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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格確實(shí)出乎了我的意料，太漂亮了，流線型很好，造型也很漂亮。
缺點(diǎn)：雖然車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，但他還是希望后備箱再大一些，畢竟坐滿了人，也不可能裝得下太多東西。
外觀：從外觀上來看，我很喜歡這輛車，它的外形很漂亮，流線型很好，輪轂也很有科技感。
內(nèi)飾：這輛車可以說是這款車?yán)镒詈玫囊豢钴嚵�，里面的裝備也非常的齊全，而且使用起來也非常的順手，可以說是既實(shí)用又漂亮。
空間：其實(shí)車內(nèi)空間不小，家用空間還是很寬松的，但有時(shí)候人多了，后備箱就會(huì)變得更大，如果不擴(kuò)大的話，后備箱就不夠大了。
配置：預(yù)算不多，雖然選擇范圍很大，但也沒幾個(gè)能和這輛車相比，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，比我預(yù)想的要好很多，雖然排量不大，但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
這車開起來還挺順手的，方向盤調(diào)節(jié)的也很好，基本沒有虛位感，開起來很舒服。
舒適：開起來還挺舒服的，開起來也挺舒服的，開起來也挺舒服的，視野也不錯(cuò)，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EX6的車身很大，堪比廣汽漢蘭達(dá)，里面的空間比漢蘭達(dá)要大得多，我坐在里面確實(shí)很舒服，一家五口出去玩，這樣的空間還是綽綽有余的，除了空間之外，我最喜歡的就是開這輛車了，感覺特別的厚實(shí)，在復(fù)雜的路況下，底盤能夠過濾掉一些顛簸，坐在里面確實(shí)很舒服，而且它的靜謐和靜謐。而且配置也很豐富，安全性、娛樂性、舒適性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果能配上20寸的輪轂，那就更完美了，而且續(xù)航里程也沒那么長，一般跑到380公里左右就得充電了，冬天開暖風(fēng)肯定會(huì)影響電量，但300公里的短途還是綽綽有余的。
外觀：這輛車的外觀很大氣，一看就是一輛大型 SUV，車燈采用 LED光源，燈光效果很好，上檔次也很實(shí)用，側(cè)面線條簡潔，線條流暢，唯一的缺點(diǎn)就是輪轂太小了，如果是大一號(hào)的話，那就完美了，尾部的貫穿式尾燈特別漂亮，尤其是晚上開燈的時(shí)候，確實(shí)是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有層次感，材質(zhì)比較厚實(shí)，手感還不錯(cuò)，中控屏可以旋轉(zhuǎn)，屏幕清晰度很好，靈敏度也不錯(cuò)，功能也很強(qiáng)大，我最喜歡的就是語音控制系統(tǒng)，導(dǎo)航、天窗、媒體、空調(diào)等配置，使用起來很方便，內(nèi)飾也很有味道，不過還可以接受，半年過去了，味道基本沒了，其他方面還不錯(cuò)。
空間：前面說過，我是個(gè)胖子，176 CM的身高坐在EX6的駕駛座上，座椅調(diào)整到了合適的位置，頭部的空間很大，頭上有兩個(gè)拳頭大小的空位，腿部空間不算太大，坐三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大漢綽綽有余，后排的空間很大，而且后備箱可以電動(dòng)開啟，可以調(diào)節(jié)后備箱的高度，這樣就不用擔(dān)心找不到后備箱了。
配置：從價(jià)格和配置上來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，如果是經(jīng)常出門的話，這輛車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然EX6的車身比較大，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)殡姍C(jī)的低速扭矩比較大，所以紅綠燈的時(shí)候起步比較快，高速的話動(dòng)力夠用超車也不是什么難事，這臺(tái)車配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候開啟還是挺不錯(cuò)的。
越野：
這輛車的操控性還不錯(cuò)，首先給人一種厚實(shí)的感覺，過彎和變道的時(shí)候車身傾斜度不大，懸架支撐性也不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)覺得累，所以無論是在市區(qū)還是郊區(qū)，都有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。
