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吉利ICON
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的隔音效果很好，里面很安靜，車窗開著的時候也會有很大的噪音，比如市區(qū)的噪音很大，但一關(guān)了車，一切都安靜了下來。其次，我的車開起來比想象中要好很多，配置也很好，不管是跟車還是倒車，倒車的時候倒車雷達和360全景影像都能讓人看清周圍的情況，沒有任何障礙物。
缺點：車有很多功能，但是不能自己下載，我想，如果你的大屏是安卓平板，那你想做什么就做什么，但是這個系統(tǒng)不開放，只能用自己的軟件。
外觀：ICON的外觀太有個性了，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人就不會喜歡，畢竟這是一款很有個性的車，我喜歡它，所以我覺得它的外觀很漂亮，而且限量版的細節(jié)也做得很到位。
內(nèi)飾：ICON的內(nèi)部風(fēng)格跟外觀一樣，干凈整潔，儀表臺與座椅材質(zhì)上乘，顏色搭配得當，兩塊大屏幕將車內(nèi)的科技感提升了一大截。
空間：在小型 SUV中，這輛車的空間還算不錯，當然比不上博越和 ICON的儲物空間，畢竟車長的空間一般，但基本夠用了，手機的位置也不錯，因為我一上車，手機就會充滿電。后排空間還算可以，第二排腿部平整，空間充裕。后備箱基本夠用了，如果是長途旅行，可以放兩個行李箱和一些東西，后備箱也能放得下，平時上班的時候，放的東西不會太多，后排空間有限，最好是后備箱小一點。
配置：十三萬左右，配置很好，我覺得性價比很高，這是最好的配置，功能強大，還有車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等等。
動力：ICON的動力很不錯，1.5 T的發(fā)動機，帶電機，還有雙離合變速箱，因為車子不重，所以加速起來很輕松。這輛車加速不到八秒。這個成績，絕對是同級無敵的！雙離合變速箱通常是直線加速，沒有頓挫。因為變速箱在降檔，所以急加速的時候會有一些頓挫。有時候從六檔降到四檔，轉(zhuǎn)速一漲，加速就有了推背感。有時候打開運動模式體驗一下也不錯。
越野：
ICON是獨立懸掛系統(tǒng)，操控方面沒什么好說的，電子方向盤有三個可調(diào)節(jié)的，我可以根據(jù)自己的喜好，自動切換到駕駛模式，運動模式有點重，我選擇舒適模式，手感適中。這款車的輔助功能非常強大，擁有自適應(yīng)巡航功能，能自動跟上前面的車，跟在前面的車后面。還有車道保持系統(tǒng)，在高速行駛的時候，只要按下剎車，就會發(fā)出警報，對車主來說，是一種福音。開啟巡航功能，轉(zhuǎn)彎時方向盤會自動轉(zhuǎn)向，保證車輛居中行駛。不過，手要放穩(wěn)，雙手不能離開方向盤，這樣更安全。
油耗：這輛車開了兩千多公里，對各種功能都很熟悉，在城市里跑的比較多，周末也會開高速，目前的油耗是6.8 L，從油耗來看，這輛車的油耗應(yīng)該是真的，因為這輛車有48 V電機，屬于新能源車型，省油是必須的。沒有發(fā)動機的汽車，根本就沒有省油的辦法，電機本身就是為了彌補剎車時多余的動力，所以這輛車非常的省油，豐田應(yīng)該是混合動力車中的佼佼者，加油吧，希望能超過豐田。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，手感很好，乘坐起來很舒服，不會打滑，而且隔音效果也很好，開著車里的車把車窗升起來，整個世界都安靜了下來，關(guān)上車窗聽音樂多好啊，原來擠公交車都聽不見。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對 ICON的配置還是很滿意的，雖然價格貴了點，但配置也不低，主要是一些實用的配置，比如電動座椅、360全景影像、自動剎車、 ACC等等，還有很強的安全性和動力，不管是在城市里還是在高速上，都非常的給力。
缺點：我喜歡自駕游，對空間的要求比較高， ICON后備箱的空間并沒有想象中的那么大，或許是因為底盤的原因，后備箱里的輪胎比較大，所以后備箱里的空間會受到一些影響，不過平時使用的話，可能會有些小。
外觀：ICON的外觀設(shè)計很有個性，限量版更是帥爆了，車頭和車尾都是亮點，車尾飽滿，充滿了立體感。當然，在細節(jié)設(shè)計上也不乏時尚。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾設(shè)計非常大膽，我很喜歡，儀表盤和中控屏上都有插電式混合動力系統(tǒng)的信息顯示和功能設(shè)置，開起來非常方便。里面的儲物空間設(shè)計的很多，有大有小，都是實用的。
