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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的內(nèi)飾竟然沒有味道，這點(diǎn)只能說是用心了，里面的材料估計(jì)用的不錯(cuò)，為什么我對(duì)這點(diǎn)滿意，之前我爸的Q5味道不要太重，好幾年的味道都散不去，我覺得每天在一個(gè)封閉的環(huán)境里面開車，無味的感覺太重要了。
缺點(diǎn)：新車有些異味，放過柚子皮，效果不明顯，內(nèi)飾黑色的容易黏灰，可能是我自己有潔癖吧。
外觀：XT4的外觀是比較濃縮的，都說了濃縮是精華，我買車的時(shí)候很多顏色可以選，我選了經(jīng)典的顏色，考慮的比較的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，boss音響 視聽效果非常好，然后他的中控是蠻符合我的，簡約使用 不花里胡哨，鋼琴的物理按鍵也是比較有手感的
空間：我對(duì)車子的空間來說目前要求不是太高，但是后備箱的空間也談不上特別的大，上次旅游的時(shí)候放個(gè)28寸的行李箱再加點(diǎn)東西就曬滿了，裝載能力一般.
配置：XT4的性價(jià)比真的很不錯(cuò)，比同級(jí)別的車配置高，而且外觀好看，內(nèi)飾簡潔，如果你的預(yù)算是20多萬，從性價(jià)比上來講，XT4是非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我剛才已經(jīng)說了，就是這個(gè)車，其實(shí)我是我最滿意的一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)轳R力比較大嘛，因?yàn)槊老弟嚨鸟R力的話，主要是針對(duì)于中后數(shù)，而且我們年輕人喜歡開這種大馬力的車，對(duì)于提速這一塊還是非常有追求的，所以凱迪拉克的動(dòng)力的話，其實(shí)做的意識(shí)還是非常好的。
越野：
我開過很多的車子，什么品牌的都開過，XT4的操控還是可以的，挺清爽的，剎車也比較靈敏，而且轉(zhuǎn)向的聲音特別的好聽，特別的清脆，變速箱還是挺聰明的，現(xiàn)在的技術(shù)真的不錯(cuò)。
油耗：油耗高出預(yù)期不少，跑市區(qū)一般都是10-12之間，有點(diǎn)廢！
舒適：雙層夾膠玻璃，隔音降噪蠻不錯(cuò)的，底盤也非常的穩(wěn)重，座椅包裹性蠻好
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的動(dòng)力，因?yàn)槲矣X得車子的馬力比較大，提速比較快，然后在同級(jí)別的車子里面是優(yōu)越的，動(dòng)力比較強(qiáng)，我比較喜歡他的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣的，這個(gè)內(nèi)飾的確不是我最喜歡的類型，設(shè)計(jì)的不漂亮，中間的卡槽也放不下多少的地方，我只能塞塞卡這樣，中控臺(tái)的杯架不是很深。
外觀：盾牌中網(wǎng)、大燈識(shí)別度很高。外觀還是比較霸氣，夠大。沒有看到車之前，一直擔(dān)心車看起來小，但是實(shí)際上確實(shí)很大。
內(nèi)飾：看的見的位置還可以 看不到的位置做工用料太差 ，都是海綿 ，和塑料纖維絨布
空間：一家人坐在車子里面不覺得擠，每個(gè)人都有自己的座位空間，我爸對(duì)這個(gè)車子的評(píng)價(jià)是不錯(cuò)的車子，他說比他自己的車子舒服的多，哈哈哈，那肯定啊，我的車子起碼價(jià)格在那
配置：關(guān)于性價(jià)比的話，應(yīng)該是沒有問題說了，那個(gè)性價(jià)比真的是挺高的啊，就是很花了最少的錢買了個(gè)很好的品牌，然后又買了個(gè)很多配置的車型，不像寶馬奔馳奧迪那樣大眾話，但又在路上能看得到的，然后像這個(gè)車子的動(dòng)力啊，空間啊，油耗啊，都是挺好的，當(dāng)然了我也是剛買幾天，后面可能會(huì)有什么問題的話，我再來發(fā)個(gè)文章說一下，但是新車剛買真的感覺都挺舒服的，性價(jià)比應(yīng)該是排第一。4S店售后服務(wù):送了我3次保養(yǎng)，說實(shí)話買東西真的要砍價(jià)，不砍價(jià)沒得給你那么多東西，我買的時(shí)候就是咬死價(jià)格，然后不給就送，最后他們僵持不下還是不是給我送了三次保養(yǎng)，
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力感覺可以滿足各種路況的使用，不管是市區(qū)通勤還是高速路段，都能滿足動(dòng)力的需求
越野：
