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探岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
攝像頭帶清洗（698）+1 空間夠用（125）+1 外觀簡(jiǎn)約耐看（67）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（39）+1缺點(diǎn)：
地板凸起高（228）+1 車頭燈亮度�。�159）+1 + 添加印象最新印象：
探岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是探岳，=這個(gè)車子的外觀非常的時(shí)尚，很大氣，開出去也相當(dāng)于面子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有兩點(diǎn)：第一點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪音有點(diǎn)大，提車當(dāng)天回家就跑了一段高速，在高速上面就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪都挺大的，也可能是新車，也可能是新輪胎，也可能是剛寄出的緣故吧；另一點(diǎn)就是后排的懸掛有些生硬，雖然是多連桿的，但通過減速帶時(shí)避震效果不太友好。
外觀：探岳的外觀有自己的特色，非常的個(gè)性，這點(diǎn)是我非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分稍微的普通的一點(diǎn)，沒有什么特別多的豪華感，不過大眾的車子都是這樣，也沒辦法。
空間：如我所說，這輛車的前排空間是很充足的，雖然我沒有表弟的身高，也沒有表弟的體重，但我也將近1米80，180斤，經(jīng)常喝啤酒，肚子有點(diǎn)大，不過坐在主駕駛位置上挺寬松的，頭部空間至少一拳左右，肚子與方向盤之間也有一點(diǎn)距離，再有就是操控檔位和其他功能時(shí)也很順利，沒有任何空間上阻礙的，只是后排空間有點(diǎn)小，也只能用因人而異來解釋了。
配置：20多萬買這樣一臺(tái)車，真的很值，本來我的預(yù)算就在20萬左右，現(xiàn)在能以這樣的價(jià)格買到探岳，心里還是很開心的。
動(dòng)力：在市區(qū)里面跑的還是比較多的，這個(gè)車子它的動(dòng)力效果很強(qiáng)勁，每一次在踩油門的時(shí)候他的這個(gè)馬力輸出都是很不錯(cuò)的，果然開SUV還是得用2.0的渦輪增壓動(dòng)力。
越野：
開車一直都是我跟攝影師的工作，我們兩個(gè)換班開，說到大眾探岳的駕駛感受，還是蠻不錯(cuò)的，多功能方向盤很靈活，控制車頭指向也是很準(zhǔn)確的，用老司機(jī)的話講就是指哪兒打哪兒的，匹配的功能都是很全面的，很實(shí)在，不是花里胡哨的，而是非常實(shí)用的，之前開日系，現(xiàn)在開德系，上手速度快，沒什么不適應(yīng)的。
油耗：油耗的表現(xiàn)勉勉強(qiáng)強(qiáng)能夠接受，倒不像其他車友說的那樣，大十幾個(gè)油，剛剛提車的時(shí)候，油耗最高15個(gè)多，后來就逐漸降低了，開了兩個(gè)多月，行駛了2900公里，目前來看，百公里平均油耗10.3個(gè)油而已。
舒適：舒適度還是挺高的，主要體現(xiàn)在隔音的效果特別的好，車子開起來非常的安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是比較運(yùn)動(dòng)的，顏值還是很高的，而且這臺(tái)車設(shè)計(jì)的比較經(jīng)典，看著也非常的低調(diào)，反正價(jià)格合適，設(shè)計(jì)的非常運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是不給我太多的優(yōu)惠，好說歹說就送了兩次保養(yǎng)。
外觀：我是非常喜歡探岳這個(gè)車的外觀造型設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，側(cè)面看上去最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是挺豪華的，很漂亮的儀表盤，嵌入式的中控大屏，對(duì)應(yīng)位置還有杯架，扶手箱也是可以支撐右側(cè)手臂的，開車的時(shí)候就不用懸空著，那么累了，還有一些隱藏式的儲(chǔ)物空間，平時(shí)我們都會(huì)用得到，異味問題能夠理解，新車基本都有的，時(shí)間久了，慢慢就沒了，也適應(yīng)了。
