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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.95萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說到操控，吉利ICON的表現(xiàn)非常好，主要是功能很強大，多功能的方向盤特別靈活，控制車頭的指向性準(zhǔn)確，再加上開闊的視野，每次開車出門都是很享受的，再有就是各種各樣的功能，為操控帶來很多樂趣，安全性方面和智能操控方面也都有明顯的提升。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控感挺好的，動力好，開起來挺靈活的，電子助力的方向盤的轉(zhuǎn)向挺輕盈，轉(zhuǎn)彎后一松手，方向就自動回正。剎車距離也比較短，不管是在鄉(xiāng)下彎路還是高速環(huán)城路上，底盤的整體性很好，過彎回正很快，都有良好的駕駛感，這車安全穩(wěn)定性還是很好的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我買車的時候也有先進行了一下試駕，icon這款車真的是一開就會上癮，方向盤的直徑很短，打方向有種類似卡丁車的感覺，只不過有助力沒有那么重。車子雖然是suv，但是靈活性我覺得不會比轎車來的差，車子的轉(zhuǎn)彎半徑小，車身短也好停車。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.40萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 懸架的調(diào)校偏運動一些，這樣還能體驗到一定的駕駛樂趣，同時整個車身的側(cè)向支撐性也很強，還有就是它的轉(zhuǎn)向手感也挺輕盈的，回正速度也一點都不慢，整體的駕駛感受還是非常不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格14.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還是很好控制的，功能多車也好開，三種助力轉(zhuǎn)向模式，經(jīng)濟模式時轉(zhuǎn)向很靈敏，還有很多輔助駕駛功能，提升了很多駕駛體驗，動力也跟得上，剎車表現(xiàn)也很好。行駛時車身的穩(wěn)定性很好，車輛很好控制的，倒車入位時通過360全景影像路況看昨非常清晰，駕駛安全性非常高。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 即使是新手開icon這款車也不用太擔(dān)心，因為icon不僅有360度全景影像還有底盤透視，倒車停車完全不是問題。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電子助力的轉(zhuǎn)向很輕盈，單手打方向都沒有問題，加上這個車子不是很大，所以操控起來很輕松，不是很費勁，很容易上手的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面調(diào)教的還是挺好的，車輛提速雖然比較快，但是開起來沒有那種一竄一竄的感覺，還是挺平穩(wěn)的，沒有損失舒適性。懸掛調(diào)校的也比較好，感覺對于車身的支撐效果還是很到位的，拐彎的時候車身側(cè)傾的不是很明顯。方向盤的指向依然很精準(zhǔn)，力度也合適，開起來比較輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.05萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ICON確實比較容易操控，電子助力的方向盤很輕盈，只是懸掛底盤調(diào)校有點硬，車輛的通過性也可以，變速器與發(fā)動機的匹配很好，行駛時沒有太大頓挫感，油門剎車性也可以，保證了良好輕松的駕駛感。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來的感覺很好，因為SUV坐姿高，所以駕駛視野肯定要比轎車來得好，不會有特別壓抑的感覺。車子底盤的緊湊型也很好，前麥弗遜獨立后多連桿的懸架搭配有著很不錯的操控感。
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