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威馬EX6
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)快到兩萬(wàn)公里了，距離去年買車已經(jīng)有半年多了，這還是因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑，經(jīng)常出差，我對(duì)這輛車并不是很滿意，第一，車身穩(wěn)定，底盤(pán)扎實(shí)，傾斜度不大，對(duì)于經(jīng)常跑高速的我來(lái)說(shuō)，這是個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。2、經(jīng)濟(jì)性很好，使用電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省使用成本。3、車內(nèi)空間很大，可以帶著家人和同事出行，還可以在靈活多變的空間里帶東西。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方主要有：1、內(nèi)飾都是黑色的，坐久了有些壓抑。2、后排的平躺能力不強(qiáng)，坐在后排會(huì)覺(jué)得不舒服。3、冬天開(kāi)暖風(fēng)會(huì)加速耗電，影響續(xù)航里程。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)感十足，更顯年輕氣派，特別是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，深受家人喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有層次感，用料厚實(shí)，中控屏我很喜歡，功能很強(qiáng)，很滿意我對(duì)新事物的追求，新車有點(diǎn)味道，用了半年多，味道已經(jīng)淡了，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間很大，可以容納七八個(gè)人，腿部空間和頭部空間都很大，后排空間也很不錯(cuò)。
配置：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，非常實(shí)用，適合家用，最重要的是，它的成本很低，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度也很快，超車也很容易，不管是家用還是商用，都是綽綽有余。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)靈敏度也不錯(cuò)，高速變道超車感覺(jué)不錯(cuò)，懸架支撐性不錯(cuò)所以駕駛起來(lái)還是蠻有樂(lè)趣的。
舒適：EX6的隔音效果很好，座椅的包裹性也很好，在高速上開(kāi)起來(lái)特別舒服，空調(diào)和后排出風(fēng)口都很適合夏天。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油的車，動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是空間太小了，三個(gè)人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠，腿部空間也很小。長(zhǎng)時(shí)間這樣坐著是不舒服的。
外觀：這輛車的外觀不錯(cuò)，前大燈拉長(zhǎng)了前臉，看起來(lái)很有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)師的眼光還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，看起來(lái)很干凈，很容易清理，質(zhì)量也很好，光看座椅就知道了。
空間：空間方面，前排還可以，駕駛座和副駕駛都很舒服，但后排空間比較小，頭部空間比較寬松，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：開(kāi)了這么久，感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然不是很大，但是動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)也很快，質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，起步很快，反應(yīng)也很快。
越野：
只要習(xí)慣了，開(kāi)車起來(lái)就容易多了，方向盤(pán)也容易轉(zhuǎn)彎，視野也不錯(cuò)。
舒適：舒適性還行，就是空間太小了，座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，軟硬適中，坐在上面也不會(huì)有太大的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格確實(shí)出乎了我的意料，太漂亮了，流線型很好，造型也很漂亮。
缺點(diǎn)：雖然車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，但他還是希望后備箱再大一些，畢竟坐滿了人，也不可能裝得下太多東西。
