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奔騰T77
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：77這款車在國產(chǎn)車。顏值方面是非常有擔(dān)當(dāng)了，可以說最美的國產(chǎn)車都不為過，以前吉利都喜歡說自己是最美的國產(chǎn)車，但是吉利的內(nèi)飾可是異響多多呀。
缺點：從用車到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時間了，除了大屏有時候反應(yīng)會有點慢，其余的都不錯。
外觀：當(dāng)我看見T77PRO第一眼時，就被它的外觀吸引住了，前臉看上去高端大氣，再加上奔騰新?lián)Q的世界之窗車標，還有側(cè)身的貫穿腰線，跑起來運動感十足，有一種出淤泥而不染的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個雙聯(lián)屏我是特別喜歡，超漂亮，視覺效果好，還可以自主聽歌隨意切換，還能聯(lián)網(wǎng)說話很方便
空間：五人一點都沒事 后排一米八的我做上都沒事 很舒服
配置：性價比完美，畢竟動力空間油耗都有了，品牌知名度還低一些，多做宣傳，把品牌搞上去，那就更美了。
動力：當(dāng)時我試駕的合資車都是1.6的或者1.2T的，結(jié)果現(xiàn)在突然換了個1.5T的，我感覺動力非常的好。唯一不好的就是雙離合的變速箱沒有cvt平順，但是魚和熊掌不可兼得。
越野：
因為我剛考到駕照不多久，所以說對于操控這一塊我有點說不清楚，反正我自己開著還是挺輕松的，平時都是在市區(qū)上下班。印象最深的就是方向盤操控起來感覺比較輕一點，方向牌的手感還是非常好的。
油耗：油耗我還是挺滿意，1.5t的發(fā)動機，這油耗也行。平時主要是上下班，在城里轉(zhuǎn)悠，相信跑趟告訴，油耗更讓人驚喜。
舒適：座椅材質(zhì)很舒服，而且減震的軟硬程度剛好，走一些不好的路段也不會覺得不舒服，像我媽平時愛暈車，但是坐我的車就沒有暈過車，她自己都覺得很奇怪。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這車 也沒拍 特別的非要這款車 只是價格還算可以 可以接受的了 只是分期買的比全款買的有點多花點錢了 四S店又送的什么機油機濾終身質(zhì)保呀 可別要 工時費高呀 羊毛出在羊身上 哈哈 隨意建議大家 使勁和四S店 墨跡 要不吃虧的還是我們買車的車主 建議大家 帶上家人 分兩批找四S店 裝不認識 這樣去砍價去 他們套路太多了 一不小心就進去 這樣花的錢多 還生氣 服務(wù)費三千 定位器二千 還有別的 這樣一算 花的冤枉錢太多
缺點：說道不滿意的地方也是有的，不過也不算很突出，首先是動力這方面吧，起步的時候稍微感覺有點肉，加速倒還好，只是推背感不太強，另外這款車的舒適性也有一些問題，就是隔音效果吧，主要是車子的本身有一些胎噪，聽起來還是有點影響心情的，不管我還是選擇開音樂，耳不聽為靜！
外觀：外觀很漂亮 因為個人喜歡黑色 買的是黑色 線條也很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，軟質(zhì)材料很多
空間：這車空間對我來說足夠，駕駛位頭部和退步空間都很寬敞，后排座椅更寬松，家人坐在后面，都說空間不錯�？赡芤驗橐郧暗能嚳臻g小了，換個稍微大點的，一下感覺寬松了好多。
配置：其實車型有很多，最重要的是看你自己怎么去選擇，每個人的需求都不一樣，適合自己的就是最好的，我很幸運選擇到了適合自己的愛車，在這個價位的車基本上就那么幾款，所以看哪個最適合你就好，論空間，外觀，配置，選T77準沒錯！
動力：在日常用車的過程中動力還是足夠的，但是在高速上的時候速度趨于穩(wěn)定之后再想提速感覺稍微有點困難，平時在市區(qū)的感覺還好。
越野：
操控感覺我覺得是滿分，也可能是我的第一臺車的原因
油耗：顯示最多的是8~10L100km，有時候顯示12~16L100km。2400公里大概加了1500元的油