對(duì)于女司機(jī)的我來說操控略微有點(diǎn)吃力，我在換擋的時(shí)候需要一點(diǎn)時(shí)間去更換，去適應(yīng)，這個(gè)就是比較需要一個(gè)適應(yīng)過程的事情
油耗：從買到現(xiàn)在時(shí)間也不長，平時(shí)就是上下班用。這段時(shí)間開下來大概在10個(gè)油左右吧，高速還沒跑過，這個(gè)油耗還能接受。
舒適：座椅的軟硬度控制的好，久坐不容易累。在就是隔音效果很好，車窗一關(guān)車?yán)锖馨察o。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格28.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屬于外貌控的我，對(duì)于這輛車我還是非常滿意的，買車的時(shí)候就是因?yàn)橥庥^而愛上。開了有一段時(shí)間了，對(duì)于車子還是比較滿意。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，喜歡就是喜歡了，車子在其他方面還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀大氣，大燈犀利，動(dòng)感十足的車身設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，18寸輪轂造型新穎，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)還可沒啥大問題，一看就是個(gè)精致的車子，用料高檔看著也有質(zhì)感，內(nèi)飾并不是那么的復(fù)雜，總體的設(shè)計(jì)很是豪華大氣，就算駕車的時(shí)候操控也比較便捷，給人一種簡潔又不簡約的感覺，線條流暢
空間：XT4整個(gè)儲(chǔ)物空間也是挺大的，每個(gè)人都可以坐的很舒坦，尤其是車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格很多而且容量也不小，后備箱挺大的，車內(nèi)很多小的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的比較人性化，后備的空間是超大，放很多的東西都完全沒有問題。
配置：這車的性價(jià)比還可以，總體來看，比較保值，買車還是要長久考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，這段時(shí)間的駕駛來看，XT4這車的動(dòng)力輸出還是挺給力的。動(dòng)力蠻好的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，另外就是提速他也不會(huì)卡頓，而且如果開得快一些的話也能感到很快，在工作的時(shí)候表現(xiàn)的相當(dāng)穩(wěn)定，所以動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)
越野：
好品牌的車駕駛起來也相對(duì)沒有那么難，它的底盤是特別穩(wěn)定的，而且重心比較低，即使快速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，也不會(huì)感覺明顯的側(cè)傾，它有運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)和雪地三種駕駛模式，我特別喜歡雪地模式，非常適合北方天氣，冬季雪天開車也不需要擔(dān)心。
油耗：油耗倒是不錯(cuò)，車子動(dòng)力輸出平順，油耗不算高，是中等水準(zhǔn)，對(duì)于這個(gè)油耗也還是可以負(fù)擔(dān)的。我的車一般油耗就在9個(gè)油左右
舒適：內(nèi)在的車主互聯(lián)系統(tǒng)好用，上車的時(shí)候手機(jī)里面的歌會(huì)自己播放喜歡的歌，然后觸屏導(dǎo)航都在車子上搞定，都不需要手機(jī)，所以科技改變生活。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車子的外觀，買的黑色的，方方正正的很大氣，前面的兩個(gè)大燈有自己的特色，側(cè)面的線條不算流暢，但是看去穩(wěn)穩(wěn)重重的特別的大氣，尾部也是比較的翹，我還挺喜歡的.
缺點(diǎn)：油耗偏高，但是能接受，畢竟車的重量在那擺著呢。
外觀：車子的外觀的確挺好看，有自己的特色，輪轂牌子還是可以的，車燈有特色，晚上的亮度特別的亮，遠(yuǎn)觀燈都用不上.
內(nèi)飾：內(nèi)部空間沒有氛圍燈，感覺還是少一點(diǎn)豪華感悟，和車子的互聯(lián)做的還是挺好的，鏈接手機(jī)的時(shí)候藍(lán)牙也很方便，我不喜歡聽電臺(tái)，因?yàn)橐贿M(jìn)地下停車場(chǎng)就沒有了，就是噪音，其余的還好.
