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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格25.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3266公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是動力強勁，性價比高，簡單來說就是全功率，標配的2.0T動力，價值20萬的美系，性價比很高。
缺點：入門級的配置有很大的缺陷，但是因為預算的限制，他只能選擇乞丐版。
外觀：年輕運動，走在時代的前端，霸氣的車頭，運動的側(cè)身，整體感覺很適合年輕人。
內(nèi)飾：科技華貴、做工精細、真皮座椅柔軟舒適、整體設計獨特、美式風格明顯。
空間：日常出行，主要是一家三口的家用轎車，內(nèi)部空間足夠，不會覺得不夠用。
配置：二十萬美元的豪華 SUV，這個價格還是很劃算的，動力也不錯，9 AT變速箱是標配，三大件都是值得肯定的，而且燃油經(jīng)濟性不錯，保養(yǎng)起來也不貴。
動力：在城市里，在高速上都有很好的加速能力，足夠日常出行了。
越野：
雖然不是新手，但是操作起來還是很快的，乞丐版雖然沒有太多的輔助配置，但是開起來還是很輕松的。
油耗：8.8 L百公里，這個級別的 SUV油耗一般，我先給個好評。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅也很柔軟，很舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 青島
裸車價格35.02萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是它那硬朗的外形，前臉設計得很有安全感，再加上獠牙狀的大燈，看起來兇神惡煞，讓人回頭率極高。其次就是性價比了，頂配車型配置豐富，馬力237匹，9 AT變速箱，30萬出頭的性價比還是很高的。
缺點：要吐槽的地方很多，首先是剎車踏板，個人覺得設計太高太硬，平時穿皮鞋開車太累了，尤其是上下班堵車。
外觀：我覺得XT4的外觀很霸氣，充滿了美國硬朗的風格，黑色的鍍鉻車標，看起來很有力量，很時尚，很受年輕人的歡迎。另外，車燈設計也是整輛車的亮點，獠牙大燈看起來很有立體感，在夜晚也足夠明亮。夜間行車也大大提高了安全性。車身的鈑金噴漆做的還不錯，有一次開車太過，擦到了路邊的樹枝，下車一看就沒了，一點事都沒有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是黑色的，看起來很豪華，也很耐臟。在設計上，我覺得XC40比XC40要順眼得多，出風口不那么死板了，層次感更強，車內(nèi)的實體按鍵我也很喜歡。
空間：再加上接送女朋友，我覺得還是綽綽有余的。我178 cm，體重80公斤，前排我調(diào)整的比較靠后，腿部空間很大，后排的話，前排和后座的空間都有一拳，這也是為什么我們選擇 SUV的原因。
配置：最頂級的配置也是應有盡有，有主動剎車，有并線輔助，有前后氣簾，有車道保持等等，還有13個 Bose音響，音響效果非常好，還有車載網(wǎng)絡，語音識別，手機互聯(lián)，配置齊全，物美價廉。
動力：2.0T在城市里完全是綽綽有余的，因為城市里有輕軌系統(tǒng)，所以起步還算輕松，因為市區(qū)的速度不算太快，中速也不算太好，但是到了后面，動力爆發(fā)的速度就更快了，尤其是在高速上，一百公里后，發(fā)動機不會感覺到疲憊，只要給油，就會有一種推背感。
越野：
方向盤很準，路感也很好，但是剎車卻有點不太好，首先是踏板太高，其次是軟性，因為經(jīng)常在城市里跑，所以感覺很好，希望以后能改一改。
油耗：四千多公里，三分之一的高速，三分之二的市區(qū)，平均油耗8.2 L，我覺得不是很費油。市區(qū)的空調(diào)開到8.5 L左右，因為市區(qū)堵車比較多，平均油耗是7.5 L，雖然是95號汽油，但是動力還是有保障的。
舒適：首先空間寬敞，座椅柔軟，包裹性好，隔音效果好，靜態(tài)狀態(tài)下幾乎感覺不到外界的噪音。懸架在行駛中的支撐性很好，底盤的調(diào)教也偏向于舒適和穩(wěn)重，在通過減速帶或者碎石路段的時候，可以很好的隔絕顛簸和噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格37.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀很帥，很酷，很漂亮。很多人開車出門都說我的車很漂亮。很有辨識度，一眼就能看出這是一輛凱迪拉克的車。我選了一輛紅色的車，這輛車很漂亮，一眼就能看到。這輛車開起來很舒服，功能也很多。座椅很舒服，也很寬敞。隔音和減震效果均可。車內(nèi)沒有太多的噪音，行駛起來非常平穩(wěn)。前排座椅可以加熱，通風，按摩，這是其他車少有的功能。