舒適：EX6的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候噪音并不大，坐在前排和后排都很舒服，空調(diào)里安裝了 PM2.5過濾裝置，可以過濾掉灰塵，提高家人的身體素質(zhì)，還能控制制冷效果，大熱天開著冷風(fēng)，開著安靜的車，座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和這個(gè)新成員在一起也有一段時(shí)間了。這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，很多時(shí)候都有一種推背感，這種感覺非常的好，以前開燃油車的時(shí)候，根本感覺不到，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，一踩油門，就能超過其他的車。除此之外，這輛車的配置還不錯(cuò)，有電腦，有多功能方向盤，有電動(dòng)座椅，有導(dǎo)航系統(tǒng)，有手機(jī)互聯(lián)等等，而且這些配置都很實(shí)用，還有一個(gè)很人性化的系統(tǒng)，比如語音識(shí)別系統(tǒng)，比如導(dǎo)航，空調(diào)，打電話等等。而且空間還算不錯(cuò)，一家五口出門，一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒有�？臻g的運(yùn)用，還是很不錯(cuò)的，以前的時(shí)候，他還覺得空間不夠，但是現(xiàn)在，他卻不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：我還買了很多碳包放在車?yán)镂�，現(xiàn)在總算是好了很多，懸架有點(diǎn)軟，感覺有點(diǎn)飄，不過如果不是很快的話，我還是很放心的。而且在市區(qū)里開車的時(shí)候，方向盤很輕，但奇怪的是，在高速上的時(shí)候，方向盤會(huì)莫名其妙的變得沉重起來，我也不知道是怎么回事。
外觀：第一眼看到他的時(shí)候，簡直可以稱得上是猛男了，超大的車身，應(yīng)該會(huì)有很多女生喜歡這種類型的，前大燈和行車燈都是 LED的，看起來很舒服，家族式的前臉設(shè)計(jì)，給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一模一樣的，中間有一個(gè)大大的屏幕，可以看電影，也可以聽音樂，小孩子看電影，非常實(shí)用，而且還配備了語音識(shí)別系統(tǒng)。倒車影像也很實(shí)用。很多時(shí)候可以解放雙手，說普通話要標(biāo)準(zhǔn)哈，呵呵呵，如果不標(biāo)準(zhǔn)，它也認(rèn)不出來。
空間：現(xiàn)在一家五口人出行，空間還是很充足的，一家六口出去的話，應(yīng)該不會(huì)太擁擠了，而且車上還有很多的東西，足夠他們把車?yán)锏臇|西都送出去了。喜歡這輛車，就像是一輛 MPV！很多時(shí)候，它并不像一輛 SUV。
配置：物美價(jià)廉，性價(jià)比高，用車成本低，該用什么就用什么，不會(huì)有太多浮夸的地方，值得選擇。個(gè)人感覺還很不錯(cuò)，就二手車而言，目前我還沒想過這個(gè)問題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，很多時(shí)候都有一種推背感，這種感覺非常的好，以前開燃油車的時(shí)候，根本感覺不到，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，一踩油門，就能超車。
越野：
這輛車開起來很容易，對(duì)于新手來說也是一種駕輕就熟的感覺。平時(shí)開車的時(shí)候，方向盤是很靈活的，但是在高速上，方向盤就有點(diǎn)沉了。反正我也不知道原因。
舒適：新車的異位還是比較重的，經(jīng)過散架后，現(xiàn)在很好，機(jī)會(huì)感覺不到味道，座椅的腰部支持也非常不錯(cuò)，老人坐著也不會(huì)覺得累。手感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬EX6和她在一起已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。它的車身很大，肌肉也很結(jié)實(shí)，很符合我們家庭對(duì)大車的需求，做點(diǎn)小生意，偶爾需要搬運(yùn)貨物，這輛車放在后排就行了。而且外觀設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：畢竟是 SUV，坐起來就不舒服了。但是，因?yàn)檐嚨母叨缺绒I車要高。
外觀：顏值爆表。車漆也不錯(cuò)。這樣的價(jià)格，這樣的品牌，根本做不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，線條細(xì)膩，給人一種高端大氣上檔次的感覺。