空間：這個(gè)車子整體來說對(duì)我這種未成家的日常使用是足夠的了，平時(shí)車子內(nèi)的東西也比較的多，有車以后什么東西都往車上堆。
配置：車子的整體來看的話還是不錯(cuò)的，配置和其它方面表現(xiàn)也都挺不錯(cuò)的，基本沒有感覺到什么太大的毛病，售后服務(wù)也還挺到位的，買的比較滿意。
動(dòng)力：車子起步其實(shí)談不上特別的給力，給油門也有遲緩的時(shí)間，但是車子這個(gè)東西不是起步就馬上彈射的，畢竟只是SUV.后期如果給油門加速還是快的，也能開出我想要的推背感.
越野：
剎車很靈敏，特別是急剎的時(shí)候立馬停住。方向盤不是特別重，使起來也不會(huì)吃力，電子掛檔和旋鈕我很喜歡，用起來很方便快捷。
油耗：還算是我能夠接受的，身邊的朋友口碑還不錯(cuò)，感覺還行。
舒適：厚重扎實(shí)的底盤并不想反饋實(shí)際的路面信息，因此顛簸和震動(dòng)都能被很好的化解，而且前排還有腰部支撐和座椅加熱功能，坐上去是真的舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4這款車子的外觀顏值是真的非常的時(shí)尚。作為一個(gè)年輕人，我平時(shí)喜歡開比較時(shí)尚英俊一點(diǎn)的車，側(cè)面線條年輕空間在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的。我認(rèn)為這趟車的外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格我特別的滿意，顏值很高。他的品質(zhì)和價(jià)格，這個(gè)定位的話我感覺比較親民，看起來充滿戰(zhàn)斗力，而且也充滿肌肉感，修長的車身，流暢的線條，就讓我很中意
缺點(diǎn)：沒有訂到我喜歡的栗彤色，起初我是想要栗彤色的，但是銷售說沒有現(xiàn)車，需要等兩三個(gè)月，我等不及了，干脆就買了個(gè)紅色
外觀：XT4的外觀風(fēng)格屬于美系硬朗風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氣息的前提下還有肌肉硬朗風(fēng)格，18寸的輪轂很大，車燈造型也超贊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工也不差，并且設(shè)計(jì)非常的層次分明，放個(gè)手機(jī)放個(gè)水杯都很實(shí)用。
空間：很喜歡這個(gè)車子的前排空間，開起來不會(huì)覺得擠，腿不會(huì)被壓著，我的身高也挺高的，坐在那里離頭頂還有2拳的距離，整體還是不錯(cuò)的，空間寬敞.
配置：對(duì)比同級(jí)或者同價(jià)位，各有各的優(yōu)點(diǎn)，單這款車不僅外觀好看內(nèi)飾也真的很贊，真是貨真價(jià)實(shí)的好啊前后座椅都是真皮的，坐在車?yán)镆矝]什么異味，讓我感覺非常環(huán)保，方向盤設(shè)計(jì)和觸感都非常nice，BOSS音響更是然后讓整車提升了好幾個(gè)檔次，現(xiàn)在我才覺得凱迪拉克真的是越來越讓人驚艷了
動(dòng)力：用了一段時(shí)間后感覺還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力讓我挺意外的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，非常輕松毫無壓力，平時(shí)開車的話各方面反應(yīng)也是迅速，車子的動(dòng)力也是完全能夠滿足我需求的，就是那種踩下油門就有一種很有勁的感覺，家用車的動(dòng)力是足夠用了。
越野：
方向盤略重，我感覺這個(gè)是根據(jù)車子車頭的重量決定的，車子開的快的時(shí)候方向盤就重，車子開的慢的時(shí)候方向盤就輕，我覺得設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)原理的，視線是真的很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎也小弧度就能解決，掉頭還是轉(zhuǎn)彎都是干干脆脆的。
油耗：油耗我只能說還有進(jìn)步空間，跑高速的時(shí)候是真的省，走地面的時(shí)候油耗也是高，所以經(jīng)常跑一跑油耗就會(huì)拉平，但是也是希望有進(jìn)步可以更省油。
舒適：隔音效果好孩子在車?yán)锼X也很安靜不會(huì)受到打擾。隔音效果的話是不錯(cuò)的，我本來還擔(dān)心這個(gè)問題，這一下子又解決了我的心頭大患，車子的隔音效果也還可以，在高速上開也沒聽到明顯的風(fēng)噪
