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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（161）+1 后備箱空間�。�109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更年輕，十足的新鮮感讓讓人更有欲望去了解這樣一個(gè)車
缺點(diǎn)：前格柵面積比常規(guī)車小了很多，如何保證散熱效果呢
外觀：傳統(tǒng)動(dòng)力車外觀上的必要元素，在icon上似乎都不容易找到
內(nèi)飾：吉利正逐步跳出傳統(tǒng)車企的營銷路數(shù)，領(lǐng)克的營銷就是一個(gè)很好的例子
空間：出門游玩還能帶個(gè)車載冰箱，美哉美哉
配置：導(dǎo)航、在線娛樂、語音控制等都非常實(shí)用好用，基本擺脫了對(duì)手機(jī)的依賴
動(dòng)力：以城市上下班，購物為主，偶爾跑跑高速的，這樣的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)膲蛴谩?/span>
越野：
還是悠著點(diǎn)開，輪胎貴貴的！
油耗：每百公里差不多是5.5升油，小排量油耗也比較低。
舒適：懸架比較柔軟，經(jīng)過一些比較差的路面時(shí)，車內(nèi)的震感不是很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，首先肯定是本身更加穩(wěn)定的質(zhì)量的，同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也的確非常漂亮，看起來更加個(gè)性，接近概念車就包括車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是一樣，本身的配置也是比較高的，車內(nèi)的空間同樣也足夠大，本身的實(shí)用性是不存在任何問題的，而且這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，加速個(gè)母油耗夠低，而且質(zhì)量也非常穩(wěn)定，這也是我想要的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的當(dāng)會(huì)有的，但不是故障，是感受問題，ICON的減震有點(diǎn)硬，過減速坎的時(shí)候感覺很顛簸。所以每次過減速帶時(shí)都會(huì)慢一些。
外觀：吉利ICON的外觀造型看起來真的是個(gè)性又犀利，整個(gè)車身輪廓都是棱角分明的，而且這一條貫穿前后的腰線也很好的凸顯出了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息，這樣的外觀風(fēng)格真的是時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車廂的用料非常厚道，大面積的軟質(zhì)材料包裹，拼色的搭配也讓人新鮮感十足。
空間：ICON2640mm的軸距看起來不算長，屬于小型SUV吧，但其實(shí)際空間還是可以的，坐在前排感受很寬敞，腿部及頭部都有點(diǎn)空間，五個(gè)人坐里面也不會(huì)顯擠。后備箱也不算小，但是一般家用肯定可以滿足。
配置：性價(jià)比來說，我覺得ICON比國產(chǎn)車沒有優(yōu)勢(shì)，但跟合資品牌比在外觀內(nèi)飾配置上都勝出，開了三個(gè)月感覺很好，所以性價(jià)比可以的，配置很高，而且很高端，也很實(shí)用，車輛又是這么有個(gè)性。這款車要優(yōu)惠要是多一些就好了，現(xiàn)在就幾千元。
動(dòng)力：動(dòng)力行。啟動(dòng)穩(wěn)定。倒車自動(dòng)泊車簡(jiǎn)直絕絕子。實(shí)用性強(qiáng)。
越野：
ICON打方向盤很輕盈這也給駕駛感受大大提升舒適感，主要還是采用電子助力轉(zhuǎn)向。而擁有三種駕駛的模式，隨時(shí)可以切換這樣以來基本是得心應(yīng)手了。
油耗：目前開了三個(gè)多月，現(xiàn)在才來分享，車輛行駛了5千公里，我覺得ICON的油耗還是十分的好，由于是一輛混合動(dòng)力的車，所以油耗屬于比較偏低的吧，7-8L的油耗我還是很滿意這個(gè)油耗的。
舒適：ICON的紅色皮座椅很軟，包裹性也好，乘坐的舒適度也是很好的，四輪獨(dú)立懸掛很舒服，很軟，過減速帶的顛簸不嚴(yán)重，車內(nèi)關(guān)上窗也很安靜，風(fēng)噪音及胎噪音并不大。朋友乘坐我的車時(shí)說舒適性還可以，車內(nèi)安靜，這就夠了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是真的挺漂亮的，而且這臺(tái)車子所帶給我們的動(dòng)力感受也是非常棒的，本身的油耗也不是很高，綜合油耗也就7個(gè)多，車子內(nèi)部的空間也挺大，配置給的挺豐富，更多的是講究實(shí)用性，而且也保證了本身的檔次感。