舒適：看著它的外觀就覺得很舒服，而且座椅的材質(zhì)也很好，摸上去的手感很高級，坐上去的時候仿佛自己就是一個賽車手，不得不說這一點奔騰T77很懂年輕人的想法，舒適度也不錯。
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購買時間2020年04月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這輛車的外觀設(shè)計非常的犀利，有一種很大的年輕化，車頭滿天星的設(shè)計密集恐懼癥，看的人受不了，但是我卻非常喜歡這種設(shè)計。從哪個角度看上去都特別的上檔次，還有洗車的也不喜歡，洗完之后到處都是水漬，還得一點點的擦，他們都說很麻煩。內(nèi)飾也是T77的一大亮點，里面大部分用的都是軟皮質(zhì)包裹的，摸上去手感會非常的好。
缺點：車出廠就存在空調(diào)漏水的問題，水暗流到車墊地毯下面，在座椅位置地毯下暗藏了很多積水導(dǎo)致車子自燃，把主駕駛座椅下面的線路都燒壞了，萬幸的是人沒事！新車才開了2千多公里，誰會想到買了個開著空調(diào)就能泡水的車？！廠家出廠檢測沒有做好就往4S店里塞，上完牌去貼膜的時候不送前擋風(fēng)玻璃的膜，別的4S店都送前擋風(fēng)玻璃膜，奔騰就不送。在貼膜的時候，發(fā)現(xiàn)了左尾燈有一處裂縫，4S店的經(jīng)理叫我找個地方撞一下報保險，出廠你們就沒做好車身檢查，我是不會撞的，要撞你們自己撞。6月底四個升降車窗都降不下來，第一次修理未果。21號第2次修理，拆掉座椅地毯才發(fā)現(xiàn)了里面的積水，還沒找到是空調(diào)漏水的原因之前4S店就要赤壁維修點的師傅別告訴我們，等處理掉積水后再告知由我們埋單。新車為什么有水，憑什么有水？原因沒檢查客戶會同意修嗎，作為中國的一個品牌，你們處理問題就這么敷衍我了事？哦！難道下次空調(diào)的水又滿了，繼續(xù)去掉積水繼續(xù)我們埋單��？地毯下面是看得到的水，那看不到的水呢？因為汽車出廠的質(zhì)量原因，和看不到的安全隱患，車子我是不敢開了。車子有泡水痕跡，貶值了，難道也叫我們消費者埋單！？任何人都不想買一輛質(zhì)量不過關(guān)的車，你們也不希望奔騰這個品牌出廠的車就存在安全隱患對吧？希望廠家做好換車的準備，給我們這些還信任這個品牌的消費者們一個交代。
外觀：外觀沒的說，時尚，線條性很強，讓人一眼變喜歡。最喜歡就是他燈的設(shè)計，跟高端品牌車很相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可是我最喜歡的地方，內(nèi)飾顏色的搭配非常的好，沒有那種土豪的氣息，而且儀表盤和中控屏是連在一起的，感覺像一塊長方形的電視一樣，里面的信息非常的多，而且這個屏幕好多人都吐槽說反光，但是我實際使用下來沒有任何一點反光，我覺得那可能就是噴子在胡說八道。擋板用的還是電子檔桿，操控起來非常的方便，感覺就像一小點用手輕輕一掛就可以了。在安全性方面整個車都有6個安全氣囊。多媒體:音響的音質(zhì)非常的好，非常適合聽一些DJ，而且重低音這一塊聽起來非常有震撼的感覺。
空間：車內(nèi)的空間很大，我徹底佩服它的空間是有一次等我朋友，那天我需要等他一下午，因為地點不熟悉我也沒有亂走，就選擇在車里等他，兩個小時過后有些困倦，我之前只知道把后排放倒可以睡覺，但是卻完全沒有嘗試過，當(dāng)我真正躺在放平的后備箱里的時候，我才真正的感覺到什么的叫空間大，這跟一張床基本無異了，以后在車里放一個毯子，等誰都不怕了。
配置：本來當(dāng)時就是沖著合資車去買的，結(jié)果到最后買了一個國產(chǎn)車，我感覺國產(chǎn)車的性價比會比合資車的高很多，無論在配置還是在車型方面都不錯，畢竟你花個比這高兩三萬的價位買一個轎車，但是你這可以少花兩三萬買到一個SUV，非常的實用，無論從視野還是外觀，看上去都要比那個車高一級�，F(xiàn)在開了幾個月，給我的感覺就是中國制造，而且是能夠在世界領(lǐng)先的，雖然說比不了那些100萬 200萬的車子，但是要是比10萬的車子絕對是可以的。
