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一鍵砍遍全城
奕歌
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這車已經(jīng)行駛了500多公里了，但我覺得還是有異味的。因?yàn)榧依镉欣先撕秃⒆樱灾苣┑臅r(shí)候，他們都會(huì)坐公交車。
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2987公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是當(dāng)時(shí)整個(gè)車子的優(yōu)惠力度和服務(wù)員的態(tài)度真的讓我很心碎，因?yàn)槲易约喝サ能嚨暌彩钦J(rèn)定了這臺(tái)車所以這個(gè)服務(wù)員就有點(diǎn)不耐煩了對(duì)于我的一再詢問(wèn)，感覺還是服務(wù)態(tài)度不行。
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前為止開的不多，基本沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。如果說(shuō)不滿意，就是很多高科技功能都有了，為什么不加個(gè)一鍵自動(dòng)泊車呢。這樣對(duì)老婆以后停車還是有輔助的。還有就是車屁股后備箱蓋下來(lái)的縫隙有點(diǎn)大，希望三菱以后可以改進(jìn)。
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1936公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕歌 2021款 1.5T CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2454公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)可能當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候弄得有點(diǎn)匆忙，而且試駕的時(shí)間比較短，就在城市里頭最多開了也就半個(gè)小時(shí)左右，真正沒(méi)有實(shí)際多感受幾次，我就買了這款，我當(dāng)時(shí)想著既然已經(jīng)買了這么那高的配置了，應(yīng)該不會(huì)太差，但是實(shí)際操作下來(lái)就會(huì)感覺，輕踩起步的時(shí)候，。略微還是有點(diǎn)肉，低速下也虎稍微有一點(diǎn)頓挫，還好CVT變速箱一向也是日系的優(yōu)勢(shì)所在，三菱的車三大件質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。
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