空間：空間的大小非常的合適，乘坐起來相當(dāng)?shù)氖娣�，后備箱的空間也十分的寬敞。
配置：考慮到它的油耗和動(dòng)力，我覺得這款車的性價(jià)比很高，尤其是它的油耗真的太省油了，大眾車真的很香，而且大眾的油耗一直都做得很好，跟他在一起我很放心。
動(dòng)力：這臺(tái)車畢竟是2.0T的動(dòng)力，我覺得蠻給力的，開著超級(jí)帶勁，特別是跑高速的時(shí)候，油門一踩速度就上來了，一點(diǎn)也不拖沓，超車也是很給力的，這臺(tái)車的動(dòng)力就是為了自駕游而買的，動(dòng)力確實(shí)很足。
越野：
車子的操作非常的舒服了，而且車內(nèi)的輔助駕駛功能很多，所以這么大的車子，開起來也沒有笨重的感覺
油耗：綜合油耗的話還是可以接受的，畢竟這個(gè)車子是五月底才買回來，到現(xiàn)在開的時(shí)間快一個(gè)月，一直都是穩(wěn)定在10個(gè)多的油耗。
舒適：減震硬，在過減速帶還有路況差的情況下，車內(nèi)的舒適性并不是太好，但是隔音還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在選車的時(shí)候，我看了也有不少的車型，但是我對(duì)探岳的空間是最滿意的了，在試駕的時(shí)候感覺車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的啊，本來我的身高體重就是偏大的，我身高179體重160斤，但是我坐在車?yán)锏娜魏挝恢枚紱]有擁擠的感覺。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的稍微簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，沒有那么多豪華感吧，這個(gè)是我覺得比較欠缺了一點(diǎn)。
外觀：我對(duì)這車的外觀是相當(dāng)滿意的，很對(duì)我的胃口，每次看到它我都很開心，整體的氣質(zhì)很符合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感和豪華感表現(xiàn)沒什么問題，只是新車異味的問題沒有辦法搞的徹底，家里有孩子，一開始是真不敢讓孩子坐車，等了一個(gè)月以后，才敢的，說到細(xì)節(jié)，我覺得合資品牌確實(shí)不**人真正想要的是什么。
空間：我覺得探岳的空間很適合我，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人去上班，偶爾出去玩，然后放下來就可以睡后備箱了，我覺得這樣特別方便，而且我發(fā)現(xiàn)后備箱比較平，只要稍微換一下就可以了，三五秒鐘就可以弄平了。
配置：性價(jià)比我感覺還是特別好的，我覺得看上探岳也是因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)格非常的優(yōu)惠，便宜了很多。
動(dòng)力：其實(shí)你想在車行駛的時(shí)候超車很簡(jiǎn)單，基本排量動(dòng)力夠了，動(dòng)力上感覺沒問題。
越野：
操控還行，車子給我的感覺不算很難，畢竟這么大的車子，說操控跟轎車一樣那是不可能的，只能說開了一段時(shí)間，熟練了就好了，畢竟這臺(tái)車的配置也很足，新手應(yīng)該也不難。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，特別是跑高速的時(shí)候，一點(diǎn)也不飄，前段時(shí)間下雨，走在泥濘的土路上差點(diǎn)就陷下去了，還好我這臺(tái)車是四驅(qū)的，四個(gè)輪子下面墊了點(diǎn)碎石不一會(huì)就上來了，我覺得四驅(qū)的越野能力還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：油耗我一直沒有怎么關(guān)注，我覺得這樣的車子不會(huì)太費(fèi)油，還是讓我非常省心的。
