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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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配置：EU5的性價(jià)比很高啦，聽說這車的保養(yǎng)特別省錢，而且用車的成本肯定要比汽油車低，再綜合實(shí)力來看的話，性價(jià)比真的可以了哦。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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配置：要說性價(jià)比的話，我個(gè)人認(rèn)為是可以的，別看價(jià)格已經(jīng)到了17萬左右了，但是橫向比的話，在同級(jí)別中這車的表現(xiàn)是非常好的，配置足用料也好，整車都很有精致感，對得起這樣的價(jià)格了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3077公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6733公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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配置：對我這樣的年輕人來說，EU5的定位不僅是家用，優(yōu)秀的續(xù)航也足夠我出去玩的了。不到20萬的價(jià)格，這么深入我心的設(shè)計(jì)，這么強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控，EU5真的是太值了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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配置：這車我開了一段時(shí)間后，感覺比我最初想的性價(jià)比還高，反正我認(rèn)為作為家用代步車來說的話，EU5是很實(shí)惠的一款車，各方面我都很滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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配置：這臺(tái)車的性價(jià)比我只能說是太高了，其實(shí)我說它性價(jià)比高并不是因?yàn)閮r(jià)格相對實(shí)惠，而是這車能夠完全滿足我們的需求，甚至在駕乘體驗(yàn)上比同級(jí)別的車更優(yōu)秀，這就讓我覺得非常帶勁了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7920公里
綜合評(píng)分
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配置：這車子的性價(jià)比我是感覺比較高的，無論是外觀，內(nèi)飾，配置，續(xù)航還是動(dòng)力，任何一個(gè)方面表現(xiàn)的都非常的出色，作為新能源電動(dòng)汽車我覺得EU5這車就挺優(yōu)秀的了，同級(jí)別車?yán)镞@臺(tái)車的價(jià)格也是比較能接受的，這樣物美價(jià)廉的車，我覺得性價(jià)比真的挺高。
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