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奔騰T77
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購買時間2020年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：4月14日剛提的新車，我喜歡的黑色。外觀大氣，流線設計，時尚醒目，高端水滴前格柵；內部空間緊湊而寬敞，座椅尤其舒適；動力快，推背感強。
缺點：沒有行車記錄儀不方便，萬一碰到個碰瓷的也說不清。后懸掛為辦獨立，過減速帶比較硬。
外觀：外觀上我是挺稀罕這個外觀，感覺非常的漂亮，開在路上也比較的顯眼，這個東西咋說呢，看每個人的審美觀點吧！！
內飾：內飾設計簡潔明快，深色內飾耐用，和車身顏色很和諧。中控布局緊湊，做工走線精細，縫隙小。
空間：車內乘坐空間寬敞舒適，像坐在家里一樣，深色內飾經(jīng)臟耐磨。儲物空間充裕，手套箱4門儲物空間后備箱容積大，周末去戶外郊游，折疊自行車、戶外帳篷都能輕松放下。
配置：配置很滿意，剛開始看的大眾車，我對于德系車還是很喜歡的，但是這個配置的車預算有點緊張，實用性強的配置還是得選擇的，我綜合考慮一下還是選擇的大眾的弟弟奔騰了。
動力：滿載情況下，上50℃大坡都是很平順的，沒有說上不去啊，動力下降等問題，渦輪介入也是比較早的，我個人感覺，紅綠燈起步就是一腳油的事，超，個車，輕輕松松的
越野：
操控感覺還是挺容易操控的，方向盤也非常的精準，在過彎的時候，車輛的穩(wěn)定性也比較不錯，尤其是在高速的時候，行駛一百六七十邁車也比較的穩(wěn)定！
油耗：油耗不高，一公里7毛左右，可以接受，告訴上能更省一些
舒適：對于我這個不是在潮流前線發(fā)展的人來說，智能車型我還真得適應一陣子，一周了我還沒完全駕馭這個車的各項功能，看來還是傳統(tǒng)按鍵和功能比較適合我，哈哈?～～再加上真皮座椅外包感覺里面填充棉少有些硬，不宣軟舒適。僅代表個人觀點，呵呵
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強，動力強勁，車身外觀美觀大氣，智能語音系統(tǒng)非常不錯很便捷，外觀顏值都很不錯，給人第一感覺這車很高檔，內飾做的簡直完美，整車乘坐舒適性高，油耗低
缺點：最不滿意的主要有兩點，1是輪胎品牌，玲瓏輪胎有點LOW了，起碼配個韓泰吧，況且這個輪胎也比較薄，真擔心這個輪胎不行。2就是中控塑料還是有點多了，雖然搭配起來看著不錯，但是手感摸起來滑滑的那種感覺很不好，如果改用搪塑材料，手感會更好。
外觀：外觀棱角分明，車身線條流暢。最喜歡一體式的尾燈，轉彎、應急燈開啟都很明顯，行車很安全。
內飾：內飾怎么說呢，喜歡的人就會喜歡，不喜歡的人就有覺得有點別扭，我個人還是比較喜歡的，我女朋友就覺得不是她喜歡的樣式，個人感覺很上檔次，對于男人來說，還是覺得挺有面兒的，座椅設計的挺時尚的，是賽車式的座椅，怎么說呢，感覺特時尚特潮流吧
空間：兩米七的軸距和將近一米八五的車寬讓這臺車的乘坐空間還是挺充足的。后排座椅還能放倒，拉人拉貨都可以。
配置：原來預算13萬左右，剛開始考慮合資車，總體看了一圈，想要的配置、性能、舒適、科技，15萬根本不夠。要買合資車，價格就得往上走，捉襟見肘，這幾年錢難掙。最后還是買了T77，有3年0利率的金融政策，90天的免還款期限，正中下懷。4月提的車，剛好有終身質保的政策，免去了我的憂慮。提前交了1000元的定金，15天到貨提車，生產日期還是比較新的。交尾款，出保險，落戶上牌，一天搞定，上午來，下午提車回家，總體比較滿意。
動力：關于T77PRO的動力還是很不錯，1.5T的發(fā)動機169匹馬力，最大扭矩258牛米，渦輪介入快，具體到表現(xiàn)上，高速上，半腳油門下去，就會有很明顯的推背感了！
越野：