舒適：這款探岳的乘坐體驗(yàn)是很好的，而且探岳的座椅包裹性是非常舒服的，柔和度也是很好的，當(dāng)然這個(gè)功勞少不了懸掛部分了，探岳的懸掛是偏輕盈一點(diǎn)的懸掛了，遇到一些顛簸路段可以很柔和的過渡掉震動(dòng)感的，另外一點(diǎn)隔音也是很舒服的，作為一款舒適性的車子來說自然是隔音也是考慮到的，平時(shí)開車在高速上行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到有什么噪音了，關(guān)閉車窗后外界的噪音基本處理的干干凈凈。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這個(gè)車子能夠讓我喜歡的地方就是它的外觀，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的很霸氣，作為一個(gè)男人能擁有一輛比較霸氣的SUV還是挺不錯(cuò)的，不僅僅如此，我覺得動(dòng)力方面的話它的這個(gè)表現(xiàn)也是比較強(qiáng)悍的，它搭載的是2.0的渦輪增壓動(dòng)力，平時(shí)在市區(qū)里面跑的比較多，超車的話都是輕而易舉。
缺點(diǎn)：我不滿意的是這輛車的空間對(duì)我來說感覺不是很大，有點(diǎn)擁擠，雖然我個(gè)子不大，但還是比較喜歡車內(nèi)寬敞的大空間，而且這輛車對(duì)高個(gè)子男生可能不太友好。
外觀：探岳的外形我不敢說是最帥的，但是在合資品牌中型SUV的這一畝三分地里，排個(gè)前十名應(yīng)該是沒有任何問題的，德系格調(diào)，大眾式的笑臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有國(guó)產(chǎn)車型的智能多元化，但是里面的做工也比較的細(xì)膩的，基本上用的材質(zhì)都比較的好，手感摸上去也不錯(cuò)。
空間：探岳的空間是很充足的，買完車正好趕上父母裝修房子，一些裝修材料就不用雇車去運(yùn)輸了，把后排座椅放倒就形成一個(gè)很大的空間，一般的東西都是可以裝下的，空間方面無負(fù)擔(dān)，再怎么說說也是2731mm的軸距。
配置：價(jià)格方面，性價(jià)比方面，我覺得就要全方位考慮，先買車就先享受，開出去也能迎來很多羨慕的眼光，滿足內(nèi)心的虛榮心，后買的話，價(jià)格是便宜，也就像咱們買衣服的尾單，這東西就看怎么想了，關(guān)于探岳的性比價(jià)，我覺得90分還是有的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不用再懷疑了，直接選的2.0T的大排量，平時(shí)拉的東西多，載的人多，經(jīng)常開空調(diào)，對(duì)于動(dòng)力也是一種考驗(yàn)，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒讓我們失望，一直都是很高調(diào)的出場(chǎng)，靜如處子，動(dòng)若脫兔，只要油門給到位，車速和動(dòng)力就是長(zhǎng)伴左右的。
越野：
操控我覺得很簡(jiǎn)單，上手容易，開了沒幾天就覺得很熟悉了，本來我也算是老司機(jī)了，所以說感覺掌控起來比較簡(jiǎn)單。
油耗：油耗目前是合理的，只不過說現(xiàn)在的油價(jià)太高了，不然我感覺這個(gè)油耗也還可以了。
舒適：座椅全部都是真皮包裹的，坐在上面很有貼合感，背部能得到有效的支撐，頸部也會(huì)有靠點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺得很累，主要還是空間大，舒適性自然就好點(diǎn)了，隔音一般，主要是胎噪和風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，影像舒適性是必然的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：話說我們家剛剛換的車，一輛大眾探岳，今年上半年剛剛上市，提車時(shí)間不長(zhǎng)也就兩個(gè)月左右，但表現(xiàn)尤為突出，先說最滿意的三點(diǎn)：第一，這套動(dòng)力總成，2.0T的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的變速箱，經(jīng)典的動(dòng)力總成，輸出動(dòng)力充沛而且有一定；第二，這輛車的舒適性特別好，主要就是跟硬件配置有關(guān)，前排和后排都是獨(dú)立性的懸掛，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是一側(cè)車輪發(fā)生震動(dòng)時(shí)，不會(huì)波及到對(duì)向車輪，穩(wěn)定性和舒適性當(dāng)然好了；第三，價(jià)格挺合理的，雖然是剛剛上市沒幾個(gè)月，但我買車的時(shí)候還有些優(yōu)惠力度的，4S店工作人員的服務(wù)態(tài)度非常好，就連上牌都陪我一起去的，讓我心里暖暖的。
