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一鍵砍遍全城
魏牌 VV6
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6310公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：自己喜歡的車子，沒有啥不滿意的，非要說的話，就是當(dāng)時(shí)買車的優(yōu)惠比現(xiàn)在小很多，上次去店里看到算上置換整體優(yōu)惠能到3w多，比我當(dāng)時(shí)多了1w呢，哎，真是，現(xiàn)在買的人賺翻了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3789公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的： 最不滿意的應(yīng)該就是燕飛利仕音響，雖然12個(gè)喇叭，但是感覺調(diào)教沒有達(dá)到該有的水準(zhǔn)，高音還好，中音感覺有一點(diǎn)雜音，沙沙的，然后低音就更不想說了，只有那么一點(diǎn)點(diǎn)震撼，反正感覺沒用達(dá)到我理想的要求吧。 第二個(gè)就是電池吧，從來感覺就沒有充滿過，電量始終在80%左右，車上聽會歌，感覺電量掉的很快，然后上次拿去貼全車改色的時(shí)候差不多三個(gè)多小時(shí)，從80%直接掉到了低電量提醒，希望電池這塊后續(xù)能夠優(yōu)化一下吧 最后一個(gè)就是底盤懸架吧，平路還好，稍微細(xì)小的爛路，感覺懸架比較硬吧！至于那種爛路，感覺都是左右搖擺，但是這樣的好處就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會感覺車頭已經(jīng)轉(zhuǎn)過去了車尾還沒有跟上
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車異響：從提車300公里發(fā)現(xiàn)剎車剎停時(shí)有嘎吱嘎吱的異響，冷車時(shí)沒有，隨著剎車（比如長時(shí)間市區(qū)堵車）更加嚴(yán)重；內(nèi)飾異響：這里的異響不是指的過砍時(shí)的響聲，而是伴隨著稍稍差一點(diǎn)的鋪裝路面一直在響，導(dǎo)致我在高速上也能伴隨著響聲到目的地，也到不孤單。后來去過兩次4S店，第一次把天窗全部拆下來抹潤滑脂，第二次判斷為右后方三角窗下響動，SSSS店告訴我如果要解決，必須拆后座、后備箱內(nèi)飾、C柱內(nèi)飾才能拆到三角窗查看異響原因，所以新車來說我現(xiàn)在也很苦惱；熱車抖動：大約800公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)在P檔、N檔熱車怠速下發(fā)動機(jī)抖動，伴隨著方向盤及整車抖動，但是抖動是特別大，伴隨能看到前發(fā)動機(jī)蓋抖動，度娘后大家說是通��；熱車變速箱異響：大約在1500公里時(shí)發(fā)現(xiàn)大約在4檔（40Km/h）時(shí)收油門溜車，然后再加油門時(shí)變速箱內(nèi)會有鐺的一聲響，類似于齒輪咬合的聲音；發(fā)動機(jī)異響：偶而我會和朋友開玩笑，我的VV6里塞了一顆燒汽油的柴油機(jī)，而且冷車有冷車的響法，熱車有熱車的響法，各式不一。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這是我的第二輛車，之前開的別克英朗，開了10年，之后又去4s店試駕了10來輛車，最后做了個(gè)對比，選的vv6，不是它有多好，而是它側(cè)重點(diǎn)剛好是我喜歡的，但是他的問題也很多，如下 駕駛輔助是力矩感應(yīng)的，明明是直路，明明我的手握著方向盤，每過10來秒還要提示我手握方向盤，你必須晃一晃，力度小了還感應(yīng)不出來，比較讓人煩躁。2.行駛質(zhì)感有點(diǎn)粗糙，主要有幾個(gè)方面，一個(gè)是發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候聲音大，第二個(gè)是路燥。3.懸掛在過坑洼還行，過凸起的就不太好，比如減速帶，稍微快一點(diǎn)過，就會有多余的抖動，。4.車機(jī)語音，老是和別人聊天的時(shí)候自己彈出來，而且識別度還是有待提高，試了很多車，長安的車機(jī)語音是我用過最高的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：新車油耗偏高，油箱較小，尾箱位置較高，新車內(nèi)飾氣味較大，鑰匙識別時(shí)有不靈的現(xiàn)象，但不影響使用，影音播放時(shí)常出現(xiàn)卡機(jī)的情況（不知是不是受4G網(wǎng)絡(luò)信號的影響）
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方主要有三點(diǎn)：一是底盤不整，調(diào)教偏軟懸掛松散，在過大的起伏路面還好，只要一走稀碎爛路懸掛有明顯的跳動，像在開船，尤其到了彎路在遇到不平路面時(shí)，后懸擺動嚴(yán)重，懸掛在處理顛簸路況時(shí)吸收振動的水平著急有待提高，底盤的整體感受處在這個(gè)級別SUV比較馬馬虎虎的水平，也可能是我對VV6的期望有些高了，要是底盤再扎實(shí)厚重一些就更完美了，希望后期的檸檬平臺在底盤方面會給消費(fèi)者帶來更多的驚喜。二是方向盤前后調(diào)節(jié)距離較小，只能靠調(diào)節(jié)座椅來找到舒服的位置，座椅調(diào)的靠前累腿，調(diào)的靠后累胳膊，但可能是我個(gè)人感受。三是后備箱太小，后備箱地臺較高不說，縱深也小，4米6多的車長能把后備箱設(shè)計(jì)的這么小也是少見。
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