空間：空間是我選擇它的主要原因哦！做點(diǎn)小生意，偶爾也要拉點(diǎn)貨，這車后座比例大，瞬間變成一輛小貨車，滿足了我平時(shí)的需要。
配置：既然能買下來，那就說明它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，爆發(fā)力不強(qiáng)，但是日常使用還是綽綽有余的。
越野：
方向盤的手感很好，功能也不錯(cuò)。底盤是實(shí)打?qū)嵉�，這么大的一輛車，當(dāng)然是第底盤能夠承受得住的。
舒適：不像轎車那樣舒服，座椅有點(diǎn)硬，但是視野開闊，視野開闊。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很精致，畢竟這是一個(gè)很高的價(jià)格，外觀延用威馬獨(dú)特的線條，空間也很大，很適合二胎家庭使用，自從我老二出生后，家里的車就小了很多，現(xiàn)在有了這輛車，一家五口出門也是綽綽有余。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，個(gè)人感覺這輛車的價(jià)格有點(diǎn)貴，威馬是最近幾年的新品牌，保值率還有待提高，現(xiàn)在二手車的保值率并不高，所以我覺得這款車在后期會(huì)有一些問題。
外觀：車身線條流暢，大氣，充滿了現(xiàn)代感，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，做工也很用心。
空間：在大家眼里，我是個(gè)胖子，身高一米八，體重近一斤，坐在駕駛室里還是比較寬松的，頭部和腿部空間都比較寬松，二胎車的空間很大。
配置：性價(jià)比很高，唯一的問題就是這個(gè)品牌還很年輕，需要時(shí)間去適應(yīng)市場。
動(dòng)力：這車開的很快，一不小心就會(huì)超速，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
操控性很好，也很好用，電動(dòng)助力確實(shí)很實(shí)用。
舒適：這輛車開起來比較安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，整體的舒適感也得到了極大的提升。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這半年來，我對(duì)威馬EX6也有了一些了解，這是一款中型電動(dòng) SUV，給我?guī)砹藷o與倫比的樂趣，首先，這輛車很大，內(nèi)部空間也很大，可以滿足我的日常出行需求。其次，這輛車給人一種厚實(shí)的感覺，底盤厚實(shí)，座椅舒適性也不錯(cuò)，乘坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：說到EX6，首先，車內(nèi)的鋼琴烤漆面板不耐臟，容易產(chǎn)生劃痕，增加清潔頻率。其次，這輛車比較普通，洗車或者碰到樹枝都會(huì)留下劃痕，讓人心疼。
外觀：EX6外觀大氣，車燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，每一次開出去，回頭率都很高，所以我才會(huì)選擇它。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很有層次感，中控屏是這輛車最大的亮點(diǎn)，屏幕很清新，操作起來也很流暢，而且我最喜歡的就是菜單上的氣泡，越用越大。
空間：大氣的外觀給空間帶來很好的空間表現(xiàn)，五個(gè)人的腿部和頭部都有很好的表現(xiàn)，車內(nèi)有很多儲(chǔ)物格可以存放物品。
配置：EX6在市面上的保有量并不多，多用幾年還是很劃算的，但如果是兩三年的話，性價(jià)比就不是很高了，畢竟這是一款小眾車，如果我不打算換車的話，還是選擇它比較好。
動(dòng)力：平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，起步比較快，超車也比較容易，所以EX6無論是家用還是商用都能滿足。
越野：
雖然這輛車看起來笨重，但是開起來還是很舒服的，視野開闊，方向盤輕盈，懸架支撐性也不錯(cuò)，每一次過彎都能保持很好的穩(wěn)定性。
舒適：內(nèi)部空間很大，乘坐起來也很舒服，座椅的包裹性很好，真皮座椅也很柔軟，坐久了也很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，跑高速也很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這款威馬，外觀非常漂亮，造型感覺非常好，感覺不錯(cuò)，滿意。
缺點(diǎn)：雖然車型不錯(cuò)，但有一點(diǎn)不滿意，那就是隔音效果一般，胎噪也不是很大。
外觀：外觀時(shí)尚，車身線條流暢，充滿了立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，顏色也不錯(cuò)，就是有一種新車的味道，而且還需要一段時(shí)間才能去掉。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，足夠一家五口人使用，前排和后備箱都綽綽有余。