缺點(diǎn)：探岳的內(nèi)部確實(shí)需要加強(qiáng)，它的中控屏還算不錯(cuò)，但是周圍的一些小細(xì)節(jié)應(yīng)該處理得比較好。
外觀：外形就是那么回事兒，肯定是沒有豪車那么帥氣了，不過也挺好看的，棱角分明，過渡位置也都有很好的銜接，輪轂尺寸夠大了而且輪盤也挺漂亮的，與車身是很搭配的，選擇黑色很紳士，很耐臟的。
內(nèi)飾：大眾這臺(tái)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的時(shí)尚，就是用料不太好，硬塑料有點(diǎn)多。
空間：探岳的空間稍微小了一點(diǎn)，前排的駕駛空間感覺還是可以的，唯獨(dú)那個(gè)探岳的后排空間以及儲(chǔ)物空間就小了，后排的乘坐空間在沒有滿載的情況下感覺還算可以的，但是滿載就感覺轉(zhuǎn)個(gè)身都難了，儲(chǔ)物空間只能放一些基礎(chǔ)的東西了，沒有多大的用處。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西基本是看自己預(yù)算的，自己認(rèn)為他值得就入手，反正那些自己喜歡的東西自己開開心心的用車就是最大的性價(jià)比。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)真的很好，主要是前半段動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。
越野：
我感覺操控起來也是沒有什么問題的，開起來很簡(jiǎn)單，非常輕松。
油耗：油耗一般般，沒有很節(jié)油，這個(gè)體型的車子不用想著油耗有多低。
舒適：探岳的舒適方面做的還是十分體貼的，首先前排和后排都設(shè)置有對(duì)應(yīng)的空調(diào)出風(fēng)口，不像有的SUV只有前排有空調(diào)出風(fēng)口而后排沒有，這樣就達(dá)不到很好的降溫和升溫效果。其次后排在空調(diào)出風(fēng)口下面還安置了USB充電口，這樣的設(shè)計(jì)還是非常人性化的。最后就是座椅還是非常舒服的，厚實(shí)度不錯(cuò)與身體接觸的面積也很好，包裹性還是很顏值的，幾乎全部真皮覆蓋的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款探岳來說讓我滿意的地方是很多的，比如探岳的空間夠大夠?qū)挸ㄊ俏姨貏e滿意的地方，我是家用探岳考慮的，所以在選擇探岳的時(shí)候就優(yōu)先考慮到探岳的空間其次才是價(jià)格部分的，這款探岳整體的價(jià)格以及空間都是很大的，我是三口子用車多，雖然現(xiàn)在小孩子還小了，但是探岳的空間還是有很大的需求的，像出門就可以塞寶寶的一些常用品，空間來說是很滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格不錯(cuò)，空間的整體感也很好，只是硬塑料輔材使用的偏多，有些地方還都是硬塑料的，裸露的，沒有包皮的，檔次感還是差那么一點(diǎn)，再有硬塑料材質(zhì)使用久了，難免會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s出現(xiàn)異響問題，這也是要考慮再內(nèi)的。別的確實(shí)沒什么了，買車的時(shí)間比較早，沒能抄底，優(yōu)惠是有的，但不是最便宜的時(shí)候，沒辦法，我當(dāng)時(shí)著急買車，于是就沒怎么等。
外觀：探岳的造型是讓我很喜歡的，造型很時(shí)尚，很特別，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：后視鏡座內(nèi)的傳感器占用空間太大，使得后視鏡座特別大，有點(diǎn)擋住視線，內(nèi)飾的造型也不夠豪華。
空間：空間是我們非常滿意的，軸距尺寸2731mm，合理的空間分配，前排座椅可以挪動(dòng)的范圍很大，后排座椅還能直接放倒，我們一般出去拍段子都是4個(gè)人，攝影師，化妝師，加上我們兩口子，一輛車剛好合適，后備箱大，所有的物品都可以放在后面，拿取方便，一點(diǎn)兒都不耽誤事兒，說句再實(shí)在不過的話了，對(duì)于我們這些人，時(shí)間和流量就是金錢，高效率的變現(xiàn)就是我們存在的價(jià)值。