外觀：從外觀上來(lái)看，我很喜歡這輛車，它的外形很漂亮，流線型很好，輪轂也很有科技感。
內(nèi)飾：這輛車可以說(shuō)是這款車?yán)镒詈玫囊豢钴嚵�，里面的裝備也非常的齊全，而且使用起來(lái)也非常的順手，可以說(shuō)是既實(shí)用又漂亮。
空間：其實(shí)車內(nèi)空間不小，家用空間還是很寬松的，但有時(shí)候人多了，后備箱就會(huì)變得更大，如果不擴(kuò)大的話，后備箱就不夠大了。
配置：預(yù)算不多，雖然選擇范圍很大，但也沒(méi)幾個(gè)能和這輛車相比，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，比我預(yù)想的要好很多，雖然排量不大，但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
這車開(kāi)起來(lái)還挺順手的，方向盤(pán)調(diào)節(jié)的也很好，基本沒(méi)有虛位感，開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，視野也不錯(cuò)，座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EX6的車身很大，堪比廣汽漢蘭達(dá)，里面的空間比漢蘭達(dá)要大得多，我坐在里面確實(shí)很舒服，一家五口出去玩，這樣的空間還是綽綽有余的，除了空間之外，我最喜歡的就是開(kāi)這輛車了，感覺(jué)特別的厚實(shí)，在復(fù)雜的路況下，底盤(pán)能夠過(guò)濾掉一些顛簸，坐在里面確實(shí)很舒服，而且它的靜謐和靜謐。而且配置也很豐富，安全性、娛樂(lè)性、舒適性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果能配上20寸的輪轂，那就更完美了，而且續(xù)航里程也沒(méi)那么長(zhǎng)，一般跑到380公里左右就得充電了，冬天開(kāi)暖風(fēng)肯定會(huì)影響電量，但300公里的短途還是綽綽有余的。
外觀：這輛車的外觀很大氣，一看就是一輛大型 SUV，車燈采用 LED光源，燈光效果很好，上檔次也很實(shí)用，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，線條流暢，唯一的缺點(diǎn)就是輪轂太小了，如果是大一號(hào)的話，那就完美了，尾部的貫穿式尾燈特別漂亮，尤其是晚上開(kāi)燈的時(shí)候，確實(shí)是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有層次感，材質(zhì)比較厚實(shí)，手感還不錯(cuò)，中控屏可以旋轉(zhuǎn)，屏幕清晰度很好，靈敏度也不錯(cuò)，功能也很強(qiáng)大，我最喜歡的就是語(yǔ)音控制系統(tǒng)，導(dǎo)航、天窗、媒體、空調(diào)等配置，使用起來(lái)很方便，內(nèi)飾也很有味道，不過(guò)還可以接受，半年過(guò)去了，味道基本沒(méi)了，其他方面還不錯(cuò)。
空間：前面說(shuō)過(guò)，我是個(gè)胖子，176 CM的身高坐在EX6的駕駛座上，座椅調(diào)整到了合適的位置，頭部的空間很大，頭上有兩個(gè)拳頭大小的空位，腿部空間不算太大，坐三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大漢綽綽有余，后排的空間很大，而且后備箱可以電動(dòng)開(kāi)啟，可以調(diào)節(jié)后備箱的高度，這樣就不用擔(dān)心找不到后備箱了。
配置：從價(jià)格和配置上來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，如果是經(jīng)常出門(mén)的話，這輛車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然EX6的車身比較大，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)殡姍C(jī)的低速扭矩比較大，所以紅綠燈的時(shí)候起步比較快，高速的話動(dòng)力夠用超車也不是什么難事，這臺(tái)車配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候開(kāi)啟還是挺不錯(cuò)的。
越野：
這輛車的操控性還不錯(cuò)，首先給人一種厚實(shí)的感覺(jué)，過(guò)彎和變道的時(shí)候車身傾斜度不大，懸架支撐性也不錯(cuò)，濾震效果也不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得累，所以無(wú)論是在市區(qū)還是郊區(qū)，都有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。
