一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)!唯一的缺點(diǎn)就是起步慢了點(diǎn),不過柴油車也就是這樣了,1800轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),超車還是沒問題的!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2104公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是150馬力,至于動(dòng)力,那就看個(gè)人了,我感覺自己從來沒有落后過,在城市里超車的速度也很快,但是那種推背感幾乎是不存在的,因?yàn)樽约洪_的路還算不錯(cuò),沒有陡坡,所以動(dòng)力還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5 T的排量,動(dòng)力還算不錯(cuò),在城市里跑起來并不笨拙,大部分的車都能輕松超越,開高速的時(shí)候也很輕松,超車只需要多給點(diǎn)油就行了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1994公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量確實(shí)很大,所以它的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,即使在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足,油門更是線性的,在起步和中段加速的時(shí)候,動(dòng)力輸出并不算太大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:鈴?fù)氐募铀倌芰軓?qiáng),即使是滿載貨物,動(dòng)力也是十分強(qiáng)勁,超車也是輕而易舉,即便是在高速上行駛,動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足,換擋平穩(wěn),可靠性也是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力輸出是線性的,到了中后期的加速感覺還不錯(cuò),超車的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了。另外,變速箱換檔也非常積極,換擋流暢流暢,操控起來非常順手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2344公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭力的表現(xiàn)非常好,所以在城市擁堵的時(shí)候,起步和停車都是輕而易舉的事情,隨著車速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也變得非常的及時(shí),所以中后期的加速過程也是非常的從容,有時(shí)候貨箱拉滿了貨物,也不會(huì)有太明顯的肉感。
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大將軍G9
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
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