配置：探岳的性價(jià)比我覺得已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，價(jià)格還蠻合適的，價(jià)位不高，優(yōu)惠大。
動(dòng)力：我是覺得探岳的動(dòng)力也是很棒的，馬力很大，扭矩很強(qiáng)，開起來很爽。
越野：
我覺得操控起來也是相當(dāng)輕松的，自動(dòng)擋的換擋平順，然后開起來沒有什么突兀感。
油耗：在同級(jí)別同價(jià)位的中型SUV當(dāng)中，探岳的油耗表現(xiàn)算是不高不低的，主要是我的這輛剛出磨合期沒多久，目前一共行駛了3250公里，百公里的平均油耗11升，相比之下，還是有點(diǎn)虛高的，還得在觀察，再觀察。
舒適：不得不說，在綜合實(shí)力上，探岳已經(jīng)把其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，尤其是駕駛的感覺和舒適性，都是比較好的，這也讓我感到滿足。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是動(dòng)力了吧，確實(shí)很猛，開著很帶勁，簡(jiǎn)直是無所不能，有駕駛欲望！
缺點(diǎn)：就是覺得這個(gè)車子的隔音效果不是特別好，因?yàn)橛械臅r(shí)候會(huì)跑高速，在高速上面的話還是能夠明顯的聽見噪音聲。
外觀：探岳的顏值固然是很重要的，我選擇探岳的時(shí)候就花了不少時(shí)間去看探岳的顏值設(shè)計(jì)的，在現(xiàn)在這么多品牌車系來我最喜歡的探岳還是這一輛探岳了，因?yàn)樵谖业念A(yù)算價(jià)格當(dāng)中能入手的就只有這款了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行，看著沒啥檔次，反正我不喜歡，其實(shí)當(dāng)初也看過好幾款車子，內(nèi)飾都還不錯(cuò)的，可惜其他方面不行。
空間：空間大小我覺得完全可以了，乘坐空間很舒服，后備箱空間也超級(jí)大，感覺超級(jí)實(shí)用的。
配置：價(jià)格滿意，相對(duì)而言，要比漢蘭達(dá)夠意思多了，不用加價(jià)，還有優(yōu)惠，配置方面和動(dòng)力方面也不差。
動(dòng)力：探岳的動(dòng)力分為三個(gè)版本，2.0T的排量，分為高低功率兩個(gè)版本，也就是380和330了，還有一個(gè)版本是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有丐版才有匹配，當(dāng)初就沒有考慮的，我選擇的380四驅(qū)，當(dāng)然起步速度很快，加速超車效果也很好，百公里加速測(cè)試是8秒左右，動(dòng)力表現(xiàn)的是相當(dāng)出色，年輕人都喜歡這種狂野的表現(xiàn)吧！
越野：
操控方面，其實(shí)涉及到方面，包括功能，包括駕駛感覺，首先探岳的駕駛樓高度還行，可以保證不錯(cuò)的視野，其實(shí)真皮的方向盤，握起來手感不賴，手心與真皮接觸起來可以保證一定的質(zhì)感，其次就是功能油門和剎車靈活了，別看兩噸多的自重，停車時(shí)，制動(dòng)距離不是很長(zhǎng)的，可以安全避險(xiǎn)。
油耗：目前行駛了1900公里，油耗還是有些高，但是這跟我的開車習(xí)慣有關(guān)系，像我這樣猛開車的人就是費(fèi)油。
舒適：舒適度會(huì)受一點(diǎn)小影響，隔音的效果不是那么的好，不過座椅還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4592公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探岳這個(gè)車子我最滿意的就是動(dòng)力，開起來很爽，非常的有推背感。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)于不滿意的地方來說也是有的，比方說空間這個(gè)地方就是經(jīng)常不夠用的了，平時(shí)用車也是考慮到車子的空間大小的，我自己用車倒是感覺空間是夠用的，但是一但需要空間大一些的情況下探岳的空間就不夠用了，比如乘坐空間部分就是經(jīng)�？臻g不夠用的，在后排乘坐那會(huì)就感覺空間經(jīng)常不足了，而且探岳的儲(chǔ)物空間能力也不高的，平時(shí)塞東西一下子就塞滿了。