缺點(diǎn)：車輛優(yōu)惠太少了，我看博越有2萬的優(yōu)惠，而ICON只有幾千，是不是小眾的車反而沒有太多的優(yōu)惠。
外觀：icon中網(wǎng)同樣采用了吉利慣用的“回字形”元素，只不過這輛車的車頭完全是全新的設(shè)計(jì)理念，整體看上去更加新穎時(shí)尚，而且整臺(tái)車的車漆也都是非常細(xì)膩的，外觀看起來高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格跟外觀還是有相似之處的，不過車內(nèi)并沒有采用多么夸張的線條去勾勒，中控臺(tái)造型都是比較規(guī)整的，反而是運(yùn)用極其個(gè)性的配色來表達(dá)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息，整體看著還挺協(xié)調(diào)的。
空間：大小可以，夠日常使用，坐在后座也很舒服，都可以躺了呢！
配置：國產(chǎn)車?yán)锩婢瓦@顏值就很值這個(gè)價(jià)格。喜歡喜歡。購車:因?yàn)槭堑谝粋�(gè)車。我是在陜西西安意林4S店買的。4S店售后服務(wù):這個(gè)不知道。還沒有去過。
動(dòng)力：ICON這款全系列都是1.5TD、177馬力，限量版的還有一個(gè)48V電機(jī)，無論是在高速是在高速上還是超車完全沒問題，扭矩很大，加速一下子就起來了，我喜歡馬力扭矩大一點(diǎn)，超車提速加速隨時(shí)給，不喜歡有些品牌配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)很肉
越野：
方向盤小小的，對(duì)于女生來說很方便，還有檔位的手把很舒服。
油耗：在城區(qū)內(nèi)7.8個(gè)油耗差不多，到高速上7.5個(gè)，比較省油。
舒適：輪胎的噪音不小。但是在能接受范圍。舒適性很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方確實(shí)有很多，首先我覺得吉利icon這車是絕對(duì)能對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格的。車子的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，凸顯出很強(qiáng)的個(gè)性，開出去回頭率特別高，而且它的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，所帶來的駕駛感受很棒，配合上濕式雙離合變速箱也顯得很融洽，急加速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，平順性很OK。車子油耗也不是很高，上下班跑一跑偶爾出趟遠(yuǎn)門夠用了，一個(gè)月也加不到幾次油。車子的輔助性操控配置也非常全面，尤其是這個(gè)透明底盤功能很好用，每次啟動(dòng)車子準(zhǔn)備出發(fā)的時(shí)候坐在車內(nèi)通過中控大屏觀察一下車子周圍有沒有障礙物就能出發(fā)了，總的來講，我覺得吉利icon的確是非常務(wù)實(shí)也非常良心厚道的一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV。
缺點(diǎn)：后備箱的空間確實(shí)是吉利icon這車的硬傷，前段時(shí)間帶著老媽開車回老家探親，親戚給了很多老家的土特產(chǎn)，由于我后備箱里已經(jīng)有了一個(gè)車上零碎物品堆放的大箱子，所以裝載空間真的就所剩無幾了，最后只能把東西往乘坐艙去塞。車子裝配的19寸五輻式輪轂看起來確實(shí)很帥氣，但是對(duì)舒適性方面還是會(huì)有一定的影響，畢竟胎壁變薄緩震效果就沒有那么好了。
外觀：ICON外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)是十分的時(shí)尚的，獨(dú)樹一格，跟原來吉利的車型一點(diǎn)不像，看起來也是十分的運(yùn)動(dòng)的，正是我很喜歡這個(gè)外觀，開在路上回頭率是真的高。