缺點：內(nèi)飾看起來不是很豪華，但是很實用，用料也不錯。
外觀：XT4的外觀是我心中的天花板，帥氣，帥氣，運動。
內(nèi)飾：中控屏不算太大，但是很實用。BOSE的音質(zhì)很好，聽著車里的音樂，感覺很舒服。還有全景天窗。雖然設計風格中規(guī)中矩，但是細節(jié)處理得很到位。
空間：空間布局非常合理，前排和后排空間非常寬敞。一百五十斤的我，坐在駕駛座和后排都不會覺得擁擠。后備箱的空間也很大，可以裝下行李箱。我176的身高，和車頂還是有一段距離的，不會有壓力。車內(nèi)的儲物空間很大。
配置：看了這么多車，他覺得XT4的性價比更高。外觀、寬敞的空間、強大的功能、強大的動力，無論駕駛還是乘坐，都是一種享受。我對凱迪拉克還是很有好感的。還有售后保障。
動力：我選了一臺2.0T的237馬力，動力相當不錯。我可以感覺到推背感。爬坡沒什么壓力，滿載也沒什么影響。加速反應非常迅速。平穩(wěn)性也不錯。帶給我的駕駛體驗真的很棒。
油耗：市區(qū)跑一圈，差不多10個油，綜合配置，這個油耗還能接受，不算太低，但也不算太高。如果開空調(diào)的話，油耗會更高。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.72萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XT4車身不大，視野開闊，有很多主動和被動的輔助功能。車機基礎好，9 AT變速箱2.0T發(fā)動機動力強勁。
缺點：開著車，我感覺方向盤有點緊，起步特別明顯。
外觀：楓葉紅的車身看起來很漂亮，前臉也很漂亮，車燈犀利，尤其是晚上開車的時候，更是如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯，采用了大量的軟質(zhì)材料，做工精細。按鍵排列整齊，背光亮度明顯，夜晚看起來更美。
空間：車內(nèi)的空間很大，坐在里面非常的舒服，一點都不覺得擁擠，空間肯定是足夠的。
配置：車價優(yōu)惠不少，平心而論，XT4的性價比還是很高的�？戳诉@么多車對比，這個價格很良心，配置齊全，價格合適，送了4次保養(yǎng)。
動力：XT4開起來還是挺開心的，只要有足夠的空間，一踩油門就能超車，2.0的渦輪增壓，爆發(fā)力還是很強的，停車超車，超車都是輕而易舉的事情。他平時喜歡聽音樂，開著車里的藍牙聽音樂，聽起來特別好聽，現(xiàn)在聽著跟手機的音效差距太大了。
油耗：開了三個月，里程1542公里，目前油耗為10.7升，80的時間都在上下班的高峰中度過，20的路程在比較空曠的道路駕駛。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5225公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車除了黑色之外，其他的顏色都還不錯，考慮到預算，我選了一款最低配的車，流線型的外觀，動感的外觀，寬敞的空間，合適的尺寸，適合男女駕駛，是一款不錯的代步車。之所以選這輛車，是因為我們兩個都很喜歡這輛凱迪拉克，而且這輛車對男女都很合適，最重要的是它的價格，性價比很高。等孩子們長大了，或者有了兄弟姐妹，我們再換一個更大的房間。
缺點：人無完人，車無完人，我買車已經(jīng)半年了，沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，只是給了我一些建議，儀表臺換成液晶的會更好看，換擋的時候會有明顯的挫敗感，尤其是停下來再起步的時候，其他的什么都看不出來，畢竟每個人的要求都不一樣。
外觀：前臉方方正正，霸氣側(cè)漏，不過因為體積小，看起來有點萌，兩邊的大燈都很拉風，晚上開燈的時候，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但質(zhì)感十足，電子換擋桿科技感十足，使用起來也方便，凱迪拉克的內(nèi)飾，除了簡單，沒有別的優(yōu)點。。。座椅的材質(zhì)包裹性還不錯，厚實適中，腰部的支撐能力很強，坐久了也不會覺得腰酸背痛，雖然沒有真皮座椅，但是坐起來還是很舒服的。