方向盤很輕，轉彎的時候不用大幅度撥打方向盤，很靈敏，能不很清晰的轉向力度，傳到你的手中，帶來更好的一個操控駕駛的，不會讓你開這個車，變得枯燥無味
油耗：因為是新車，提車時加了1箱油280大洋，開了315公里，一天差不多10公里，目前表顯平均油耗8.5升，個人感覺還不錯，雖然高于銷售說的7.5升，但是我能接受。我的路況比較好不在市區(qū)，都在郊區(qū)路面跑，偶爾堵車，再加上老司機一枚，基本沒有急加速，急剎車現(xiàn)象，所以有如此油耗吧。
舒適：12.3英寸互動屏，1920*1080分辨率，支持手機飛幕，雙屏互動。智能車聯(lián)系統(tǒng)，有很多的娛樂資源，一年12G流量贈送，車商積分兌換，體驗感比較好。車輛靜音效果好，發(fā)動機全覆蓋，動力總成做到噪音隔離。超大全景，實用舒適。
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購買時間2020年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是車子的外觀，還有它的動力提升，感覺非常的有勁，輕踩油門就能稍微感覺推背感，如果是大給力的話，推背感就非常的強烈，而且在跑高速的時候。平平常常沒啥感覺就到一百二三了，超車也非常的迅速，感覺非常給力，非常的有駕駛感覺！
缺點：大體上都還不錯，只是提車時，感覺車內味道有點大。拆了塑料紙后，幾天時間，味道就變得淡了。剛開始，我在網(wǎng)上買了碳包，除新車味道還是效果明顯。
外觀：外觀設計比較大氣，充滿年輕感覺，也比較時尚，最喜歡它帥氣的前臉，高顏值，在小區(qū)里停放，總是很拉風。
內飾：大屏幕，大屏幕值得顯擺，雙屏幕娛樂性強的很，而且功能挺多的，D型方向盤握著的感覺很舒服，每次我一握著的時候就想到銷售說的頭層小牛皮哈哈，質感上佳哈哈。
空間：像我是一個172的個子，我就不說了，上次我有個同學是150斤的小胖子，坐到副駕，他感覺一點都不擠，后來他坐到別的同學轎車里就不行，還是SUV好乘坐空間:2700的軸距超大空間，感覺坐進去還是挺寬敞的，還有全景天窗
配置：買車的時候自己的預算是15萬以內，對比了哈弗和WEY，最后選擇了奔騰，無論從價格和性能上比，奔騰都是第一位，所以也不在猶豫了，果斷下手，廠家的政策也給力，可享受終身質保，這是最大的優(yōu)勢
動力：1.5T的發(fā)動機渦輪介入早，不管是起步還是加速超車什么的，反應都挺迅猛的，7速濕式雙離合也比較匹配，頓挫感小。
越野：
小車開著還是比較不錯的，挺有操控感覺，超車提速啥的感覺都比較的方便，而且在高速路行駛一百七八的情況下的話，也比較的穩(wěn)，底盤支撐性挺強的，打轉向的方向盤也比較的精準，沒有什么異樣的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在開了430公里了，基本上平均下來綜合油耗在7.7升左右，我在城里跑的多些，基本上下班！清明節(jié)跑過一次高速，最低跑出了6.5升的油耗，這樣的油耗，我還是比較滿意的！
舒適：據(jù)說座椅比較2019款有很大的提升，座椅厚度和寬度都有很大改進，具體沒怎么比較過，但座椅坐起來確實很舒服，家人很喜歡。駕駛室座椅的電動調節(jié)功能性價很實用。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我買車時第一吸引我的，平時喜歡紅色，特別喜歡在陽光充裕的日子里開車出去游玩。車里的大屏幕也十分不錯，可以導航，聽音樂。液晶儀表盤感覺很大氣，朋友都在問這是什么車？路上的回頭率也是挺高的。
缺點：這款車功能已經(jīng)很全面了，空間動力也夠用，唯一就是座椅舒適度稍微有些硬，也有可能是我坐墊沒有選好的原因，沒有那么舒服?。還有一點是我自己原因了，這個車智能方面太多，我都開十來天了，有的地方還沒有研究明白??