內(nèi)飾：整體紅色的內(nèi)飾很喜慶呀，在車上天天像過年一樣，朋友說內(nèi)飾看起來就很大氣，加上功能也很豐富，一眼一看就是那種比較豪華的那種，像十萬出頭的這個(gè)價(jià)位來說，我覺得擁有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)十分不錯(cuò)了，內(nèi)飾的用料及質(zhì)感都很好像0幾萬的合資車的內(nèi)飾都沒有這么精致，而且內(nèi)飾多處用軟包的材質(zhì)，材質(zhì)是十分的好的，只是新車時(shí)有點(diǎn)氣味，后面經(jīng)常通風(fēng)，就沒有了。
空間：吉利ICON的車身尺寸在小型SUV中表現(xiàn)一般，乘坐空間倒是還可以，但是后備箱裝載空間就真的比較小了，尤其是在后排坐滿人沒辦法折疊起來的情況下，后備箱放下幾個(gè)大行李箱就滿了，小家庭使用沒問題，如果是大家庭幾個(gè)人一起出行，就顯得有些不夠用。
配置：吉利ICON的定價(jià)本身就比同級(jí)別的國產(chǎn)車要高不少，而且新車上市至現(xiàn)在以來也沒有太大的優(yōu)惠，價(jià)格一直都很堅(jiān)挺，況且這輛車的保值率也不是很可觀，雖然說本身的實(shí)力還是挺強(qiáng)的，但綜合來講，它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：其實(shí)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力倒是不多么猛，整個(gè)行程中的動(dòng)力輸出都是以平順為主的，其實(shí)對(duì)于咱們?nèi)粘４降脑挰F(xiàn)在這樣的動(dòng)力水平就完全OK了，我覺得只要行駛過程中不那么肉就行。
越野：
這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯就不用擔(dān)心了，升擋降擋都能夠自如的應(yīng)對(duì)，而且低速行駛在市區(qū)路段時(shí)也不會(huì)表現(xiàn)出明顯的頓挫感，平順性確實(shí)非常棒；再說吉利ICON的尺寸確實(shí)比較小，同時(shí)還有著非常全面的輔助型操控配置，所以說我覺得這輛車真的特別好開。
油耗：油耗絕對(duì)沒得說，目前的綜合油耗是7.6，主要我們大多都是跑在國道的，路上肯定不像市區(qū)那么堵，這樣的用車環(huán)境對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有一定幫助吧。
舒適：雖說吉利ICON不是超大空間的車子，但前后排座椅都沒有想象中的那么短，成年人坐上去腿部的支撐性絕對(duì)沒問題，而且后排的中間位置還有頭部靠枕，所以整體的乘坐感受還是OK的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ICON這款車我最滿意的就是外觀和動(dòng)力了，其外觀比較獨(dú)特，正好比較符合年輕人的審美，前臉很有未來感，特別是一體式LED大燈和正正方方的前臉，全LED光源點(diǎn)亮很快照射距離遠(yuǎn)，在白天發(fā)動(dòng)機(jī)一日啟動(dòng)，間行車燈看起來很有神又犀利。而這款車的門把手更是隱藏式的，有點(diǎn)像電動(dòng)機(jī)的感覺，18寸大輪轂，看起來更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)。有動(dòng)力方面是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還加了一個(gè)48V的電機(jī)，兩個(gè)動(dòng)力加起來加速性非常好，行駛時(shí)感覺沒有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速都不如我的車好，點(diǎn)一下油門車輛感覺就要飛起來了，心里想要的速度，加一下油門就能達(dá)到，駕駛感覺非常好。
缺點(diǎn)：這款車其他都好，就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)要是四缸就好的，其實(shí)三缸也沒有抖動(dòng)，但如果四缸的那以后二手車可能容易出手一些，目前暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)三缸機(jī)有什么不足。
外觀：ICON外觀是我非常滿意的地方，非常有個(gè)性，也很有前衛(wèi)性，開個(gè)幾年還是很新潮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與做工更是都很不錯(cuò)，座椅的包裹的特別到位，皮質(zhì)上的縫線也很細(xì)膩，做工的精致，兩個(gè)屏幕顯得擋次很高