空間：在緊湊型 SUV里，XT4的空間還是很不錯的，前排空間很大，187個人坐在里面都能活動自如，后排的空間就比較小了，187坐在后排就有點吃力了，車門上有很多小儲物格，可以放一些平時用的東西，后備箱的空間很大，可以放兩個行李箱，或者放一些大一點的東西。
配置：論性價比，我覺得XT4還是很不錯的，主要是XT4在配置、動力、空間等方面，都是我最喜歡的。如果以后我要賣的話，肯定不會再開了，只要能賣出去就行了，所以我并不在意保值率。
動力：最大的感覺就是視野很好，沒有任何遮擋，2.0T的動力很足，推背感也很強，開起來很穩(wěn)，很有安全感。方向盤手感不錯，指哪兒打哪兒，不會有虛位，還有多種駕駛模式切換，電子方向盤，剎車靈敏，上手方便。
油耗：油耗一般都在9-10左右，這個油耗在2.0T SUV里算是不錯了，只要油門不踩太狠。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4887公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二，凱迪拉克是二線豪華品牌，雖然比不上 BBA，但好歹也是豪華品牌，開出去也是一件很有面子的事情，第三，XT4的加速很穩(wěn)，還帶著強烈的推背感。
缺點：XT4的內(nèi)飾看起來沒什么設計感，配置也很豐富，但各個部件都不是一個整體，就像是拼湊在一起一樣。
外觀：XT4看起來就像是小時候看過的變形金剛一樣的美式肌肉車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計有點單調(diào)，雖然配置很豐富，但是在設計上并不好看。
空間：雖然空間不大，但也足夠開了。
配置：物美價廉，當初選擇XT4，就是看中了它的性價比，無論是外觀、配置、動力、操控，都是同級中最好的選擇。
動力：2.0T發(fā)動機，237匹馬力，這可不是鬧著玩的。
油耗：我盡量不踩油門，油門踩得太猛，肯定會影響到油耗，目前的油耗還算合理。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格35.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4外觀有其獨特之處，內(nèi)部包裹感很強，XT4的外觀和動力讓我很滿意，買了XT4以后開起來還挺舒服的，坐在上面很舒服，老婆也喜歡。
缺點：車子在平坦的道路上行駛是很舒服的，但是在崎嶇不平的路面上，坐在車里會搖搖晃晃。
外觀：XT4外觀高大，駕駛起來很有范兒，我喜歡開大車，更有安全感。輪轂非常大氣，外觀的確不錯.
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，智能藍牙連接，每次上車都能連接上，座椅用料厚實，觸感靈敏.
空間：XT4的扶手箱空間很大，可以放一些私人物品，后備箱很大，儲物空間也很大。
配置：性價比高，省心，后期開銷少，XT4買車也是根據(jù)自己喜歡的車型來選擇，選擇合適的配置和價格合適的XT4，后期保養(yǎng)起來也沒有壓力，配置齊全，外觀更年輕，開起來更有氣質(zhì)。
動力：XT4方向盤兩邊的轉(zhuǎn)向燈都很方便，一根手指就能完成，而且方向盤的高度也可以調(diào)節(jié)，踏板的靈敏度還算不錯，上坡的時候要注意方向盤，轉(zhuǎn)彎不會有任何問題。
油耗：我現(xiàn)在的車速是11.3公里，城市里油耗比較高，運動模式比較費油，建議是舒適模式，上班路上堵車，每天走走停停，油耗不會太低，但只要上了高速，油耗就會保持在6公里左右。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格25.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最讓人滿意的。凱迪拉克XT4屬于緊湊型 SUV,XT4空間很大，一家五口坐進去都不會覺得擁擠，頭部和腿部空間都很大，后備箱里可以放很多東西。我們出去旅游自駕游總是能帶很多東西，給人一種很靠譜的感覺。
缺點：車漆比較薄，開車的時候要小心，小石頭砸在車身上，輕一點的話，車身就會被劃破。這是我最不滿意的地方。
外觀：外觀時尚，家族式的前臉，讓人賞心悅目，唯一的缺點就是車漆比較薄。開車的時候小心點，小石子容易劃傷車身，嚴重的還會掉漆。
內(nèi)飾：柔軟的皮革和布料混合的座椅，在日常出行的時候，會更加的安靜和舒適。整輛車的靜音性能非常好，開著車也不會太吵，風噪和胎噪也很小。車內(nèi)設計簡單，8英寸的中控屏，功能豐富，內(nèi)飾豪華，細節(jié)豐富，空間寬敞，材質(zhì)也很好，對于我這種注重形象的人來說，這個設計很滿意。而且沒有異味，感覺非常健康。
