一鍵砍遍全城
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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（124）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（403）+1 內(nèi)飾異味大（184）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1758公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車還挺好開的，倒車影像也有，在倒車的時(shí)候反應(yīng)也比較快。不過這車在智能上我覺得還不是太好，像這個(gè)手機(jī)互聯(lián)就好，經(jīng)常接觸不良，只要稍微碰下數(shù)據(jù)線就掉網(wǎng)了。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7596公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，不能和BBA去比較，但是我開著也沒什么不好的地方，還是很滿意的。這個(gè)方向盤就是有點(diǎn)重，其他都還好，我開著還是挺順手的，沒有什么不適應(yīng)的地方。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體駕駛感受還是不錯(cuò)，電子助力的轉(zhuǎn)向非常輕巧，而且方向手感非常精準(zhǔn)，整體就是非常好開的一個(gè)感覺，剎車油門也特別靈敏，尤其是剎車，可謂是踩多少有多少。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12112公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1585公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面?zhèn)�人覺得，很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給人的感覺是指哪打哪，速度過快的時(shí)候方向盤就自然變重這樣可以很好的保證安全。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)途岳的駕乘感受還不錯(cuò)，電子助力的轉(zhuǎn)向，在打方向的時(shí)候非常輕盈，而且指向性不錯(cuò)，并線超車的時(shí)候相當(dāng)靈活，而且懸架的支撐性也不錯(cuò)。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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