空間：我們一家三口用車對(duì)空間沒有太高的要求，所以我買車那會(huì)也沒有過多的在意，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來講吉利ICON的車身尺寸都算稍大一點(diǎn)的，我們一家三口來用肯定沒有任何問題，偶爾滿座也不至于太過擁擠，包括車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常給力。
配置：買車自己喜歡就足夠了，當(dāng)時(shí)車型價(jià)格這方面我倒是沒太多注重，畢竟是我們的自主品牌，還是要鼎力支持一下的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很出色，特別是在爬坡的過程中，沒有出現(xiàn)吃力上不去的情況，足夠我們平常使用。
越野：
ICON是前后獨(dú)立懸架，這點(diǎn)讓操控很滿意，車輛的功能也很多，像自動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、電子換擋器輔助，讓我這個(gè)新手開這個(gè)車很快就熟練。雖然我開駕校的車不是很熟練，好不容易拿到了駕照，但開自己的車感覺真的很容易上手，自動(dòng)擋的車開起來非常輕松，車子的指向非常的精準(zhǔn)，剎車和油門都很靈活，一切都在我的掌控之中，所以安全性也很好。
油耗：買車之前很多車友都說48V輕混系統(tǒng)的介入，并沒有很大程度上提高這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性，但動(dòng)力響應(yīng)明顯積極了不少，再說這一對(duì)動(dòng)力總成本身也就不會(huì)很費(fèi)油，我們家這臺(tái)車現(xiàn)在的平均油耗是7.3。
舒適：ICON的座椅很軟，長途駕駛車輛不會(huì)感覺到屁股跟腰不舒服，車輛的音響的音質(zhì)真的是不錯(cuò)，跟外邊改的音響效果差不多，畢竟是原廠音響做到這個(gè)效果確實(shí)很不錯(cuò)了。語音系統(tǒng)很管用大大提升了舒適感，基本不需要?jiǎng)邮终{(diào)節(jié)空調(diào)或者是導(dǎo)航聽歌之類。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.45萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀漂亮 車型獨(dú)特 而且非常有科技感，非常適合女孩.
缺點(diǎn)：雖然整體表現(xiàn)很好，當(dāng)然再好的車子也沒有十全十美的，ICON在于對(duì)風(fēng)噪控制的不好，上了高速速度上一百后，感覺風(fēng)噪音有點(diǎn)大。
外觀：愛車icon的顏值沒的說，真的是很漂亮，車身的線條靈動(dòng)流暢，造型設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常符合年輕人的審美，開出去辨識(shí)度高，還有面子。
內(nèi)飾：更多矩形元素讓整個(gè)中控臺(tái)看上去有一種扁平化的感覺，這樣會(huì)讓車內(nèi)更有空間感，不會(huì)顯得那么局促，而且車內(nèi)的配色也是非常時(shí)尚的，跟整臺(tái)車的氣質(zhì)特別搭。
空間：空間的大小跟用車需要有關(guān)，我就是上下班用車，對(duì)于空間前后排不擠就行，ICON車不大，但我覺得乘坐空間是十分的好的，前排駕駛位調(diào)整好后，頭部還有一點(diǎn)空間，腿部也不會(huì)碰到儀表臺(tái)，活動(dòng)還是如自的，后排腿部不長，但寬度還是可以的，不管是前排還是后排的空間我認(rèn)為都是很好的，對(duì)于我的用車需求已是夠用了，后備箱的空間也是十分的好的，放行李箱是沒有壓力，后排還可以放倒，這個(gè)后備箱的空間很大，能裝載不少的東西。
配置：購車:優(yōu)惠力度很大，還有金融補(bǔ)貼，置換，現(xiàn)金補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)出色，雖然是1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是加速感依然澎湃。
越野：
最主要的還是喜歡這款車，有自動(dòng)泊車入位功能。也非常的高科技。對(duì)于女司機(jī)來說，這款車非常的實(shí)用，他有并線輔助功能。會(huì)提醒報(bào)警。
油耗：混合動(dòng)力的車，加上我開起來比較激進(jìn)比較猛，但日常油耗也就是7-8升。加上車子還在磨合期吧。后期可能會(huì)開到6個(gè)油的絕對(duì)是能現(xiàn)實(shí)的。在上高速預(yù)計(jì)油耗也會(huì)在6.5L左右。
舒適：舒適性方面隔音效果很好，即使加速度的時(shí)候，也感覺不到胎噪，車窗全都關(guān)上幾乎沒什么聲音了，而且車內(nèi)能觸摸到的地方都是軟的，跟舒服.