外觀：在這個顏值至上的時代，選車也不例外。T77的顏值亮點還是很多的，棱角分明的外部線條有種概念車的感覺，炫酷有范。
內飾：內飾科技感十足，一體式的中控大屏幕，娛樂性很強，電子擋桿手感非常好，運動型座椅包裹性很好，久坐不累！多功能D型方向盤，手感極佳！電子駐車也非常方便！
空間：我的身高不太高，但是同事一個大胖子坐過也是不錯的空間，我坐著是很寬敞的，后排空間也不錯，通常都是家用，這個我也沒太大要求，但是真的挺不錯的。
配置：配置都很滿意，價格和我預算的還要低一些，所以說性價比還是很高的，我買的自動豪華型，全款辦完13萬多點！買車預算是15以內的SUV,所以都在預算以內，自動豪華配置剛好實用，新款上市價格沒有優(yōu)惠，心里有點不舒服，但是可以享受終身質保，還是比較滿意了！
動力：新?lián)Q裝的1.5T發(fā)放機，124KW，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上層，開起來有個注意點就是，前段比較慢如果不踩點油門比較慢，剛開始有點不習慣，當速度起來，在加速就來勁了。這款車用的是雙離合，濕式的，換擋平順，目前沒有明顯頓挫感，整體感覺很有力量感。
越野：
操控還是可以的，我去爬過我回家的坡，感覺在3擋上就可以了,我家的坡大概在45吧或者更多一點，方向盤手感還是蠻輕松的，銷售說是電子助力的而且是真皮的，過減速帶的時候底盤還是感覺蠻緊湊的
油耗：這個車剛買十多天，平均油耗在7-8個左右吧，對于SUV來說還是挺省油的，但是SUV的油耗本身就高于轎車，不能拿轎車油耗來對比
舒適：個人覺得舒適性還可以。以前看網(wǎng)上有網(wǎng)友評論1.2T說座椅偏硬，我感覺1.5T的座椅軟硬適中，相比較而言有很大提升！就是唯一覺得底盤不是獨立懸掛，舒適度稍微差一點，噪音控制還可以！隔音效果不錯！
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購買時間2020年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的整體外觀，非常的好看，非常的吸引人，惦記這個外觀已經(jīng)有差不多一年的時間了，就是非常喜歡它的前臉，還有后尾部，它的線條也比較喜歡，感覺太好看了！
缺點：不滿意的是新款豪華型還是沒有那個3D全息投影，之前在網(wǎng)上看這款車對這個東西還是比較感興趣的，老款車型只有頂配才有�，F(xiàn)在上新款本以為全系車型都有，但實際卻令我很失望，新款還是只有頂配才有。但我不可能多花兩萬多塊錢去買個最頂配吧，只好安慰自己這個功能挺雞肋的。
外觀：外觀的顏值簡直是杠杠滴，帥氣，動感，特別是車身的線條，感覺設計的剛剛好，怎么說呢，不多不少的那種，可能男人相對要喜歡一些，我女朋友就覺得很莽實，線條一眼望過去很鋒利的感覺，沒有多余的點綴，再加上前臉的設計很新鮮，配上獨特的大燈，特別有感覺，在眾多顏色中，選擇了我女朋友喜歡的紅色，說新車喜慶，哈哈
內飾：內飾大屏很有檔次，當初也是被這一方面所吸引了。但是對于電子檔桿，剛拿車的時候，操作很突兀，不習慣。
空間：空間還是挺大的，腿部空間是比較充足的，前后排也比較的搭配合理，頭部空間也比較充足，我這一米70多的身材，頭部空間差不多，還有兩拳的距離吧！后備箱空間和儲物空間也都還不錯。
配置：總體來說這車性價比是很高的，十來萬出頭，就有這么好看的外觀內飾。動力配置也很高。該有的功能都有完全性好，主要自己特別喜歡這款車。
動力：動力還是挺夠用的，以前聽說是1.2t的，現(xiàn)在變成1.5t的了，以前1.2t我沒有開過，但是現(xiàn)在我這個1.5t的動力是杠杠滴，超車提速，感覺反應都挺快，而且推背感也比較的強勁！平時輕輕一給油門，就感覺車速就要上來，而且在高速跑個一百二三，再往上踹也加速非常的明顯。
越野：
七速濕式雙離合變速箱很不錯，平順性值得一說，操作比較方便靈活。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.5L100km，希望磨合跑完后能有所降低。