配置：威馬是一款家用轎車，空間很好，配置也很好，最重要的是耗電不多，這樣的話，養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力。物有所值，我覺得這次買的物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步不算太慢，開起來沒有壓力，動(dòng)力也很好，很喜歡。
越野：
因?yàn)檐囆筒淮�，所以開起來很容易，而且還帶了一些輔助功能。
舒適：舒適度很好，特別是座椅的舒適性，軟硬適中，挺不錯(cuò)的。高速行駛時(shí)有些噪音，低速時(shí)比較安靜。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小紅陪伴了我半年多，不管是刮風(fēng)下雨，我都不會(huì)覺得寂寞，有它在身邊，我想去哪里就去哪里，最方便，我最喜歡的就是EX6，首先，它的內(nèi)部空間很大，坐在里面很舒服，可以滿足日常生活的需要，實(shí)用性更強(qiáng)，視覺效果也很好，以前很多人都說大車很難開，但有了它，我覺得它的視野很好，不管是前方還是側(cè)面，甚至是后方，都很清晰。最后是平順的駕駛體驗(yàn)，沒有汽油版那種變速箱的頓挫感，在這款車中是不存在的，再加上懸架的不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，駕駛起來也是一種享受。
缺點(diǎn)：說起這款車，首先要說的就是油漆，當(dāng)初選紅色主要是看中了它的外觀，因?yàn)橛推崽×�，每次洗車的時(shí)候都會(huì)有太陽紋，這讓我很不舒服，而且這輛車在冬天用的時(shí)候電量下降的很快，充一次電最多也就三百多塊錢，和理想中的里程相差太遠(yuǎn)了。最后就是市場的保有量了，我的車在路上幾乎看不到，所以我擔(dān)心過了保修期會(huì)不會(huì)太貴，可能是我想多了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，尤其是紅色，更是吸引了路人的目光，車標(biāo)更是讓人眼前一亮，其實(shí)我最喜歡的就是貫穿式的尾燈，晚上開燈的時(shí)候很好看，真的很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次感很強(qiáng)，手感也很不錯(cuò)，360攝像頭，可以讓你在行駛或者停車的時(shí)候看清周圍的景物，非常的人性化，電子擋把也不錯(cuò)，烤漆的面包襯托出了豪華感，對(duì)于內(nèi)飾家人都比較喜歡。
空間：車內(nèi)的空間很大，我身高一米七八，體重八十五公斤，坐在前排座椅上，頭兩個(gè)拳頭，腿很大，坐在后排兩個(gè)半個(gè)拳頭，腦袋半個(gè)拳頭還算不錯(cuò)，后排坐三個(gè)成年人都沒問題，最讓我滿意的是靈活多變的空間，周末帶著我出去玩也挺愜意的。
配置：威馬EX6作為一款電動(dòng)車，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但在市場上并不受歡迎，我相信隨著電動(dòng)車市場的成熟，EX6的銷量會(huì)越來越好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)超車的速度還算快，爬坡也沒問題，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
這輛車的底盤很穩(wěn)，有點(diǎn)開德美系的感覺，懸掛支撐性很好，在過彎和躲避障礙物時(shí)不會(huì)有太大的傾斜，另外我喜歡它的方向盤輕快精準(zhǔn)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
舒適：EX6的座椅比較寬敞，坐墊和靠背都有很好的包裹性，再加上空調(diào)的效果，坐在里面特別舒服，同時(shí)還配備了 PM2.5凈化系統(tǒng)，既保證了舒適，又保證了新鮮空氣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬EX6黑武士已經(jīng)陪伴了我半年多了，這是我家里的第一輛電動(dòng)車，當(dāng)然，我更喜歡開它，因?yàn)樗恍枰佑停恍枰诠净蛘呒依锍潆娋托辛�，我相信大家都知道，只要不需要自己掏腰包加油就行了，所以每次出門我都會(huì)開著它，現(xiàn)在它已經(jīng)是我最好的朋友了。1、這輛車外觀大氣，雖然只值十來萬，但開起來卻堪比一輛幾十萬的 SUV，外觀大氣，空間不錯(cuò)，給人一種上檔次的感覺。2、駕駛感覺還不錯(cuò)，不像汽油車那樣在城市里換擋時(shí)會(huì)有換擋的感覺，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，尤其是在城市里更安靜，遇到堵車聽音樂也不會(huì)覺得煩躁，油門和剎車都是線性的，方向盤輕快駕駛樂趣也會(huì)得到不錯(cuò)的提升。3、安全性高，配置豐富，EX6的主、被動(dòng)安全配置都很好，基本的配置都在這輛車?yán)�，而且還配備了一些目前比較流行的配置，所以這輛EX6的配置在同級(jí)別中算是最高的，這也是它為什么要買它的原因。4、威馬EX6是中型 SUV，如果是汽油車的話，大概要一公里左右，但用電要便宜得多，一年下來也能省下一大筆錢。