空間：ICON的空間很大，我對空間的要求并不高，只要空間夠大就行了，坐在后排也不會有太大的壓力。如果是自駕游的話，后備箱就顯得不夠大了。
配置：這輛車除了后備箱空間不算太大之外，其他方面都很不錯，配置也很好，動力也很強，總體來說，性價比還是很高的，開起來也很輕松。
動力：1.5 T的動力，再加上一個小馬達，足夠讓這輛小型 SUV充滿了動力。主要體現(xiàn)在高速上，加速和超車都很輕松，車速也不會有明顯的后遺癥。
越野：
ICON開起來還是比較輕松的，因為它有360度全景影像，所以在倒車或者轉(zhuǎn)彎的時候，我都是開著定速巡航的，這樣就不會累了。
油耗：我開了三千多公里的車，平時上班，周末出去玩，我覺得這輛車還是很劃算的，至少在耗油量上，它比以前的燃油車要便宜得多，從油耗來看，它的油耗只有7 L左右，還算省油。
舒適：我感覺 ICON減震的過濾能力很強，所以在一些小的坑洼路段上，基本上感覺不到什么。座椅的包裹性也很強，尤其是腰部和肩部，更是貼合人體，坐起來非常舒服，行駛的時候隔音效果也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2941公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，外觀非常的漂亮，作為一個帥氣的男人，第一眼看到這輛車就覺得很漂亮。n我二十九歲，二十歲時就想擁有一輛車，可是遙遙九年后才有了第一輛車。我是個愛慕虛榮的人，第一眼看到一輛粉紅色的車，就喜歡上了，一眼就愛上了，怎么可能有這么好看的車，而且4S店還打著“女神專用”的廣告，我當時就想，這不就是我的專屬座駕嗎？
缺點：最讓人不滿意的是：這輛車買了有一段時間了，說實話，這車的座椅有點硬，坐起來不舒服，開的時間短，開久了，屁股疼，腰疼，脖子疼，不過我建議你買個坐墊，腰枕，枕頭都會好很多，因為喜歡他的外貌，不是一般人，所以這座椅不舒服，我也只能接受。作為一款 SUV，空間大是它的優(yōu)勢，但它的后備箱卻比其他 SUV的后備箱要小一些，平時用車還行，但逢年過節(jié)的時候，后備箱里就裝不下了。
外觀：外觀這輛車外觀設(shè)計上我沒有任何問題，外觀年輕時尚，特別適合我這樣的年輕人，運動感十足，充滿活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，紅黑色搭配超有型，比較有個性，用料一般，車內(nèi)有異味。
空間：車里的空間還算寬敞，平時上班都是自己開車，后排空間還行，但逢年過節(jié)的時候，父母帶的東西太多了，根本裝不下。空間對我來說已經(jīng)很大了，因為我平時都是帶著兒子上學(xué)，偶爾和朋友一起去送禮物，也沒有什么事情，車里也沒有什么人，就像是我平時開的車一樣，所以我覺得空間還是綽綽有余的。
配置：之所以選這輛車，無非是因為它的外觀、配置、價格、 ICON都符合我的要求。
動力：動力還是很足的，平時開在城市里還不覺得，但是在國道和高速上開起來，1.5 t的加速速度很快，開起來感覺還不錯。這輛車的動力還算不錯，足夠日常出行使用，油門踩到底，感覺還不錯。
越野：
方向盤很輕，非常的靈活，對于我這樣的女司機來說，簡直就是駕輕就熟，而且還配備了360度全景攝像頭，可以輕松的倒車停車。駕駛起來非常的舒服，方向盤非常的舒服，幾乎沒有虛位，而且非常的精準，即便是開的快，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的問題，方向盤也不會太沉。
油耗：開了這么久，我的平均油耗從來沒有超過8個，基本上都是7.5左右，最重要的是，我開車的時候從來都不會注意細節(jié)，哪怕是上下班高峰期，質(zhì)量也不會太差。我平時開的比較多，因為經(jīng)常堵車，所以油耗比較高，儀表盤上顯示，每小時八個油左右，不過偶爾上高速的時候，也就六個油左右，還算可以接受。