舒適：EX6的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候噪音并不大，坐在前排和后排都很舒服，空調(diào)里安裝了 PM2.5過(guò)濾裝置，可以過(guò)濾掉灰塵，提高家人的身體素質(zhì)，還能控制制冷效果，大熱天開(kāi)著冷風(fēng)，開(kāi)著安靜的車，座椅的包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和這個(gè)新成員在一起也有一段時(shí)間了。這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，很多時(shí)候都有一種推背感，這種感覺(jué)非常的好，以前開(kāi)燃油車的時(shí)候，根本感覺(jué)不到，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，一踩油門(mén)，就能超過(guò)其他的車。除此之外，這輛車的配置還不錯(cuò)，有電腦，有多功能方向盤(pán)，有電動(dòng)座椅，有導(dǎo)航系統(tǒng)，有手機(jī)互聯(lián)等等，而且這些配置都很實(shí)用，還有一個(gè)很人性化的系統(tǒng)，比如語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，比如導(dǎo)航，空調(diào)，打電話等等。而且空間還算不錯(cuò)，一家五口出門(mén)，一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒(méi)有�？臻g的運(yùn)用，還是很不錯(cuò)的，以前的時(shí)候，他還覺(jué)得空間不夠，但是現(xiàn)在，他卻不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：我還買了很多碳包放在車?yán)镂�，現(xiàn)在總算是好了很多，懸架有點(diǎn)軟，感覺(jué)有點(diǎn)飄，不過(guò)如果不是很快的話，我還是很放心的。而且在市區(qū)里開(kāi)車的時(shí)候，方向盤(pán)很輕，但奇怪的是，在高速上的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)莫名其妙的變得沉重起來(lái)，我也不知道是怎么回事。
外觀：第一眼看到他的時(shí)候，簡(jiǎn)直可以稱得上是猛男了，超大的車身，應(yīng)該會(huì)有很多女生喜歡這種類型的，前大燈和行車燈都是 LED的，看起來(lái)很舒服，家族式的前臉設(shè)計(jì)，給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一模一樣的，中間有一個(gè)大大的屏幕，可以看電影，也可以聽(tīng)音樂(lè)，小孩子看電影，非常實(shí)用，而且還配備了語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。倒車影像也很實(shí)用。很多時(shí)候可以解放雙手，說(shuō)普通話要標(biāo)準(zhǔn)哈，呵呵呵，如果不標(biāo)準(zhǔn)，它也認(rèn)不出來(lái)。
空間：現(xiàn)在一家五口人出行，空間還是很充足的，一家六口出去的話，應(yīng)該不會(huì)太擁擠了，而且車上還有很多的東西，足夠他們把車?yán)锏臇|西都送出去了。喜歡這輛車，就像是一輛 MPV！很多時(shí)候，它并不像一輛 SUV。
配置：物美價(jià)廉，性價(jià)比高，用車成本低，該用什么就用什么，不會(huì)有太多浮夸的地方，值得選擇。個(gè)人感覺(jué)還很不錯(cuò)，就二手車而言，目前我還沒(méi)想過(guò)這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，很多時(shí)候都有一種推背感，這種感覺(jué)非常的好，以前開(kāi)燃油車的時(shí)候，根本感覺(jué)不到，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，一踩油門(mén)，就能超車。
越野：
這輛車開(kāi)起來(lái)很容易，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是一種駕輕就熟的感覺(jué)。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，方向盤(pán)是很靈活的，但是在高速上，方向盤(pán)就有點(diǎn)沉了。反正我也不知道原因。
舒適：新車的異位還是比較重的，經(jīng)過(guò)散架后，現(xiàn)在很好，機(jī)會(huì)感覺(jué)不到味道，座椅的腰部支持也非常不錯(cuò)，老人坐著也不會(huì)覺(jué)得累。手感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬EX6和她在一起已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。它的車身很大，肌肉也很結(jié)實(shí)，很符合我們家庭對(duì)大車的需求，做點(diǎn)小生意，偶爾需要搬運(yùn)貨物，這輛車放在后排就行了。而且外觀設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：畢竟是 SUV，坐起來(lái)就不舒服了。但是，因?yàn)檐嚨母叨缺绒I車要高。