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.95萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名90后，在車方面我追求的是個(gè)性跟激情，之所以看中這款車是因?yàn)镮CON給了我一種一見鐘情的感覺。給我最滿意的地方那就是動(dòng)力以及外觀了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了130KW的最大功率加上48V的電機(jī)，匹配濕7DCT的雙離合變速箱，傳遞效率非常高，變速器的換擋速度快行駛過程中沒有頓挫感。百公里加速非常給力，沒有十二萬的車是不能跟我的車對(duì)比的！在外觀與其他車型不同的風(fēng)格，原來吉利車都是一個(gè)回型臉，而這款I(lǐng)CON改變了我對(duì)車輛的外觀形象，外觀動(dòng)力足以征服我了。
缺點(diǎn)：就個(gè)人覺得車身整體有點(diǎn)小，其他的都很滿意
外觀：ICON外觀造型設(shè)計(jì)符合我們年輕人的審美，未來感很強(qiáng)，一體式LED大燈，獨(dú)特的日間行車燈，沒有 做吉利車的風(fēng)格，工整體不錯(cuò)，18寸的運(yùn)動(dòng)式輪轂，整車造型運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：不僅只是外觀比較有設(shè)計(jì)感，這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格都是很有個(gè)性的，車內(nèi)的配色特別好看，我感覺沒有哪個(gè)年輕人能拒絕得了這樣的風(fēng)格，而且車內(nèi)的做工也都挺扎實(shí)的，整個(gè)內(nèi)飾看上去也很精致。
空間：我個(gè)人對(duì)空間沒有什么太大的要求，各方面都還可以，而且呃車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常多，可以放很多雜物。
配置：相比同級(jí)別的國產(chǎn)車來講，這輛車的價(jià)格確實(shí)不算低，但實(shí)力確實(shí)挺強(qiáng)，配置和用料也都比較厚道，本身所給出的安全性配置的確要更豐富一些，這樣的車子讓人開著也會(huì)更安心，而且吉利icon也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，維修以及保養(yǎng)花費(fèi)都是比較便宜的。
動(dòng)力：我覺得吉利icon開起來給人的動(dòng)力感覺不算弱，再說這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩也能達(dá)到255牛米，最大馬力能達(dá)到177匹，實(shí)際用車過程中的動(dòng)力表現(xiàn)屬實(shí)不錯(cuò)，起步或者加速超車都是很輕松的。
越野：
畢竟車身尺寸比較小一些，所以說整個(gè)車子的操控靈活性的非常給力，而且車子本身底盤也比較扎實(shí)穩(wěn)重，過彎過坎都很輕松。車內(nèi)輔助性操控配置也給的非常豐富，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車在我這個(gè)配置上面都是有的，確實(shí)非常用心。
油耗：總的來講吉利icon這款車的油耗表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，我目前車子儀表顯示的油耗是7.6L100km，這還是時(shí)常碰見高峰期堵車和開著空調(diào)的情況下。
舒適：座椅舒適性真心舒服，填充物軟硬適中，座椅的包裹性也非常好。 懸掛減震調(diào)教很舒適，車內(nèi)消音效果這個(gè)小型車級(jí)別已經(jīng)很好了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利icon的車機(jī)界面劃分非常清楚且美觀，我以前也開過不少車子，吉利icon的車機(jī)是我目前見過最滿意的，內(nèi)部的功能很豐富，可以下載一些自己喜歡的app，比如我經(jīng)常用的聽歌軟件，其商城內(nèi)部都能找得到。日常打開車機(jī)的音樂軟件聽歌時(shí)，回到桌面菜單欄，它還會(huì)給你保留一個(gè)音樂歌曲信息的小欄目，很類似于手機(jī)桌面自定義的小組件，看起來特別舒服，也不用再額外點(diǎn)擊進(jìn)入音樂軟件進(jìn)行切換歌曲，大大減免了操作的時(shí)間。中控液晶屏右側(cè)有一個(gè)小按鈕，一開始我還不知道是什么功能，查閱了一下車輛手冊(cè)才知道是自定義按鍵，可以設(shè)置成為自己常用的一項(xiàng)功能，比如收音機(jī)、氛圍燈調(diào)控等，一按下這個(gè)按鍵直接就能跳轉(zhuǎn)到應(yīng)用界面，十分的便捷。車子的外觀設(shè)計(jì)我也很喜歡，對(duì)于我這種工科男來說，就喜歡特別前衛(wèi)的東西。吉利icon的外觀設(shè)計(jì)很大膽，車頭和車尾的幾乎都沒有遵循當(dāng)下吉利家族的整體風(fēng)格，更像是一件大膽的試驗(yàn)品，有的人看了特別喜歡，有的人看了一點(diǎn)感覺都沒有，而我就屬于前者。
缺點(diǎn)：說到體驗(yàn)不太好的地方，我覺得就是整個(gè)座椅的乘坐舒適性并不是很OK，主要還是后排座椅的填充比較硬，而且支撐性也比較一般，所以說這對(duì)實(shí)際的乘坐體驗(yàn)還是有著一定影響的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)很科幻，這樣的大膽設(shè)計(jì)也只有吉利敢做嘗試了，蘿卜白菜各有所愛，總之我就喜歡這一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面要求車內(nèi)的72色氛圍燈了，當(dāng)晚上開車的時(shí)候，氛圍感十足，再加上車內(nèi)的音樂，真的特別美.
