適合我們這些經(jīng)常開車的人�，F(xiàn)在我不用太擔(dān)心跑高速了。雖然開始的時(shí)間不長，但還是能感覺到自己在操控上還是挺輕的。座椅用料厚實(shí)舒適，包裹性很好。坐在上面開車感覺很好。內(nèi)置的BOSE音響也提升了整車的檔次。底盤很舒適，隔音很出色，車內(nèi)配置也很高。感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、主動(dòng)降噪和BOSE音響都詮釋了其豪華身份。
油耗：油耗目前的表現(xiàn)來說還是在我能夠接受的范圍之內(nèi)的，百公里油耗在10升，市區(qū)內(nèi)的話這個(gè)油耗我能夠接受。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車滿意的地方還挺多的。最讓人滿意的是，它的動(dòng)力和性價(jià)比都比較高，空間作為家用車完全夠用�？臻g大、實(shí)力強(qiáng)等等，綜合性能能力很不錯(cuò)，配置也很豐富。其他方面不用考慮太多，包括整車的表現(xiàn)力等綜合實(shí)力，都能讓身邊的人覺得特別滿意，所以我覺得這款車值得入手。
缺點(diǎn)：不夸張的來講，我覺得這臺(tái)車子真的是很合我心意了，至少就結(jié)合目前的用車體驗(yàn)來看，這臺(tái)車子一點(diǎn)缺點(diǎn)都沒有。
外觀：這臺(tái)車子的外觀留給我的第一印象便是高級(jí)，同樣整體的設(shè)計(jì)看上去也非常運(yùn)動(dòng)，細(xì)膩且具光澤的車漆以及車身多處的鍍鉻點(diǎn)綴看著確實(shí)挺上檔次的，而且硬朗豐富的線條也讓整個(gè)車身顯得十分緊湊，尤其側(cè)身運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，有些細(xì)節(jié)方面做的不是很好，但內(nèi)飾的用料還是比較好的，皮質(zhì)材料用的比較多，看起來比較豪華。
空間：有的放矢的大空間，在乘坐上絕對(duì)算得上寬松。尤其是后排，橫向?qū)挾瓤捎^，并排做三個(gè)成年人，一點(diǎn)問題沒有。車內(nèi)的儲(chǔ)物格不僅具有良好的私密性，而且儲(chǔ)物格的數(shù)量是真的有誠意。
配置：性價(jià)比挺高的，這款車當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候優(yōu)惠力度還可以，保值率也比較高，車內(nèi)的各種配置都十分豐富，用料也很好。
動(dòng)力：這款車的方向盤很輕，女生也能輕松操控。2.0T237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，滿足日常生活是沒啥問題的。座椅的舒適性還是相當(dāng)出色的，乘坐空間非常的充裕。
越野：
對(duì)于車子操控來說，我也沒買過車子，這也是我們夫妻倆結(jié)婚買房子小孩也大了各方面壓力要小一點(diǎn)的情況下，才考慮的說要買車子。不然我們平常上下班住市區(qū)習(xí)慣了坐公交車與打車。對(duì)我來說目前價(jià)格合適，車子二十來萬就行了。
油耗：都說美國車耗油挺多的，不過這輛車還可以�，F(xiàn)在綜合平均油耗在9以上。畢竟我所在的城市不限行，還是有很多機(jī)會(huì)使用油車的。油耗不錯(cuò)，我能接受，因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)跑，所以油耗不是很穩(wěn)定，平均9升左右。
舒適：很舒服，座椅硬硬的，而且對(duì)腿的支撐性也到位。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車的外觀和配置了，在外觀方面，這款全新的凱迪拉克XT4整體給人感覺十分年輕、動(dòng)感，采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)氣格柵有著很高的辨識(shí)度，而且車牌下面也有進(jìn)氣格柵不僅加大了進(jìn)氣的效率， LED前大燈也能提供不錯(cuò)的功能性和視覺效果，這款車的配置也是蠻高的，搭配了定速巡航、倒車影像系統(tǒng)等等，這些都能輔助我們駕駛起來更加輕松，平時(shí)開在路上也比較省心。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了7500公里了，這車聲音很大，原以為是沒首保的問題，4500公里去的首保，首保完也沒有感覺聲音變小，還是一樣的聲音大，而且跑起來也沒有那么的運(yùn)動(dòng)，開過才知道，只是外表比較運(yùn)動(dòng)
外觀：我最喜歡的是前臉設(shè)計(jì)還有獨(dú)特的閃電前大燈，中望的設(shè)計(jì)和凱迪拉克LOGO是一樣的造型，很有心。鉆石切割的中網(wǎng)設(shè)計(jì)和兩側(cè)淚眼狀的前大燈是凱迪拉克的明顯標(biāo)志。此外，車身上的鍍鉻飾條和后排的隱私玻璃，讓它從外觀上看起來很豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不夸一夸，做工真的很良心。座椅上的包裹性很強(qiáng)，而且皮質(zhì)的用料很精細(xì)。皮質(zhì)也很用心。異味異響:剛提車的時(shí)候有一些異味兒。不過還好我提前買了竹炭包�，F(xiàn)在已經(jīng)沒有異味了，散的很快。屏幕音響:凱迪拉克的bose音響音質(zhì)真的非常不錯(cuò)。尤其是在接女兒回來的路上聽著歌。有歌，有女兒，有車，有家人。真的很開心，很愜意。
空間：平時(shí)就我跟小孩兩個(gè)人用車蠻合適，XT4空間挺寬敞，不說一點(diǎn)也看不出是款緊湊SUV，前排調(diào)整到合適位置后排也不差，后備箱敞口比較大想放什么也比較方便。
配置：店里只送2次保養(yǎng)，咨詢了下小保養(yǎng)七八百，大保養(yǎng)上千，個(gè)人覺得保養(yǎng)還是挺貴的。另外配置上我覺得還差點(diǎn)意思，比如巡航系統(tǒng)和倒車影響系統(tǒng)，廠家直接升級(jí)成ACC自適應(yīng)和全景影像功能那該多好啊。
動(dòng)力：動(dòng)力就沒的說了 一腳油門下去推背感十足 畢竟2.0t起步加速動(dòng)力:起步肉，油門踩下去有明顯頓挫
油耗：車子的油耗目前來看還是保持在了一個(gè)不錯(cuò)的水平的，我個(gè)人覺得9.8升的油耗并不高
舒適：車子內(nèi)飾配置各方面都非常的優(yōu)秀，座椅乘坐包裹性跟腰部支撐也吻合，車子這兩天開著也沒什么新車的異味，空調(diào)開著也非常的享受。帶來愉快駕駛感
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