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，可以說將運(yùn)動(dòng)和豪華完美的融合在了一起，同時(shí)這臺(tái)車子的價(jià)位也是非常實(shí)惠的，優(yōu)惠力度特別大，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)，擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，包括車內(nèi)的用料和配置都非常厚道，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的豪華SUV來講，我覺得這臺(tái)車子做的就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：不管什么車子有最好的一面，當(dāng)然也會(huì)有相對(duì)比較差的地方，就是我感覺車子駕駛起來，它的中控屏有點(diǎn)兒小，操作起來不是特別方便，而且看著和整個(gè)內(nèi)飾也有點(diǎn)兒不協(xié)調(diào)。
外觀：XT4整體看起來還是很不錯(cuò)的。不僅好看實(shí)用性還挺強(qiáng)，而且它的后尾也挺漂亮的與前臉兒前后呼應(yīng)，別人夸我這車很帥的時(shí)候，嘴上說著沒有沒有，別提心里有多高興了，腰線簡潔而又動(dòng)感十足，車身線條流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單低調(diào)，用起來還是比較順手的，每個(gè)部分都劃分得非常清晰，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。
空間：坐在里面駕車不會(huì)覺得壓抑和局促，都能夠帶來著比較的不錯(cuò)的表現(xiàn)，我做主駕駛頭離車頂還有一定空間，駕駛座和后面的乘坐空間相對(duì)比較寬敞，腿部空間也很富裕，對(duì)于我的車來說我感覺空間還是挺大的，二老坐進(jìn)來也感覺車子的空間比較足，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色，對(duì)于家庭用車還能接受，空間這樣還是可以了。
配置：我對(duì)比理同級(jí)別的很多車子，其實(shí)綜合下來XT4真的不錯(cuò)的，我覺得我自己開下來也很滿意，值的買。
動(dòng)力：上坡不費(fèi)力，這個(gè)動(dòng)力來說還算很給力的，我選擇凱迪拉克的很大原因也是覺得這個(gè)車子的動(dòng)力好，發(fā)送機(jī)好，能給我想要的刺激。
越野：
剎車的話腳感略硬，還需要一個(gè)適用的過程，制動(dòng)還是不錯(cuò)的，擋位的手感也哈不錯(cuò)，按照輕松操作。
油耗：油耗基本上在9.5左右，市區(qū)路面就這樣，跑高速的話都在6到7個(gè)左右！
舒適：SUV整體還是可以的，但是這個(gè)車子的胎噪聲也是有點(diǎn)大的，我覺得一個(gè)人開車還是無憂無慮的，開車會(huì)使得心情變的好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)車買的價(jià)位真的合適，目前好多車友都說我的最便宜哈哈，買車怎樣才能便宜，多看多比，盡量還是多去幾家不同的4s店，去了解到每一家店的低價(jià)，送什么贈(zèng)品，最好是有車友群問大家什么價(jià)位提的車，這樣最終在店里談價(jià)格就把你想的價(jià)格直接給銷售，很快你就能談到一個(gè)理想的價(jià)格，理直氣壯，不要心虛。
缺點(diǎn)：中控這個(gè)地方的面板這一塊設(shè)計(jì)的一般，可以設(shè)計(jì)的更加年輕一點(diǎn)。
外觀：車子的外觀有自己的味道和特點(diǎn)，設(shè)計(jì)很有新意，整體安靜舒適，非常給力，讓人比較能過目不忘，挺符合我自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料有異味，而且消散的比較慢，放柚子皮和通風(fēng)暴曬效果不明顯。
空間：從外觀就能看出這臺(tái)車的空間小不到哪兒去，前后排坐滿人都不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，點(diǎn)贊。
配置：性價(jià)比來說的確可以，品牌來說也是可以的，我身邊很多朋友都買了凱迪拉克，我覺得大家都比較喜歡這個(gè)牌子的小眾低調(diào).
動(dòng)力：腳踏板還是有點(diǎn)重的，現(xiàn)在早上上下班高架堵車厲害，總是踩剎車，所以就相對(duì)比較大累，車子動(dòng)力平順性還可以，SUV的推背感一般.
越野：
車子的穩(wěn)定性還可以，操控的感覺還是很不錯(cuò)的，掛檔油門剎車還是可以的，車子的穩(wěn)定性不錯(cuò)，車子開起來沒有給我笨笨的感覺，一鍵啟動(dòng)很方便，我覺得現(xiàn)在鑰匙只要帶在身上就好.