空間：車子后排座椅要是沒有放倒的話，后備箱的空間真的很小，在同級(jí)別suv當(dāng)中，吉利icon只能算是中下的水平。乘坐空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，后排同時(shí)坐下三個(gè)三個(gè)成年人是沒問題的。
配置：車子本身的實(shí)力還是挺強(qiáng)的，但說實(shí)話對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV來講，這輛車的價(jià)位并不便宜，而且后期的保值率也不是很可觀。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，雖然是三缸機(jī)，但感覺不到，動(dòng)力好提速很快，開起來很爽。在起步時(shí)，加點(diǎn)油門就可以都可以輕易超過去，最靚的仔就是我了，車上人坐5個(gè)人也還比較有勁，動(dòng)力好的車也可以提升駕駛的安全性，遇到緊急情況的時(shí)候踩油門車子很快就能過去，在高速上超車更是輕而易舉。
越野：
車還是很好開的，個(gè)人比較喜歡ICON方向盤很輕盈，打轉(zhuǎn)向非常輕松。 前后獨(dú)立都懸掛，過彎直線加速開始舒適，三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式開啟推背感很明顯，一般用舒適模式就行了。
油耗：這款車除了動(dòng)力好，油耗還是有點(diǎn)低的，48V電機(jī)的加入確實(shí)很省油，疫情的影響，經(jīng)濟(jì)都不是很好，掙錢不易，買車都不容易了，用車更不能花太多的錢，所以當(dāng)初選車時(shí)就想要一輛省油的車，ICON的油耗非常的省，這一點(diǎn)是我非�？粗氐牡胤�，加束時(shí)有電機(jī)助一把力，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要大油，減速時(shí)又給電池充電所以就省油了，綜合油耗也就7L多在點(diǎn)，還是市區(qū)路況為主。
舒適：前排座位很舒適，熾愛限定版是真皮的，很舒適！后排的座椅也是很舒適的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)沒有任何問題，各方面都做的比較均衡，而且本身的外觀設(shè)計(jì)的確非常漂亮，整體看上去特別上檔次，而且也非常個(gè)性科幻，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能同樣也很不錯(cuò)，本身的動(dòng)力輸出沒有任何問題，而且油耗也相對(duì)比較低，車內(nèi)的配置給的也比較高，乘坐舒適性也非常棒，總之對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得這臺(tái)車子就已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：車輛是9月份買的，那時(shí)正好是天氣很熱的時(shí)候，剛提到新車的內(nèi)飾還是有一定的味道的，正好有車位，提回來后車窗不關(guān)緊，多開一段時(shí)間之后，車內(nèi)的味道就會(huì)小很多。
外觀：外觀非常的靚麗，非常的帥氣。更加喜歡它前臉回形設(shè)計(jì)的一個(gè)外觀前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料有很高的水準(zhǔn)，再加上配置高，車內(nèi)的科技元素滿滿的，很智能。
空間：無論是前排還是后排的乘坐空間，都能伸開腿腳；后備廂的空間，平常自駕游也很，回老家也好，放置物品綽綽有余。
配置：關(guān)于性價(jià)比，我認(rèn)為還行，反正是我能夠接受的價(jià)格。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱給人一種非常默契的感覺，不管在哪個(gè)速度階段加動(dòng)力輸出都是很直接，急加速的反應(yīng)速度也不會(huì)很慢。
越野：
電子助力的方面，四輪獨(dú)立懸架，ICON的操控我感覺也是很精準(zhǔn)的，這個(gè)操控很舒服，方向盤奶最舒服，方向盤的助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好，有隨動(dòng)功能，還可以調(diào)節(jié)助力，我開最輕便的，這樣方向盤最輕。車輛油門和剎車很好配合，剎車很輕，點(diǎn)一下就減速，剎車比較線性，新手很容易上手，踩一點(diǎn)都有一點(diǎn)的剎車，非常容易控制。