舒適：買車得時候也認真看了這款座椅，感覺很時尚。現(xiàn)在用了段時間感覺座椅包裹性也特別好，跑長途不會很累�？照{后排都設有分區(qū)空調，對于我家后排經(jīng)常做人很實用。這車懸架偏硬，不過聽說好車的懸架都比較偏硬。不過整體舒適型都滿意。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀棱角分明，車身線條流暢；1.5T發(fā)動機動力強勁，提速快；內飾為淺色，居家不壓抑，座椅舒適度高；科技感強，一體式12.3寸全彩雙塊大屏，功能多，只能交互語音系統(tǒng)，很時尚。
缺點：最不喜歡的就是新車內飾味道有點大吧，其實也沒什么特別不滿意的地方，因為我也還沒開多久，暫時來說就覺得這個不是很滿意
外觀：很滿意，外觀線條流暢，整車緊湊，外型設計新穎。
內飾：車里面布局很合理，中規(guī)中矩的，沒有太多的按鍵，大多都是觸屏操作
空間：我們家里都是中等身材，坐進去都不會感覺擠，空間很不錯的，不會像有的車，后排坐三個人，感覺很擁擠乘坐空間:我身高170，坐前排很寬敞，前排座椅完全調到頭，后排都不是很擠，他座椅的一個乘坐空間是兩拳儲物空間:后備箱，看起來不是很大，但是放下五六個行李箱不是問題全家出游時:這個車的后排座椅很軟，腿部支撐也比較長，長時間乘坐不會感覺到不舒服，像有的車，它的后排空間還行，就是腿部支撐非常短，長時間乘坐，會導致腿部非常不舒服，酸痛等放行李:有一次幫朋友搬家，正常大小的行李箱放了4個，還能放下很多小物件，像之前的小轎車，他就做不到，這輛車整體空間相當充沛，大價物品可以把后排放倒，這樣能放的更多橫向對比:這個價位的車里面，他的大小還是算中等偏上的， 這個車的大小屬于，緊湊型，也是我喜歡的大小，太大的話，我覺得停車不方便，但是七七的話我停車就沒有任何壓力，一般的車位都能放進去，高度也不是特別高，雖然她車型看著是小點，但它的內部空間和同級別的車型是一模一樣的搬家:有一次我一個朋友要搬家，她自己開的是吉利博越，我剛買的新車，過去幫他拉東西，他說我的車沒他的車，大沒他的車高，但是最后能放下東西，基本上是一模一樣，這正是他的空間是很充沛的
配置：總體來說這款車子性價比還是非常高的，剛十萬出頭，該有的功能也是非常齊全的。買車嘛，自己喜歡就行了
動力：提速感覺還很平順，畢竟的7擋雙離合變速箱，換檔時，沒有明顯的沖擊感。油門踩的深時，能感覺的一定的推背感，很有駕駛樂趣。動力平順性:提速感覺還很平順，畢竟的7擋雙離合變速箱，換檔時，沒有明顯的沖擊感。油門踩的深時，能感覺的一定的推背感，很有駕駛樂趣。
越野：
操控感還是特別輕松，之前也沒有開過什么車嘛，所以也沒什么太大的見解，就覺得開起來的感覺還不錯，指哪打哪的那種，不會有什么偏差感吧，反正喜歡就是什么都喜歡
油耗：4月8日提車上牌落戶，目前行駛了380公里左右，綜合油耗8左右，高速下坡順時油耗5.6L，磨合期間現(xiàn)在的油耗不具有參考價值。目前油價下降，未來油價預估也不會一路走高，1.5T發(fā)動機相信能達到預期。
舒適：舒適性這塊，相比較轎車而言，相對較弱，因為底盤高的原因，通過性就很好了。座椅的軟硬還是適中的。
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購買時間2020年03月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀啦，在路上看到的話一眼就可以認出來，上次就在路上看到了黑色還有黃色的，真的很抓眼，相信大部分車主都和我一樣，都被它的外觀所吸引，上下班確實不錯，聽銷售說保養(yǎng)一次才400大洋，常規(guī)的那種，功能確實蠻齊全，語音聲控超棒！
缺點：這個價格的車，沒有電動尾門，還是略顯不足。音響系統(tǒng)感覺不是很專業(yè)，長途開車需要音樂為伴，但T77的音響系統(tǒng)和音質感覺表現(xiàn)一般。
外觀：這車外觀自然不需多說，我就是奔著這車外觀去的，整體看上去就時尚大氣。車頂看上去特別像轎跑一般，車身線條看上去也特別硬朗。前面大燈我也覺得設計特別滿意�，F(xiàn)在這個車標也比之前得看上去時尚很多。