舒適：這輛車減震不是很好，底盤有點硬，坑坑洼洼的路面不夠軟，我個子小，有一次去鄉(xiāng)下姥姥家的時候，沒注意到有個大坑，一腳油門踩下去，想把我拉起來。可能是我沒看到這么大的坑，開的太快了吧。舒適性不錯，座椅舒適，真皮座椅包裹性不錯，車內(nèi)隔音效果不錯，平時開車喜歡放點音樂，開起來很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：15 T的電機 eco模式綽綽有余，除了油門有點重，沒有抖動，除了發(fā)動機停啟啟動時候抖兩下，紅黑內(nèi)飾不耐臟，內(nèi)飾十分滿意，車機比較單調(diào)，我沒啥毛病，除了發(fā)動機停啟啟動時候抖兩下，紅黑內(nèi)飾不耐臟，內(nèi)飾十分滿意，車機比較單調(diào)，我沒破解就得一兩軟件能用，音質(zhì)我一家人聽起來覺得都不錯
缺點：60以上或者不友好路段的風(fēng)噪比較大，車鑰匙不太好檢查，如果有3次檢查不到或者太靈敏自動開鎖閉鎖不斷切換，無線充電比較難發(fā)湯容易發(fā)湯接觸不友好，底盤噪音有點大，發(fā)動機停啟不好用，就是車停下來發(fā)動機馬上關(guān)了，碰到開下停下的堵路段就十分麻煩了，所以只能關(guān)閉，個人就最不滿意這個停啟設(shè)定
外觀：挺好看的，當初買車的時候，就是沖著這輛車來的，比棒子的車還好！
內(nèi)飾：毫無疑問，這是同級別的第一梯隊，設(shè)計和配色都很合理，晚上七十二色的燈光亮起，看起來非常的拉風(fēng)。
空間：后備箱的空間是公認的，所以并沒有太大的空間，但是一家三口的行李放起來還是很輕松的，后排的空間還算寬敞，但是中間的扶手太硬了，坐在中間會很不舒服。
配置：跟這個價位的 SUV比起來，空間還是太小了，可能才剛剛進入緊湊級，這個價位的車，一般都是緊湊級甚至中級車，性價比更高，配置更高，外觀更時尚，油耗更低，價格適中，這就足夠了，如果太高的性價比，我覺得買不到自己喜歡的東西。
動力：15 T的動力，在城市里還不覺得，但是在國道和高速上開起來，15 T的動力很足，加速也很快，開起來感覺還不錯，底盤很高，通過性也不錯。家用綽綽有余，如果喜歡超車，那就用運動模式，絕對不會讓你失望。
越野：
家用主流水平，側(cè)傾控制的比較好，平順性也不錯，基本沒有什么磕磕碰碰，極限沖刺可能會比較尷尬，但是家用車很少遇見這種極限情況車子有自動泊車功能，停車還是比較方便，方向盤很輕，開著也很好，剎車感覺一般般。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)一般是86左右，高速78，開空調(diào)，算是比較高的了，之前銷售員說6多油，等保養(yǎng)完了再看看能不能降下來。55號高速，和廠家宣傳的一樣，誠市的道路大概在8公里左右，如果沒有紅綠燈，路況好的話，7公里以內(nèi)并不難，如果開著空調(diào)的話，油耗會增加1-2。
舒適：懸架不是很滿意，顛簸的路面還是彈著屁|股，靜音方面是主流，希望能再加強一些，配上這拉風(fēng)的外觀，科技配置也是一流的，兩三年內(nèi)應(yīng)該不會落伍。
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購買時間2021年11月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格13.85萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的顏色了，它是紅色的，市面上很少會出現(xiàn)這種情況，而且我也不喜歡那種黑白相間的車，太普通了！而且這紅色看起來很時尚，很漂亮。
缺點：剛提回來沒多久，沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，但如果非要說有什么不滿意的話，那就是懸掛有點偏硬，每次過減速帶或者坑坑洼洼的地方，震感比較明顯，不過還能承受。
外觀：我選了一條紅色的鯉魚，顏色很鮮艷，很時尚，很運動，開出去一定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很大氣，操作起來也比較方便，而且車里的空氣味道也不是很重，放幾天也沒什么味道了。
空間：空間足夠我坐了，開車的時候也不會有太大的拘束，后備箱里可以放很多東西，非常適合短途旅行。
配置：買車的時候，我看了很多車，比較起來，我覺得錦鯉無論是外觀還是舒適度都不錯，物有所值！
動力：我平時開車都是在市區(qū)里開車，開起來并不吃力，就是上坡有點費勁，只要給足油，問題不大。
越野：
最令我滿意的是方向盤輕巧，操作更容易，剎車更靈敏，適合新手駕駛。