缺點(diǎn)：朋友也有缺點(diǎn)，EX6也不例外。1、這輛車的油漆比較薄，我買的是黑色的，每次洗車的時(shí)候都會(huì)有劃痕，所以我現(xiàn)在很少洗車了，有時(shí)候還得自己洗，不過這樣也能省下不少錢。2、品牌知名度低，市場份額少，這會(huì)影響到后期二手車的價(jià)格，不好賣。3、內(nèi)飾看起來很豪華，但是用料方面需要改進(jìn)，尤其是鋼琴烤漆，最好是碳纖維或者木紋材質(zhì)，鋼琴烤漆雖然好，但是容易臟，而且容易劃痕，影響美觀。4、這輛車的輪轂比較小，配上這么大的車身感覺不太協(xié)調(diào)，如果是大一號(hào)的話會(huì)更好。
外觀：EX6是一款中型 SUV，整體給人一種非常大氣的感覺，我喜歡那發(fā)光的車標(biāo)，讓這輛車看起來特別的顯眼，兩側(cè)的 LED大燈給人一種很好的照明效果，安全性也很高，側(cè)面看起來很“大氣”，尾部飽滿卻不缺乏層次感。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾用料不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，但是有些細(xì)節(jié)我還是不太喜歡，尤其是鋼琴烤漆的面板，不耐臟不說，還容易劃傷，看起來很不舒服，數(shù)字儀表，大氣的中控屏給內(nèi)飾增加了不少，屏幕也很靈敏，清晰度也不錯(cuò)。
空間：EX6的空間很大，平時(shí)我都是一個(gè)人用的，偶爾帶著家人和同事也會(huì)覺得浪費(fèi)，不過每次回老家的時(shí)候，空間就會(huì)變得更加寬敞，坐上五個(gè)人都綽綽有余，后備箱可以電動(dòng)開啟，坐累了可以躺著。
配置：作為一款中級(jí) SUV，威馬EX6在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，外觀和配置都很不錯(cuò)，價(jià)格也符合大多數(shù)家庭的購買力，長期使用下去，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是日常使用還是綽綽有余的，尤其是在低速行駛的時(shí)候，比汽油車要快的多，在復(fù)雜的道路上爬坡也是不錯(cuò)的選擇。
越野：
外觀大氣，可能會(huì)影響操控性，但事實(shí)并非如此，方向盤很準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，360度影像，前后雷達(dá)，在市區(qū)泊車非常方便，而且懸架支撐性很好，過彎時(shí)車身傾斜角度不大，所以駕駛起來很有信心。
舒適：EX6空間寬敞，乘坐舒適！座椅的舒適性很好，坐久了也不會(huì)覺得累，空調(diào)也不錯(cuò)，后排有個(gè)出風(fēng)口，不管是坐在前排還是后排，都很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、空間、舒適度都無可挑剔，畢竟這是一輛綜合性能很強(qiáng)的車，各方面都做的很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有給我太多的驚喜，整體來說，缺少了一些時(shí)尚感。
外觀：這種沉穩(wěn)大氣的款式，現(xiàn)在越來越多的人喜歡了，跟我的氣質(zhì)很搭。
內(nèi)飾：和外觀相比，內(nèi)飾要遜色一些，但材質(zhì)還是不錯(cuò)的，手感也不錯(cuò)，但卻少了幾分豪華感。
空間：我一米八的身高，坐在前排一點(diǎn)都不覺得擁擠，而且腿部空間也比較大，坐在其他車?yán)镆餐κ娣摹?/span>
配置：雖然買車時(shí)間不長，但我對(duì)它的性價(jià)比還是很滿意的。
動(dòng)力：起步很快，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，這種感覺非常明顯，沒有任何的遲緩，而且加速的速度也很快。
越野：
它的剎車和油門都很靈敏，在城市里面開車的時(shí)候也能讓我有一種安全感，遇到緊急情況的時(shí)候應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服，作為一個(gè)司機(jī)，他對(duì)這輛車的一些功能還是很滿意的。有點(diǎn)吵鬧
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理想ONE
飛凡MARVEL R
上汽大通MAXUS EUNIQ 5
紅旗E-HS3
榮威Ei5