內飾：整體內飾設計還是非常協(xié)調的，中控雙大屏確實夠吸引人，白色和棕色的搭配，讓整車內飾顯得上檔次�？雌饋硎欠浅２诲e。但是不足的就是熟料還是多了點，如果門板和前中控多用搪塑材料會更好。因為現(xiàn)在的中控那塊摸起來沙沙的，感覺不是太好。新車沒有刺鼻的味道，相信跟材料有關。
空間：車內空間不錯，平時坐滿人，也不會覺得擁擠。特別是后排中間位置，放腳的地方基本是平的，很舒適。乘坐空間:車內空間不錯，平時坐滿人，也不會覺得擁擠。特別是后排中間位置，放腳的地方基本是平的，很舒適。
配置：導航，倒車影像，LED大燈，前排座椅電加熱，真皮座椅，全景天窗等等，這些配置全都有了，感覺自己花著11萬多塊錢，沒有白花，值了！
動力：動力強勁，起步速度超快，追去速度者的選擇跑高速非常平穩(wěn)，車體不飄
越野：
方向盤按鈕非觸摸，還是機械是的，有點不足，自動泊車功能很方便
油耗：目前行駛200公里，整體續(xù)航能力好，比較節(jié)能實用。
舒適：懸架偏硬一點，不過聽說操控好的車懸架都會硬一點，也還不是很影響。座椅包裹感很好。長時間開車也不會感覺到累
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購買時間2020年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始知道這款車還是我們一個朋友買了這款車，但是他買的是1.2T的，當時他開出來第一眼我就被吸引了，覺得這車很帥氣，線條很流暢，也很優(yōu)美，前臉的設計特別有新鮮感，第一眼就特別吸引人，很抓人眼球，覺得很迫不及待的想了解一下
缺點：最不滿意的就是感覺細節(jié)方面做的還是不是那么夠細，跟好的車還是有一點點細節(jié)差距，配置什么的性價比都可以，就是細節(jié)方面，你比如說車的縫子感覺有點大，就這個細節(jié)方面讓我非常的不太滿意！
外觀：外觀很帥氣，這個應該奔騰77用戶公認的吧！我個人就是個顏值龍，就是被這個獨特的外觀設計所吸引，年輕，時尚，帥氣，漂亮！反正只要形容美好的詞語都可以用在T77PRO身上吧！加上新的世紀之窗新車標，配上數(shù)碼雨滴式進氣格柵！非常有辨識度！
內飾：內飾奢華，不看標，以為是豪車，質感十足，很大氣，皮質座椅，舒適感極強
空間：空間寬大，2.7米的軸距，平時一家三口，綽綽有余，車上的儲物空間也比較多，后備箱很大，能放下我的釣魚工具，孩子的自行車，還有很大的空間。
配置：購車預算沒有超，一開始是因為喜歡外觀才買的，現(xiàn)在試用一段時間后，感覺物有所值吧，同等價格的車，可能就沒有我的車用的更加隨心所欲了（買其他車的朋友看到這個貼子不要噴我啊，這是我鐘情的一種表現(xiàn)，呵呵）
動力：這個排量上市之后動力就夠用了，之前的1.2L的總是感覺不完美，但是1.5的讓你完全沒有后顧之憂，配上升級后發(fā)動機動力沒得說，當然我嘗試了下空調開到最大檔可能欠佳些
越野：
奔騰車有一點剎車一點都不硬，方向盤很輕，所以操控性還是可以的，天天跑工地，有時候爬坡甩彎很輕松，沒有很沉費勁的感覺
油耗：現(xiàn)在開了1000多公里，行車電腦上顯示的油耗是7.4升，這1000多公里里應該有六七百公里是在高速上行駛的，其余的是在市區(qū)，感覺這么一中和挺省油的，不能說特省，但是已經(jīng)非常不錯了！
舒適：駕駛位座椅用的是運動型座椅，我非常喜歡這種稍硬的座椅，支撐性真的非常完美，后背非常貼合，這種開車的話尾椎也會有很好的的支撐，開長途也不會累，所以很舒服。車子開起來只要不是猛踩油門，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，空調風力大的很效果很好。我一般開車都會聽音樂，你還別說放起歌聽起來還不錯，放歌再開車那就真的感覺不到其他了。全景天窗也是靈的很，只要語音一下就可以開啟，真?zhèn)�蠻牛的。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間大，動力夠強勁。平時外出帶著一家老小，不用擔心拖不動了，外觀也是挺時尚的，面子里子全有了