外觀：顏值爆表。車漆也不錯(cuò)。這樣的價(jià)格，這樣的品牌，根本做不出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，線條細(xì)膩，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。
空間：空間是我選擇它的主要原因哦！做點(diǎn)小生意，偶爾也要拉點(diǎn)貨，這車后座比例大，瞬間變成一輛小貨車，滿足了我平時(shí)的需要。
配置：既然能買下來(lái)，那就說(shuō)明它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，爆發(fā)力不強(qiáng)，但是日常使用還是綽綽有余的。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，功能也不錯(cuò)。底盤(pán)是實(shí)打?qū)嵉�，這么大的一輛車，當(dāng)然是第底盤(pán)能夠承受得住的。
舒適：不像轎車那樣舒服，座椅有點(diǎn)硬，但是視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很精致，畢竟這是一個(gè)很高的價(jià)格，外觀延用威馬獨(dú)特的線條，空間也很大，很適合二胎家庭使用，自從我老二出生后，家里的車就小了很多，現(xiàn)在有了這輛車，一家五口出門(mén)也是綽綽有余。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，個(gè)人感覺(jué)這輛車的價(jià)格有點(diǎn)貴，威馬是最近幾年的新品牌，保值率還有待提高，現(xiàn)在二手車的保值率并不高，所以我覺(jué)得這款車在后期會(huì)有一些問(wèn)題。
外觀：車身線條流暢，大氣，充滿了現(xiàn)代感，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，做工也很用心。
空間：在大家眼里，我是個(gè)胖子，身高一米八，體重近一斤，坐在駕駛室里還是比較寬松的，頭部和腿部空間都比較寬松，二胎車的空間很大。
配置：性價(jià)比很高，唯一的問(wèn)題就是這個(gè)品牌還很年輕，需要時(shí)間去適應(yīng)市場(chǎng)。
動(dòng)力：這車開(kāi)的很快，一不小心就會(huì)超速，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
操控性很好，也很好用，電動(dòng)助力確實(shí)很實(shí)用。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)比較安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，整體的舒適感也得到了極大的提升。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這半年來(lái)，我對(duì)威馬EX6也有了一些了解，這是一款中型電動(dòng) SUV，給我?guī)?lái)了無(wú)與倫比的樂(lè)趣，首先，這輛車很大，內(nèi)部空間也很大，可以滿足我的日常出行需求。其次，這輛車給人一種厚實(shí)的感覺(jué)，底盤(pán)厚實(shí)，座椅舒適性也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：說(shuō)到EX6，首先，車內(nèi)的鋼琴烤漆面板不耐臟，容易產(chǎn)生劃痕，增加清潔頻率。其次，這輛車比較普通，洗車或者碰到樹(shù)枝都會(huì)留下劃痕，讓人心疼。
外觀：EX6外觀大氣，車燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，每一次開(kāi)出去，回頭率都很高，所以我才會(huì)選擇它。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很有層次感，中控屏是這輛車最大的亮點(diǎn)，屏幕很清新，操作起來(lái)也很流暢，而且我最喜歡的就是菜單上的氣泡，越用越大。
空間：大氣的外觀給空間帶來(lái)很好的空間表現(xiàn)，五個(gè)人的腿部和頭部都有很好的表現(xiàn)，車內(nèi)有很多儲(chǔ)物格可以存放物品。
配置：EX6在市面上的保有量并不多，多用幾年還是很劃算的，但如果是兩三年的話，性價(jià)比就不是很高了，畢竟這是一款小眾車，如果我不打算換車的話，還是選擇它比較好。
動(dòng)力：平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，起步比較快，超車也比較容易，所以EX6無(wú)論是家用還是商用都能滿足。
越野：
雖然這輛車看起來(lái)笨重，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)輕盈，懸架支撐性也不錯(cuò)，每一次過(guò)彎都能保持很好的穩(wěn)定性。
舒適：內(nèi)部空間很大，乘坐起來(lái)也很舒服，座椅的包裹性很好，真皮座椅也很柔軟，坐久了也很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，跑高速也很舒服。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這款威馬，外觀非常漂亮，造型感覺(jué)非常好，感覺(jué)不錯(cuò)，滿意。
