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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格25.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于軒逸純電來(lái)說(shuō)，最讓我滿意的是日產(chǎn)純電動(dòng)系統(tǒng)，不得不說(shuō)，尼桑在電動(dòng)車(chē)方面的成績(jī)還是很不錯(cuò)的，日產(chǎn)擁有70多年的電動(dòng)車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，25多年的電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，完全可以保證純電系統(tǒng)的質(zhì)量，而軒逸純電采用的是三電系統(tǒng)，就像尼桑的凌風(fēng)一樣，都是日產(chǎn)E-PLATFORM的專(zhuān)業(yè)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，動(dòng)力穩(wěn)定，質(zhì)量有保障。另外，我對(duì)軒逸的純電動(dòng)配置也很滿意，雖然是18款車(chē)，但是胎壓、并線、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，都非常的方便，而且還支持快充。
缺點(diǎn)：我對(duì)軒逸純電最不滿意的地方就是空間，不是空間不夠，而是后排中間的凸起實(shí)在是太高了，影響了后排乘客的腿部空間，坐起來(lái)也不舒服，后備箱空間有限，后排座椅又不支持倒車(chē)，所以空間有限。還有就是軒逸純電的車(chē)漆比較薄，應(yīng)該和尼桑的燃油車(chē)差不多，這是日系車(chē)的通病，我剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，晚上回家的時(shí)候，那條路還在修路，路況不是很好，坑坑洼洼的，第二天我才注意到，我的前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該是被飛濺的小沙石給刮掉了一些漆。
外觀：外觀上看起來(lái)和燃油版軒逸沒(méi)什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是進(jìn)氣格柵變成了藍(lán)色，整體看起來(lái)很時(shí)尚，軒逸純電動(dòng)的外觀也很時(shí)尚。就是感覺(jué)車(chē)漆比較薄，這是日系汽車(chē)的通病，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意，盡量不要被刮到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅用料不錯(cuò)，8寸觸控液晶顯示屏，智能實(shí)用，沒(méi)有什么特別之處，內(nèi)飾整體給人一種居家氣息。
空間：空間方面，軒逸的日常使用還是綽綽有余的，后備箱也不算太大，我老婆買(mǎi)菜逛街都能放得下，后排空間還算寬敞，三個(gè)成年人坐在后排有點(diǎn)擠，但是兩個(gè)人卻是綽綽有余了，唯一的缺點(diǎn)就是地板中間的凸起比較高，坐在后排的時(shí)候，腿上的空間會(huì)很小，坐起來(lái)會(huì)很不舒服。
配置：軒逸純電動(dòng)轎車(chē)性?xún)r(jià)比高，經(jīng)濟(jì)性高，動(dòng)力好，舒適度好，適合老婆日常出行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我開(kāi)過(guò)這輛車(chē)，起步確實(shí)很快，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到拖泥帶水，而且在路況好的路面上，我一踩油門(mén)，感覺(jué)還不錯(cuò)，可能是純電車(chē)的動(dòng)力不夠，但足夠我老婆開(kāi)了。
操控：
軒逸在純電動(dòng)的操控上，并沒(méi)有太大的問(wèn)題，并沒(méi)有像燃油車(chē)那樣出現(xiàn)換擋和頓挫的情況。方向盤(pán)打得很準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有空位。底盤(pán)很好，彎道也很輕松。
舒適：軒逸純電動(dòng)的舒適性還是不錯(cuò)的，尼桑沙發(fā)廠出品，座椅很軟，坐起來(lái)很舒服，而且電動(dòng)車(chē)的噪音也不大，開(kāi)起來(lái)也挺安靜，整體舒適性還行。
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