缺點：不滿意的是后排座椅，我覺得有點低，可能是想增大空間設計吧，反正我覺得不咋舒服。
外觀：整車的立體線條感覺車都硬朗了起來，有棱有角的很很時尚
內飾：說句心里話，內飾差不多就是以黑色為主，沒有好多選擇，但是前面的大屏絕對?，里面那種包裹感強，前排是一體化的座椅，中間還有腰部支撐，開久了也不太會腰酸儀表中控:周邊基本都是軟塑材料的，摸起來手感挺好的，屏幕都是液晶的，關鍵帶語音聲控，太方便了
空間：空間夠用，一般就我一個人上下班開。有時候拉工人去工地五個大男的不感覺擠，很輕松。儲物空間雖然后備箱有點窄，但是擋板拿下來也能放不少東西，后排座椅放倒躺下兩個人輕松
配置：價格當時沒有優(yōu)惠，送了腳墊和行車記錄儀，覺得有一點點遺憾。這款車在我的預算之內，看了許多品牌，最終還是選擇了T77。我可能是一個“顏值控”吧。 0.0
動力：動力我超級喜歡，之前也開過我朋友的1.2T的，總感覺差一點點感覺，但是我開我自己1.5T的，我覺得超級喜歡，推背感很好，起步也不肉，超車這些都挺給力的。
越野：
操控這塊還行吧，如果跟幾十萬的好車比，肯定是較弱的，但是對于我自己選擇的國產品牌，我的要求本身就不高，咱也不能要求它像豪華車那樣配個十幾萬一把的傘吧。
油耗：看車的時候，銷售人員告訴我是綜合油耗6.8L，因為提車時間短原因，現(xiàn)在我車的油耗顯示是7.1，等過段時間上趟高速，拉一下試試，看油耗會不會有大的變化。
舒適：小七的底盤調教的還可以，回我們老家的路有一小段那個路很爛，小七開上去顛簸感也不是很大，乘坐感還是蠻舒適的嘛，當然哈，舒適感最好還是轎車舒服一些，當然我們也不能這樣去比較，畢竟類型都不一樣，只能說家里人都覺得還可以，畢竟主要也是開城市道路，老家很少回去，只是有時候需要個，所以都還是感覺挺不錯的。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排加寬加長座椅，柔軟舒適。主駕電動調節(jié)座椅，操作方便簡單。全系無鑰匙進入，一鍵啟動系統(tǒng)，方便快捷，實用性超高。超大全景天窗，采光好，大氣高端，后排視野寬，減少壓抑感，出去郊游通透性好。
缺點：最不滿意的就是他的那個座椅的座椅套有點不好選擇，好看是挺好看，而且挺有運動感覺，但就是座椅套太不好選了，在網(wǎng)上選了好幾款樣式，也沒有選到自己心儀的座椅套，再不就有心儀的這一套價格，還有太高。索性我就到現(xiàn)在也沒有裝座椅套，先用著再說了！
外觀：外觀是我最喜歡的，大燈和后面的燈都很漂亮，特別是在晚上，LED的燈光效果不錯。
內飾：整體設計風格令人滿意，但是建議內飾顏色再多一些選擇手感材質:內飾用料比較好，手感舒服，看著也很高檔。
空間：空間足夠寬敞，1米8身高坐車里頭部空間還有富余。家里平時，加上爸媽最多五口人，后排坐3個人還顯得寬敞，腿部伸縮自如。
配置：這個價位也沒有很多的選擇，我的預算15萬以內，買這個是有余的，個人覺得這個基本配置一應俱全，網(wǎng)聯(lián)還帶語音聲控，想要的都有，看看其他合資的車就算我這個中配估計近二十了，果斷就入手了這款，要是能加個電動尾門就相當可以了
動力：2020款1.5T的發(fā)動機比較2019款，動力有很大的提升。清明節(jié)去掃墓，走盤山路提速不在話下，超車都很順暢。
越野：
這款車方向盤手感好，轉向比較精準。我跑高速得時候車速比較快，都不會飄。山路:這款車爬坡行駛都有力，當然我沒有遇見特別陡坡。根據(jù)銷售顧問介紹這車有陡坡緩降，我用了一次。也很用實用。
油耗：目前行駛了六百多公里。表顯油耗在7.8的樣子。我自己實際測了一下，大概每公里四角錢，我現(xiàn)在主要市區(qū)開得多，高速應該要省油一些�，F(xiàn)在加油也便宜
舒適：舒適性在駕駛過程中沒什么感覺，但是乘坐的朋友說，后排感覺飄著，沒有著地感，也許是SUV的原因，底盤比較高吧。
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