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東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

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軒逸·純電
官方指導(dǎo)價(jià)：23.80-25.40萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：后排空間小并不影響我的舒適度，因?yàn)榧依锏娜硕加熊?chē)，后排基本都是擺設(shè)，開(kāi)起來(lái)很安靜，開(kāi)得很慢，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，輪胎的噪音和風(fēng)噪都很好，至少在城市里是這樣的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車(chē)的座椅是日系車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，我特別喜歡這個(gè)真皮沙發(fā)，前排和后座都很舒服，很寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不擠，坐在里面感覺(jué)很舒服。座椅柔軟舒適，包裹的很好。就是沖著日產(chǎn)沙發(fā)這個(gè)口號(hào)來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格25.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：軒逸純電動(dòng)的舒適性還是不錯(cuò)的，尼桑沙發(fā)廠出品，座椅很軟，坐起來(lái)很舒服，而且電動(dòng)車(chē)的噪音也不大，開(kāi)起來(lái)也挺安靜，整體舒適性還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很好，內(nèi)部隔音效果也很好，感覺(jué)非常的舒服，減震也很有彈性，一點(diǎn)都不會(huì)飄。跑山路一點(diǎn)都不顛簸，座椅又寬大又厚實(shí)，出門(mén)累了可以直接睡在上面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅非常舒適，前排座椅包裹性很好，尤其是后背和肩部，支撐感非常好。噪音還是有的，畢竟這個(gè)價(jià)格對(duì)他們來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太大的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：坐在前排還算舒服，畢竟是尼桑的沙發(fā)，坐在后排就不舒服了。
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