油耗：油耗方面平時(shí)都是上下班開著，在市區(qū)一般就七個(gè)到七個(gè)半也是很省油的，跑高速油耗還是有變化的會(huì)悄悄低一點(diǎn)
舒適：車內(nèi)座椅的軟硬度都剛好合適，尤其是前排坐上去包裹感特別強(qiáng)，而且不管在哪個(gè)速度階段下車身都不容易出現(xiàn)明顯的共振，這樣自然也就不會(huì)影響到乘坐舒適感了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ICON這輛車的油耗很低，現(xiàn)在的油價(jià)比較高，92#油在7.5元，而95#油快8元發(fā)，所以選車時(shí)還是非�？粗杏秃牡�，油耗太高的車子我基本上是不考慮的，ICON的油耗非常的低，我覺得讓我非常的滿意，主要是擁有一個(gè)48V的電機(jī)，這樣算是一個(gè)混合動(dòng)力了，實(shí)際開起來也是很省油的，在高速上行駛只有6L多一點(diǎn)，而市區(qū)也就7L多。
缺點(diǎn)：在價(jià)格上，吉利icon的優(yōu)勢(shì)不算很大，車廂空間表現(xiàn)也一般般，最讓我擔(dān)心的還是吉利icon后期三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，雖然吉利有著很突出的防抖塊技術(shù)，但是我覺得具體還得看用車狀況，畢竟用車到后面發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械元件必然會(huì)發(fā)生一定的磨損，到時(shí)候平衡塊的作用不知道還會(huì)不會(huì)那么大。
外觀：這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的確非常有個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)也沒有采用比較常規(guī)的進(jìn)氣格柵，這樣也增強(qiáng)了整臺(tái)車的辨識(shí)度，還有就是兩側(cè)的大燈和霧燈造型都是很有個(gè)性的，整車的外觀造型給人的感覺就非常有未來感。
內(nèi)飾：紅色的時(shí)尚內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是里面配備的酒紅色這樣以來給我的感覺就是跟賽車的內(nèi)飾有點(diǎn)相像。電子檔把以及周圍的按鍵布局可以看出做工還是比較精細(xì)的。新車也沒有氣味。
空間：我覺得這臺(tái)車子的乘坐空間還是非常給力的，但主要就是將儲(chǔ)物物空間設(shè)計(jì)的不是很到位，比如杯架以及常用的儲(chǔ)物槽都比較淺，在實(shí)際的用車過程中，發(fā)揮出的實(shí)用性也并不是特別強(qiáng)。
配置：雖然說價(jià)格相對(duì)比較高，但我覺得這輛車的安全性配置以及其他方面都給的很到位，畢竟我這只是一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV的低配車型而已，足以可見吉利ICON的綜合實(shí)力真的是非常給力了，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位一點(diǎn)都不虧。
動(dòng)力：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，輸出動(dòng)力很不錯(cuò)，爆發(fā)力很強(qiáng)勢(shì)，動(dòng)力也是隨叫隨到的。
越野：
操控這方面我覺得ICON還是很好的，雙離合變速器的換擋特別迅速，變速箱反應(yīng)很快，方向盤的助力也是比較輕盈，加上前后獨(dú)立懸架的底盤支撐，開起來很靈活。
油耗：我開了一段時(shí)間，感覺它的綜合油耗在8.3個(gè)左右，其實(shí)并不高，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：車內(nèi)座椅的填充物還挺軟和的，前后排坐上去貼合度都很高，而且就算開車時(shí)間久一點(diǎn)也不至于會(huì)出現(xiàn)太深的塌陷，再說前排還都有座椅加熱功能呢，到后邊天氣慢慢冷下來就能夠發(fā)揮出它的實(shí)用性了。
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