動力：用的變速箱是7速雙離合的，這款變速箱換擋速度會比較快一點，而且傳動效率也非常的高，唯一的就是二檔到三檔有點對錯。1.5T的發(fā)動機對于日常使用完全是夠用的，而且加速這一塊會比較快一些，就算到夏天開著空調(diào)坐滿，人基本上不會感覺到起步弱的感覺。
越野：
操控也很簡單 沒啥好說的 開上幾天就熟悉了 也什么好說的了
油耗：開著空調(diào)平時的油耗基本上就在7升左右。因為汽車剛買沒多長時間，現(xiàn)在還在磨合期，油耗肯定會相對于高一些，所以說等過段時間保養(yǎng)保養(yǎng)基本上油耗還能再降低很多。
舒適：座椅的舒適度還是可以的，坐上去比較柔軟，雖然說看上去比較薄，但是支撐性還是非常好的，唯一一點不好的就是新車買了兩個月里面還有一點疑問，還需要買竹炭包做一下清潔。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼當(dāng)然是外觀最吸引我嘍~外觀時尚，大氣，還有現(xiàn)在最流行的國潮之風(fēng)的感覺，前臉大氣，后尾燈有著流行元素，內(nèi)飾布局我個人感覺挺人性化的，操控方便，不反鎖，方向盤左右控制鍵分明，座椅現(xiàn)在流行的賽車座椅，玩網(wǎng)絡(luò)的人都知道做起來特別舒服，不會那么疲勞，后排座椅也加長加寬，不會感覺坐進去腿不舒服，我個人還是最喜歡多媒體方面，音質(zhì)特別好，操作起來特別方便，開車聽歌好的音質(zhì)音效必不可少，屏幕觸感挺快的…………
缺點：畢竟是新車，目前還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，就是開后備箱拿東西的時候，那個尾燈位置，是凸出來的，我不小心被碰過兩次，以后注意點兒就好了。
外觀：棱角分明，干凈利落，整體更是突出了奔騰T77這款車個性化的設(shè)計，達到完美的境界。
內(nèi)飾：中控設(shè)計布局緊湊，細節(jié)做工很到位，完全顛覆了我對國廠車的印象，內(nèi)飾用料顯得很高檔。
空間：空間超寬敞，1.75米，中等身材，駕駛開車頭部和腿部空間都很充裕；后排乘坐3個人綽綽有余，打開全景天窗，后排視野超棒，一點都不壓抑。車上的儲物空間超多，主副駕中間的中壓扶手儲物箱很實用。
配置：性價比高 感覺很棒 價格很合適 在同等價位里 個人覺得性價比最高
動力：剛提車不久還沒敢拉高速，市區(qū)超車無壓力，后續(xù)會更新拉高速的體驗分享給大家
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向還是挺精準的，沒有跑偏的感覺，如果在好的直行路上，基本不用抓緊方向盤，就是握一下就可以，也不向別的方向跑偏，底盤的穩(wěn)定性也挺不錯，在高速上我有一次跑了180多邁，車照樣停穩(wěn)，沒有飄的感覺。
油耗：現(xiàn)在剛提車，還在磨合期，油耗跑到8.5左右，如果平均能降到8個以下就很完美了。
舒適：我以前就關(guān)注這車，現(xiàn)在的T77PRO比以前的T77舒適度有很大的提成，新款非常舒服。車內(nèi)噪音幾乎聽不到。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，比較時尚，開個幾年都不會過時；配置比較多，全景天窗、真皮座椅、多功能方向盤、一體式的液晶儀表很養(yǎng)眼；1.5T黃金動力，動力好又能兼顧油耗；科技感強,YOMI人機交互對話，空調(diào)、音響、電動座椅調(diào)節(jié)都很實用，用起來很方便舒服。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，如果不滿意也不會買，你說是吧
外觀：高顏值的外觀，線條感十足的前臉，數(shù)碼雨滴鍍鉻組件，奔騰LOGO鑲嵌其中，大氣時尚；側(cè)面懸浮式車頂，雙腰線車聲，動感十足；一體式LED后尾燈，于前大燈、腰線貫穿式設(shè)計，整車更時尚動感。
內(nèi)飾：白色車身配置深色內(nèi)飾，耐臟好打理，做工比較精細。不過感覺車上塑料件還是比較多，新車味比較大，液晶屏操作后經(jīng)常留下指紋在上面，需要經(jīng)常清潔才行。