油耗：很滿意它的油耗表現(xiàn)，市區(qū)基本上保持9L的油耗，郊區(qū)或者高速基本上就8L左右，綜合表現(xiàn)8.5L，可見它的燃油經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：舒適性能來講，做的最舒服的就是這個(gè)座椅設(shè)計(jì)，厚度我最滿意真的是美式大沙發(fā)設(shè)計(jì)，包裹性和支撐性都做的很到位，真皮座椅很有質(zhì)感，坐上去軟軟的，而且后排的空調(diào)出風(fēng)口我也喜歡，出風(fēng)很溫和不是很沖的，空調(diào)上來也很快，給我的駕駛感受相當(dāng)好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺車子特別漂亮，開起來很靈活，很好操作，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的動(dòng)感精致，車子操控起來也是很簡單的相對(duì)而言比較適合家用，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況，配置豐富，空間也很實(shí)用，買到手后感覺哪哪都挺好的，腳下也能夠自由的活動(dòng)，非常的寬松，讓人感覺到這種強(qiáng)勁動(dòng)力所帶來的舒服的體驗(yàn)感受，從這段時(shí)間使用來看沒有出現(xiàn)過什么特別不足之處，還是能讓我滿意的。
缺點(diǎn)：遇到狹窄路段的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎需要小心一點(diǎn)。就是大燈光源的問題，夜間使用大燈還是有點(diǎn)不好，這輛車在我開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一些細(xì)微的聲音
外觀：XT4的外觀我覺得好看，買車的第一感覺很重要，外觀好看才買，然后各方面都不錯(cuò)，我喜歡這個(gè)車子的漆面，質(zhì)量還是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，顏色很喜歡。這里面也沒有什么味道。
空間：這個(gè)是我看中的第一個(gè)點(diǎn)，座椅的寬度還是比較寬裕的，后備箱可以放置的東西很多，后排座椅放倒葛優(yōu)躺都很舒服，我覺得這個(gè)空間就很方便。
配置：作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)入門級(jí)SUV，這輛車本身的價(jià)格就不是很貴，而且給出的優(yōu)惠力度確實(shí)不小，而且車子的綜合實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的，所以綜合性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力一個(gè)字，猛，兩個(gè)字，真猛，這是我的試駕感受，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)油門一給，推背感強(qiáng)烈，加速很快，超車過彎都很順暢。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，并且輕盈有質(zhì)感，油門和剎車都很線性，操控起來運(yùn)動(dòng)性不強(qiáng)，整體偏向舒適穩(wěn)重。
油耗：這個(gè)車子的油耗一直讓我挺驚喜的，從買車到現(xiàn)在一直都處于不斷下降的趨勢(shì)，估計(jì)跟我自己的用車注意相關(guān)。
舒適：座椅有挺好的支撐性，側(cè)面可以調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，變道簡單，懸架支撐也比較足夠，這個(gè)車子的配置我是特意選了領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)，這個(gè)配置用料還是可以的空調(diào)效果:剛啟動(dòng)的時(shí)候需要等待幾分鐘，沒有那么快馬上熱起來，我喜歡車子的熱風(fēng)出風(fēng)更快一點(diǎn).
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子敦實(shí)的外形很不錯(cuò)，我比較喜歡SUV，看車的時(shí)候第一眼就感覺挺好看的，車子小小的也好開，還有就是滿意這個(gè)車子的起步，起步速度還是快的.
