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奔騰T77
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（18）+1 性價(jià)比高（15）+1 空間夠用（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前我看過230TID的動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，但是家用可以，后來上了280TIDPRO，動(dòng)力更好，至少起步迅速，有明顯感覺，雖然個(gè)人覺得油耗也跟著上來一點(diǎn)，這個(gè)車我在快速路上開了100碼，一點(diǎn)都不感覺飄，相對(duì)來說還是挺不錯(cuò)的動(dòng)力平順性:基本沒什么頓挫感，升擋提速很快，渦輪介入工作比一般其他車轉(zhuǎn)速都要低
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說這個(gè)動(dòng)力就有啥說的了，之前看的時(shí)候我就是比較喜歡這個(gè)動(dòng)力輸出才最后決定的這款車，搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩258牛米最大馬力可以達(dá)到169匹，介入的快，具體上坡超車時(shí)候完美體現(xiàn)，一點(diǎn)都不給我丟面。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我購買的這款奔騰T77是1.5T版本的，之前是1.2T，在看車時(shí)，我分別試駕了1.2T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的試駕車，感覺1.2T在行駛過程有，爬坡的時(shí)候，用我們本地話是肉肉的，就是不帶勁，1.5T開的過程中，駕駛感就比1.2T要好很多，提速過程相比較1.2T也平衡了不少。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)169的馬力，加速推背感特別強(qiáng)，起步和超車各方面都很好。堵車和低擋位的時(shí)候沒有頓挫感，檔位鏈接行云流水，渦輪介入不突兀。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：滿載情況下，上50℃大坡都是很平順的，沒有說上不去啊，動(dòng)力下降等問題，渦輪介入也是比較早的，我個(gè)人感覺，紅綠燈起步就是一腳油的事，超，個(gè)車，輕輕松松的
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于T77PRO的動(dòng)力還是很不錯(cuò)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)169匹馬力，最大扭矩258牛米，渦輪介入快，具體到表現(xiàn)上，高速上，半腳油門下去，就會(huì)有很明顯的推背感了！
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入早，不管是起步還是加速超車什么的，反應(yīng)都挺迅猛的，7速濕式雙離合也比較匹配，頓挫感小。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新?lián)Q裝的1.5T發(fā)放機(jī)，124KW，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上層，開起來有個(gè)注意點(diǎn)就是，前段比較慢如果不踩點(diǎn)油門比較慢，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，當(dāng)速度起來，在加速就來勁了。這款車用的是雙離合，濕式的，換擋平順，目前沒有明顯頓挫感，整體感覺很有力量感。
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