油耗：在市區(qū)里，平均油耗6.5 L100公里左右。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計的非常舒適，前后可調(diào)，還有加熱功能，長時間開車都不會覺得累，平時開著車放個小音樂，簡直美的不要不要的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.55萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程609公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是舒適度，開起來有種走路的感覺，車可以過濾掉一些磕碰讓駕駛感覺很舒服！
缺點：我最不滿意的地方就是剎車，有時候踩不穩(wěn)，有一次我踩到紅綠燈的時候發(fā)現(xiàn)踩空了，快到終點的時候，我一腳踩下去，感覺到車子的重量在往前移動。
外觀：外觀還不錯，我也比較挑剔，不過我覺得這款車完全符合我的審美，車燈也很犀利。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾更有科技感，中控臺很大，看起來很舒服。
空間：空間還算不錯，前排和后排的空間都很好，比一般的車要大一些，坐起來也比較舒服。
配置：性價比還是不錯的，我覺得自己對吉利有了全新的認識，和之前了解的不太一樣，能享受這么一輛車也是物有所值。
動力：動力不是很強，加速的時候也很順暢。
越野：
我的操控并不是很好，有時候剎車踩不穩(wěn)，有一次我踩錯了紅綠燈，快到終點的時候，我用力踩了一下，感覺到車子的重量在往前移動。
油耗：油耗一般，平時開在市區(qū)，經(jīng)常踩剎車，現(xiàn)在油耗只有10.3，有點高了。
舒適：舒適度很好，開起來有種走路的感覺，車可以過濾掉一些磕碰讓駕駛感覺很舒服！
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程364公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，真的很漂亮，因為是小型 SUV，所以身材比較嬌小，看起來很可愛，特別是車燈，復(fù)古又俏皮。
缺點：對空間不滿意，那就是有得必有失，小巧的外觀必然會縮小空間，兩者不能兼得。不過我自己是夠了，但是人太多的話，空間就有點吃力了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，因為是小型 SUV，所以身材比較嬌小，看起來很可愛，前燈造型很復(fù)古，也很俏皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有個性， D型方向盤有點像奧迪，配上大屏，洋氣十足。
空間：小巧玲瓏的外觀必然會縮小空間，兩者不可兼得。不過我自己是夠了，但是人太多的話，空間就有點吃力了。
配置：性價比還算滿意，因為這輛車本來就是用來改善生活質(zhì)量的，現(xiàn)在開起來很方便，不用擠在車里等車，而且價格還在可以接受的范圍內(nèi)。
動力：動力很強，身材嬌小，動力十足，開起來很有力量，踩在上面，能聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
越野：
駕駛起來很輕松，因為車身不大，所以一切都在他的掌控之中。
油耗：目前油耗在8左右，不算太高，只要油耗不超過8.5就行。
舒適：舒適度很高，主要是因為操控性好，駕駛起來不會太累，握起來也很輕松，舒適性也提升了不少。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力和操控，因為我剛拿到駕照，是個小白，不過我對它的操控還是很放心的，1.5 T的發(fā)動機雖然是三缸發(fā)動機，但動力很足，開起來很有動力，一踩油門就能加速。
缺點：我的內(nèi)飾是紅色的有點單調(diào)，如果是紅色和白色的搭配會更好。
外觀：外觀很有個性，我也很喜歡，整體設(shè)計方正，不太符合我這種喜歡顏值的人，老婆喜歡這輛車，就買下來吧，畢竟他經(jīng)常開這種車。
內(nèi)飾：ICON的中控屏看起來很是實用，座椅也是真皮做的，看起來高端大氣上檔次，但是在做工方面，我并不是很滿意，有些細節(jié)處理的不到位，有些地方做的比較大。
空間：因為平時只有我一個人坐著，所以空間不是很大，不過看起來還是不錯的，畢竟我175的身高坐在車里還是很舒服的，我的雙腿可以隨意的挪動，畢竟腿部空間足夠大，翹著二郎腿也不是什么難事。
配置：我對 ICON還是很有信心的，三個月的試駕體驗讓我很滿意，駕駛體驗非常好，安全系數(shù)也很高，從來沒有出過問題。