缺點(diǎn)：車子現(xiàn)在是純油要是車子可以帶上電的混動(dòng)會(huì)不會(huì)更好，不過車子的寬度還是比較寬的，開車側(cè)面倒車還是需要適用一定的時(shí)間。
外觀：很喜歡前臉的設(shè)計(jì)，大氣 低調(diào)的奢華。車燈也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大方，整體看起來很高端，做工用料很不錯(cuò)。
空間：乘坐空間很充足，SUV車型頭部空間比轎車大，后排腿部空間也兩拳噸。另外扶手箱深度深，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，后備箱平整，開口大，日常購物也能滿足需求。
配置：滿足我的家庭用途，我這個(gè)價(jià)位買的XT4我覺得很不錯(cuò)了，XT4還是值這個(gè)價(jià)的。車是好車，我也是正經(jīng)人。
動(dòng)力：車子的起步還是有點(diǎn)頓挫，確切的來說掛檔不是很積極，這個(gè)估計(jì)是跟發(fā)送機(jī)相關(guān)的。
越野：
操控很舒適，剎車有助力功能，稍微費(fèi)點(diǎn)力，略顯生硬了一點(diǎn)點(diǎn)，可能我日系車開習(xí)慣了，行駛中要提前剎車做好準(zhǔn)備，不輕不重，調(diào)節(jié)力度剛好。方向盤操控感:方向盤操控性很強(qiáng)，基本是指哪到哪轉(zhuǎn)向啥的都很輕盈不會(huì)說很厚重底盤穩(wěn)定性:底盤懸架比較穩(wěn)不打飄，過隔離帶跟不平的路面時(shí)減震還是很不錯(cuò)的，電子檔把用起來也是爽歪歪變道超車隨心所欲！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時(shí)間了，市區(qū)內(nèi)上下班開車比較多點(diǎn)，還是比較合理。
舒適：座椅的都是皮質(zhì)的，所以整體來說坐起來也是比較舒服的，然后前排還帶有座椅加熱，整體來說的話，舒適感也是比較強(qiáng)的，因?yàn)殪o音效果很好嘛，所以說車內(nèi)的靜謐性比較好�；旧鲜孢m性這一塊兒是沒有什么問題的，懸架方面的話，軟硬也都比較適中☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排獨(dú)立出風(fēng)口，出風(fēng)很快！座椅加熱:領(lǐng)先型帶有座椅加熱的，銷售說冬天使用遠(yuǎn)程服務(wù)可以提前把座椅加熱打開這點(diǎn)很驚喜！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車子的價(jià)格和空間了，車子的配置都不錯(cuò)，開著順手，車子的密閉性也蠻好的，車子個(gè)人帶來的體驗(yàn)感也是比較優(yōu)秀的，它帶給我的舒適感夸張點(diǎn)來講的話是無與倫比的，無論是價(jià)錢，操控上我都很滿意，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候卻非常的靈活，車身線條很好，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，它帶給我的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的，甚至還可以滿足一些我的虛榮心，對(duì)于我對(duì)象那種力氣小的人來說很友好。
缺點(diǎn)：一家人出門游玩空間都很大，空間確實(shí)實(shí)用，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的是比較合理的，油門和剎車也挺順利，沒有虛位，側(cè)身的線條也是比較順利的，我對(duì)這輛車子是相當(dāng)滿意了。
外觀：了解凱迪拉克的人都知道，它的外觀設(shè)計(jì)真的是非常大氣的，一看上去就顯得比較高端，前臉的格柵面積不算特別大，但足夠精致，里面鑲的車標(biāo)形狀和格柵形狀幾乎是相同的，顯得非常融合， LED大燈的設(shè)計(jì)也是非常獨(dú)特的，側(cè)身的腰線很有層次感，總之就是很豪華高檔。
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)的方向盤握在手里面是比較細(xì)膩的，而且粗細(xì)也非常合適，中控屏清晰度不錯(cuò)，里面的功能也比較齊全，就是尺寸有點(diǎn)太小，操作不是很順手。
空間：凱迪拉克XT4的車身尺寸在同級(jí)別中一定是很優(yōu)秀的存在，2.77米的軸距長度和1.88米的車寬太給力了，車內(nèi)的橫縱向空間都是比較寬敞的，活動(dòng)空間特別充裕。
配置：性價(jià)比從價(jià)格上來說真的是很高了。優(yōu)惠力度很大，而且配置上基本該有的都有，很適合年輕一代的選擇，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，價(jià)格優(yōu)
動(dòng)力：237匹馬力很強(qiáng)，日常駕駛超車，并線，上坡都能滿足我的動(dòng)力需求。高速行駛輕松上120碼，后段加速能力強(qiáng)。
越野：
這車的方向盤還是很好開的，沒有想得那么沉，沒開這車前還擔(dān)心駕馭不了，怕車型大了方向盤不好掌握，誰知這么好開，方向盤很輕，底盤也很高。
油耗：這個(gè)我不怎么會(huì)算，但是比我之前的本田肯定高，因?yàn)檫@個(gè)車也是剛買沒怎么開，很多人說這個(gè)車油耗高啊，當(dāng)初考慮這個(gè)車的時(shí)候朋友就說過這個(gè)問題，不過對(duì)于這個(gè)問題我的看法很不一致，既然是開車，10個(gè)油和13個(gè)油也差不多少，要買就買個(gè)自己喜歡的，沒有十全十美的東西，一味圖油耗低還不如去騎自行車，低碳還環(huán)保你們說呢？
舒適：舒適性很好，噪音低，無異味，空調(diào)有分區(qū)控制，座椅的包裹性也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，配備了降噪功能，整車舒適性很高。
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