外觀：探岳的外形辨識(shí)度絕對(duì)非常高，根本不用看大眾的logo就完全可以確認(rèn)是這個(gè)品牌，線條貫穿車身且有一定的律動(dòng)效果，就像我前面說的，第一眼覺得探岳很普通，但細(xì)品下會(huì)有很多以外的驚喜發(fā)現(xiàn)，讓我覺得探岳硬漢的外表下也有詩情畫意的一面，也可以說是動(dòng)靜結(jié)合。大燈的造型也比較特殊，看起來也有一些犀利的感覺，LED的光源配置，晚上開車不必?fù)?dān)心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，沒有雜亂感，儀表盤有點(diǎn)點(diǎn)豪華感。
空間：探岳的空間主要好在兩個(gè)方面，第一個(gè)就是前排和后排的空間比較寬敞，像我這樣183cm的身高，頭部距離車頂還將近一拳的距離，腿部也一點(diǎn)兒都不拘謹(jǐn)，駕駛過程還是非常放松的，也曾經(jīng)滿載過，后排坐三個(gè)人空間也夠用，也不那么緊張的，根本沒有頭部和腿部的壓力感受，身體四周也有相應(yīng)的空間可以使用。第二個(gè)就是把后排的座椅放倒，呈現(xiàn)在我面前的是一個(gè)純平的空間，看起來方方正正的特別有好感，以后無論是在里面休息，還是有必要拿它裝一些貨物，我覺得都是非常合適的。
配置：價(jià)格略貴，畢竟超過了我的預(yù)算，但我也只是看上了它的品質(zhì)，性價(jià)比對(duì)我來說還可以啦，希望可以開個(gè)七八年，應(yīng)該是沒什么大問題的。
動(dòng)力：雖然說車子的體積很大，但是也沒有絲毫影響到這款車的動(dòng)力的，車子在超車方面還是能夠做到隨心所欲的
越野：
這個(gè)車子的操控感還是非常好，因?yàn)樗倪@個(gè)方向盤轉(zhuǎn)彎還是比較靈活，別看這個(gè)車子這么大，實(shí)際轉(zhuǎn)彎的話是沒有什么影響的，另外就是車子的話也有倒車影像，側(cè)方停車的話根本就不用擔(dān)心停不進(jìn)去。
油耗：油耗還行，時(shí)間過得真快，不知不覺，就兩個(gè)月了，一共跑了3100公里了，百公里平均油耗10.1，相對(duì)來講還是有點(diǎn)高，不過也能接受的。
舒適：舒適性很滿意，不為別的，座椅很厚重，坐墊和靠背的面積都很大，身體接觸起來很舒服，會(huì)有一種莫名的包裹感，讓身體處于一個(gè)很放松的狀態(tài)，再有就是玻璃的隔音效果很好，天天在市區(qū)行駛，有的時(shí)候累了想睡一覺，躺在后面聽聽音樂不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是整車的整體配置，三大部件的質(zhì)量也很可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能突出，爆發(fā)力很強(qiáng)，尺寸也很不錯(cuò)，全部都有，瞬間提升幾個(gè)檔次，老司機(jī)開車容易多了。
缺點(diǎn)：舒適度不算是那么的好吧，因?yàn)楫吘故荢UV，而且隔音效果我感覺不算太好。
外觀：外觀特別的時(shí)尚，造型十分的運(yùn)運(yùn)動(dòng)，我非常喜歡。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾布局很好，很符合我這種強(qiáng)迫癥的審美，探岳的內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分可以說設(shè)計(jì)的很好，一些探岳內(nèi)飾的解封處就是處理的很好的，手感摸著這種內(nèi)飾接縫真的很好，超級(jí)舒服，但是內(nèi)飾的異味還是有點(diǎn)難聞。
空間：空間乘坐起來相當(dāng)?shù)氖娣�，十分的寬大，視野也是特別的好。
配置：其實(shí)我感覺探岳的車性能還是很不錯(cuò)的，有很多值得探索的地方，探岳的價(jià)格優(yōu)勢(shì)真的很明顯。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)是我們非常滿意的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合的變速箱，本來這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就很暴躁，一言不合就加速，加起速來也是六親不認(rèn)的節(jié)奏，簡(jiǎn)單，粗暴，也許就是我最好的選擇。