動力：我喜歡運動，所以對動力要求很高經(jīng)過這段時間的用車體驗，我發(fā)現(xiàn)它并沒有讓我失望，它的動力很足，每次開出去都能節(jié)省不少時間，即便是滿載爬坡也不會影響它的動力，一腳油門下去，它的速度絲毫不遜色于同級別的轎車。
越野：
這輛車不僅有前后雷達，還有360度全景影像，每次開出去我都能輕松駕馭，作為一個新手小白，我再也不用為開車發(fā)愁了，這玩意兒不僅能讓我輕松駕馭，還能保證我的安全。
油耗：我早就聽說過吉利品牌的車質(zhì)量不錯，發(fā)動機的油耗也沒讓我失望，平時開著它在城市里開著也不會有太大的影響，而且我現(xiàn)在還在磨合期，相信用不了多久它就會有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅是電動的，隔音效果很好，底盤也不錯，大學(xué)里的軟硬兼施，每次出行都很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是 ICON的動力和配置，1.5 T的發(fā)動機，177馬力，起步非�？�。
缺點：最讓他不滿的是，在高速行駛的時候，風(fēng)聲有點大，后備箱空間有點小。
外觀：他長得很帥，很符合我的審美，很有科幻感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，給人一種文雅的感覺，顏色也很協(xié)調(diào)，坐在車里很舒服。
空間：2460的軸距決定了車內(nèi)空間有限，后備箱太小了，裝上兩個行李箱都綽綽有余。
配置：性價比還是不錯的，配置、動力、油耗、操控都很好，綜合來看，性價比還是很高的。
動力：雖然是三缸發(fā)動機，但是177馬力還是綽綽有余的。
越野：
電動方向盤很輕，操控也很好，想打哪里就打哪里。
油耗：目前行駛3000公里，平均油耗7.6，非常適合家用。
舒適：座椅很舒服。但是隔音效果不是很好，在高速行駛時非常明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.95萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利 ICON最讓我滿意的地方有兩點，一是 ICON的油耗低，二是操控性好。ICON是一款混合動力混合動力汽車，它的發(fā)動機和電機都是一體的，所以在行駛的時候，它還能給汽車充電，加速的時候，電能和發(fā)動機一起驅(qū)動汽車，比普通的燃油車要省油，所以我很喜歡它。ICON的車不大，屬于小型 SUV，車身不算太長，開起來也比較輕盈，不算太大，轉(zhuǎn)彎半徑不大，通過性也不錯。
缺點：車不可能是完美的，再好的車也有缺點， ICON的缺點一時半會想不起來，但有一點是，有時候跑起來的時候，車輪的噪音會很大，雖然不會有太大的影響，但如果能安靜一些，那就更好了。
外觀：ICON的外觀設(shè)計非常的前衛(wèi)，既有路虎的風(fēng)格，又有時尚的感覺，紅色的外觀看起來非常的賞心悅目，側(cè)面的線條也非常的流暢。
內(nèi)飾：ICON方向盤采用了真皮包裹，手感細膩， D型的設(shè)計非常獨特，多功能方向盤完全不同，功能豐富，操作起來也更加方便。
空間：ICON雖然只是一輛小型 SUV，但是里面的空間還是很大的，比一般的轎車要寬敞得多，即使是坐在后座上，也可以舒舒服服的躺在中間，頭頂也不會有太大的壓力。
配置：這是他第一次開輕混合動力車，就像是純油車一樣，唯一的區(qū)別就是省油，配置更好，動力更強，操控起來也更容易，性價比也更高。
動力：這輛車平時都是開在市區(qū)里的，周末的時候，1.5 T的發(fā)動機已經(jīng)很給力了，再好的發(fā)動機，也不可能讓車子開的太快，因為路況不好，所以我開得越快越好，177馬力的發(fā)動機，就能發(fā)揮出最大的威力。
越野：
ICON的底盤穩(wěn)定性很好，前后懸架都是獨立的，轉(zhuǎn)彎的時候車速稍微快一點，坐在車里也不會有太大的顛簸。電控方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也比較精準。
油耗：ICON的油耗并不高，有電機輔助，油耗自然要比純汽油車低，再加上電機的輔助，每個月的開銷都會少很多。
舒適：ICON的減震表現(xiàn)還算不錯，經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段，坐在車里也不會感覺到顛簸。輪胎的噪音實在是太大了。
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