空間：內(nèi)部空間還是比較大的。我身高176進去不會擁擠
配置：我這車和老鄉(xiāng)的一個配置，自動豪華型，除去優(yōu)惠，比他的就貴1000元，還是1.5T發(fā)動機，電子檔桿，增加電動座椅，座椅等細節(jié)都有很大提升和改進，我個人覺得還是很值的，性價比挺高。
動力：動力表現(xiàn)非常不錯，照比1.2T的起步有很大的提升。
越野：
無鑰匙進入，一鍵啟動，還有電子檔，語音操控，定速巡航，操控很容易，開起來有一種“盡在掌控”的感覺。
油耗：目前行駛了1700公里，續(xù)航能力差，油耗那么高，續(xù)航能力會好嗎？
舒適：舒適度感覺一般，不是那么太優(yōu)秀，感覺減震有一些個偏硬，過坑洼路面的時候顛簸感比較強，而且在一起步的時候加大油門發(fā)動機聲音感覺也有一些大。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人喜歡這個車的外觀，從1.2T 的時候就喜歡，但是一直感覺1.2T的動力比較小，不夠自己用的，所以一直就沒有買，而且聽他們銷售說有1.5T 的車型，就一直默默的等了一年多時間。然后疫情期間看1.5T的車型上市了所以就心動了，在網(wǎng)上了解了一下情況，然后銷售顧問說他們3月10日開工，然后在我們小區(qū)解封了以后就去店里提車了。（照片是帶家人在四兒子店看車的時候拍的，大家不喜勿噴哈�。。�
缺點：個人感覺呢，我不喜歡輪轂，輪轂太單一，要是能有選擇就好了，比如每個配置有兩種輪轂可以了選擇，或者可以混搭輪轂，或者炫彩輪轂，呵呵~只是個人意見，個人喜好不同
外觀：以前看老款就感覺外觀很好看，新款和老款比，基本上沒什么變化，比較喜歡他有棱角的前臉和側(cè)腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾白色的，顯得干干凈凈，但就是有點不耐臟，需要勤打理。兩塊大屏和電子檔大大提升了內(nèi)飾檔次。
空間：本人182cm.乘坐完全無壓力，日常就一家三口出行，完全無壓力。
配置：這個車性價比高，是我最終購買它的原因。配置多，用料講究，顏值高，關(guān)鍵還不貴
動力：現(xiàn)在才入手，就是等1.5T的上市呢，上市試駕了一圈毫不猶豫的就入手了，所以動力這塊還是非常滿意。
越野：
配備了車身穩(wěn)定，電子助力，坡起輔助，剎車輔助，智能胎壓監(jiān)測，陡坡緩降等十余項安全輔助讓你的超控更加靈活安全輕盈。
油耗：油耗現(xiàn)在我感覺挺省油的，嗯不費油，相對于我家里的另一臺轎車，相比較而言，稍高一些，但是畢竟排氣量還有車型大小，樣子在這放著呢，現(xiàn)在跑了這些距離油耗7.6升。
舒適：座椅特別舒服，老人特別喜歡這個座椅，在SUV中，座椅做到和轎車一樣乘坐舒適，是值得點贊的。買車當(dāng)初銷售說1.5T新款的座椅比原來的座椅有很大的提升，都是加寬加大過的，對比過后，確實座椅的包裹性和乘坐感都很不錯。底盤懸架比較硬這個問題希望廠家能夠改進。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚好看，運動感十足配置豐富，科技感強空間寬敞，乘坐舒適，全系標配全景天窗1.5T發(fā)動機，黃金動力，動力強勁充沛，節(jié)能省油。
缺點：最不滿意的是這款車的電瓶很容易虧電，不打火的狀態(tài)下那兩塊大屏如果放歌或聽收音機的話，很快就放沒電了，打火都打不了，我才買這幾天就出現(xiàn)了一次這種情況。4S店來人給接了電才搭起了火并告訴我以后最好不要在熄火的狀態(tài)下使用車載大屏，下車要鎖好車，防止電瓶虧電，沒想到這個電瓶這么不經(jīng)折騰。