越野：
我很喜歡這款探岳的操控手感的，探岳的操控手感是探岳比較重要的地方了，我開車就是看中探岳的操控手感選擇的，這款探岳的方向盤指向很明確，基本上指哪里打哪里的，而且操控起來感覺很好，對(duì)比我朋友的探岳還沒有我的探岳好開的，探岳在輔助操控這塊也是搭配的不錯(cuò)的，都是一些實(shí)用性高的功能。
油耗：油耗還是高，因?yàn)檫@臺(tái)車基本都在11個(gè)多，而且還要加95號(hào)汽油，所以上下班堵車也比較多，想要油耗低也不可能。
舒適：這部車的整體舒適性我很滿意，首先座椅全部都是真皮包裹的而且主駕駛位還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐在上面很放松很舒適，腰部也有合理的支撐感。其次空調(diào)比較給力，加熱和制冷都很迅速，每次都能很快的達(dá)到我的溫度要求，舒適性已經(jīng)到達(dá)了高潮。最后底盤和懸掛調(diào)校的很舒適，對(duì)外部的振動(dòng)有很好的過濾作用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是感覺很多方面都是很滿意的，空間很大，開起來動(dòng)力也好，價(jià)格也實(shí)惠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的話我覺得設(shè)計(jì)的稍微有一點(diǎn)復(fù)雜的，要是更簡(jiǎn)單一點(diǎn)就更好了。
外觀：外形設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槭且慌_(tái)運(yùn)動(dòng)版本的車，運(yùn)動(dòng)的套件看著很年輕。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)車子它的材質(zhì)選的也是挺不錯(cuò)，反正我自己也觸摸的手感還是挺好的，而且他的這個(gè)全液晶儀表盤設(shè)計(jì)也是剛剛好，看起來也是精致度滿滿，不過感覺這個(gè)中控屏幕有點(diǎn)小。
空間：探岳的空間是絕對(duì)夠用的，平時(shí)我們一家三口出去旅行，空間從來都沒出現(xiàn)過緊張的狀態(tài)，我的身高176，頭部空間一拳三指左右，腿部活動(dòng)起來也不受任何束縛，后排一般都是老婆陪著孩子，老婆輕輕松松就可以翹起二郎腿，孩子在過道中玩耍也是非常寬松的，后排座椅還可以放倒與后備箱形成一個(gè)更大面積的空間，裝載一些大型物體很方便，搬家的時(shí)候也許就派上用場(chǎng)了。
配置：性價(jià)比我覺得挺不錯(cuò)的，我個(gè)人認(rèn)為入手探岳這個(gè)車子還是很值得的。
動(dòng)力：這部車的動(dòng)力總成是由一臺(tái)2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合的變速箱組成的，動(dòng)力輸出很平順，渦輪介入工作時(shí)也有很激情，在市區(qū)基本表現(xiàn)不出來它的能力，一般就是60碼到80碼的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力根本就沒有全部迸發(fā)出來，直線加速狀態(tài)倒是非常過癮，速度飆升很快，推背感也很明顯的。
越野：
真皮的方向盤重力感不是特別明顯，左右旋動(dòng)起來不是太費(fèi)力氣而且采取的是電子助力的方式，把方向盤打滿方向以后，一松手，反向帶一點(diǎn)點(diǎn)力氣，差不多就能回到原來的位置，轉(zhuǎn)向的控制方面很愜意，油門和剎車也靈活給力，現(xiàn)在市區(qū)開車必須眼觀六路耳聽八方，反應(yīng)還得快，人車還得配合好，總之探岳帶給我的操控感覺挺不錯(cuò)的。
油耗：粗略估計(jì)市區(qū)代步9個(gè)油上下，碰上爆堵的路也能升到10個(gè)油，還是希望能再降點(diǎn)，現(xiàn)在的油價(jià)真是吃不消啊。
舒適：舒適性也是特別滿意的，主要是硬件配套特別全面，坐在車?yán)锩婢褪呛芨邫n的感受，電動(dòng)座椅，品質(zhì)音響，前排和后排都有空調(diào)，溫度方面的控制也是很高效的。
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