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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克01新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.67萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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越野:
領(lǐng)克01新能源是一款駕駛著比較舒適的車(chē)型,底盤(pán)調(diào)教比較照顧日常舒適性,缺少一點(diǎn)年輕人的運(yùn)動(dòng)感,方向也非常輕,少了一點(diǎn)厚重感,而油門(mén)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,反應(yīng)很積極也比較線性,沒(méi)有太多操控可說(shuō),也就是開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.72萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
作為SUV車(chē)型,領(lǐng)克01新能源的操控給我的感受比較一般,開(kāi)起來(lái)比較簡(jiǎn)單,就是一輛開(kāi)著舒適的車(chē),沒(méi)有太強(qiáng)的操控感,主要以舒適省油為主。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.57萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控應(yīng)該算是優(yōu)秀了,多功能方向盤(pán)上的按鍵功能很豐富,握著感覺(jué)也很舒服,開(kāi)車(chē)時(shí)各種輔助功能都很齊全,雖然是SUV,但轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)身還是比較穩(wěn)定的,在城市里面基本都用純電,開(kāi)著很穩(wěn)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.32萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面特別的滿(mǎn)意,方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也非常的省力,這臺(tái)車(chē)駕駛很輕松。然后我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意的地方,就是它的續(xù)航有點(diǎn)短,如果續(xù)航能夠達(dá)到180到200多公里,就非常的讓我滿(mǎn)意了,因?yàn)槟壳暗倪@個(gè)續(xù)航基本上城市駕駛上下班代步是沒(méi)有問(wèn)題的,但是如果說(shuō)要開(kāi)長(zhǎng)途的話,還是稍微低了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.02萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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越野:
很方便呀,就是最近2周有時(shí)候出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候出現(xiàn)頓挫,沒(méi)有HUD,行車(chē)記錄儀不知道什么原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.57萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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越野:
如果不是較高的視野,自己開(kāi)著領(lǐng)克01新能源還以為是在開(kāi)一輛小轎車(chē)。車(chē)子的靈活性非常的不錯(cuò),方向盤(pán)的反饋感受極好,指哪打哪,而底盤(pán)的整體性非常高,路感十分的清晰,懸架支撐性也極為出色,快速過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格21.77萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野:
這是一款操作比較簡(jiǎn)單的車(chē)子,車(chē)上的幾種模式切換起來(lái)也是適合各種性格的人來(lái)開(kāi),想快就快,想節(jié)能就節(jié)能,當(dāng)然了也可能看個(gè)人的適應(yīng)能力,像我對(duì)象可能學(xué)習(xí)新東西比較慢吧,花了點(diǎn)時(shí)間后開(kāi)的才很六了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性挺好的,在不同的道路情況下配合著不同的駕駛模式,也能很好的提升驅(qū)動(dòng)能量的利用率,而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的過(guò)程非常順暢,沒(méi)有明顯的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.37萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車(chē)的操控方面,我覺(jué)得是很輕松的,駕駛起來(lái)特別的順手,方向盤(pán)指向也是比較精準(zhǔn)的,拐彎的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有虛位,所以這個(gè)操控方面我還是挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格23.82萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我還是比較滿(mǎn)意的,起步很快很輕盈,底盤(pán)非常的穩(wěn),車(chē)子過(guò)彎過(guò)減速帶能夠有著非常不錯(cuò)的車(chē)身姿態(tài),方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較輕,指向也十分的精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)比較輕盈簡(jiǎn)單。
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