一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格13.89萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常好，非常好，非常好，駕過320，感覺比起來，就差兩樣“指哪打哪，自動(dòng)歸為力度不夠”。沒什么，每個(gè)車有每個(gè)車的特點(diǎn)，這個(gè)也不能說不好，總之來說，駕駛感十足！絕對(duì)的操控型的車。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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操控：
開這個(gè)車在以前的國(guó)道上很舒服，我兩個(gè)舅舅走完川藏路對(duì)我的車子就三個(gè)評(píng)價(jià)，好開，不累，省。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的舒適也不錯(cuò)，過減速帶感覺稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒有想象中傾斜的厲害。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.29萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2002公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不錯(cuò)，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點(diǎn)打點(diǎn)，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實(shí)，開著很放心。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.89萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也是非常不錯(cuò)的，舉例來說，我比如說60碼的車速轉(zhuǎn)彎，其它車可以會(huì)有點(diǎn)飄，但是北汽新能源EU5 是非常穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.89萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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