缺點(diǎn)：雖然車型不錯(cuò)，但有一點(diǎn)不滿意，那就是隔音效果一般，胎噪也不是很大。
外觀：外觀時(shí)尚，車身線條流暢，充滿了立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，顏色也不錯(cuò)，就是有一種新車的味道，而且還需要一段時(shí)間才能去掉。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，足夠一家五口人使用，前排和后備箱都綽綽有余。
配置：威馬是一款家用轎車，空間很好，配置也很好，最重要的是耗電不多，這樣的話，養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力。物有所值，我覺(jué)得這次買的物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步不算太慢，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力，動(dòng)力也很好，很喜歡。
越野：
因?yàn)檐囆筒淮�，所以開(kāi)起來(lái)很容易，而且還帶了一些輔助功能。
舒適：舒適度很好，特別是座椅的舒適性，軟硬適中，挺不錯(cuò)的。高速行駛時(shí)有些噪音，低速時(shí)比較安靜。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小紅陪伴了我半年多，不管是刮風(fēng)下雨，我都不會(huì)覺(jué)得寂寞，有它在身邊，我想去哪里就去哪里，最方便，我最喜歡的就是EX6，首先，它的內(nèi)部空間很大，坐在里面很舒服，可以滿足日常生活的需要，實(shí)用性更強(qiáng)，視覺(jué)效果也很好，以前很多人都說(shuō)大車很難開(kāi)，但有了它，我覺(jué)得它的視野很好，不管是前方還是側(cè)面，甚至是后方，都很清晰。最后是平順的駕駛體驗(yàn)，沒(méi)有汽油版那種變速箱的頓挫感，在這款車中是不存在的，再加上懸架的不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也是一種享受。
缺點(diǎn)：說(shuō)起這款車，首先要說(shuō)的就是油漆，當(dāng)初選紅色主要是看中了它的外觀，因?yàn)橛推崽×耍看蜗窜嚨臅r(shí)候都會(huì)有太陽(yáng)紋，這讓我很不舒服，而且這輛車在冬天用的時(shí)候電量下降的很快，充一次電最多也就三百多塊錢(qián)，和理想中的里程相差太遠(yuǎn)了。最后就是市場(chǎng)的保有量了，我的車在路上幾乎看不到，所以我擔(dān)心過(guò)了保修期會(huì)不會(huì)太貴，可能是我想多了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，尤其是紅色，更是吸引了路人的目光，車標(biāo)更是讓人眼前一亮，其實(shí)我最喜歡的就是貫穿式的尾燈，晚上開(kāi)燈的時(shí)候很好看，真的很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次感很強(qiáng)，手感也很不錯(cuò)，360攝像頭，可以讓你在行駛或者停車的時(shí)候看清周圍的景物，非常的人性化，電子擋把也不錯(cuò)，烤漆的面包襯托出了豪華感，對(duì)于內(nèi)飾家人都比較喜歡。
空間：車內(nèi)的空間很大，我身高一米七八，體重八十五公斤，坐在前排座椅上，頭兩個(gè)拳頭，腿很大，坐在后排兩個(gè)半個(gè)拳頭，腦袋半個(gè)拳頭還算不錯(cuò)，后排坐三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題，最讓我滿意的是靈活多變的空間，周末帶著我出去玩也挺愜意的。
配置：威馬EX6作為一款電動(dòng)車，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但在市場(chǎng)上并不受歡迎，我相信隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的成熟，EX6的銷量會(huì)越來(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)超車的速度還算快，爬坡也沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
這輛車的底盤(pán)很穩(wěn)，有點(diǎn)開(kāi)德美系的感覺(jué)，懸掛支撐性很好，在過(guò)彎和躲避障礙物時(shí)不會(huì)有太大的傾斜，另外我喜歡它的方向盤(pán)輕快精準(zhǔn)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
舒適：EX6的座椅比較寬敞，坐墊和靠背都有很好的包裹性，再加上空調(diào)的效果，坐在里面特別舒服，同時(shí)還配備了 PM2.5凈化系統(tǒng)，既保證了舒適，又保證了新鮮空氣。
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