空間：坐五個人都不會覺得擁擠，后備箱里可以放兩個行李箱，還有很多雜七雜八的東西。寬敞的空間是駕駛過程中的一種享受。
配置：在買車之前，我想買一輛 bba車，但是經(jīng)過對比之后，我覺得凱迪拉克物有所值，而且凱迪拉克XT4外觀時尚，空間寬敞，適合家用，價格合適，乘坐起來也很舒服。價格合適，優(yōu)惠力度也很大，安全配置也很齊全，質(zhì)量也很好，性價比也很高。另外，4s店也給我送了不少保養(yǎng)，總體來說我還是相當滿意的。物有所值。
動力：我對動力的要求不是很高，因為是家用，所以動力足夠平順。
油耗：百公里油耗9.0 L，我覺得還算經(jīng)濟，在磨合期能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，特別是在油耗比較高的美系。
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購買時間2022年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于年輕人來說，最重要的是第一眼看到就喜歡。什么性價比，什么高端配置，什么經(jīng)久耐用，都抵不過第一眼，顏值就是真理。
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了將近500公里了，還沒有什么特別不滿意的地方，唯一讓我感覺到的就是松開油門再踩油門的感覺，不知道其他車友是不是也有這樣的感覺，還是我不夠熟悉車…
外觀：外觀不用多說，當初在車展的時候，我就被它的外觀給迷住了，這淚眼大燈，鉆石切割的車身，年輕又硬朗，很適合我。
內(nèi)飾：奧迪A4L、Q3、寶馬X1等等，都很普通，很多人都說屏幕太小了，我想說，這么大的屏幕，你是打算一邊追劇一邊開車嗎？開車不就是看導航和倒車嗎，而且我的手能摸到的地方都是軟包，還用得著自行車嗎？
空間：身高179，體重65公斤（雖然對外宣稱是180，但坐在駕駛座上一點壓力都沒有，這還是因為我把座椅調(diào)到了前排，如果是大一點的人，可以把座椅調(diào)到后面，這樣坐起來就很舒服了。說實話，后排空間有點小，畢竟是一輛緊湊的 SUV，坐兩個人還是沒問題的，三個人坐在一起，有點擠，我覺得還是自己開吧，只要舒服就行了。
配置：我買的是入門級的4S，有倒車影像，有行車記錄儀，我覺得完全夠用了。
動力：這輛車是48 V的輕混和2.0T動力，一腳油門踩下去，立刻就會開走，而且方向盤非常精準，開起來非常舒服。我又不是非要四秒加速，秋名山漂移，我的感覺還是不錯的。
油耗：現(xiàn)在才開了半個月，主要是開在市區(qū)，上下班堵車，油耗在11.5左右，比我爸的納智捷要好很多…如果再跑一段路，估計能降到10以下。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，XT4的購置稅減半，政府補貼5000塊錢，真是太好了，省下了一萬塊錢。
缺點：不滿意的是政府補貼不及時減免，而是后期返還，一個月過去了，還不給錢。
外觀：我就是看中了這輛車的外觀，我不喜歡那種看起來像轎車，又不像 SUV的車，也不像 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，黑色中規(guī)中矩，不算太好，也不算難看，就是屏幕小了點，屏幕大一點就好了，8寸的屏幕太小了，雖然我不追求大連屏，但8寸還是太小了。
空間：反正我覺得XT4挺大的，前排和后排都挺不錯的，坐在家里也沒問題，去看看就知道了，沒買之前在網(wǎng)上看到過，都說XT4太小了。
配置：送了6次保養(yǎng)，膜，腳墊什么的，感覺還可以再談一談，不過這也不是什么壞事，畢竟稅收和補貼都有，還好去年沒沖動。這輛車的價格和配置都是無可挑剔的，畢竟XT4比其他品牌的1.5發(fā)動機要好得多。
動力：動力不錯，2.0的功率，其他的都沒問題。
越野：
操控還不錯，想打到哪里就打到哪里，變道和轉(zhuǎn)彎都很靈活，剎車也有點硬。
油耗：現(xiàn)在的表現(xiàn)是9.5，我覺得有點高了，如果是輕混的話，油耗會更低，夏天開空調(diào)，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，平時都是上下班開開，聽說高速省油，有機會開高速試試。
舒適：隔音效果很好，座椅雖然不是全皮的，但坐起來很舒服，懸架也很整齊。
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