外觀：有顏值，家族化的外觀設(shè)計。設(shè)計很大膽，比較激進，整臺車看起來很有進攻型，非常鋒利，數(shù)碼雨滴點陣式六邊型進氣格柵，搭配線條同樣硬朗的前包圍和前大燈，帶來想當(dāng)強的視覺沖擊，車身動感，流水式律動轉(zhuǎn)向燈，前后，反曲面，反角度，很直很銳利的線條，3D立體中網(wǎng)，車尾與前邊大燈相呼應(yīng)。立體感非常強。車身造型:看這幻影式車身，貫穿式腰線，懸浮式車頂，營造了濃濃的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計更是別具一格，大屏幕凸顯這款SUV的靈魂所在，霸氣側(cè)漏，把年輕人追求的時尚感推向了新的高度。
空間：我是一般中等身材，這臺車軸距兩米七，空間對我來說還是很充足的，我上車把前排座椅調(diào)好，后面坐三個成年人還綽綽有余。
配置：這配置，這價格，當(dāng)然是最佳選擇了，性價比還這么高
動力：銷售介紹說是德系品質(zhì)A級車平臺發(fā)動機，穩(wěn)定性、舒適性、可靠性方面都很不錯，昨天才剛提車落戶，對動力超控沒有太多的發(fā)言權(quán)。訂車當(dāng)初試駕去的是郊外的盤山路，上坡動力輸出倒是很不錯，超車推背感都很強。我想畢竟是1.5T發(fā)動機，動力也不會有多雞肋，滿足我的正常使用就可以了。
越野：
單手完全可以操控 方向盤很靈活 車的反應(yīng)也很靈活
油耗：目前市區(qū)油耗8.7升，車友會反應(yīng)油耗差不多，也有位大哥開到11升，
舒適：皮質(zhì)座椅軟硬適中，乘坐舒適的同時兼顧支撐性，后排座椅空間不錯，腿部空間寬裕，乘坐舒適感明顯。美中不足就是懸掛真的好硬，過減速帶都不敢開快了，顛簸感會很明顯噪音控制:胎噪還是有的，但是靜音方面做得不錯，幾乎聽不見
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購買時間2020年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就被這款車的外觀折服了，最滿意的是這款車的外觀設(shè)計，整部車的外部棱角和鉆石切割似的，在陽光下反光效果非常不錯。
缺點：最不滿意的就是感覺減震有一點偏硬，舒適度有一些欠佳，可能就是以前開轎車開的習(xí)慣了，然后突然換SUV，感覺并不是那么太舒服，多少有一些個不適應(yīng)！好的路況還好一些，就是尤其走不好的路況，感覺顛簸感覺非常強！
外觀：外觀是我最喜歡的。外形設(shè)計，LED打燈等等，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很滿意，不看logo誰說我的車才10W我跟他急
空間：空間正好夠用，車長和車寬都還可以，車高偏矮但也不影響頭部空間。車身儲物格比較多，特別是后備箱。
配置：對于10萬左右預(yù)算的我這算是一個不錯的選擇了，畢竟奔騰的口碑，加上豪華車的配置，可以了
動力：1.5T的排量，比之前的1.2T聽起來就有底氣。開起來的確沖勁十足。渦輪介入很早，不到1500轉(zhuǎn)就介入了，基本起步踩下油門渦輪就介入了，推背感比較容易獲得。
越野：
操控感非常不錯，方向盤很輕，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車這些都很好用，比之前擰鑰匙方便多了，美中不足的是還得多適應(yīng)，之前開手動擋，每次熄火完之后都喜歡性拉手剎，估計適應(yīng)一段時間就好了。
油耗：油耗不是很高，既然買了SUV，就不能指望他省油，據(jù)我觀察計算，這臺車實際綜合油耗在8個左右，估計磨合好了能跑7個多點。
舒適：整車的舒適度還是值得稱贊的，發(fā)動機艙是封閉的，隔音效果不錯，胎噪也比較小。喇叭音響音質(zhì)也挺純。后懸掛是扭力梁，過彎和減震帶的時候稍稍有點不舒適。
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2911公里
綜合評分
