一鍵砍遍全城
 途岳
途岳
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(225)+1 油耗不高(124)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(91)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(403)+1 內(nèi)飾異味大(184)+1 + 添加印象最新印象:
 途岳
途岳
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
 途岳
途岳
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格17.53萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程1022公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格17.78萬元 平均油耗8.8L/100km 行駛里程1730公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依 裸車價(jià)格19.68萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程1400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)浙江 紹興 裸車價(jià)格17.38萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程230公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格17.48萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1430公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											這款車子方向盤特別的輕盈,手感也是相當(dāng)好,開起來還是比較輕松的,轉(zhuǎn)彎也是挺靈活的,車子在高速行駛當(dāng)中車身的穩(wěn)定性也都是挺好的。
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)安徽 黃山 裸車價(jià)格17.63萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)浙江 金華 裸車價(jià)格18.88萬元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程1821公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											途岳的操控性還是蠻不錯(cuò)的,方向的轉(zhuǎn)向比較的輕松,不會(huì)太重,然后指向性也很好,指哪打哪,過大彎的時(shí)候,半徑也不會(huì)太大,總之感覺開的還是很舒服的,不會(huì)特別的別扭,輪胎抓地力蠻好,底盤挺穩(wěn)定的,比較的穩(wěn)重,開高速的時(shí)候車子不會(huì)覺得飄
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價(jià)格18.13萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程372公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											大眾途岳不管是方向盤的位置還是檔位,都設(shè)計(jì)的比較合理,而且把所有要操控的鍵都放在方向盤上了,就不用在門把手上去操控了,簡直不要太方便,方向盤也挺輕便的,我有時(shí)候單車開也沒問題,當(dāng)然這個(gè)是危險(xiǎn)的,建議大家不要模仿。大眾途岳的輔助系統(tǒng)也是比較多的,安全上有保障。整個(gè)底盤調(diào)教也是扎實(shí)的,德系車的工藝這塊確實(shí)不用太擔(dān)心。
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| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州 裸車價(jià)格18.03萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程8000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控還挺不錯(cuò)的,我平時(shí)一個(gè)人開會(huì)比較多,開車速度比較快,開的挺猛的,這輛車的底盤挺穩(wěn)健的,然后不會(huì)飄油門的,反應(yīng)也很靈敏,剎車也是非常的柔軟舒適的還是蠻適合新手上手
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| 購買時(shí)間2020年10月 購買地點(diǎn)河北 廊坊 裸車價(jià)格18.18萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											我這臺(tái)車開著的時(shí)候給我一個(gè)最直觀的感覺就是穩(wěn),直線行駛車身不晃,雖然平時(shí)我開車油門踩的不重,但是真正到了要深踩油門的時(shí)候,它給我的一個(gè)推背感也是比較強(qiáng)烈的,像什么高速過彎,緊急制動(dòng)之類的都很不錯(cuò),我都有試過,當(dāng)然啦,那時(shí)候是拿他們的試駕車試的?,我自己的車才不敢這么開,還有這個(gè)轉(zhuǎn)向時(shí)的一個(gè)跟手度我覺得也還好,不會(huì)打完方向盤它才慢慢悠悠的轉(zhuǎn)向,基本上沒什么延遲
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