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優(yōu)點：小時候從來沒想過自己什么時候還能擁有一臺屬于自己的座駕，真的沒敢想，現(xiàn)在我真的擁有了，是我的，沒錯奔騰T77.我的小七哥。滿意不能體現(xiàn)出我的真實感受，外形俊朗，動力輸出杠杠的，要外在有外在，要內(nèi)涵有內(nèi)涵，LED大燈，日間行車燈非常有感覺高冷！內(nèi)部中控大屏凸顯它的霸氣，可以跟寶馬奔馳豪車媲美，十萬左右的價格達到了幾十萬的高度，能不令人信服么，真心感謝我們一汽奔騰廠家的良心配置和親民價格的定位。再個就是新款1.5T自動豪華我買這款增加了不少配置讓我感覺非常給力。座椅電動調(diào)節(jié)電加熱，非常受消費者喜歡，說明廠家認真研究過市場，非常貼合老百姓的實用度，冬天真的很喜歡這個配置很實用。后排座椅相較1.2T加寬不少，增加了后排坐人的整體舒適度，加分不少。把機械式檔桿換成電子檔桿更是畫龍點睛之筆，車的檔次整體立馬上了一個新的臺階。太多的可圈可點之處讓我們買了它開上它慢慢自己用心去體會吧。
缺點：應(yīng)該就是價格了，他們說的是新車上市，沒有優(yōu)惠，而我看到1.2T 的車型優(yōu)惠都好幾萬了。但是畢竟是自己喜歡的車型，所以就勉強接受了！
外觀：外觀很滿意，愛人特別喜歡，就是不知道以后萬一不小心剮蹭到，有掉漆什么的，這個斯木黃做漆會不會有色彩，據(jù)說是金屬漆，網(wǎng)評說車漆薄，很容易見底漆，也不知道是真是假，用用看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很上檔次，雙大屏，運動座椅，電子檔……這些配置都很有范。
空間：軸距達到同級別最大的2700mm，前后排空間很棒，超大后備箱空間承載很多旅行時所裝的東西。
配置：我預(yù)算是13萬以里，外形，動力，舒適，內(nèi)飾等等，我都比較喜歡，價位也合適。果斷入手。
動力：動力方面起步時加速有頓挫感，總感覺動力不足，在速度起來后會好一些
越野：
方向盤很輕，特別適合像我這樣的女生開，油門很跟腳，儀表多媒體功能操作界面都很清晰。
油耗：油耗的話，目前新車9個油多點，我感覺在開1個月適應(yīng)一下新車，油耗有望降到8個多油。那就非常不錯了。
舒適：后懸架非獨立，過減速帶很癲，車身底盤比較硬。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當(dāng)，大氣時尚外觀，懸浮式車頂，雙腰線設(shè)計，運動感十足，特別喜歡這個紅色，陽光下顏色很正；1.5T發(fā)動機，動力強勁，黃金排量居家使用剛剛好；配置豐富，全景天窗、倒車影像全都有；12.3英寸大屏，分辨率高，色彩還原度好，整車YOMI的人機交互功能，科技感十足，孩子特別喜歡。
缺點：我是在我們小縣城提的車，是昆明4S店在我們小縣城設(shè)的直營二網(wǎng)，想著和4S店一樣的價格，平時家里活計也多，去4S店幾十公里，來回折騰，麻煩還耽誤時間，所以就近提的車。感覺二網(wǎng)不專業(yè)，問車的實操功能，很多都一知半解，最后還是跑了一趟昆明的4S店，才解決了很多問題，此處省略一萬字。建議4S店應(yīng)該對二網(wǎng)銷售人員加強培訓(xùn)，不能砸了自己的品牌形象。
外觀：外觀是一等一的漂亮，棱角分明，外部線條很勻稱�？雌饋砗軒洑�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料高檔，幾乎都是軟包。中控臺的2個大屏，加上電子檔把。這些都是我喜歡的
空間：空間很寬敞，車上的幾個座位腿部和頭部空間都很寬，后備箱能再大點就好了，平時拉花使用頻率比較高，好在后排可以完全放倒，后擋板取掉，后備箱就能變得很寬大。
配置：11萬的車，配置這樣也算可以，就是毛病太多了，發(fā)動機都有問題
動力：1.5T發(fā)動機，7速雙離合變速箱，124功率，超車推背感強，過紅綠燈油耗很跟腳，提速超快，比較原來的1.2T動力確實提升不少，爬坡很容易，不會覺得吃力。
越野：
7速濕式雙離合變速箱換擋頓挫感小，電子檔換擋省力而且還有S檔和手動模式 ，操控很不錯。
油耗：油耗沒具體測量過，看儀表臺顯示是8L左右，以這個車輛尺寸來說，油耗還是超出逾期了，還是比較滿意的。要是跑高速的話，還會更低一些
舒適：懸架調(diào)試很好，過減速帶，第一次車庫的減速坡道沒有異常抖動，
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